本书是我国部较全面、综合地研究中国历代交通的学术专著。全书共五篇，分述先秦、秦汉、隋唐宋、元明清及现代中国之交通状况，并对不同历史时期的交通区域、交通路线、交通设施、交通工具及交通管理等均有考述。在论述中，它不仅融汇贯通了我国历代经济、历史、地理之考究，而且还对交通与文化之间的关系作出了深刻研究，具有重要的学术价值。
本书论题涉及云南的交通、通信、电力、油气四个方面的内容，涉及国内、国外的发展情况，庞大繁杂，要想用八万字编著一本富有前沿性、理论性和通俗性的桥头堡建设普及性读物，并非易事。负责本书的研究人员历经酝酿思路、商讨提纲、认真写作、多次修改后终成册。本书集结借鉴了许多研究人员的前期研究成果，所用资料数据多为云南省统计局及信息网公布的数据信息，并参考了国家和云南省关于交通能源发展的愿景，以及相关部门关于交通能源的相关文献和研究资料等，也加上编著者多年来对云南交通能源发展的关注，以及对云南建设桥头堡战略全面的、深入的理解，才得以使本书所述无一不是有的放矢而非纸上谈兵，既是理论与实践的结合，又能为桥头堡建设献计献策。 本书内容为学者的认识及观点，且仅为一家之言。由于时间等诸多因素的限
2014年， 作出农村公路要“建好、管好、护好、运营好”的重要指示。2024年5月， 对进一步做好“四好农村路”建设作出重要指示，充分肯定了农村公路发展成就，从党和 事业全局高度，对下一步工作提出了明确要求，为新时代新征程推动“四好农村路”高质量发展注入了强大动力。党的二十届三中全会提出“在发展中保障和改善民生是中国式现代化的重大任务”，强调要“加强普惠性、基础性、兜底性民生建设，解决好人民 关心 直接 现实的利益问题，不断满足人民对美好生活的向往”。
