《公路工程竣工资料编制指南》共四篇，在部颁《公路工程竣工验收方法》的基础上，对业主、设计、监理、承包单位在档案管理中的作用做了具体的分工和规定，明确了竣工资料编制责任和内容，并列出了一些参考表格。

《公路养护技术规范》（JTJ073-96）（以下简称原规范）发布实施以来，对提高我国公路养护工作质量起到了积极作用。但随着我国公路事业的迅速发展，特别是高速公路里程的不断增长，外新技术、新工艺、新材料、新设备科技成果的不断研发与应用，原规范的部分内容和技术指标已不能适应我国公路养护事业的发展需要。为此，交通部于2005年组织浙江省公路管理局为主编单位，交通部公路科学研究院、上海市公路管理处等单位为参编单位，共同组成《公路养护技术规范》编写组，对原规范进行全面修订。 在规范编制过程中，编写组进行了广泛的调查研究，查阅了大量有关公路养护方面的文件资料，征求了各地交通主管部门及有关单位的意见，充分考虑与其他相关标准、规范的协调一致，配合相关法规的实施和标准化改革工作，围绕畅通、安全、环保等基本要

钢管混凝土拱桥具有自重轻，强度高，用料省，施工简便等优点，是比较理想的大跨度桥梁结构形式之一。钢管混凝土拱桥的上述优势使其特别适合我国国情，自1990年座钢管混凝土拱桥——四川旺苍大桥建成后，钢管混凝士拱桥在我国得到了快速发展，至今，全国已建成各类钢管混凝土拱桥达三百多座。特别需要指出的是，钢管混凝士拱桥经历了汶川大地震的考验，表现出良好的抗震性能。 本书科学、系统地阐述了在钢管混凝土拱桥施工过程中，施工方辜的选择、拱肋吊装与线型控制、混凝土灌注、施工稳定性分析、施工阶段抗风分析、施工监测监控、成桥荷载试验等影响钢管混凝土拱桥施工安全、施工进度和经济性的关键技术问题，及其分析方法和解决措施。 本书的作者均在桥梁专业从事施工和研究工作多年，掌握手的施工技术和研究资料。本书的出

本书结合大量的工程实践资料，总结介绍了无压输水隧洞工程选线及结构布置的设计运用经验，全面系统地阐述了无压输水隧洞工程的水力计算、山岩压力计算、各种断面形式的衬砌结构计算，以及进出口挡土建筑计算等设计内容，各设计计算项目均结合算例对计算方法及计算公式的采用作了详细介绍与分析比较。为了采用先进的计算技术，书中还以算例介绍了作者编制的水力计算、重力式及半重力式挡土墙结构计算等微机电算程序，各程序使用操作简便，输出成果清晰明了，其中钢筋混凝土结构件计算、重力式及半重力式挡土墙结构计算两个电算程序也可在其它类型的水工建筑物设计是运用，为了便于读者使用这些电算程序，程序录制电算程序软盘一张，可提供给需要的读者。本书内通风服使用，各电算成也很有实用价值，可供水工专业设计人员在设计中参考使

本书依托河南省高速公路建设经验，系统论述了高速公路项目建设管理的主要内容。全书分为四篇，分别为：行政管理、高速公路建设前期管理、高速公路建设期管理、高速公路建设缺陷责任期管理。 本书适用于从事高速公路项目建设管理的业主、监理、设计和施工等人员参考使用。

根据交通运输部厅公路字[2010]132号《关于下达2010年度公路工程标准制修订项目计划的通知》的要求，由交通运输部公路科学研究院作为主编单位对《公路养护安全作业规程》（JTG H30—2004）进行了全面修订，经批准后以《公路养护安全作业规程》（JTG H30—2015）颁布实施。 修订后的规程包括14章和2个附录，主要修订了以下内容： （1）增加了基本规定、四级公路养护作业控制区布置和交通工程及沿线设施养护作业控制区布置等3章。 （2）将原《规程》特大桥桥面和隧道养护作业控制区布置一章分为桥涵养护作业控制区布置和隧道养护作业控制区布置两章，并分别作了修订。 （3）将原《规程》养护维修安全作业中的共性要求纳入基本规定一章，并将该章名称修改为特殊路段及特殊气象条件养护安全作业，细化了其相关规定。 （4）提出了按

《路面分析与设计（交通领域）》是作者黄仰贤教授根据自己几十年的研究成果和教学经验总结的柔性路面和刚性路面的分析理论和设计方法的综合专著。《路面分析与设计（交通领域）》内容涵盖路面分析的理论、设计、使用、评定等各方面，既有力学原理，又有经验方法，内容全面系统而又广泛详实。《路面分析与设计（交通领域）》还将美国及西诸机构提出的设计方法和的实验设备逐一介绍，代表了当前国际的水平。《路面分析与设计（交通领域）》还提供了作者自己开发的计算机程序。另外，书中所举的大量实例及每章之后的习题为广大读迅速理解提供了良好的帮助。《路面分析与设计（交通领域）》已被美国60多所院校采纳为教科书，三年内已重印四次。《路面分析与设计（交通领域）》适合于从事公路路面、机场道面和铁路道床结构分析与设计的科研

《大跨隧道施工力学行为及村砌裂缝产生机理》通俗易懂，实用性强，可供隧道工程界的工程技术人员、科技人员及高校师生阅读。大跨度隧道施工力学行为及衬砌裂缝产生机理是困扰隧道科技工作者的一个难题。作者借助于数值分析，针对工程中常见的Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ和V级围岩中大跨度单拱和边拱隧道施工的力学行进行了较深入研究。通过研究得到了不同级别围岩中大跨度隧道的合理开挖顺序。隧道渗透水是影响隧道安全运营和结构稳定的主要不利因素，而初砌开裂是引起渗漏水的主要原因。《大跨隧道施工力学行为及村砌裂缝产生机理》结合沙坝隧道分析了倾斜岩层中衬砌开裂机理及其承载能力，并提出了相应的处治措施。

本书以工程实例为主，深入浅出地介绍了ANSYS在隧道及地下工程设计与施工中的应用。首先，介绍了大型通用有限元软件ANSYS的基本特点、使用界面、在土木工程中的应用情况以及有限元分析的基本过程实例。然后介绍了隧道及地下工程施工与设计方法、隧道及地下工程有限元数值模拟方法、地铁命挖隧道衬砌结构设计力学分析、双线铁路隧道衬砌结构设计力学分析、高速公路分离式偏压隧道施工过程仿真分析、高速公路连拱隧道二次衬砌结构设计力学分析、地铁明挖和暗挖隧道施工过程仿真分析、地铁盾构隧道管片结构设计力学分析、地铁盾构隧道掘进施工过程三维仿真分析。本书以工程实例为主导，通俗易懂、例子丰富全面，适合作为高等学校隧道及地下工程专业的高年级本科生、研究生、博士生和教师的教材，也可用作科研院所以及从事隧道及地下工程专业工

本书为“十一五”国家重点图书出版规划项目，为《公路桥涵设计手册》中的一个分册。我国特大桥建设正进入黄金时期，本书以手册的形式，在总结世界范围内的大跨度悬索桥，特别是我国近十年来建成的大跨度悬索桥丰富经验的基础上，系统地对悬索桥的特点、总体设计、总体静力结构计算、索塔设计、锚碇设计、鞍座设计、缆索系统设计、加劲梁设计、桥面系设计、属工程设计、结构防护与耐久性设计、景观设计、抗风设计、抗震设计、监测、控制及养护、关键技术与专题研究工作要点、实桥示例等进行总结，力求概念准确、理论清晰、结构体系完整、工程实例系统，为广大桥梁工作者提供一本极具价值的工具书。本书可供从事桥梁设计、科研的专业技术人员参考使用。

是作者近十五年来在大跨度拱式桥抗风理论和实践方面的研究总结，其中包括国家自然科学基金项目和国家高技术研究发展计划（863计划）课题的基础研究成果，以及十多座大跨度拱桥（包括当时世界跨度的四种拱桥）的应用研究成果。全书共分十三章，内容包括拱式桥跨度演变、拱式桥抗风设计概念、拱式桥结构动力特性、良态气候风统计分析、热带气旋数值模拟、阵风静力风荷载、抖振等效风荷载、涡激振动及控制、涡振等效风荷载、多目标等效风荷载、静风稳定性分析、风振稳定性评价、总结与展望。本书可供桥梁科研、设计及施工人员使用，也可供高等院校高年级本科生及研究生教学参考。

对于绝大多数车主朋友来说，经常会由于疏忽大意或者驾驶操作不当而造成过失违法。面对“严交规”，我们如何防止被扣分，轻松守住12分呢？《轻松守住12分：新交规扣分细则全程图解》（全彩印刷）以的交通法规为基础，本着实事求是的原则，梳理和归纳了“新交规扣分的那些事儿”，通过新交规扣分细则的专业解读应对策略案例分析见招拆招的安全驾驶技巧，一文一图，一问一答，全程实景图文直播每一个扣分细则。期待通过阅读本书，使广大车主朋友们能够从容面对“严交规”，轻松守住12分！

本书主要介绍大跨度桥梁结构分析的新理论、新方法，重点介绍作者的新成果。主要内容包括：大跨度桥梁结构体系，薄壁箱梁箱拱分析的新方法，桥梁结构非线性分析，桥梁结构非线性动力分析，桥梁结构非线性稳定性分析，桥梁结构不确定性分析，桥梁结构损伤分析，桥梁结构可靠度分析，桥梁结构抗震分析的新理论新方法及其应用。本书内容丰富、新颖、富有创新性，不理论意义，而且有广泛的应用前景。本书可供桥梁结构设计人员、科研人员及有关专业的高校师生及硕士生、博士生、博士后参考。