洪晔主编的《航空货物运输——知识与技能》共分为两部分，部分为知识篇，以十个知识模块为架构，以工作任务为载体，阐述了航空货运运输的基础知识，为后面的任务做好知识铺垫；第二部分为技能篇，以运输一票货物为背景，以若干个工作任务为载体，介绍该货物的托运、收运及到达与交付的工作流程，使学生能够熟练掌握航空货物运输的操作技能。学生通过完成上述工作任务，一方面可以理解理论知识，另一方面可以锻炼实践技能。本教材适合中等职业学校航空货运专业的学生学习使用，也可作为企业物流管理人员、航空公司货运人员、航空货运代理公司的进出口操作人员和客服人员等的岗位培训教材。可以说，这是一本较为实用的教材。
本标准由中华人民共和国商务部提出归口。
本标准代替GB/T18360—2001《公共航空运输服务质量评定》 本标准与GB/T18360—2001相比主要变化如下： ——删除了一些已不再适用的内容； ——增加了一些新的服务内容与手段，如电子客票； ——提高了原有质量标准水平和评价要求。 本标准由中国民用航空总局提出。 本标准由中国民用航空总局航空安全技术中心归口。
国际物流的范围十分广泛，其重点内容之一是与国际贸易相关的国际运输。本书首先阐述与国际物流密切相关的国际贸易相关知识，在此基础上，以国际物流业务为主线，全面阐述海运、航空、铁路、公路及多式联运方式下的运输单证、运输费用、运输程序，以及相关的国际公约和国内法规，文中还贯穿了大量生动的案例。 本书力求反映国际物流的*动态和发展趋势，做到理论与实务兼顾，内容完整、翔实、新颖，并突出国际物流运输业务重点。因此，本书可作为物流管理、交通运输、国际贸易等专业的教材使用，也可作为物流公司、货运代理公司、仓储公司等相关单位的管理人员、技术人员和业务人员的培训教材。
胡华彬、许冰主编的《铁路列车调度指挥》由具有多年铁路运输生产现场组织管理经验的技术管理人员和具有丰富课堂教学实践经验的双师素质教师组成的校企合作团队共同编写。教材全面、系统地介绍了铁路列车调度指挥的基本概念、基本原理、基本知识及基本技能。教材共分五个项目，主要内容包括列车调度指挥工作认知、TDCS列车调度指挥、CTC列车调度指挥、调度命令、非正常情况应急处置等内容。 本教材是高等职业教育铁道交通运营管理专业教材，可作为从事铁道交通和工程建设的管理、技术、业务人员及现场调度人员的培训教材，也是对列车调度指挥工作有兴趣人士的阅读读物。
唐宋之际，是中国社会的重要变革时期，交通面貌也发生了显著变化。北宋时，以汴京为中心，水陆并举，北通幽燕辽海，南下苏杭闽粤；南宋交通线则自杭州辐射四面八方。两宋海上交通尤为发达，中国的海舶直航南洋、波斯湾和红海沿岸，中外经济文化交流 活跃。中国交通正步入一个崭新的发展阶段。 本书研究宋代交通管理制度，分五章，内容包括：域内人员往来制度、文书传递制度、物资运输制度等。
吴桥编著的《浙江省港口大宗商品物流中心建设研究》在浙江省大力发展海洋经济背景下，结合浙江省发展大宗商品物流现有基础条件，综合运用物流管理、区域经济学等有关理论与方法，从港口基础设施、集疏运网络、大宗商品交易市场以及配套服务支持体系等方面研究浙江省港口大宗商品物流中心建设，并提出了港口大宗商品物流中心建设的推进政策和措施建议。 本书适用于物流管理、港口管理和区域经济等专业研究生和高年级本科生阅读，也可供企业和政府物流管理部门实际工作人员参考。
本书以问答的形式，按照危险货物的分类，分别介绍了各类危险品的性质、用途、包装、防护以及运输等方面的基础知识。是从事危险货物运输的从业人员和管理人员的知识读本。
《可召回机制下的民航收益管理舱位控制研究》针对我国民航客运业的收益管理问题，将舱位控制与可召回机制相结合，统一分析，研究可召回机制下的收益管理模型及舱位控制策略。《可召回机制下的民航收益管理舱位控制研究》中所提出的各种可召回机制舱位控制策略不仅可以在理论上提高航空公司收益，而且符合航空收益管理系统的实际操作要求，具有良好的应用价值。《可召回机制下的民航收益管理舱位控制研究》由黄汉江主编。
胡勇主编的《国际货运代理实训指导书(高职高 专国家骨干院校重点专业建设规划教材)/管理工程系 列》以《国际货运代理》一书的理论为基础，采用项 目导向、任务驱动的方式，使读者能够巩固其理论知 识，严格遵循国际货代各项业务流程及各流程的操作 规范。本书以国际货运代理的实际业务为背景，以货 运代理业务流程为主线来进行实训项目内容的安排， 在编写过程中坚持以就业为导向，以职业岗位需要为 依据，以培养高素质技能型人才为目标，较好地体现 了职业教育的特点。
本书是交通职业教育教学指导委员会推荐教材，由路桥工程学科委员会组织编写。全书分为6章，主要内容包括：公路工程经济静态分析方法、动态分析方法、效益费用分析方法、不确定性分析方法以及公路工程规划、设计、施工中的技术经济分析方法。书中标有。的为选修内容。 本书是高职高专院校道路桥梁工程技术专业教学用书，也可供相关专业教学使用，或作为有关专业的继续教育及职业培训教材。
国家高速公路网是关系国计民生的基础性、战略性的重要基础设施，2004年12月17日，国务院常务工作会议讨论并原则通过《国家高速公路网规划》。根据该规划，我国将在未来30年内建成8.6万千米的国家高速公路，形成包括7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线构成的“7918”网。《国家高速公路网规划》的出台标志着我国高速公路发展进入新的历史阶段。截至目前，国家高速公路网建成4.9万千米，超过规划里程的一半，达到57％；在建1.4万千米，占16％；待建2.3万千米，占27％。总体上看，国家高速公路网建设进展比较顺利，已经站在一个新的历史起点上。但在国家高速公路快速发展的同时，经济社会发展对高速公路的要求也越来越高，环境保护的压力日益加大，资源供需的矛盾目趋突出，国家高速公路网的发展也面临着新的压力和挑战。因此，在深入贯彻落
本书是根据交通运输管理专业的教学基本要求编写的，全书共12章，主要内容包括概论、运输需求、综合运输、运输市场、运价、交通运输政策、道路运输经济效益、道路运输成本、汽车运输企业经营管理、道路运输行业管理、运输业的民营化、运输现化化。本书内容新颖，注重实用性，注重培养学生的应用意识，注重理论与实践相结合。 本书主要适用于交通运输管理专业、物流专业及其他相关专业的学生使用。
