东京通勤铁路网是地球上 复杂的技术基础设施之一，塞得满满的车厢和那些遵守纪律的通勤乘客则也是东京地铁网中为人称道的“特色”。本书作者细致入微地透视了东京通勤地铁网，向我们展示了，融入一种一直在超负荷边缘运转的系统将如何对一个共同体带来生理和心理的严重不良影响，但与此同时，融入这种系统也创造了一种集体的生活方式——这种生活方式有着独特的局限性和可能性。 本书是对东京通勤经验、历史和文化的一次富于创新性的民族志研究。与此同时，它也有很强的理论上的野心，即试图通过我们与技术的关系以及我们可能的生态学未来进行思考。随着大城市人口增长，未来， 多的基础设施甚至地球本身都要超负荷运转（就像东京地铁一样），我们需要思考这种运转，思考我们与这些科技设备、基础设施和机器如何共存的问题。

进入“十四五”，新能源公交车的发展面临着新的挑战与机遇。我国提出二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值、争取2060年前实现碳中和的目标，对交通运输行业加快调整优化能源结构，降低化石能源使用，提高可再生能源比例，提升能源效率，大力发展新能源汽车提出了更高要求。在以上背景下，本书以服务公交行业为导向，面向的读者主要为交通运输行业管理部门、公交运营企业、生产制造企业和配套企业，以及在其他机构从事新能源公交车推广应用相关工作的人员，在内容上兼顾研究性与实践性，主要针对政府管理和企业运营的需求，力求通过对中国新能源公交车发展环境和发展现状的全面梳理，帮助社会各界系统了解新能源公交车推广应用发展脉络，为各级行业管理部门科学决策提供客观的参考，通过对各地实践经验的提炼，为相关企业解决新能源公交车

由道路客货运输驾驶员从业资格培训教材编写组所编的《道路客货运输驾驶员从业资格培训教材》是依据交通运输部发布的《道路旅客运输驾驶员和道路货物运输驾驶员从业资格培训教学大纲》(交运发 [2012]687号)和《道路旅客运输驾驶员及道路货物运输驾驶员从业资格考试大纲》(交运发[2012]339号) ，并结合江苏省道路客货运输行业的特点，以及十一五国家科技支撑计划项目“营运车辆安全保障技术开发及大范围集成应用(2009BAG13A04)技术成果的推广应用编写而成。本书主要内容包括道路运输相关法律法规、道路运输驾驶员基本职业素养、道路运输车辆使用技术、安全与节能环保驾驶、临危避险驾驶等道路运输驾驶员通用的、应知应会的基础知识以及道路旅客(货物)运输知识、应用能力等。 本书为道路旅客运输驾驶员和道路货物运输驾驶员的从业资格考试培训教材，也

本书是《智慧高速公路建设理论与实践发展研究论丛》的重要组成部分， 分理论篇与实践篇两大部分。其中， 理论篇主要介绍公众服务平台概述、公众服务平台的关键技术、公众服务平台案例分析； 实践篇主要介绍江苏省智慧高速公路公众服务平台需求分析和江苏省智慧高速公路公众服务平台设计。本书可供从事智慧高速公路营运管理、公众服务平台设计及建设等相关工作人员参考。

《城市智能交通控制理论与应用》共分7章。内容包括城市道路交通信号控制管理概论，城市道路交通流检测技术，城市道路交通信号控制技术，城市道路交通信号管理控制通信技术，城市道路交通信号管理控制系统，城市道路交通信号管理控制方法研究以及城市道路交通信号控制与综合管理平台软件设计实现。 《城市智能交通控制理论与应用》内容详尽实用、实例丰富，可作为高等院校系统工程、交通工程、自动控制等专业高年级本科生以及硕士研究生的参考书，也可供城市交通管理部门的专业技术人员参考。

本书首先介绍了黄土高原的概况。在此基础上，针对黄土高原地区生态环境存在的问题及其对长输管道的影响，详细讲述了黄土高原地区长输管道多种水工保护措施的适用条件、结构形式、布置、设计等内容，同时还对长输管道水工保护工程概（估）算和交（竣）工验收作了简单介绍。 本书可供从事石油、天然气长输管道建设，公路、铁路、水利工程建设等相关部门工程技术人员和管理人员参考。