船舶原理是以流体力学为基础探讨船舶航行性能的一门科学。 《船舶原理（第2版）》上、下两册，共分五篇，第1篇为船舶静力学，第二篇为船舶阻力，第三篇为船舶推进，第四篇为船舶操纵，第五篇为船舶耐波性。上册由第1、2篇组成：下册由第三、四、五篇组成。 《船舶原理（上册 第2版）》为上册，第1篇船舶静力学主要介绍船体形状及近似计算方法、船舶浮性、初稳性、大倾角稳性、抗沉性及船舶下水计算。对于船舶设计中所需要计算的专门问题，如船舶静水力计算、船舶在各种装载情况下的浮态和初稳性计算、稳性校核计算、抗沉性计算及船舶纵向下水计算等都有比较详尽的阐述：第二篇船舶阻力主要介绍船舶在等速直线航行时各种阻力成分的成因、特性和变化规律、船型对阻力的影响、船舶阻力的估算方法等。对于船舶在浅水狭航道中
本书是船舶与海洋工程专业一门主要的专业基础课程。本书分为上、下册，共五篇，包括船舶静力学、船舶阻力、船舶推进、船舶操纵、船舶耐波性的相关内容。下册包括船舶推进、船舶操纵和船舶耐波三个篇章。本书既继承上一版教材的优点，又贯彻教学内容更新改革的精神，增加近期船舶与海洋工程方面的新兴技术与知识。本书内容丰富，层次分明，有很强的实践性，适合高等学校船舶与海洋工程专业本科生学习使用。 《船舶原理（下册 第2版）》为下册，第三篇船舶推进以螺旋桨推进为主。除阐述螺旋桨的基本原理、几何特征、水动力性能、船体与螺旋桨的相互影响、空泡现象及桨叶强度外，着重讨论螺旋桨的图谱设计及船一机一桨的配合问题。关于螺旋桨的理论设计方法及螺旋桨的激振力等问题也做必要的介绍，此外还概略介绍了普通螺旋桨以外的
本指南是依据法律法规赋予交通运输主管部门的危险货物道路运输行业管理职责编制的，主要内容包括：危险货物道路运输企业（单位）行政许可，《道路运输证》配发及管理，危险货物道路运输从业人员资格管理等市场准入管理，以及车辆技术管理与动态监管，监督管理，依法经营与信用管理，行业统计与档案管理等行业日常监管。本指南既可作为各级交通运输主管部门管理人员依法行政、依法管理和科学规范执法的技术性指导手册，也可作为危险货物道路运输企业主要负责人、安全生产管理人员依法经营、依法运输和安全管理的学习及培训资料。
现发布《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40 2004），自2005年1月1日起施行，原《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 032 94）与《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ 036 98）同时废止。 《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40 2004）由交通部公路科学研究所主编，标准的管理权和解释权归交通部，日常的具体解释和管理工作由交通部公路科学研究所负责。 请各有关单位在实践中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告交通部公路科学研究所（北京海淀区西土城路8号，邮政编码：100088），以便修订时参考。
本书面向船舶相关专业的初学者，由浅入深地阐述了船舶的整体以及各项航海性能知识。本书分为9章，内容包括船舶类型、船舶尺度及布置、船舶浮性、船舶稳性、船舶抗沉性、船舶快速性、船舶摇摆、船舶操纵性、船舶强度与结构。每章末尾附有该章小结、习题与思考题。
日本被誉为运行在铁道上（含轨道和地铁）的国家，拥有世界上多的铁道乘客。2015年度，铁道乘客达230亿822万人，约占世界铁道乘客的1/3。现在全球乘客人数多的51个火车站（含地铁乘客），日本就占了45个。东京是铁道线密集的城市，每100平方千米，东京拥有火车站（含地铁站）35.6个，2010年度，东京新宿站平均每天乘客为364万人，是乘客人数多的火车站，有10条铁路线和3条地铁线在此交汇。日本铁道网（不含轨道和地铁）密度约为716千米每万平方千米。铁道是日本人出行的主要交通工具，无论是上班、上学和观光旅游，火车总是日本人的交通工具。铁道本来是输送人和物的交通工具，但日本铁道却具有了超越运输工具的作用。有学者认为日本人是世界上喜欢铁道的民族，形成了特有的铁道文化。铁道作为基础设施，促进了国家、社会运营机能的效率化与公共交
本书研究的课题为汽车转向系统、汽车转向感觉和汽车行驶动力学。书的开始部分为汽车转向运动学和汽车行驶动力学的基础知识，讨论影响转向的底盘参数的概念和意义。在接下来的章节中着重研究了驾驶人和车辆之间的关联，并详细阐述转向感觉的概念和意义。转向系统零部件的结构、设计原则和试验方法也是本书的重点内容。涉及的零部件有转向盘、转向管柱、转向中间轴、转向器。特殊的转向系统，如叠加转向系统和四轮转向系统，本书也作了详尽的介绍。本书的另外一个重点是，介绍当前转向系统各种技术状态，阐述它们与整车的相互作用，我们力图使复杂的内容变得简单易懂。当然其他方面，如噪声性能、能量需求和安全功能，在本书中也没有忽略。本书的*后章节关注驾驶人辅助系统。
本书遵循职业教育改革精神，将高速铁路桥隧施工与维护知识、技能分解为12个工作情境，每个工作情境又涵盖若干职业能力，并通过学习目标、思政目标、情境引入进行课程知识、技能导入，以贴合职业教育学生认知特点，提升教学效果。本书主要内容包括：高速铁路桥隧概述，明挖基础施工，桩基础施工，沉井基础施工，墩台施工，预制预应力混凝土简支箱梁施工，预应力混凝土梁桥位现浇梁，连续梁桥施工，高速铁路桥梁养护维修，隧道洞口施工，隧道洞身施工，高速铁路隧道养护维修。 本书适合作为高等职业技术学校、中等职业技术学校铁道工程技术、高速铁路施工与维护、铁道桥梁隧道工程技术专业的教材，也可供铁道工程技术人员参考。
本书是职业教育国际邮轮乘务管理专业国家级教学资源库系列配套教材之一，根据学生认知规律和职业发展路径，按照工作过程进行设计，介绍了邮轮客舱服务与管理的基本规程和发展趋势。本书融入党的二十大报告中增强中华文明传播力影响力等要求，共包括六个模块，分别介绍邮轮客舱的基本概念、邮轮客舱部各岗位职责、邮轮客舱清洁和保养、邮轮客舱对客服务、邮轮公共区域清洁及保养、邮轮客舱督导管理。书中配套二维码，扫码可获得相关教学资源、行业资讯以及邮轮旅游趣事。本书不仅适合高等职业学校邮轮服务与管理、国际邮轮乘务管理及酒店管理与数字化运营等专业使用，还适合行业及相关培训机构作为培训用书。
《汽车CAE技术及Optistruct工程实践》主要介绍有限元方法的基本理论，以及如何利用OptiStruct软件进行相应的有限元分析，并结合汽车行业的应用实例由浅入深地进行讲解。全书包括绪论、有限元理论以及OptiStruct软件应用等几个部分，共分为15章。有限元理论部分主要涵盖了传统的弹性力学理论基础、平面问题的有限元方法、空间问题和薄壳问题的静力学分析、动力学问题以及非线性问题的有限元方法等，对于经常用到的有限元理论知识进行细致的讲解。在讲解理论知识的同时，结合多年的有限元分析工程经验，总结了有限元分析的方法和策略，同时为静力学、动力学以及非线性问题配备了一定量的操作例题，在例题中给出了很多的探究训练内容，便于读者进一步加深对有限元方法及理论的理解。 《汽车CAE技术及Optistruct工程实践》第1～8章可以作为车辆工程或者机制
本书共分为10章，主要内容包括交通管理与控制概述、交通管理法规及标志标线、交叉口交通管理、交通运行管理、交通信号控制理论基础、单交叉信号控制、干道多交叉口信号联动控制、区域交叉口信号协调控制、城市快速道路交通控制、交通检测设备与仿真软件简介。
本书是一本介绍船舶结构与制图的英文教材，主要针对高等院校船舶与海洋工程 专业本科生相关课程。 本书共 １０ 章，内容包括船舶的基础知识、船体系统与总布置 图、节点图识读与绘制、船舶的载荷与强度、船体结构，以及五种主要图形，即总布置 图、中横剖面图、基本结构图、节点图及型线图的讲解和典型图纸的绘制，辅以软件及 手工制作舱段模型实践指导书，促进对 ２Ｄ 和 ３Ｄ 表达的理解。 另外简要介绍了船舶 数字建模的技术方法与软件。 本书也可作为海洋工程专业建筑师、工程师及船舶建造 人员的参考资料。
本书介绍了ZDJ9交流道岔转换控制设备的基本组成和基本原理；设备维修的方法、标准；处理故障的方法和步骤。此外，简要介绍了8线制控制电路基本原理。 本书可作为城市轨道交通信号专业技术人员和维修人员的参考用书，也可作为高等院校及高等职业技术学院城市轨道交通信号专业学生的教材和教学参考用书。
董丽艳等编著的《公路施工监理与招投标管理》以*颁布的相关法律、法规及文件为依据，结合公路建设实际，按照理论阐述与工程案例相结合的思路，力求达到实用、适用的目的。本书分十个单元，主要内容包括施工监理的“五监控、两管理、一协调”的工作内容；公路工程施工招标与投标工作的法律知识、工作程序及内容；施工监理招标与投标的内容；施工监理与招投标的实践应用案例分析。《公路施工监理与招投标管理》除用作高职高专院校公路监理及相关专业教材之外，还可作为监理培训教学参考书。本书对广大工程监理、管理人员、工程技术人员学习监理与招投标知识，运用相关理论解决实际问题，拓展专业技术和管理能力起到一定的借鉴和指导作用。
为进一步规范和指导公路安全韧性提升工程, 交通运输部公路局组织技术支持单位编制《公路安全韧性提升技术指南》(以下简称 指南 )。在编制过程中, 编制单位进行了大量的工程事件、灾害调研, 吸取了国内外有关科研、院校、设计、检测、运营等单位的研究成果和应用经验, 参考、借鉴了国内外先进的标准、规范和手册, 通过多种方式广泛征求有关单位和人员的意见, 经多次修改完善, 形成本指南。本指南由7 章和5 个附录组成, 主要内容包括: 1 总则、2 术语、3 安全韧性评估、4 设施安全韧性提升、5 制度体系提升、6 建设质量控制、7 验收, 以及附录A 安全韧性评估、工可及设计取费, 附录B 可借鉴推广的做法清单, 附录C 资料清单, 附录D单体工程评估, 附录E 制度体系。
本书为高职高专铁道工程类专业教学用教材，全书根据高速铁路相关技术标准、技术文件、*规范、规章制度，以及施工技术、养护维修的要求，结合生产实际需要，进行了系统地编写。本书内容包括轨道知识、轨道施工、轨道维护三大部分，内容上注重先进性、应用性、实践性和操作性，将知识点和能力点有机结合，较全面、系统地介绍了我国高速铁路轨道施工及养护维修的基本知识、基本原理和基本技能。本书可作为高职高专类院校铁道工程类专业教学使用，也可作为企业职工教育、职工培训辅导参考用书，还可作为日常学习参考用书。
为了适应新时期职业教育人才培养的需要，以及科学技术发展的新趋势和新特点，我们组织教师和企业专家成立了课程研发小组，用“互联网＋汽车专业”思维创新模式，编写了这套“十三五”职业教育新能源汽车专业“互联网＋”创新教材，包括《走进新能源汽车》《电动汽车检查与维护》《电动汽车结构原理与检修》《电动汽车总装技术》《混合动力电动汽车结构原理与检修》以及相应工作页。本书共7个学习情景，21个学习任务，以当前市场主流混合动力车型的结构为基础，在充分讲授混合动力电动汽车原理的系统性和典型性的基础上，重点介绍了混合动力电动汽车认知、混合动力电动汽车高压维修操作安全、混合动力电动汽车动力蓄电池结构原理、混合动力电动汽车动力系统结构原理、混合动力电动汽车辅助系统、比亚迪秦混合动力电动汽车原理与检修、卡
本书介绍了25Hz相敏轨道电路的工作原理、25Hz分频器和电源屏、交流二元轨道继电器、扼流变压器、防护盒等专用器材的特性。同时介绍了97型25Hz相敏轨道电路的种类、与电码化的结合、工程设计、现场调整测试和维修的有关问题及计算等内容。本书在第三版内容的基础上,增加了25Hz相敏轨道电路分路不良区段3V化和UI型的应用,存在迁回回路时高阻电抗器的应用,轨道电路实施电码化时一送多受区段和相邻不发码区段的防护,25Hz高频开关电源等内容。
本书是依据《国家职业技能标准 汽车维修工》（技师、高级技师）的相关知识和技能要求，针对参加国家职业技能等级认定的考试者进行考前准备而编写的。本书内容既包含考核重点和试卷结构、基本要求考试指导、理论知识考核指导、操作技能考核指导，又附有理论知识试卷、操作技能试卷，能帮助考试者在短时间内突破考试难点、重点，更好地把握考题意图。 本书可作为汽车维修工参加国家职业技能等级认定的考前复习用书，也可作为职业技能培训机构的考前培训用书。
本书依据《中华人民共和国安全生产法》关于生产经营单位建立健全生产安全事故隐患排查治理制度等要求,从生产安全事故隐患概念出发,梳理了隐患排查治理的法规政策要求,阐述了道路运输企业自检自查要求,并分别从相关法律、法规、部门规章三个层面展开介绍了有关生产安全事故隐患排查治理的具体内容,随后总结了道路旅客运输、普通货物运输、危险货物运输企业需要掌握的隐患排查与治理内容和要求。本书可供道路运输企业主要负责人、安全生产管理人员和从业人员用以开展隐患排查治理工作。
随着我国经济社会的快速发展和小康社会的全面建成，车辆已进入普通家庭。机动车保有量和机动化出行比例的提升，不仅造成道路的交通拥挤，也增加了车辆碰撞事故的发生频率。车辆碰撞事故发生后，重点是要解决事故责任划分问题，其中，事故再现分析是进行责任明晰的主要方法。从理论上讲，经过现场勘查、参数计算，借助实车碰撞还原事故发生真相比较直接、客观，但耗费资源较大，且不宜做反复调整及测试。而借助计算机仿真技术进行车辆碰撞事故再现研究，具有低成本、可重复、易操作等特点，仿真结果作为事故主要或辅助认定依据，具备一定现实操作价值。因此，运用计算机仿真技术，进行车辆碰撞事故再现仿真分析已成为判定明晰车辆碰撞事故原因并进行事故责任划分的重要途径之一。 《车辆碰撞事故再现仿真分析方法》主要内容包括：
