《城市轨道交通运营筹备与组织》以管理理论和实例分析为框架，总分三篇、十五章。 篇，决策与规划，下分三章，主要从企业的战略决策层面阐述管理理论，为城市轨道交通运营筹备的领导决策提供方针指引。 第二篇，运营筹备实施与控制，下分九章，主要从运营筹备各个模块需要实现的目标、工作思路以及工作内容进行理论介绍和实操分析，为城市轨道交通运营筹备的执行人员提供经验借鉴。 第三篇，试运营与验收，下分三章，主要从试运营的组织管理、配合工程建设竣工验收以及对整个运营筹备的管理实践总结方面进行理论介绍和实操分析。

《新时代，新发展 广州白云站站城融合创新实践》一书，系统介绍了广州白云站项目在当前时代背景下所面临的建设挑战，以及其如何通过站城融合理念、一体化建造、绿色低碳技术等手段实现创新发展。本书不仅展示了广州白云站在建设方面的实践经验，还为未来我国站城融合发展提供了参考和借鉴。 本书为我们呈现了在铁路建设高速发展、建筑业升级转型的大背景下，我国特大型铁路客站建设者的智慧与创造力。通过本书，我们能够深入了解和认识到站城融合发展的重要性以及建筑业绿色低碳转型、发展新质生产力的必要性。广州白云站项目基于 站城融合 的先进理念，探索性地采用共建共享站区规划、管道化立体交通组织、灵活可变功能布局、首创站场上盖物业开发等设计手法，创造性地运用富有地域文化的建筑造型，出色地完成了粤港澳大湾区首个 站城

本书侧重于通道型（兼顾城际）高速铁路运营组织的理念和方法以及智能化实现的技术和手段，内容丰富、取材新颖、实用性强。写作表达的是作者的理念和观点创新，可以表现在思想、理念、思路、方法等方面，本书运用系统工程等理论武器，把 长三角 高速铁路运营管理与组织方面的精细、超前管理等理念和做法加以分析，总结出高速铁路运营组织与管理的相关规律，并在研究和探讨现代铁路运营管理方法中进行了有益的尝试，反映了高速铁路铁路运营、技术及动态管理与优化的特征，具有较强的示范作用。本书可作为高速铁路运营管理的指导书籍，亦可作为现场作业的培训教材。

本书主要介绍由轨道导引的广义轨道车辆(铁道机车车辆、城市轨道车辆与磁浮车辆以及其他新型轨道交通车辆)结构、作用、原理和设计分析技术。内容包括：轨道交通系统概况，轨道车辆总体，走行部原理及基本结构，走行部重要部件结构与设计，牵引驱动及缓冲连接装置，制动装置，车体设计及其典型结构，车辆结构强度设计与分析，轨道车辆结构被动安全设计等九章。 本书为高等学校研究生相关专业教材，也可供有关专业技术人员参考。

周苏所著的《新能源汽车解析》是《汽车档案博览》丛书之一，全书以发展新能源汽车的“能源多样化、低碳环保、可持续性及共享普惠”的理念为主线，阐述了发展新能源汽车的必然性、必要性和可行性，在技术、市场、产业和政策四个层面上分析了新能源汽车产业化面临的障碍及困境，并探讨了可能的原因和解决方案。书中还较为详细地介绍了国内外汽车整车企业及关键零部件供应商的新能源汽车技术发展现状，与读者一起梳理新能源汽车技术的发展思路。本书引入了新能源汽车阶段性市场的概念，解析了阶段性市场、合理有效的制度体系和相关产业的配套支持这三个关键因素对新能源汽车产业化的影响，同时在政府／企业层面、消费者层面和城市／农村层面上，提出了新能源汽车可能的发展模式及产业化思路。 《新能源汽车解析》适合汽车行业的相关人士、

湖北省作为中部地区的重要省份,紧紧围绕交通强国战略和全省“一主、两翼驱动、全域协同”区域发展布局,牢牢把握“ 建设交通强国示范区、打造新时代九省通衢”发展定位,构建“ 三枢纽、两走廊、三区域、九通道”综合交通运输布局,建设中部、辐射全国、通达世界的现代化综合交通运输体系,为打造大循环重要节点和国际双循环战略链接提供交通支撑,为湖北省加快“ 建成支点、走在前列、谱写新篇” 当好交通先行。但是,从满足经济社会发展需要和人民日益增长的高品质交通需求来看,湖北省交通运输仍存在一些短板和不足,突出地表现在现有的综合交通运输管理体制机制与新时代交通运输一体化发展要求不相适应。

为加快经济发展，缓解城市交通现状，提高人们的出行效率， 正在大力有序地推进轻轨、地铁、有轨电车等城市快速交通网络的建设，大多数城市跃跃欲试，我国城市轨道交通迎来了大规模快速发展的好时期；然而现代有轨电车在我国刚刚兴起，还缺少相关的建设实施标准，存在缺乏规划建设统筹、功能定位界定不清等问题。因此各地的城市规划管理部门以及轨道交通工程设计，施工以及运营管理等专业的工程技术人员，都急需完整总结轨道交通工程实施流程的图书。 吴胜权主编的《城市现代有轨电车工程基础》把脉了读者需求的痛点，以现代有轨电车交通系统为切人点，对城市现代有轨电车系统进行了定，并针对其建设情况，提出了一套建设现代有轨电车工程的理论体系和流程，包括前期规划设计、商务合作模式选定，中期建设实施过程中通信信号系统、

近年来，深圳市城市交通规划设计研究中心承担了深圳及全国多个城市的重大交通政策与规划项目，对交通规划技术方法转型进行了系统思考。通过城市交通白皮书、综合交通规划、交通专项规划、重大交通设施详细规划以及大数据交通分析等工作，践行了交通规划从理念到行动的全过程。林群、张晓春、李锋、宋家骅著的《从理念到行动--新时期城市交通规划设计实践》以讨论交通规划的转型为起点，围绕“规划转型、计划转型、设计转型、管理转型”四个方面，系统探索以综合交通系统功能组织为核心的交通发展战略和政策，多层次衔接的交通与土地使用协同规划，多元交通方式协同的交通专项规划，指导规划“实施”的精细化交通设计，促进规划实施的协同工作机制和多角度交通评价技术，涵盖交通规划从新理念到实施的各个环节。