本书作者长期关注和研究中国实现 两个一百年 奋斗目标过程中的水利和土地问题,所取得的系列科研成果受到全国政协、国土资源部、水利部等部门的重视。作者认为,改革开放以来,中国经济实现了高速增长,但 当前我国经济下行压力持续加大 是无可争辩的事实。从国际和国内情况来看,长期使用财政赤字、发行国债等传统宏观调控作用已经不大,必须有重大针对性改革以及发展战略举措,而通过调水改土增加土地资产,增加8亿农村户籍人口收入,是一个不错的突破口。和世界上其他主要发达国家相比,中国拥有更好的宏观调控的条件和环境,完全可以通过改革使土地价值化、资产化,通过调水改土增加可利用土地,增加土地资产。 本书对中国经济发展面临的关键制约因素、对国外调水经验、国内热议的几种调水设想的必要性与可行性、调水的成本与风险
《清人诗经序跋精萃》利用清人文集、日记、课艺、专著、方志等项文献资料,收集《诗经》序跋五百二十余篇,足可考见清朝不同时期诗经学发展的不同特点,也可勾勒出清代诗经学的总体风貌,既为学者提供翔实资料,又可丰富和拓展其学术视野。
本书从绿色出行的意义入手,在总结国外绿色出行对我们的启示和 绿色出行的现状的基础上,从交通系统、交通管理、交通工具、公众参与等诸多方面提出推广绿色出行的策略,为我国绿色出行的发展和深化提供了重要启示与借鉴。
社区是社会基本组成,社区的管理、发展关系到整个社会的发展,本书在原有绿色社区创建基础上,结合新时期社会发展水平和公众需求,与读者分享 外绿色社区 发展经验和案例,结合新时期中国整体社会需求,提出未来绿色社区低碳、环保、节能、节材、节资等信息化的发展方向,供读者参考。
本书作者长期关注和研究中国实现“两个一百年”奋斗目标过程中的水利和土地问题,所取得的系列科研成果受到全国政协、国土资源部、水利部等部门的重视。作者认为,改革开放以来,中国经济实现了高速增长,但当前我国
本书从绿色出行的意义入手,在总结国外绿色出行对我们的启示和 绿色出行的现状的基础上,从交通系统、交通管理、交通工具、公众参与等诸多方面提出推广绿色出行的策略,为我国绿色出行的发展和深化提供了重要启示与借鉴。
世纪之交,以总书记为核心的党中央作出了西部大开发的重大战略决策。当代中国西部的三次开发,是党中央开发西部的三次战略演进。第三次开发,无论在广度和浓度规模和时间上,以及对中国经济社会的发展和积极影响,都大大超过前两次,是名副其实的“大开发”。而且,西部大开发所面临的国际和国内的环境和条件与前两次大不相同,它的目的、方法和模式都要依据变化了的政治、经济、体制作出新的选择,应当而且必须有新思路、新举措。前两次开发,特别是三线建设,不仅创造了可供利用的雄厚的物质技术基础和自力更生、艰苦创业的宝贵精神教训,对于顺利地推进西部大开发,有着重要的现实意义。为了深入研究三线建设的经验的教训,探讨三线建设为西部大开发提供的历史借鉴,9个省区从事当代中国地方史研究工作的同仁,就此课题进行了研讨,
本书内容包括:经济全球化新趋势与中国应对策略研究、负面清单制定与管理的国际趋势及对上海的借鉴意义、金砖国家负面清单管理模式比较及对中国的借鉴、上海自贸区金融开放创新的法律促进与保障机制研究、上海自贸区特色的知识产权保护机制构建等。
本书围绕西部工业化与生态文明协调发展模式这个主题,较为系统地分析和探讨了西部工业化与生态文明发展模式的现状、特征、问题、影响因素、发展趋势、相关性、实证分析、指标体系和对策系统等。试图探索性地构建西部工业化与生态文明协调发展模式,为政府及有关部门提供决策参考和实践运用,促进西部地区和谐社会的全面实现。
西部大开发政策是对西部地区实行一种倾斜和优惠的政策。这种倾斜和优惠政策初的实施效应是明显的,由于政策持续实施的效应是递减的,所以我们要用新的思路和方法继续推进西部大开发,由政策倾斜向西部地区战略性产业结构的布局转变。本书对西部大开发战略政策的实施情况,实施前后的东、中、西部地区发展差距,实施的政策效应评价和经验总结,推进从政策倾斜到西部地区战略性产业结构布局转变的必要性和原则,继续推进西部大开发的战略性产业结构布局的方案设计,西部地区战略性产业结构布局的内外条件和合理布局,继续推进西部大开发战略的财政货币政策、产业政策、人力政策、立法政策以及战略性产业结构布局政策进行了系统分析和研究。书中所提出的继续推进西部大开发战略的对策具有较强的现实针对性和可操作性。本书吸收外落后地区