导语 王勇编著的《基于临港产业链的物流金融发展模式与风险管理研究--以宁波-舟山地区为例》着重回顾了物流金融的发展过程，对产业链金融的维度做了细致的分析。并基于宁波的发展实际，对宁波一舟山的临港产业链进行了系统的梳理，对其中主要的临港产业链的物流金融发展模式给出了方案，对可能出现的风险做出提示，并提出了发展的对策。 内容提要 浙江省发展基于临港产业链的物流金融对于解决临港产业链中的企业发展失衡问题、产业链因资金短缺而断裂的问题、降低银行风险、有效控制资金流向以及增加银行利润空间都具有重大意义。 产业链金融发展模式至少应采用以下维度来系统定义，即谁融资(融资主体)，为什么融资(融资动因)，怎么融资(融资途径、环节、方式)，靠什么融资(融资手段)，融资交易结构、融资运作模式、
本书全书共12章，主要内容包括概论、运输需求、综合运输、运输市场、运价、交通运输政策、道路运输经济效益、道路运输成本、汽车运输企业经营管理、道路运输行业管理、运输业的民营化、运输现化化。
本书包括章绪论、第二章铁路突发事件、第三章现代铁路应急管理的机制和体制等内容。 本书内容简介：围绕现代铁路应急管理的机制、体制和法制，系统地阐述了现代铁路应急管理的理论方法与科技手段。书中分析了国内外应急管理研究现状，研究了现代铁路应急管理的机制和体制，论述了铁路突发事件的内涵，提出了现代铁路应急预案管理的方法，同时阐述了现代铁路应急管理中的预警、响应与处置，应急法制体系，应急演练，应急管理评价，应急资源保障体系和应急管理信息技术支撑体系等。本书可供铁路应急管理及相关行业人员阅读，也可供高等院校相关专业的师生参考。
郑士源*的《转型期中国港口多层级治理模式的 构建及路径研究》以委托代理理论和方法为基础，对 中国港口的多层级治理模式的构建和实施政策进行了 深入的研究。内容包括：港口治理理论的进展，各种 港口治理模式的比较研究，港口的多层级治理机制设 计，防止合谋的港口多层级治理的机制设计，中国港 口治理模式的转变对港口绩效的实证研究和政策建议 等。 《转型期中国港口多层级治理模式的构建及路径 研究》可作为高等院校交通运输、航运管理等专业的 科研工作者和研究生的参考用书，也可供相关行业和 企业管理人员阅读。
金真、王小丽、王永刚编*的《河南省航空物流产业发展研究报告》共分九章，**章对航空物流产业发展的若干理论问题进行了系统阐述；第二章归纳总结了国际航空物流中心建设的经验与启示；第三章分析了河南省航空物流产业发展的基础与条件；第四章分析了航空港实验区建设国际航空物流中心的战略定位；第五章针对郑州国际航空物流中心建设展开分析；第六章针对国际航空物流网络建设展开分析；第七章重点分析了航空物流产业发展路径；第八章归纳分析了航空物流产业发展政策；第九章总结分析了航空港实验区航空物流业的发展现状与问题。
《运输工程经济学/普通高等教育“十二五”规划教材》是研究运输工程技术实践活动经济效果的学科。本书以运输工程项目为主体，把经济学原理应用到与运输工程经济相关的问题和投资上，以技术?经济系统为核心，研究如何有效利用资源，提高经济效益，主要内容包括：资金的时间价值及等值计算、建设项目的决策分析和要素估算、运输项目经济效果的评价方法、运输项目的财务分析、运输项目的经济分析、不确定性分析与风险决策、运输项目的社会评价、运输项目的综合评价与决策、运输项目后评价以及运输设备更新的经济分析等内容。
王青所著的《从技术跟随到战略布局(新能源汽车技术革命与中国应对战略)》内容简介：对于世界各国而言，新能源汽车技术和产业的发展都是需要不断探索和不懈努力的新课题。然而，对于处于转变经济发展方式重要关口的中国，培育和发展包括新能源汽车在内的战略性新兴产业，不仅面临经济社会发展过程中的各种新问题，还面临着经济体制转轨过程中长期存在的体制性障碍。新能源汽车技术创新是一个制度问题，而其产业化则是一个经济问题。《从技术跟随到战略布局(新能源汽车技术革命与中国应对战略)》阐述从目前的发展现状看，新能源汽车发展面临的*困难，不是技术，而是制度。如果一些制度问题不能得到有效解决，在新一轮汽车技术革命“尘埃落定”之后，我们将会再次看到，我们依然是输在加速和冲刺阶段，而非输在起跑线上。
我们今天驾驶的汽车与一百多年前的TS型轿车和五十年前的带尾翼轿车遵循了相同的基本设计原理。21世纪的轿车仍然是为满足20世纪的用途而设计的。它们非常适合于以高速将多名乘客经过漫长的路程运送到目的地，但是却不能为个人在都市 也就是世界上大多数人口生活的地方的交通提供足够的便利。威廉姆 密切尔和两位工业专家对汽车进行了构想，充满激情地描绘了未来的汽车，它们的优点是环保、智能、沟通便利以及将乐趣融合在驾驶中，带来前所未有的舒适体验。他们提出了四个主要观点，论证了这种汽车的可行性及对时代的顺应性。
本书是高职高专物流管理专业核心课程“国际货运代理实务”工学结合的配套教材，是一本系统化的实务书。全书以国际货运代理工作流程为主线，以典型业务为引领，选取货物出口流向，选择国际货运代理中的主要的运输方式，设置了普通货物集装箱班轮运输实务、租船实务、一般货物航空运输实务三个部分。每一部分任务按实际作业流程拆解成若干子任务，每项任务下有工作任务、学习目标、工作环境、任务实施、墓础知识、知识链接、任务拓展、实战集锦七部分。 本书重点培养学生各项业务操作技能，专业知识以“够用为度”，以工作任务为导向，形成知识学习和职业技能训练的教学新模式。 本书既可作为高职高专、中职中专、成人教育物流管理专业工学结合教材，也可作为国际货运代理企业员工培训教材，还可作为货运代理员资格考试的参
《集装箱运输实务》是全面系统地反映集装箱运输实务的专业教材，可供报关与国际货运、国际航运管理、物流管理、交通运输管理、港航企业管理、港口商务、国际商务等高职高专类相关专业选作专业教材，也可作为应用型本科相关专业的教材或教学参考书，还可供国际运输港航企业、国际船舶代理公司、国际货运代理公司等企业的业务人员自学或岗位培训使用。 《集装箱运输实务》编者在写作过程中查阅了大量的文献资料，在书中纠正了多种教科书引用作废标准或莫须有标准的错误，结合作者实务操作实践，对实务中常用到的电放提单的操作给出了清晰的操作流程，收集了大量的集装箱运输单据作为附录并在书中加以操作详解，增加了《集装箱运输实务》的操作性。
在区域经济一体化发展的背景下，处于同一经济区域内的物流园区，应当结成良性互动的战略合作伙伴关系，而不是自成体系的简单、重复建设。《经济区域内物流园区协调发展研究》研究同一经济区域中物流园区之间的竞争、合作关系，以及协同进化过程，对于构建稳定、高效、可持续发展的区域物流园区体系具有一定的学术价值和现实意义。
海港是海洋运输的起点，也是推进海洋战略的起 点。郭建科等编著的《中国海港空间效应》在系统总 结港口 空间研究成果的基础上，提出海港空间效应的概念， 并构建其识别模型；剖析典 型海港演化对城市产生地域空间效应的作用过程、主 要特征，总结海港对城市产 生空间效应的一般规律；揭示海港空间效应的区域作 用机理，提出中国海港空间 效应的优化与调整策略，为我国不同地区乃至国家层 面制定港口空间发展的优 化调控策略提供理论支撑和决策依据。 《中国海港空间效应》可供从事经济地理研究的 科研人员、城市区域管理人员学习与参考，也 可供高等院校相关专业师生阅读。
本书是“十五”*教材规划《运输技术经济学》(第三版)的修订本，修订时注意吸取本学科*研究成果，密切结合交通运输领域工程实践，主要内容包括：经济效益理论、方案比较理论与方法、资金时间价值、技术经济效果的评价指标与方法；运输项目的财务分析等。 本书主要供交通运输类、土木工程(道桥)和物流工程本科生教学使用。
黄建伟编著的《自然垄断产业的组织演化与规制 调整》以民航运输业为研究对象，探讨自然垄断产业 的组织演化与 规制调整。 本书首先从理论上阐述了自然垄断产业组织演化 的依据以及政府 规制。重点研究了航空公司客货服务业务自然垄断的 弱化及其放松规 制的影响，机场服务业务区域自然垄断性及其激励规 制的运用，同时对 民航运输业自然垄断中的行政垄断程度及其经济影响 做了初步估算。 本书的主要读者对象是从事经济管理理论研究的 人员、高等院校 师生咚及民航运输产业研究、管理和决策者。本书内 容对铁路、电力、 电信等自然垄断行业的改革也具有一定参考价值。
《城市公共交通运营规划与经济(规划与经济部分下)/城市综合公共交通系列丛书》编著者Vukan R. Vuchic维坎？维奇克。 《城市公共交通运营规划与经济(规划与经济部分下)/城市综合公共交通系列丛书》内容提要：本书是美国宾夕法尼亚大学VukanR.Vuchic教授撰写的著名公交三部曲之一，作为全球极具影响力的主要公交教科书、手册和百科全书提供给广大读者，是一本具有深远意义的、全新的、理论与实践相结合的世界名著。 中文版全书分上、下两册，上册为原著第一部分“公交系统运营和网络”，内容包括：公交运营和服务时刻表，能力、速度、提速和特定运营模式，公交系统分析中的建模和优化，公交线路及网络，轨道公交车站的选址规划等；下册为原著第二部分“公交机构经济和组织”和第三部分“公交系统规划和方式选择”，内容包括：公交机构的运营
高速公路养护管理是高速公路运营管理的重要组成部分，是保证高速公路服务水平的主要手段之一。随着运营时间的延长、交通量的增长，高速公路及其配套设施会出现不同程度的损坏，及时发现并有效修复这些损坏是高速公路养护管理单位的责任。 目前全国还没有制定出相应的高速公路养护的部颁行业标准，北京市地方性公路养护额标准尚在制定过程中。在当今市场经济体制下，由就速公路养护企业率先制定企业养护定额，无疑是十分迫切的，也是很有必要的。高速公路养护企业小修保养定额的制定也为将来编制行业标准提供了丰富的、真实的资料。养护生产单位以企业定额所规定的工、料、机消耗量为标准，衡量养护保养总体实际消耗水平，就可以明确自身的优势和劣势，强化内部管理，努力提高生产效率，更进一步取得较高的经济效益。
刘魏巍著的《城市轨道交通开发投融资革新模式--溢价回收的理论与实践/博士论丛》效益分配问题，站在未来战略思考的高度，提出了轨道交通开发投融资的革新模式——溢价回收策略。首先在对国内外的溢价回收理论及相关研究的基础上，构建了完整的轨道交通开发利益体系，解构了利益形成到溢价回收的全周期过程；然后通过系统动力学从本质上解释开发溢价回收机制的内在驱动力，通过多种溢价度量方法计算出多重利益主体的效益，后通过分析国内应用溢价回收的现状和存在问题，在时空双维度提出了适合国情的溢价回收策略集，为我国城市轨道交通的良性发展提供了宝贵的示范。
周蔷编*的《航空收益管理中的定价模型研究》 将航空网络收益管理定为主要研究方向，试图完善和 丰富机票定价模型理论，以及渗透其他学科理论来扩 充超售管理理论，为*具复杂性的航空网络收益管理 技术在理论上提供通用性的指导方案。主要研究工作 包括：考虑旅客订票需求*性特点从而为建立单航 段航空收益管理中的定价模型打下理论基础，阐述了 单航段定价、超售与舱位控制的基本过程以及在具体 案例中的实施情况，推广到多航段航空机票定价、超 售与舱位控制问题，来解决实际问题，直至具有*高 复杂性的航空网络定价、超售与舱位控制问题的一般 性研究。
《十三五和十四五交通建设发展与投资需求》根据交通基础设施在国民经济和城镇化发展中的基础性、先导性作用，结合现实发展基础、未来需求、经济实力、国家战略，对下一阶段建设发展速度和投资规模如何合理把握进行了较系统的分析研究。内容包括改革开放以来交通基础设施投融资政策和模式的演变、投资规模和资金结构，持续较快发展和适度超前建设的必要性，“十三五”、“十四五”投资规模和设施总量水平测算，交通产品属性和增加政府提供的可能性及方式，债务规模与偿债压力，相关政策取向调整与措施等。全书观点性、资料性、实践性、针对性强。 《十三五和十四五交通建设发展与投资需求》适合于交通运输行业管理部门、科研单位的工作者以及大学院校教师、学生使用。
《从统计看民航》是一部以年刊形式全面介绍我国民用航空事业发展概况的资料性工具书，每年出版一册。本书(2007)所刊内容，主要收录2006年民航发展的统计数据，内容全面，资料翔实。本书适合于从事民航管理、教学和科研工作者使用，读者可从此书了解民航发展概貌。 本书分为“资源概况”、“航空运输发展指标”、“通用航空发展指标”、“效益指标”、“航空安全与服务质量评价指标”、“历史发展指标”、“世界航空”和“附录”8个部分。其中“资源概况”收录全行业拥有的各项资源状况，其包含航线、通航城市、飞机、机场、企业和人员的数量；“航空运输发展指标”收录全行业及航空公司、机场的运输指标；“通用航空发展指标”收录全行业通用航空指标和分项目作业量；“效益指标”收录民航企业财务收入、航班三项效益及飞机利用率
