本书从培养物流规划专业人才的角度出发，在系统地介绍数字经济引领下的物流产业的基本概念和基本理论的基础上，重点对物流产业的相关规划理论进行阐述，并吸收了该领域近几年的最新研究成果。本书在内容上，紧密结合物流领域的理论与实践，力求体现知识的系统性、完整性；在表述上，将传统方法和创新方法相结合，循序渐进、分析深入。全书共分13章，主要内容包括数字经济引领下的物流产业、物流产业的构成体系与相关理论、物流产业的需求规划、物流产业的网络体系规划、物流产业的价值构成与战略规划、物流产业的运输体系规划、物流产业的配送体系规划、物流产业的空间布局规划、物流产业的智慧化与设施布置规划、物流产业的低碳化与组织体系规划、物流产业的仓储与发展模式规划、物流产业的应急保障体系规划、物流产业的绿色发展规划
低空经济究竟是什么经济？低空经济与通用航空是什么关系？为什么要发展低空经济？国外为什么没有低空经济？ 低空经济作为 战略，不是要不要发展的问题，而是如何 好发展的问题。 发展低空经济需要把握两个核心要点：一是低空空域，二是常态化飞行。由此产生的商业形态构成低空产业。有了产业，会催生产业链；有了产业链，才有生态链；有了生态链，才构成低空经济。 本书将探讨低空经济发展过程中的热点难点问题，以及低空经济时代带给我们哪些改变。本书适合通用航空、低空飞行器、低空指挥平台等配套服务企业，旅游观光、物流快递等应用企业，政府主管部门和产业园区及投资机构等领域人员阅读。
本书介绍了浙江港口物流可持续发展的研究成果，共分9章，分别从港口物流发展的理论实践、浙江港口物流产业发展态势、模式、运行效率、建设构想、增进对策等方面，展示了作者的观点和研究成果。
本书是多名杰出专家组成的团队共同研究的成果，书中专业、细致地阐述了自动化、共享化和电动化车辆的发展现状和前景，探讨了三大革命对公共交通、社会公平以及汽车产业的影响，以及中国将如何（或可能）从这三大革命中获益。 本书共八章，分别从交通革命、电动汽车、共享出行、车辆自动化、21世纪交通领域的转型升级、缩小出行领域的贫富差距、重塑汽车工业，以及中国是否会在电动化、自动化和共享化出行的全球竞赛中*终胜出等方面阐述三大革命的影响。
本书主要包括三个核心模块。首先，针对配送中心选址问题，深入探讨多阶段多目标的动态选址策略，构建了相应的数学模型，并设计出有效的求解算法。其次，在车辆路径问题方面，从碳排放、多车场以及不确定需求等维度进行全面分析，建立数学模型，并针对性地设计求解算法。最后，研究选址-路径的联合优化问题，特别关注不确定需求时间依赖及两级配送的选址-路径优化，构建相应的数学模型，并根据模型特点设计出高效的求解算法。整体研究紧密结合理论与实践，旨在为企业提供冷链物流配送优化的有力支持。
本报告通过研究中蒙俄经济走廊交通基础设施建设的基础条件、发展愿景，提出在中蒙俄经济走廊框架内 为适宜建设“乌兰察布-乌兰巴托-乌兰乌德”铁路，即铁路中央通道。本报告就建设“扎门乌德-乌兰巴托-乌兰乌德”铁路复线，对合作建设高速公路——亚洲公路网AH3线项目，解决中蒙口岸不畅通问题，共建中蒙俄经济走廊东线通道等进行分析并提出建议，为实现三国基础设施互联互通提供了理论支持，对蒙古国、俄罗斯的交通运输政策、现状，西伯利亚地区交通基础设施发展、运营主体等内容进行了全面细致的描述。这些研究对推进中蒙俄经济走廊基础设施建设具有重要的参考价值，为今后中蒙俄三国政府制定相关合作发展政策提供参考，也为三国交通、物流部门提供决策依据，同时还是三国相关研究人员的 参考书。 本报告由七章组成，每章都是相对
本书以铁路运输企业安全生产管理为主线，依据国家铁路相关规定，针对合资及地方铁路运输企业安全管理工作展开论述。随着我国经济与科技的快速发展，以及 铁路改革发展的不断深化，铁路运输逐渐向信息化、数智化转变，铁路安全管理范畴进一步扩大。铁路运输的变化和发展必然要求与 加 的管理手段和系统化、规范化的管理技术相适应，特别是在实施铁路政企分开改革之后，铁路行业安全管理模式和监管主体发生了重大变化， 对铁路安全体系建设也提出了新时代的 高要求，合资及地方铁路运输企业的安全生产管理也迎来了新的机遇与挑战。
本报告通过研究中蒙俄经济走廊交通基础设施建设的基础条件、发展愿景，提出在中蒙俄经济走廊框架内 为适宜建设“乌兰察布-乌兰巴托-乌兰乌德”铁路，即铁路中央通道。本报告就建设“扎门乌德-乌兰巴托-乌兰乌德”铁路复线，对合作建设高速公路——亚洲公路网AH3线项目，解决中蒙口岸不畅通问题，共建中蒙俄经济走廊东线通道等进行分析并提出建议，为实现三国基础设施互联互通提供了理论支持，对蒙古国、俄罗斯的交通运输政策、现状，西伯利亚地区交通基础设施发展、运营主体等内容进行了全面细致的描述。这些研究对推进中蒙俄经济走廊基础设施建设具有重要的参考价值，为今后中蒙俄三国政府制定相关合作发展政策提供参考，也为三国交通、物流部门提供决策依据，同时还是三国相关研究人员的 参考书。 本报告由七章组成，每章都是相对
