中国古代数学史话是一部简要介绍中国数学起源，及其与中国社会的关系的小册子。中国古代数学是从什么时候开始萌芽的？我们远古时代的祖先从什么时候开始掌握了数的概念和形的概念？古书上说： 上古结绳而治。 这本书就从 结绳 和 规矩 讲起，到汉代随着社会生产力的发展，数学逐渐形成了完整的体系，介绍了代表性著作《九章算术》，以及宋、元两个朝代中国数学的巨大发展，及其之后的衰落。并在 传统数学和中国社会 一篇中分析了中国古代数学特有的模式、方法和体系。中国古代数学以计算见长，主要成就在算术、代数方面，与古代封建社会的实际需要密切相关联。形成了中国古代数学体系的显著特色。
中国是蚕桑丝绸业的发祥地，是丝绸的祖国，古代中国被西方称为“丝国”。中华民族有许多重大发明创造，而植桑养蚕和缫丝织绸，是早和伟大的发明之一。丝绸彩缎不仅丰富了人们的服饰材料，美化了人们的生活，而且充当了中国同周边邻邦和西方国家早期交往的“文明使者”。举世无双的“丝绸之路”，是古代横贯亚欧大陆的中西交通大动脉，丝绸贸易对古代商业、交通和文化交流，乃至对古代中西各国的经济、政治、文化发展，都发生了极其深刻的影响。 本书简明扼要地叙述了从远古到近代中国蚕桑丝绸业的起源和发展过程，重点介绍了古代植桑、养蚕、缫丝、织绸、练漂、印染生产的相关情况，包括生产关系、经营方式、产地分布、生产工艺与技术的发展变化，以及丝绸贸易和蚕桑丝织技术的发展变化、丝绸贸易和蚕桑丝织技术的对外传播等
李宗山编写的《家具史话》概述了中国家具的发展历史、不同时期的家具特征及其与社会文化形态的关系。在家具分类的基础上，从纵横两个方面对中国家具史做了系统、全面的阐述，提出了因起居方式不同而形成的中国家具史的两个发展阶段——早期古典家具和晚期古典家具。早期古典家具自战国时期开始走向繁荣，其代表便是楚式家具及后来的汉式家具。晚期古典家具至明代趋于鼎盛，其代表便是明后期至明中期以前的明式家具和清式家具。《家具史话》以图文并茂的形式将中国历代家具的发展状况展现出来，尽可能全面、清晰地反映中国家具发展的基本脉络和主要规律，以期使读者对中国家具的历史演变能有一个比较全面的了解。
本书为《近代名家散佚学术著作丛刊》系列图书之一，1948年由正中书局出版。全书分为3章，叙述了从先秦到明清各个历史时期，主要仓储制度的发展演变和管理运营的概况，概述了我国仓储制度的渊源，并详细介绍常平仓、议仓、社仓及仓储制度的利弊，开研究之先河。
中国古代地理学方面的成就是举世瞩目的。美国著名地理学家詹姆斯在杜瑜编著的《地理学思想史》中也承认“古代中国对地理学的研究是很重视的”，中世纪“中国人的成就为重要”，并认为：“中国地理学的研究作为其广博学术传统的一部分，那时就有了长足进步，超过基督教欧洲所知道的任何东西。”的确，我国古代地理学的发展源远流长，形成于先秦，成熟于秦汉，发展于唐宋，辉煌于明清。无论是对祖国的大好河山，还是对域外的地理认识，不管是自然地理，还是人文地理，都一直处于*地位。即使在科学地理方面，早在北宋时，沈括就在地理学的很多领域探寻自然规律，已见科学地理学说的端倪。本书就对中国古代地理学所取得的这些辉煌成就——作了叙说。
宫殿是集中社会财富、智慧与技能而建造的*的建筑，是王权或皇权的象征，是当时社会的思想意识、文化艺术、生产水平和工程技术的集中体现，反映了当时的物质文明、精神文明和等级秩序。《宫殿建筑史话》这本书概括、通俗地讲解了中国宫殿的发生和发展情况，列举了历代典型宫殿实例，生动具体地显现了历*为辉煌的建筑成就。《宫殿建筑史话》由杨鸿勋编写。
本书是由中国古代政府直接组织劳动者集体进行生产的农业生产形式，有很强的组织性、计划性，其产生的直接动因虽是军事需要，但从根本上讲屯田是中国古代社会经济和中央集权的政治制度发展到一定阶段的产物。它初产生于西汉封建政权的边境地区，对开发边疆、促进民族融合起了重要作用，此后为历代封建政权所仿效和发展。唐代以后，屯田逐步盛行于内地，屯田的军事目的也渐渐减弱，经济因素不断增强。到明代，屯田进入鼎盛时期，屯田遍及明政府辖区各地，成为明代一种重要的农业生产形式，也成为明政府维护其统治的一个重要手段。到清代，随着封建社会日渐没落，屯田这一农业生产形式也走到了尽头。
我国的航海，历史悠久，早在7000年前的新石器时期，我们的祖先就能“刳木为舟，剡木为楫”。奴隶社会时期，随着木板船的诞生，出现了大规模的海上运输和海上迁徙，中国航海事业开始形成，此后历经秦汉、隋唐、宋元三个大发展时期，至明初郑和下西洋，中国古代的航海事业到达了*。王杰、李宝民、王莉编写的《航海史话》以专题的形式，通过对中国的航海人物、事件、技术、法规以及管理机构、港口等多方面的描述，分门别类地介绍了中华航海文明从古代到近代的发展概况。殷人航渡美洲之谜究竟是怎么回事？徐福东渡日本的传说是否确凿？郑和下西洋究竟经过了哪些国家？读者从《航海史话》这本书中可以一一得到解答。
本书为《近代名家散佚学术著作丛刊》系列图书之一 ,1947 年由正中书局出版。全书分为九章，分别论述了三代、两汉、魏晋、隋唐、宋、元、明、清个时代的劝农考证，是难得的参考文献，对于研究各历史时期政治制度与农业发展的关系、相关政治制度的变迁等有重要的史料价值。
中国古代地理学方面的成就是举世瞩目的。美国著名地理学家詹姆斯在杜瑜编著的《地理学思想史》中也承认“古代中国对地理学的研究是很重视的”，中世纪“中国人的成就为重要”，并认为：“中国地理学的研究作为其广博学术传统的一部分，那时就有了长足进步，超过基督教欧洲所知道的任何东西。”的确，我国古代地理学的发展源远流长，形成于先秦，成熟于秦汉，发展于唐宋，辉煌于明清。无论是对祖国的大好河山，还是对域外的地理认识，不管是自然地理，还是人文地理，都一直处于*地位。即使在科学地理方面，早在北宋时，沈括就在地理学的很多领域探寻自然规律，已见科学地理学说的端倪。本书就对中国古代地理学所取得的这些辉煌成就——作了叙说。
宫殿是集中社会财富、智慧与技能而建造的*的建筑，是王权或皇权的象征，是当时社会的思想意识、文化艺术、生产水平和工程技术的集中体现，反映了当时的物质文明、精神文明和等级秩序。《宫殿建筑史话》这本书概括、通俗地讲解了中国宫殿的发生和发展情况，列举了历代典型宫殿实例，生动具体地显现了历*为辉煌的建筑成就。《宫殿建筑史话》由杨鸿勋编写。
中国近代航运业的孕育和诞生始于鸦片战争之后。外国资本主义航运势力的入侵，严重影响和制约了中国航运业的发展，它既直接扭曲了旧式木船航运业的嬗变过程，又从客观上刺激了新式轮船运输业的产生。半殖民地化进程与近代化进程的相互交织，构成了中国航运百年沧桑史的基本内容。从一定意义上讲，中国近代航运史，是一部民族航运业备受外国列强侵略、摧残、欺凌、排斥的屈辱史和灾难史，同时也是一部在资本主义和国内封建势力及其代理人的重重压迫下顽强崛起，为挽回江海航权，振兴民族航运奋起抗争、艰苦探索、曲折前进的斗争史和发展史。
我国的航海，历史悠久，早在7000年前的新石器时期，我们的祖先就能“刳木为舟，剡木为楫”。奴隶社会时期，随着木板船的诞生，出现了大规模的海上运输和海上迁徙，中国航海事业开始形成，此后历经秦汉、隋唐、宋元三个大发展时期，至明初郑和下西洋，中国古代的航海事业到达了*。王杰、李宝民、王莉编写的《航海史话》以专题的形式，通过对中国的航海人物、事件、技术、法规以及管理机构、港口等多方面的描述，分门别类地介绍了中华航海文明从古代到近代的发展概况。殷人航渡美洲之谜究竟是怎么回事？徐福东渡日本的传说是否确凿？郑和下西洋究竟经过了哪些国家？读者从《航海史话》这本书中可以一一得到解答。
交通是人类特有的现象，是对人类原始的行走方式、方法的升华、变革、提炼和集合，也可以说是对人类行走革命的深刻注解和高度概括。 自古迄今，人类创造和开发利用的交通工具，名目繁多。但从宏观角度看，则可归纳出水、陆、空三大类。《中国史话·交通与交流系列：交通工具史话》对中国古代交通工具历史的追述，由于受时间和篇幅的限制，主要侧重在载物乘人的水、陆两类交通工具上。
本书是由吴伯娅编写的《圆明园史话》。《圆明园史话》的内容提要如下：圆明园是中国古典园林艺术的奇迹，也是中国当时收藏珍宝、文物和图书的皇家博物馆，更是中国当时的一个政治活动中心。圆明园的兴衰始末与当时的经济、政治、军事、文化息息相关，几乎是清王朝自康雍以后的一个缩影。它所经历的辉煌与屈辱，铭刻在亿万人的心灵深处，世世代代难以泯灭。
中国是蚕桑丝绸业的发祥地，是丝绸的祖国，古代中国被西方称为“丝国”。中华民族有许多重大发明创造，而植桑养蚕和缫丝织绸，是早和伟大的发明之一。丝绸彩缎不仅丰富了人们的服饰材料，美化了人们的生活，而且充当了中国同周边邻邦和西方国家早期交往的“文明使者”。举世无双的“丝绸之路”，是古代横贯亚欧大陆的中西交通大动脉，丝绸贸易对古代商业、交通和文化交流，乃至对古代中西各国的经济、政治、文化发展，都发生了极其深刻的影响。 本书简明扼要地叙述了从远古到近代中国蚕桑丝绸业的起源和发展过程，重点介绍了古代植桑、养蚕、缫丝、织绸、练漂、印染生产的相关情况，包括生产关系、经营方式、产地分布、生产工艺与技术的发展变化，以及丝绸贸易和蚕桑丝织技术的发展变化、丝绸贸易和蚕桑丝织技术的对外传播等
