STEAM是一种将科学(Science)、技术(Technology)、工程(Engineering)、艺术(Arts)和数学(Mathematics)融合在一起的教育模式，旨在培养学生的创新思维和实践能力。本书将中国传统文化教育与STEAM融合在一起。通过读(文化)、做(小制作)、思(思考科学原理)的方式，让传统文化变得立体、丰富、有趣，在动手的过程中感受传统文化的魅力，体会古人的智慧
装甲车辆混合动力电传动技术集车辆、电力拖动、自动控制、新能源、计算机等领域技术于一体，是未来全电战斗车辆的一种重要动力驱动形式。本书是作者及其研究团队在坦克装甲车辆电传动领域中的研究成果与经验总结，是一本理论性较强，而又紧密结合研究工作实践的专著。 本书主要内容有：装甲车辆电传动系统基本概念与分类方法；电传动履带装甲车辆纵向动力学和转向动力学及其控制，控制理论；混合动力电传动系统内燃机一发电机匹配与控制；驱动电机以及控制；综合冷却系统设计；电传动综合控制与能量管理；动力电池成组应用与管理；电传动履带装甲车辆系统仿真与电传动系统试验技术等。全文阐述条理清晰，图文并茂，通识易懂。 本书可作为从事电动车辆相关领域工程技术人员和科研工作人员参考，也可作为高等院校教师、研究生和
《武器装备跨越式发展》针对武器装备跨越式发展过程中的一系列重大现实问题提出许多新的观点，研究具有独到之处。该书遵循“需求牵引、技术推动”的基本原则，提出了牵引武器装备跨越式发展的需求——核心战斗力；提出了夯实武器装备跨越式发展的技术基础——军事技术比较优势，并提出围绕军事技术比较优势进行国防工业转型，最终通过加强军事技术比较优势形成军事技术优势。
美国Clifton A.EricsonⅡ编著的《危险分析技术》详细论述了危险原理：危险三要素以及危险、风险和事故的关系，系统安全工程原理、危险分析技术分类及其在系统安全中的应用。重点介绍了系统安全工程中常用的22种危险分析技术，如初步危险分析、系统危险分析、故障树分析、故障危险分析及软件危险分析等，并结合具体的示例说明这些技术。同时指出了其优缺点以及在使用过程中常犯的错误。此外；还论述了这些危险分析技术之间的相互关系。本书适合于从事系统安全工程工作的人员，高等院校相关专业的教师、高年级本科生以及研究生学习参考。
本书不仅详细介绍了坦克与装甲车的发展历史、未来趋势和一些相关的军事知识，还全面收录了第二次世界大战以来世界各国研制的200余种经典坦克与装甲车，包括轻型坦克、中型坦克、重型坦克、主战坦克、步兵战车、装甲运兵车、装甲侦察车、自行火炮等，每种武器有详细的性能介绍，并有准确的参数表格。本书不仅是广大青少年朋友学习军事知识的，也是军事爱好者收藏的对象。
测控网中外测跟踪测量设备以光学测量和无线电测量为骨干，组成了导弹与航天试验高精度测量带，实现了局部航区、多设备、广域覆盖，提供了安全、无缝链式的跟踪测量融合体系。 本书的内容以火箭（导弹）飞行主动段光电经纬仪、脉冲雷达和连续波干涉仪系统误差残差为主要研究对象，系统研究分析了设备零值、轴系误差、时间零值、折射误差等十多项典型误差残差对定位参数、速度参数、加速度参数等弹道参数的影响；采用有限变分技术，建立了光电经纬仪和脉冲雷达、连续波干涉仪等外测设备单站跟踪体制下误差残差对弹道参数的影响函数关系，实现了不同源误差残差合影响的线性解耦，得出一些对外测数据事后处理以及测量设备标校、弹道精度分析与评估以及制导误差分离等工作有广泛的参考与借鉴价值的建议和结论。 本书可作为从事航天测控
本书是一部系统、全面地介绍装备保障性工程与管理的基本理论与工程方法的专著,是在总结我国保障性工程的理论与管理研究成果和工程实践经验,以及外的理论与方法的基础上编著而成的。全书共分八章,内容涉及保障性工程与管理的基本概念及其相关的专业工程基础知识、保障性分析、保障性工程过程、保障性设计特性设计、保障资源设计、保障性评估和保障性工程管理等。本书可作为军事部门和国防工业部门从事装备论证、设计、研制、生产、订购、监造与使用保障的工程技术人员和管理人员指导工作的参考书；也可以作为高等院校相关专业的教师、研究生、本科生使用的或参考书。
本书是一部系统、全面地介绍装备保障性工程与管理的基本理论与工程方法的专著,是在总结我国保障性工程的理论与管理研究成果和工程实践经验,以及外的理论与方法的基础上编著而成的。全书共分八章,内容涉及保障性工程与管理的基本概念及其相关的专业工程基础知识、保障性分析、保障性工程过程、保障性设计特性设计、保障资源设计、保障性评估和保障性工程管理等。本书可作为军事部门和国防工业部门从事装备论证、设计、研制、生产、订购、监造与使用保障的工程技术人员和管理人员指导工作的参考书；也可以作为高等院校相关专业的教师、研究生、本科生使用的或参考书。
《引信可靠性技术》结合引信可靠性技术发展的实际，系统介绍了可靠性基本概念和引信可靠性技术，论述了可靠性指标与失效分布，研究了引信系统可靠性模型的建立，引信系统故障模式、影响及危害性分析，引信系统故障树分析等引信可靠性分析方法及其在引信中的应用，简述了引信可靠性预计、分配与评估，引信机构可靠性分析和引信产品可靠性试验技术，并对引信系统可靠性设计原理及方法进行了重点介绍。
目前应用在航空航天、汽车电子和弹药等领域上的开关有惯性开关和电子开关两大类，电子开关易受干扰且电子开关一般要使用电子计时器，计时器的关键部件为石英晶体或晶体振荡器。普通的石英晶体在高过载情况下易受损，若采用特殊的抗冲击晶体成本会较高。机械式惯性开关具有成本低、抗干扰能力强的特点。但是，传统的惯性开关采用的是弹簧和质量块结构，体积较大而且由于加工和装配误差，弹簧的一致性很难保证，造成阈值的散布范围大，可靠性和安全性不高。以MEMS技术为基础的MEMS开关不但体积小、响应快、能够捕捉微弱的信号，而且工艺性能好，适合批量生产，可以广泛应用于通信、宇航、自动化仪器、汽车、军事等领域，能够大大降低系统成本，提高工作效率。 引信用MEMS开关使用环境非常恶劣，和其他工程用MEMS开关不同，引信用MEMS开关要
装甲车辆混合动力电传动技术集车辆、电力拖动、自动控制、新能源、计算机等领域技术于一体，是未来全电战斗车辆的一种重要动力驱动形式。本书是作者及其研究团队在坦克装甲车辆电传动领域中的研究成果与经验总结，是一本理论性较强，而又紧密结合研究工作实践的专著。 本书主要内容有：装甲车辆电传动系统基本概念与分类方法；电传动履带装甲车辆纵向动力学和转向动力学及其控制，控制理论；混合动力电传动系统内燃机一发电机匹配与控制；驱动电机以及控制；综合冷却系统设计；电传动综合控制与能量管理；动力电池成组应用与管理；电传动履带装甲车辆系统仿真与电传动系统试验技术等。全文阐述条理清晰，图文并茂，通识易懂。 本书可作为从事电动车辆相关领域工程技术人员和科研工作人员参考，也可作为高等院校教师、研究生和
