《皇冠上的明珠—航空发动机》以科普视角,从设计、材料、制造、试验、使用五个方面出发,介绍了现代航空发动机自主设计和制造生产的基本知识。设计部分既有部件分系统的设计,也有设计方法的介绍;材料部分既有先进材料,也有材料研究方法的分享;制造部分既有关键工艺,也有工艺装备的讲解;试验部分既有性能试验概述,也有特殊环境试验的论述;使用部分既有改型应用描述,也有保障维护说明。全书通过灵动的科普介绍阐释了航空发动机为何被誉为现代工业“皇冠上的明珠”。《皇冠上的明珠—航空发动机》趣味性和技术性并存,内容深入浅出、通俗易懂,不仅适合对航空发动机的研制感兴趣的普通读者,对航空发动机领域的专业人士也有参考价值。
本书主要介绍现代小卫星的发展现状及其在经济和社会发展中的应用概况,范围广,内容新。本书从技术的角度介绍了现代小卫星的发展背景、组成和特点,以及卫星轨道和星座设计、卫星发射和航天测控等基础知识;从应用的角度介绍了现代小卫星在导航定位、通信、对地观测以及空间科学技术试验中的应用,并介绍了有关空间电子战(太空战)和信息融合以及天基综合信息网等的基本知识。 本书可作为高等院校通信与信息专业研究生和高年级本科生的教材与参考书,也可供信息、航天和空间科学应用领域的广大工程技术人员阅读,达到扩展知识面的目的。
《21世纪航天--2101年前的发展预测(精)》编著者切尔托克 本书介绍了俄罗斯有关超长期航天事业发展预测的研究成果。主要包括预测学方法和在21世纪未来90年间每十年将发生的航天大事件在本书中对未来90年间航天发展进行了预测。从航天的实际应用研究到航天的科学研究,从21世纪载人航天发展所面临的挑战到太空战争,从俄罗斯、日本和中国的航天发展到西方国家的航天发展都进行预测。
《惯性导航系统分析》是美国麻省理工学院Britting(肯尼斯·R·布里汀)博士的经典著作。首先,《惯性导航系统分析》介绍了惯性系统导航的基本知识,包括惯性系统导航的通用概念和基本分析方法,相关的数学符号和计算方法,常用的坐标系以及用于惯性导航系统中的地球几何模型等。这些基础知识及原理有助于读者了解并学习惯性导航系统。再者,《惯性导航系统分析》对单自由度陀螺仪进行了详细的介绍,包括其工作原理、动态模型和陀螺冗余等。在上述基础上,《惯性导航系统分析》给出了两种近地面工作的惯性导航系统,分别是空间稳定型惯性导航系统和当地水平型惯性导航系统,着重对这两种系统进行了误差分析并推导出了误差方程,给出了各种误差源对系统产生的影响。此外,《惯性导航系统分析》提出了一种惯性导航系统的统一误差分析方法,并
本书介绍了卫星通信的基础知识、卫星通信系统的基本理论与技术、卫星通信业务和应用以及卫星通信系统的发展趋势,力求体现理论性、实践性、方向性和系统性的特点。全书共分为7 章,包括卫星通信系统简介、卫星轨道、卫星通信链路、卫星通信的关键技术、卫星通信地面段系统、典型卫星通信系统以及多星组网。 本书概念清楚、内容新颖,具有较高的实际应用和参考价值,可供相关专业的技术人员参考。
微型飞行器(Micro Aerial Vehicle,MAV)具有携带方便、操作简单、制造成本低、隐蔽性好、机动灵活等特点,因此无论在军事领域还是在民用领域,都有十分诱人的应用前景。本书从仿生的角度来研究MAV的飞行机理与样机制作;通过文献中对自然界中昆虫翅膀运动的观察与测量,获取了昆虫翅膀的运动方程;采用UG建模技术,建立昆虫的几何模型;采用网格划分方法,获取昆虫在流场运动时的三维网格;运用CFD(计算流体力学)方法模拟翅膀运动时周围的流场,获取昆虫运动时的升阻力特性,进而来研究昆虫的飞行机理;在此基础上,通过现有可用的材料加工制作仿生MAV。 本书可作为从事MAV研究及其应用的科技人员和高等学校有关专业教师的参考书,也可作为相关专业研究生、本科高年级学生和工程技术人员的科研参考资料。
《高能固体推进剂性能及配方设计专家系统》力求较系统地构建复合固体推进剂配方与性能设计理论和方法。具体而言,从基础研究的角度出发,以高能固体推进剂为研究对象,总结、归纳前人开展的大量的实(试)验、理论研究成果,通过各种研究手段寻求影响高能固体推进剂性能的主要因素,深入揭示高能固体推进剂主要性能的调控规律性,利用化学、物理、材料学等方面的基本理论,建立适用于高能固体推进剂且具有工程指导性的物理、数学模型,构建高能固体推进剂单项性能的“唯象”和理论设计方法。
微型飞行器(Micro Aerial Vehicle,MAV)具有携带方便、操作简单、制造成本低、隐蔽性好、机动灵活等特点,因此无论在军事领域还是在民用领域,都有十分诱人的应用前景。本书从仿生的角度来研究MAV的飞行机理与样机制作;通过文献中对自然界中昆虫翅膀运动的观察与测量,获取了昆虫翅膀的运动方程;采用UG建模技术,建立昆虫的几何模型;采用网格划分方法,获取昆虫在流场运动时的三维网格;运用CFD(计算流体力学)方法模拟翅膀运动时周围的流场,获取昆虫运动时的升阻力特性,进而来研究昆虫的飞行机理;在此基础上,通过现有可用的材料加工制作仿生MAV。 本书可作为从事MAV研究及其应用的科技人员和高等学校有关专业教师的参考书,也可作为相关专业研究生、本科高年级学生和工程技术人员的科研参考资料。