刘邦是中国历史上位平民皇帝，他的成功曾经出乎许多人的意料，他登上九五之尊的意义也令后人讨论不已。 二十世纪的史学大师汤恩比曾说人类历史上最有远见、对后世影响的两位政治人物，一位是创建罗马帝国的恺撒，另一位便是创建大汉文明的汉高祖刘邦。 本书让我们可以清楚地看到划邦迈向成功的关键，也可以反思他走下坡路的原因。作者从秦王朝的兴衰，一直写到吕后掌权的“后刘邦时代”，并用《道德经》的哲学观点深刻剖析刘邦政权由弱而强、由强转弱的变化，使得《刘邦大传》呈现出一种崭新而开阔的视野。
在孩提时代，他仅仅想成为一名秀的骑手，想赢得世界锦标赛。但他的所作所为远远了这些“狂野”的梦想：他在锦标赛中占据优势；打破了一个又一个纪录；不断地挑战极限；重新塑造了摩托车运动；引导了新的潮流…… 他已经成为摩托车界的，MotoGP的人物，摩托车赛的。 他所向披靡，无往不胜。 至2002年，年仅23岁的他已经囊括了125cc组、250ccN、500cc组以及MotoGP等各项比赛的。 他无论是在阿普利亚、本田还是雅。马哈队都获得了空前的胜利。 他游离于传统观念之外，掀起了摩托车赛的革命，成为这项运动的偶像。 他的拥趸者自始至终追随于他，视他如摇滚明星。 他的崇拜者涵盖年轻女性、成年母亲、青年人、年长者、摩托车爱好者以及普通观众。成百上千的支持者涌入赛场追随他，无数人从世界各地通过电视观看他比赛。 2005年5月，他获得
“世界中篇名著文库”虽增编了6卷，篇幅仍然有限。请想一想，单单海泽在上个世纪末编的“德语Novelle宝库”便出了48卷之多！因此，我们的“文库”只包容了世界Novelle杰作、精品的很少一部分，遗漏多多，令编者深感遗憾。 再者，这次呆取了按作品风格分卷的原则，而且在每一卷做到了同一作家不出现重复，以求在广采博取、富有变化的同时，又有一点儿系统性，使每一卷能成为名副其实的一辑，而且尽可能避免与众多选本的重复，而且每辑的篇数和总字数不得不有所控制，等等等等。这些个看似简单的要求，却尤如人们说的“比着箍箍买鸭蛋”（而且不只一个“箍箍”！），做起来实际上很难；加之编选工作的期限紧迫，选材范围也受到著作权考虑的严格限制，所有这些，同样使我们的工作留下一些不尽如意之处。例如，就风格而言，某些作品本身就比较
