本书凝聚了作者多年实战经验与培训咨询的精髓,提出了“SCM321”模型,旨在全面、深入地剖析供应链管理内核。 作者以一句凝练的话语,精准捕捉了供应链管理的要义,即精通供应链,就是要精通三个流(物流、信息流和资金流)、两条主线(组织之间高效协同和供需之间精准对接)和一个突破口(要快、要柔的交付能力)。其中,信息流的作用最为突出,由此作者产生了一个深刻的洞见:信息流问题解决了,供应链问题就解决了一半。 此外,本书遵从“4P+C”模型,即聚焦产品、流程、伙伴、渠道/设施(4P)这四个要素,一切以客户(C)为中心,打造差异化竞争优势,从而帮助读者一同构建供应链战略顶层设计。做到大处着眼,构建全景图;小处着手,落地又实操。
商品能按时送达消费者手中,竟是供应链奇迹?! 生产一辆汽车,需要约30000个零部件?! “脱钩”“制造业回流”,究竟有没有可能? 人工智能,工作岗位的杀手还是创造者? AI时代,未来的工作需要怎样的人才? 包裹按时抵达消费者手中,看似平平无奇,然而这背后竟惊人地复杂和神奇;看似毫不相干的事件,却可能产生意想不到的影响,比如,欧洲天然气的短缺可能导致非洲食品短缺。现代供应链与我们的日常紧密相关,但我们通常甚至没有意识到它的运作。了解供应链及其未来趋势,为AI时代的新机遇做好准备。 本书由全球供应链院校排名第一的麻省理工学院的谢费教授写就,结合大流行以来全球供应链的变化进行分析,并展望AI时代未来工作的可能性。书中揭示了现代供应链的复杂与奥秘,并结合丰富案例,呈现了未来供应链所面临的诸多挑战,以及
华为,21世纪中国杰出的企业之一。华为1999年引入供应链管理,是国内首先引入供应链管理的企业。我国2017年才正式进入中国供应链管理的元年,并由国务院出台了关于供应链管理创新实践要求的相关文件。本书围绕中国式供应链管理的很好实践企业华为,拆解华为集成供应链管理的制胜之道。本书通过华为供应链“为何能”、华为供应链“怎么能”、华为供应链“启示录”3个篇章,以“理论+实践+案例”的方式,深刻剖析华为在供应链管理的设计、采购、生产、销售、服务、数字化、金融等方面的应用实践,以及华为供应链体系、华为ISC(集成供应链管理)、华为IPD(集成产品开发)等方面的核心管理方法,全面、深刻地讲述了119个华为供应链从战略到执行细节,并配以图表、小贴士及案例,内容完善,数据详细,深入浅出,具有较强的实战特色,是一本的供应
在全球化的今天,物流和贸易已经成为各国经济发展的重要支柱。当前,全球贸易格局正在发生深刻变化,国际陆港作为连接不同国家和地区的重要节点,其作用日益凸显。为了更好地服务于国际贸易,本书从多个角度对国际陆港进行了深入的探讨,全面系统地分析了国际陆港与中欧班列的发展历程、战略意义及其对区域经济和全球贸易的深远影响。特别是随着一带一路倡议的推进,中欧班列等国际贸易通道的发展也引起了广泛关注,本书聚焦上述问题,能满足不同读者深入了解国际陆港和中欧班列的需求,不权为学者、学生、从业者和政策制定者提供了参考资料,还激发了其对全球物流和贸易新格局的思考和探索。通过本书,读者可以更好地了解国际陆港和中欧班列的现状与未来,思考其在全球化时代中的独特价值。
本书聚焦集成供应链计划体系和产销协同流程设计两大领域,介绍了供应链管理的理论基础、顶层设计、计划体系框架设计、产销协同流程设计、监控平台设计、组织架构设计以及相关实践案例。本书属于面向供应链管理专业人士的工具书,所聚焦的为供应链管理中较复杂的计划和产销协同领域,而非采购、生产、物流等执行类领域。本书采用结构化的专业写法,不仅框架体系强,而且实践案例多,也可作为咨询培训的参考书。
交通的跨越式发展使贵州与周边经济发达地区实现了无缝连接,实现了高速公路、铁路、民航、水运的互联互通,建立了一个综合性的运输枢纽,加快了融入国内国际双循环的进程,逐步为贵州经济高质量发展奠定了坚实的基础,打开了贵州经济发展新格局。但是,贵州的交通设施优势还没有很好地转化为物流成本优势,物流成本居高不下的难题依然困扰着贵州经济社会发展。把交通基础设施优势转化为物流成本优势需要综合施策,要从夯实产业基础、引导物流产业集群发展、推进交通运输数字化转型、实施多式联运和优化交通运输营商环境等多方发力。
本书有效切入烟叶收购、仓储管理、调运流通三大环节以展开研究,全面分析凉山、攀枝花、泸州、宜宾、广元五个烤烟产区烟叶收储调环节的运营现状,查找制约效率和质效的难点和堵点,有针对性地开展研究攻关。通过优化市县两级运行管理模式,选配烟叶物流运输车型,强化数字信息化建设,深化精准指标化管控,研究了一套烟叶精益物流管理体系,开发了一套集数字化与系统化管理的运行框架,形成了一套“四长一度”的效能指标,打造了一套结合本地实际的烟叶精益物流标准管理模式,填补了四川省现代烟叶物流管理空白。
随着电子商务的发展,电商平台的快速崛起使其不再仅仅满足于为零售商提供线上交易平台并收取许可费,而是要充当一个电子零售商的角色直接从制造商处采购产品并销售给消费者赚取收益,在下游分销制造商产品时与零售商形成既竞争又合作的竞合关系,这一现象在实际企业运营中已较为普遍。同时,随着市场环境的变化,供应链成员开始重新审视已有的运营策略,考虑是否改变运营模式以期增强竞争优势、很优化自身决策。 因此,在电子商务背景下探讨面向电商平台的线上零售竞合供应链中成员的运营决策问题不仅在理论上具有创新性,而且存在非常具有参考意义的实用价值。本文主要运用博弈论、很优化理论、供应链管理等相关理论,采用数理模型与数值仿真相结合的方法对面向平台的线上零售竞合供应链运营决策问题进行研究。全书共8章,依次从竞合
物流企业尤其是快递企业,如何摆脱对重资源投入的路径依赖?又如何找到合适的提质增效发展路径?本书从供应链变革、运营模式升级、技术革新、绿色低碳等维度,基于我国物流所面临的形势、机遇与挑战,结合中通快递多年的实践经验,提出了我国物流业的发展战略及强企建议。
《数字经济催生的商业生态变迁与物流模式创新研究》由王玉玲,肖姣著
在经济转型升级与高质量发展的背景下,可持续创新成为企业生存与发展的核心驱动力。企业需敏锐捕捉市场中的新需求,迅速做出响应,并通过对产品及服务的创新来满足这些需求,从而在激烈的竞争中稳固自身的地位。然而,持续创新并非一蹴而就,它离不开对供应链上下游资源的深度整合与高效协同。本书深入探讨了供应链整合如何影响企业产品和服务的质量创新,进而对企业绩效产生深远影响。书中详细阐述了供应链整合的概念、内涵、特征、驱动因素及作用,深入剖析了供应链整合对质量及企业绩效的影响机制。本书为企业如何通过供应链整合实现质量与绩效的双提升提供了理论参考、对策建议。
本书通过翔实的数据与案例,分析了当前我国区域农产品冷链物流的发展现状、存在问题以及国内外冷链物流发展模式的异同点及优缺点,并以广西农产品冷链物流产业数据为例对区域农产品冷链物流发展水平测度与影响因素进行了深入研究。本书创新性地构建了区域农产品冷链物流集货模式,详细研究了冷链物流前端集货的内涵、驱动因素、设施布局、运输路径优化等问题。同时深入剖析了冷链物流集货模式与乡村振兴战略的互动关系,建立了基于客(农户或合作社)和集货员满意度的前端集货优化模型,为提高农产品冷链物流效率提供了新的思路。
在经济转型升级与高质量发展的背景下,可持续创新成为企业生存与发展的核心驱动力。企业需敏锐捕捉市场中的新需求,迅速做出响应,并通过对产品及服务的创新来满足这些需求,从而在激烈的竞争中稳固自身的地位。然而,持续创新并非一蹴而就,它离不开对供应链上下游资源的深度整合与高效协同。本书深入探讨了供应链整合如何影响企业产品和服务的质量创新,进而对企业绩效产生深远影响。书中详细阐述了供应链整合的概念、内涵、特征、驱动因素及作用,深入剖析了供应链整合对质量及企业绩效的影响机制。本书为企业如何通过供应链整合实现质量与绩效的双提升提供了理论参考、对策建议。
密集储分智慧物流系统(DASLS)集成了新型穿梭车技术与密集货架,是高效智慧的仓储分一体化系统,在电商物流领域广泛应用。DASLS货架结构稳定性已成为业界关注的问题。本书在DASLS货架系统的稳定性模型及瞬间变形监测技术方面做了有益的探索和创新性的研究工作:以DASLS作为研究对象进行理论分析并探讨了货架系统稳定性模型;应用Matlab及ANSYS建立了基于力学特性的有限元仿真模型;应用DCRP技术对多穿梭车、多工况情形下的瞬时动态变形监测技术进行了研究。本书可供智慧物流仓储业相关从业人员学习和参考。
本书以“集成化物流协同管理的基本内涵——集成化物流的协同机理分析——集成化物流协同管理的序参量体系——集成化物流协同管理的演化过程分析——集成化物流协同管理的框架体系——集成化物流协同管理的支撑体系——集成化物流协同管理的模式”为主线,按内涵“集成化物流协同管理的基本内涵”,机理“集成化物流的协同机理分析、集成化物流协同管理的序参量体系和集成化物流协同管理的演化过程分析”,体系“集成化物流协同管理的框架体系和集成化物流协同管理的支撑体系”,模式“集成化物流协同管理的模式”四大模块排列,针对“集成化物流的协同管理”这一中心主题进行了详细探讨。
本书的重点是解决固定成本问题,从更高层面应对重资产带来的结构性问题,其中涉及大批量行业的代表汽车、小批量行业的代表飞机,以及新兴经济的关键构成电商新零售。作者基于对中国企业的观察,结合其在北美企业的经历,分享了对重资产、固定成本的看法与解决方案,希望能够帮助成熟企业摆脱或减轻重资产的挑战,帮助新兴企业避免重资产的陷阱。本书中的案例主要来自制造业,但基本思路同样适用于服务业。
物流一体化是京津冀协同发展战略的重要内容,是促进京津冀地区城市化、信息化、市场化和国际化,提升综合竞争力的重要举措。《京津冀物流一体化发展统计测度与评价研究》从物流设施、物流信息化、物流政策三个方面设置评价指标体系,测度京津冀物流一体化发展水平。
本书从碳中和物流的理论基础,碳中和物流环境下选址、路径、配送联合优化方法,碳下碳中和物流与供应链优化模型和面向21世纪的低碳物流展望四个角度出发,对低碳物流的理论、方法与应用、低碳物流的实现路径等进行研究,提出低碳物流环境下选址、路径、配送联合优化方法,给出碳下低碳物流与供应链优化建模方法、求解算法、仿真计算和灵敏度分析方法。低碳物流是低碳经济发展的重要组成部分,通过对物流全过程运作进行优化,建立高效的低碳物流系统势在必行。本书既在理论与方法上有所创新,又在实际应用上探索出企业低碳物流的实现路径,因而具有较强的理论指导意义与应用参考价值。
本书综合集成了国家重点研发计划、国家自然科学基金、人文社科研究基金等科研项目的部分研究成果。本书共十三章,重点从三个方面围绕协同研究最后一公里的配送路径优化:一是自有车辆与租赁车辆的协同;二是货物派送与集取之间的协同;三是同一企业多个车场(配送中心或站点)或多个企业(主体)之间的协同。针对各种协同配送场景,建立了数学模型,设计了个性化的求解算法。本书可为高等院校物流配送相关专业师生及相关产业开发人员提供技术参考。
供应链创新管理是实现供应链战略安全的重要保障,现已成为国内外学者普遍关注的经济与社会问题。然而,提供可替代服务的供应链企业间市场竞争,抑制了供应链企业间横向创新合作关系的发展,成为供应链企业横向创新竞合系统发展的桎梏。因此,提高供应链企业横向创新竞合效率,助推供应链企业产品创新水平的共同提高,实现供应链战略安全,就必须妥善解决提供可替代服务的供应链企业间的横向创新竞争与合作问题。为此,本书梳理了供应链企业横向创新竞合与决策过程中的相关概念和竞合模式(联合决策模式、创新成果共享模式),并分析了不同竞合模式下的供应链企业决策行为演化问题;在此基础上,探讨了政府规制对供应链企业横向创新竞合决策行为和竞合模式选择的影响。
辛童编著的《采购与供应链管理(苹果华为等供应链实践者)》讲解了供应链的采购组织和流程,供应链的采购战略,供应商管理,生产外包管理,采购管控,仓储管理,物流管理,以及采购模式的发展和协同管理九部分内容。全书对采购和供应链管理的知识框架和现实应用进行了较完整呈现。 本书不仅针对有一定供应链管理或者企业管理基础的人士阅读,更可供供应链管理的初学者学习和参考使用。