基于我国物流统计十年数据，从物流整体发展、区域特点与重点细分行业相兼顾的视角，从行业、市场、企业相结合的视角，从国际比较的视角，综合反映 十二五 我国物流运行的发展现状、动态变化与基本走势。
由中国物流与采购联合会、中国物流学会按年度编辑出版的《中国物流重点课题报告》（以下简称《报告》），至今已出版到第十本。《报告》是学会课题研究智慧的结晶。按照惯例，本年度《报告》（2016年版）所选篇章来自三类研究成果。*类是中国物流与采购联合会、中国物流学会承担的部委研究课题《我国物流业发展战略研究》。课题成果已顺利结题并得到国家发展和改革委充分肯定。将该项成果收入《报告》，与大家分享，寄望于抛砖引玉，为我国物流业顶层设计提出建设性意见。第二类是中国物流学会设立的重大课题，分别是由北京交通大学承担的《我国物流法律法规体系研究》和华东交通大学承担的《我国物流平台的整合研究》。我们利用中国物流学会专家资源，对重大课题进行开题框架、中期报告和结题报告全程指导，意在促进课题研究质量的提升
《中国冷链物流发展报告（2018）》在结构方面共分为九章：*章为2017年中国冷链物流行业环境分析，分别从宏观经济环境、物流行业发展现状以及冷链物流政策与标准环境三个方面来进行分析；第二章为2017年中国冷链物流行业发展分析，分三节介绍了2017 2018年我国冷链物流行业的发展情况、特点以及发展趋势，并用一节分区介绍山东、河南、重庆、新疆、河北、广东几个重点省市区的冷链物流现状；第三章是2017年细分领域发展需求分析，分别从生鲜农产品，速冻食品，乳制品，零售、电商，餐饮市场，食品进出口六个细分领域来对冷链物流市场发展需求进行分析；第四章有关2017年中国冷链仓储情况，分析了我国冷库现状、特点以及发展趋势；第五章是2017年中国冷链运输情况分析，对公路、铁路、航空、港口以及物流园的情况予以分析性介绍；第六章有关2017年公
本书是在全国现代物流工作部际联席会议办公室的组织下，由国家发展和改革委员会经济运行调节局与南开大学现代物流研究中心共同编写，是反映我国物流业发展状况的年度报告。
本书讲述广州交通自新中国成立以来，近70年的发展历史。突出展现了新巾国成立后，特别是改革开放以后，广州市交通系统在公路建设、交通运输、精神文明等领域发展的巨大变化。本书对广州市经济发展可起到资政、教育和存史的作用。本书包括三个篇章，篇为新中国成立的成就，第二篇为改革开放后的发展，第三篇为新世纪的发展。
The rapidity of China s high-speed railwaydevelopment symbolizes the China Speed which is manifesting itself during theera of Reform and Opening Up. China s high-speed railways are known forsafety, convenience and comfort the top choice for people on the move. Withthe Four South-North and Four East-West high-speed rail network takingshape in China, the zooming high-speed trains are changing the ways people workand live. The whole world has been amazed at the speedwith which China has developed its railways. Even US President Obama once said, There is no reason why Europe or China should have the fastest trains. Chinais competitive worldwide in railway transportation infrastructure on thestrength of its quality production capacity, advanced technology and deliveryof value for money. The result is a brand-new calling card for Chinesemanufacturing. As a witness to and participant in thedevelopment of high-speed railways in China, the author has extensivelyconsulted archives, held in-depth i
《中国民用航空工业年鉴(2011)》是我国民用航空工业具有综合性、资料性、史册性的编年性工具书，集中、全面地反映了我国民用航空工业年度发展状况，真实记载了我国民用航空工业发展进程。《中国民用航空工业年鉴(2011)》内容包括中国民用航空工业发展概述、主要地区发展概况、主要集团和重点企业发展概况三个部分。
本书是“货代物流实务案例丛书”其中之一册。全书分实务部分和案例部分两部分，其主要内容包括：远洋货物运输代理的基本知识和操作常识，海运货代企业的规章制度、法律法规和战略发展，有代表性的部分典型企业远洋货物运输代理的实战经验，以及该领域内公司间出现的经济纠纷、合同纠纷等法院判决的案例等。 本书内容具有权威性、系统性、实用性，可作为大专院校的教材；能给物流管理者、货运代理人员提供借鉴；同时，也是其他物流从业人员、企业管理人员以及货代爱好者等学习货代行业知识和案例的必要书籍。
《*哲学社会科学研究重大课题攻关项目·综合交通运输体系研究：认知与建构》是北京交通大学课题组承担*哲学社会科学研究重大课题攻关项目《中国综合交通运输体系研究》的终成果。作者分析了运输业发展的历史进程、世界交通运输领域发生的主要变化以及我国运输业发展与改革目前面临的主要问题；通过建立包括经济时空分析、公共管理和系统论等学科的分析框架，深入+探讨了综合交通运输及其体系的本质与演变趋势；提出综合交通运输是由于工业化、城市化和运输化三个进程共同作用，同时受到全球化推动与信息化支持，并在社会目标及资源环境约束条件下，运输业通过市场、政府、社会三者协调关系所形成的一种良性发展形态；并在深化认知和广泛国际对比的基础上提出了包括基础设施、运营及服务、企业及组织和政策及体制四个层面的综合交通
全书分先秦时代之交通、隋唐宋代之交通、元明清代之交通及现代中国之交通五篇，全面考述交通路线、交通设施、交通工具、交通管理等各方面。作为《中国文化史丛书》之一种，本书被视为“部较全面地综合研究中国历代交通的学术专著”、“发生了重要的学术影响”、“中国交通史作为一个学科分支，因此正式奠立”……日本学者牛岛俊作《 日译本序》称本书“确是一部标志着中国交通文化史著的水平的作用”。 在司马迁《史记》、班固之《汉书》中，“交通”一项未能单独成篇。刘向、刘歆父子所撰目录学著作《七略》，不载“交通”之类目。晋司马彪之《续汉书》创设《舆服志》，载有车辆之内容，但不能反映出交通运输之真貌。在整个中国传统知识体系中，“交通史”散见于“舆服”、“车服”等制度之勾画中，为而不全，隐而不彰。直到《清
在中国物流与采购联合会汽车物流分会组织下，在行业企业和专家的积极参与下，全景展示年度行业发展情况的《中国汽车物流发展报告》(以下f9称《报告》)，2015年首次出版。《报告》全面总结了汽车物流行业总体发展现状，分析了汽车物流细分领域的零部件入厂物流、整车物流、售后服务备件物流等环节的发展情况和特点，展示了年度行业市场拓展、技术产品创新和管理升级等多方面的发展情况和趋势。
本书采取总分报告形式，不仅对2015～2016年中国客车产业、客车企业、各个客车细分市场的现状及前景进行了全面阐述；更站在经济学和管理学的高度，从分析中国客车企业竞争优势、新经济与汽车产业革命如何影响客车业、客车行业如何进行供给侧改革、中国客车拓展海外的模式选择、中国客车市场环境的变化与挑战、客车上市公司竞争力体系构建等角度，为读者提供了一个观察近两年中国客车行业的全新视野。
高铁是改革开放以来中国发展出来的可以改变整个21世纪国际、国内政治经济基本格局的战略产业，它的建设与发展可以对中国的未来发展走向产生深远影响。本书通过对改革开放以来“蓝海战略”下中国经济社会发展的基本路径、特征、格局以及由此带来的一系列问题与挑战进行具体而深入的实证分析、考察，为探寻高铁带动下的向西开放对中国未来发展战略格局转变的重要意义提供实证性的研究支持以及理论层面的战略构想。
只有把“现代海上丝绸之路”与“浙江舟山群岛 新区”联系起来后我们才会看到，“群岛新区”发展 前景的战略性、实际性和连续性以及环链性、系统性 和整体性，特别要看到其国际性、世界性和全球性的 意义所在。对“浙江舟山群岛新区”的研究不仅是一 个应用和运用的研究，而且还是一个基础和理论的研 究。“浙江舟山群岛新区”的创新一定是理论创新的 结果。但仅有理论创新还是不够，还必须有实践创新 作为配套和配合。没有理论创新作为前提的实践创新 是盲目的，而没有实践创新作为平台的理论创新是空 洞的。现实是，人们一般注重的是实践创新。但实际 的效果并不好。其原因就在于，缺少甚至缺乏理论的 创新。在基层中的学者*的研究路径就是从实际和 实践问题着手，到达到一定程度的时候，再会深入到 理论层面和基础层面进行剖析和提炼
《南开大学交通经济研究丛书(套装全4册)》包括：《中国交通输业生产力与技术变动研究》、《中国交通运输产业的政府规改革》、《城市群空间结构演化:交通运输业的作用及机理》、《中国交通运输产业的改革与发展》。内容简介：南开大学交通经济研究所从成立开始就瞄准国内外重大理论和应用中的前沿问题开展研究工作。1989年，刚成立两年的交通所就成功主办了我国次交通运输项目评估国际研讨会，同年开始承担一系列前沿性交通重大攻关项目，如世界银行“中国国际集装箱多式联运系统研究”、“新亚欧大陆桥地区国际集装箱中转站综合规划”等，到1998年开始成为国家交通运输与物流战略决策部门的咨询支持单位，以及2000年交通经济研究在现代物流、产业经济和区域经济领域进一步延伸，成立现代物流研究中心和产业经济研究所。南开大学交通经济
本报告是在全国现代物流工作部际联席会议办公室的组织下，由国家发展和改革委员会经济运行调节局与南开大学现代物流研究中心共同编写，是反映中国现代物流业的发展状况的年度报告。 报告由综合篇、行业篇、专题篇和附录四大部分构成。综合篇从宏观角度全面总结和客观分析中国物流业的总体发展状况，持续追踪中国物流产业宏观发展环境和发展状况，刻画中国物流发展的总体脉络与规律；行业篇针对交通运输物流、制造业物流、商贸物流和农产品物流四个领域进行深入研究；专题篇紧跟国家重大发展战略，立足中国物流发展前沿，针对物流发展的重大事件、热点问题、新兴领域和前沿技术等进行深度剖析；附录梳理了国务院以及国家发展和改革委员会、交通运输部等部门历年发布的物流相关政策与规划的重要内容以及历年物流业相关统计数据。
本书告是国内本以新兴旅游形式——邮轮旅游作为主题的皮书，通过专业的视角、精准的数据，剖析了2014年中国邮轮产业发展的情况与特点，展望了2015年中国邮轮发展趋势，展现了中国邮轮经济的发展全景。书中从2014年的国际环境、中国国经济和社会的背景入手，全面总结了一年来中国邮轮产业的发展格局及相关行业的运行特征，深刻地揭示了当前中国邮轮产业发展中值得关注和深思的诸多问题，并就“十二五”后期中国邮轮产业的发展进行了展望和预测。
《中国现代物流发展报告2014》由国家发展和改革委员会经济运行调节局与南开大学现代物流研究中心共同组织编写，是反映我国物流业发展状况的年度报告。 全书分为综合篇、地区篇、行业篇、专题篇和调研篇五个部分，全面总结与阐述了2013年中国物流发展状况，在关注中国海外物流和内贸集装箱运输两大特色行业物流发展的同时，对受到业界和学界普遍关注的中国城市物流、上海自贸区物流和跨境电子商务物流三个热点问题进行了深入探讨和分析。
《城市轨道交通项目总体总包管理指南(精)》共7章内容，着重介绍了总体总包管理模式中的总包管理，突出了对设计管理的体系建设、设计合同管理、计划管理、报建管理、信息管理、后勤管理、外部协调的重难点分析，并集中了近几年总包管理的经验，贯穿了设计综合管理的理念；总体管理则突出了质量管理、标准化、技术接口、变更、投资控制和设计服务等技术管理工作，贯穿了可靠性、可用性、维修性和保障性及投资协调的设计理念；工程勘察总体总包模式则糅合了技术和管理，从勘察工作的专业角度出发，突出了具有专业性的技术、质量、合同、进度、投资、信息管理。书中还提供了大量的实操性表格和模板等。《城市轨道交通项目总体总包管理指南(精)》可为从事城市轨道交通工程设计、施工、管理方面的人员提供参考和应用指南．为各城市轨道交
一、 《汕头港口志》，是潮汕地区有史以来部比较全面、系统、有代表性的专业志。 二、本志书所记述的内容时问上限至公元前118年(汉．元鼎五年)，下限至公元2010年。 三、本志中所提及时间，新中国成立前，以年号对应公元纪年表述；新中国成立后，以公元纪年表述。 四、本志陆上距离沿袭以往称谓，以“公里”为单位名称；海上距离以“海里”为单位名称。 五、本志记述范围为潮汕地区4市(汕头、潮州、揭阳、汕尾)沿海及内河各港的人、事、物，记述内容以汕头港为重点。 六、本志所称的“汕头”，在潮汕地区4市分设前为整个潮汕地区。 七、本志除概述、大事记及专记和编后记之外，中间分为两大部分，部分为“正编”，主要是记述潮汕地区中心港口即汕头港；第二部分为“副编”，主要是记述潮汕地区沿海港口及内河港口。 八、
