郝寨柳、冯佰威、刘祖源编*的《物理规划方法及其在船舶设计优化中的应用》针对船舶设计的复杂性和传统船舶设计优化的不足，着重进行多学科设计优化方法及多目标优化算法的研究与改进。提出了基于物理规划和动态偏好区间的分级目标传递法；改进了基于物理规划的多目标优化算法；在此基础上提出了基于物理规划的多目标分级目标传递法；*后，搭建了船型优化平台，进行了船舶水动力性能和结构性能综合优化研究。 本书可作为船舶与海洋工程专业博、硕士研究生教材，也可供船舶与海洋工程专业及相关专业的研究人员和工程技术人员参考。
本书系统介绍空中交通流量协同管理的理论、方法与应用，主要内容包括：阐述了空中交通流量管理的概念内涵、功能定位、主要特征，以及协同决策理论、协同运行体系和未来发展趋势；提出了协同容流调配、协同地面等待、协同航路管理、协同航班调度等一系列空中交通流量协同管理的主要方法、模型与算法，并进行了实例验证分析；介绍了美欧空中交通流量协同管理的应用情况，分析了我国空中交通流量协同管理的应用现状与发展战略。
本书在对引航属性认识、我国引航历史回顾的基础上，重点评估了新一轮我国引航管理体制改革的现状，借鉴国外引航体制模式，综合考虑引航体制改革模式的可行性，对 公益二类事业单位、政府特许经营和民间组织模式 三种模式进行比较分析，并提出了引航下一步深化改革的总体思路。本书可以为我国交通运输主管部门做决策提供参考，也可以供港口所在地政府及港口行政管理部门的决策者阅读。
揭裕文、朱亮、郑弋源、刘勋编著的《民用飞机驾驶舱人为因素适航验证导论》从适航审定的角度，对民用运输类飞机设计与审定过程中的驾驶舱人为因素问题进行全面阐述，内容以民用运输类飞机人为因素相关的理论和设计知识为基础，结合多种飞机型号的工程开发和适航审定实践经验，通过多轮研究、探讨、修正和完善后编撰完成，希望能够为读者提供专业的飞机驾驶舱人为因素设计与适航审定方面的帮助。本书的理论与实践相结合，采用了许多飞机设计与适航审定中的实例，大大增强了可读性和实用性。 本书适用于从事飞机设计与适航审定方面工作的专业技术人员，也可供从事人为因素研究的科研人员以及对飞机和飞行感兴趣的广大读者参考使用。
本书聚焦通用航空安全运行，旨在弘扬通用航空文化，助力我国通用航空安全发展。本书内容主要涵盖通用航空基本概念、通用航空管理体系、通用航空安全信息管理、通用航空安全绩效管理等，注重结合实践阐述机场、空管、机场及适航安全实践。
本书共三篇： 篇为综合概述，主要介绍运输业的性质、民航运输生产基础知识、 客票销售基本理论等；第二篇为民航 旅客运输实务，主要介绍从事 客票销售岗位需要掌握的专业知识，包括电子客票及操作、民航 旅客业务处理等，如退票、变 和签转等业务的处理、团队业务以及民航特殊旅客运输服务；第三篇为民航 客票销售业务，主要介绍从事 客票销售的岗位需要了解的专业知识，包括客票销售的基础知识和概念、 航协分区、ＧＩ方向代码、有关运价计算资料及查阅、票价的选择、货币规则、 票价计算体系和 航班行李运输。本书涵盖了民航旅客运输的 和 两部分内容，教师可以根据教学需要选择其中的内容。本书可作为高等院校、职业院校民航运输类专业学生的教材。
本书主要介绍了民航运输基本理论和实际生产运营流程等，共9章，内容包括绪论、航线网络规划、机队规划、航空运输计划、航班运行控制、民航运输商务、航空运输市场、航空运输经济、民航安全管理。本书基于航空运输生产实际，重点对航空运输运营流程相关的理论、技术进行了系统全面的阐述，书中还包括大量的案例和习题。《BR》 本书面向学科前沿，融入民航可持续发展新要求，凸显行业特色，吸纳了当前行业及学术界的**理论、方法、技术以及实际操作的**发展，做到体系完整、内容丰富、知识全面，能满足教学和实际工作的需要。
本书共三篇： 篇为综合概述，主要介绍运输业的性质、民航运输生产基础知识、 客票销售基本理论等；第二篇为民航 旅客运输实务，主要介绍从事 客票销售岗位需要掌握的专业知识，包括电子客票及操作、民航 旅客业务处理等，如退票、变 和签转等业务的处理、团队业务以及民航特殊旅客运输服务；第三篇为民航 客票销售业务，主要介绍从事 客票销售的岗位需要了解的专业知识，包括客票销售的基础知识和概念、 航协分区、ＧＩ方向代码、有关运价计算资料及查阅、票价的选择、货币规则、 票价计算体系和 航班行李运输。本书涵盖了民航旅客运输的 和 两部分内容，教师可以根据教学需要选择其中的内容。本书可作为高等院校、职业院校民航运输类专业学生的教材。
随着航空运输产业持续高速发展，如何通过有效的空中交通流量管理来科学应对不断增长的交通需求，推进安全、高效、绿色的空中交通运输系统建设，具有重要的研究价值和实际意义。本书聚焦空中航路网络交通流，从中长期和短时两种时间维度对航路流量管理方法进行深入研究，主要内容涉及航路交通流网络构建、交通需求预测、战略流量管理以及航路交通流动态优化等。 本书适合交通运输相关专业的工程技术和科研人员使用，也可作为相关专业本科生和研究生的教学辅助资料。
本教材依据高职高专空中乘务和航空服务专业民航客舱服务和管理要求，结合职业教育“理实一体”的教学特点和学生的认知规律编写。主要内容和特点如下： 1.专业内容 独立。 当下的 外同类“客舱服务广播”教学和教材主要穿插在“民航空乘沟通”课程中，相对缺乏独立性。本教材将客舱服务广播作为一门课程，专门研发，并将项目以单页形式区别开，突破高职教学和应用实践中的重难点。2.教材模式 实用。本教材紧抓“服务应用”主题，为专业建设和教学服务。根据客航班飞行过程为主线划分为3个板块，结合航程中的正常情况、可能出现的特殊情况和紧急情况等编写12个项目相应的广播词，凸显空乘服务专业的实践性特点。3.教材体系 受用。本教材在各项目设计中，采取“情景呈现—任务驱动—广播词介绍—知识点提炼—教学指导”的模块化设计体系，含括
揭裕文、朱亮、郑弋源、刘勋编著的《民用飞机驾驶舱人为因素适航验证导论》从适航审定的角度，对民用运输类飞机设计与审定过程中的驾驶舱人为因素问题进行全面阐述，内容以民用运输类飞机人为因素相关的理论和设计知识为基础，结合多种飞机型号的工程开发和适航审定实践经验，通过多轮研究、探讨、修正和完善后编撰完成，希望能够为读者提供专业的飞机驾驶舱人为因素设计与适航审定方面的帮助。本书的理论与实践相结合，采用了许多飞机设计与适航审定中的实例，大大增强了可读性和实用性。 本书适用于从事飞机设计与适航审定方面工作的专业技术人员，也可供从事人为因素研究的科研人员以及对飞机和飞行感兴趣的广大读者参考使用。
