《广州地铁二-八号线拆解段盾构隧道工程施工技术研究》是对广州地铁二/八号线拆解段隧道盾构施工进行了全面的技术总结。广州地铁二/八号线拆解工程共7个盾构施工标段，采用13台盾构机施工，《广州地铁二八号线拆解段盾构隧道工程施工技术研究》详尽记录了每个标段的工程概况、施工环境、盾构机选型和适应性评价、盾构施工技术、施工过程安全和质量控制，真实再现施工现场，资料翔实、数据丰富，对类似工程有借鉴和指导作用。 《广州地铁二八号线拆解段盾构隧道工程施工技术研究》可供盾构施工、工程管理及教学、科研等相关人员参考。 《广州地铁二八号线拆解段盾构隧道工程施工技术研究》由钟长平，孔少波等主编。

本书从公路软基处理的原理、设计方法出发，系统地论述了公路软基处理的重要性；结合科研的成果，对复杂情况下公路软基处理新技术的设计、施工和检测方法进行了介绍和论述；并围绕公路工程软基处理的实际，分析了路基受力的结构特点；收集了工程的应用实例，阐明了新技术的应用对提高柔性路基的整体稳定性、承载力和减少路基的工后沉降具有显著效果，且对复杂软土路基处理质量的保证性高、经济效益好。 本书既有的理论深度又具有鲜明的实践性，可以作为公路、铁路、市政、水利等土木工程专业人士的参考用书，还可作为人专院校相关专业的研究生以及教师的学习参考书。

工程车辆液压动力学是传统牵引动力学的延伸与发展，是将现代液压技术、控制技术、计算机技术等与牵引车辆理论相结合的产物，是近年来新兴的一个工程车辆理论学科分支。本书总结了传统牵引动力学研究的成果与存在的问题，分析研究了将液压传动与控制技术引入牵引式车辆中应解决的一系列关键问题，包括液压驱动车辆的系统结构与控制方式；发动机与液压系统的参数匹配与控制原理以及液压系统与负载的参数匹配与控制原理；液压驱动车辆动态滑转特性与控制方法；液压驱动与控制系统的数学模型与校正原理等，并介绍了进行上述研究的试验台的结构与工作原理，从理论与方法上构建了工程车辆液压动力学的基本框架。本书可作为大专院校工程机械、车辆类研究生的专业教材和参考书，亦可供专业工程技术人员参考。

本书首先分析了新能源汽车发展的必要性和外新能源汽车的发展现状、外对新能源汽车的政策支持及发展目标，并立足上海市新能源汽车发展现状及发展前景，详细分析了车用电池技术、能量管理技术、驱动技术、充电站建设等的发展现状、瓶颈和趋势。最后对新能源汽车的发展进行分析和总结，提出新能源汽车产业化的政策建议。

《桥梁防撞理论和防撞装置设计》分析了世界40年来“船撞桥”事故的概况，综述了世界各国工程力学学者和工程界，利用多个有关学科积累的知识和方法，研究这个边界学科的成就。叙述了我国20年前提出的防撞设施追求的目标，并指出我国现在推广的桥梁柔性防船撞装置，可以达到保护桥的同时也保护船和环境——实现了“三不坏”的目标。书中记录了世界首次用实船撞向柔性防撞装置保护下的桥墩，船头被拨开，船回到航线上去的全过程。 《桥梁防撞理论和防撞装置设计》中还列举了多个柔性防撞装置设计的实例，并介绍以通用程序进行数值计算的方法。书内还附有中文的桥梁防船撞文献200则，供学者、工程师和师生们研究、设计参考之用。

本书采用问答的形式较系统详细地从安全开车，合理用车，科学养护等篇介绍了安全开车的基本知识、安全驾驶实招、合理用车的基本知识、汽车维护保养方法、应对紧急情况的策略以及各种天气和路况条件下驾驶的方法、经验及实招。通过阅读此书，读者能够掌握开车、用车和养车的实招。本书内容新颖、通俗易懂、突出实用性和可操作性，适合广大车主和汽车爱好者阅读，是广大车主提高开车、用车和养车实招便捷高效的指南。

本书主要研究了在汽车制造的精品化过程中，如何控制汽车噪声与振动，同时还对声学和动力学进行了介绍。通过阅读该书，读者可以了解噪声的产生、传播和控制噪声振动的物理过程。 本书共分六章，内容包括：介绍了汽车精品化的主题，提出了精品化的目标和任务；描述了声音的物理性质，并就如何测量、记录、分析声音给出了可行的建议；如何评价与控制汽车外部噪声，并详细地考虑了轮胎噪声、发动机进气噪声和排气噪声；研究了汽车内部噪声的评价与控制过程，包括路面噪声、发动机噪声、制动噪声等；在如何进行测试和分析方面给出建议；分析了汽车振动的来源，以及用于振动控制的阻尼、隔振和吸振的使用。各章节都有实际案例和课堂演示。 本书适合从事汽车噪声与振动研究的工作人员，也可作为高校相关专业研究生的教材，供师生参考阅读。

本书根据斯太尔系列重型载货汽车相关技术资料编写而成。内容分为九章，包括整车概述、发动机、离合器、变速器、传动轴、车桥、转向系统、制动系统和电气系统。重点介绍了斯太尔系列重型载汽车的结构原理、主要总成的拆卸与装配、检查与调整数据、常见故障诊断与排除以及使用保养注意事项等内容。可供斯太尔汽车使用、维修、车管人员阅读应用，也可以供其他载货汽车维护保养等有关技术人员参考。

《铁路信号基础》为“十二五”职 业教育国家规划教材，经全国职业教育教材审定委员 会审定。 本书全面系统地阐述了铁路信号基础设备的基本知识 和基本原理。全书共分六章， 包括信号继电器、信号机和信号表示器、轨道电路、 道岔的转换和锁闭设备、防雷和接 地装置，以及铁路信号系统概述。本书内容密切结合 现场实际，并注意纳入的科 技成果。 本书是铁路高等职业教育信号专业教材，可作为 铁路职业教育各级学校教学用 书，同时也可供铁路现场信号工程技术人员和信号维 修人员学习参考。

《城市轨道交通项目总体总包管理指南》共7章内容，着重介绍了总体总包管理模式中的总包管理，突出了对设计管理的体系建设、设计合同管理、计划管理、报建管理、信息管理、后勤管理、外部协调的重难点分析，并集中了近几年总包管理的经验，贯穿了设计综合管理的理念；总体管理则突出了质量管理、标准化、技术接口、变更、投资控制和设计服务等技术管理工作，贯穿了可靠性、可用性、维修性和保障性及投资协调的设计理念；工程勘察总体总包模式则糅合了技术和管理，从勘察工作的专业角度出发，突出了具有专业性的技术、质量、合同、进度、投资、信息管理。书中还提供了大量的实操性表格和模板等。 《城市轨道交通项目总体总包管理指南》可为从事城市轨道交通工程设计、施工、管理方面的人员提供参考和应用指南，为各城市轨道交通公司的

智能网联汽车是新一轮科技革命背景下的新兴产业，可显著改善交通安全，实现节能减排，缓解道路拥堵，提升通行效率，并拉动汽车、电子、通信、服务、社会管理等行业协同发展，对促进我国产业转型升级具有重大战略意义。《智能网联汽车新技术》详细介绍了智能网联汽车的基本概念、技术分级、系统构成，涉及的关键技术包括传感技术、无线通信技术、车载网络技术、环境感知技术、导航定位技术以及先进驾驶辅助系统等。 本书内容新且全，图文结合，通俗易懂，可供汽车行业和通信行业的相关技术人员及管理人员参考阅读，也可供汽车和通信相关专业的师生作参考教材使用。