本书分3篇17章。*篇 绪论 3章，重点阐述高铁经济学的创建意义、内涵特征及研究框架，高速铁路发展进程和新时代高铁发展理念；第二篇 研究范畴 11章，分别对高铁政治经济、高铁国民经济、高铁社会经济、高铁生态经济、高铁地理经济、高铁区域经济、高铁产业经济、高铁劳动经济、高铁数量经济、高铁运输经济、高铁旅游经济共11个高铁经济的构成要因和高铁与这11个高铁经济之间的内在关系及其影响机理进行详细阐释；第三篇 高铁效应评价 3章，在简要概述社会各界广为热议的高铁效应和概念性阐述高铁效应评价理论的基础上，着重从点、线、面、体四个维度对高铁效应评价体系及其相应指标进行深度论述。
基于我国物流统计十年数据，从物流整体发展、区域特点与重点细分行业相兼顾的视角，从行业、市场、企业相结合的视角，从国际比较的视角，综合反映 十二五 我国物流运行的发展现状、动态变化与基本走势。
全球海运物流网络体现网络、流和相互依存等全球化历史路线。海陆向物流网络整合深刻地影响着港口空间组织，港口城市和区域的空间关系更趋复杂。本书通过物流管理和城市科学的融合性探，构建海运物流空间组织和港口城市-区域相互关联的逻辑框架，分析港口海运物流活动的空间分布、规律和机制，探讨港口城市-区域的空间演进过程和机制。本书详细阐述了全球海运物流的发展及其组织结构和体制保障、全球海运物流网络的运营组织和功能特征，以及中国沿海港口嵌入其中的方式和机制；结台宁波案例，论证了海运物流活动集聚和港口城市的互动发展与空间迁移机制；探讨了全球海运物流网络在港口城市-区域的空间组织和治理体制与机制创新等。
中华人民共和国交通运输部编写的《2013绿色循 环低碳交通运输发展年度报告》汇集了交通运输行业 绿色循环低碳发展的相关信息，是一本“总结工作、 发布信息、推广宣传，交流经验、传播知 识”的报告，更是年度交通运输绿色循环低碳发展的 检验书，有利于推进交通运输行业绿色循环低碳发展 。 《2013绿色循环低碳交通运输发展年度报告》可 供交通运输行业管理部门、交通运输企事业单位相关 管理人员及技术人员等参考。
The rapidity of China s high-speed railwaydevelopment symbolizes the China Speed which is manifesting itself during theera of Reform and Opening Up. China s high-speed railways are known forsafety, convenience and comfort the top choice for people on the move. Withthe Four South-North and Four East-West high-speed rail network takingshape in China, the zooming high-speed trains are changing the ways people workand live. The whole world has been amazed at the speedwith which China has developed its railways. Even US President Obama once said, There is no reason why Europe or China should have the fastest trains. Chinais competitive worldwide in railway transportation infrastructure on thestrength of its quality production capacity, advanced technology and deliveryof value for money. The result is a brand-new calling card for Chinesemanufacturing. As a witness to and participant in thedevelopment of high-speed railways in China, the author has extensivelyconsulted archives, held in-depth i
本书系统论述了轨道交通产业发展相关知识，共分为四部分。部分，介绍了轨道交通在综合运输体系发展中的作用、地位和影响；第二部分，系统地介绍了国内外城市轨道交通发展现状及规划情况；第三部分，详细阐述了国外高速铁路发展现状，我国高速铁路发展现状及与其他产业发展的关系等；第四部分，明确了我国轨道交通近期、中长期发展的目标，并针对未来轨道交通业发展提出相关政策性建议。 在编写过程中，编者在多个城市进行了实地考察和调研，还参考了大量国内外有关轨道交通发展的论著。将普及性、科学性有机地统一起来，既具有一定的思想、理论深度，又具有浅显易懂、实用的特点，既适合各级政府和行业决策机构制定政策法规、学术研究机构规划研究方向参考，也适合企业决策者，技术、管理及市场人员，以及投资、证券行业及咨询机
北京市大学生物流设计大赛是由北京市*发起的竞赛项目，已被列入 北京市质量工程竞赛项目 ，每两年举办一届，比赛面向北京市大学生，旨在实现物流教学与实践相结合，提高大学生的实际动手能力和协调组织能力，促进高等学校物流专业教学改革。荣获一二等奖的方案由中国财富出版社结集出版。
《打造流程型组织 标杆企业的流程管理实践》内容简介：本书与传统流程管理传统理论论著不同，完全基于华为公司引进和消化IBM等西方企业流程管理方法和实践而总结得出的经验，包括流程的形式、建设推行和运营方法等，揭示华为成功建设流程型组织的秘诀，为中国企业总结可操作性指导。
《中国现代物流发展报告2014》由国家发展和改革委员会经济运行调节局与南开大学现代物流研究中心共同组织编写，是反映我国物流业发展状况的年度报告。 全书分为综合篇、地区篇、行业篇、专题篇和调研篇五个部分，全面总结与阐述了2013年中国物流发展状况，在关注中国海外物流和内贸集装箱运输两大特色行业物流发展的同时，对受到业界和学界普遍关注的中国城市物流、上海自贸区物流和跨境电子商务物流三个热点问题进行了深入探讨和分析。
本报告是在全国现代物流工作部际联席会议办公室的组织下，由国家发展和改革委员会经济运行调节局与南开大学现代物流研究中心共同编写，是反映中国现代物流业的发展状况的年度报告。 报告由综合篇、行业篇、专题篇和附录四大部分构成。综合篇从宏观角度全面总结和客观分析中国物流业的总体发展状况，持续追踪中国物流产业宏观发展环境和发展状况，刻画中国物流发展的总体脉络与规律；行业篇针对交通运输物流、制造业物流、商贸物流和农产品物流四个领域进行深入研究；专题篇紧跟国家重大发展战略，立足中国物流发展前沿，针对物流发展的重大事件、热点问题、新兴领域和前沿技术等进行深度剖析；附录梳理了国务院以及国家发展和改革委员会、交通运输部等部门历年发布的物流相关政策与规划的重要内容以及历年物流业相关统计数据。
不同于有形的实体产品，服务产品具有无形性、不可储存性、不可分割性、顾客影响性、服务异质性等特性，服务供应链与制造业产品供应链运作管理存在较大的差异，因此，传统的大规模定制环境下产品供应链的调度方法在物流服务供应链调度问题中并不完全适用，迫切需要围绕大规模定制物流服务模式，在充分考虑物流服务特性的基础上，探索物流服务供应链的调度理论与方法，同时对国内物流服务供应链的调度经验进行总结提升，使之成为在一定条件下具有普遍规律的管理方法。因此，本书主要从供应链的调度优化角度来解决MCLS中的 规模效应 同 个性化服务需求 之间的矛盾，完善相关的供应链调度理论。
本书基于外部性理论和福利经济学的思想，从考虑交通基础设施对国家和区域发展的作用机理出发，深入研究分析了我国高速铁路在现代区域经济社会发展中的基础作用，从理论和实证方面对我国高速铁路与国家发展战略与高铁经济带、与土地开发、与服务质量、与节能环保等的关系进行了深入的剖析，得出了一系列有价值的结论，对于促进高铁及区域经济社会发展有重要的促进作用。
本书为上海地铁运营有限公司科技大会(2006)论文集，共收编论文113篇。内容分为运营策略与综合管理、运营管理、运营安全管理、票务管理、车辆技术、供电技术、信号技术、通信技术、工务与监护技术、机电设备技术等10个大类。集中体现了上海轨道交通事业发展过程中的管理创新和技术创新成果，展示了上海地铁运营有限公司广大员工追求卓越、勇于探索的精神。
本书总报告分析了2022年度共享出行主要业态的总体特征、发展现状及发展趋势等；环境篇描述了我国城市交通，特别是客运交通发展现状，以及国际共享出行（汽车）发展情况与特征等；业态篇具体分析了网约车、私人小客车合乘、汽车短期租赁、互联网租赁自行车、互联网租赁电动自行车、需求响应公交服务的主要特点、政策管理及发展趋势；专题篇分析了2022年度共享出行的热点事件和焦点问题；案例篇选择了典型城市案例，对其政策创新和模式创新开展了研究。
在第十四次*国物流学术年会暨*国物流学会第六次会员代表大会在重庆召开之际，《*国物流学术前沿报告（2015-2016）》与各位代表见面了。这是本次年会的重要成果，也是学会第五届会员代表大会（即南京会议）以来的第五本《前沿报告》。 征集学会会员一年来的*秀论文，经评审后择优选录，结集成书，在年会召开前出版，是学会的一项重要工作。五年来，学会共收到参评论文4320篇，经评审1644篇获奖，其中166篇入选当年《前沿报告》，总字数超过3000万字约上万人次参与了此项工作。年会之后，我们将全部成果录入“*国物流学会”网页，为学会会员提供专享服务。*国物流学会通过论文征集、课题研究，推动产学研结合，其目的就是要办成培养人才的大学校、交流成果的大平台、国内物流界的*选智库。 当前，新一轮科技革命和产业变革正在**范围内
物流行业不仅是国家十大产业振兴规划之一，也是信息化及物联网应用的重要领域。随着物联网和物流信息相关技术的智能化推进，智能物流必将成为物流业的发展趋势，现代物流管理方式也必将向管控一体化方向发展，也能从整体上提高企业以及相关领域的信息化水平，从而达到带动整个产业发展的目的。因此，物联网和物流管控一体化的研究具有重要意义。本书从物联网和物流管控一体的概念入手，分概念篇、物流信息技术与系统篇、物联网应用技术篇、物流管一体化篇四篇总结了作者研究团队近几年的研究成果，重点叙述了物流信息技术、物联网和物流管控一体化的新思路、新方法与新技术，给出了构建物联网和物流管控一体化系统的应用案例。本书可作为高等学校物联网工程、管理科学与工程、物流工程与管理等相关专业高年级本科生、硕士研究生的教学
铁路建筑权之掌握在谁的手里，是中国近代铁路运输业发展中的核心问题；进而决定着当时铁路的营运实态，并进而对社会经济产生特有的作用和影响”；该以这些方面作为自己采集史料、编辑资料的对象范围。继则设想了工作步骤，先编涉及路权问题的资料，并分两步走：以1911年为界限年，将此年之前和之后，分别编成一部；经向领导汇报并获认可，即付诸行动。 本《资料》取材，以手史料为主，包括中外文档案（或其缩微胶卷）、公报、文集、手稿、日记等等；酌情选用第二手资料，如前人编的史料集以及专著、论文。所收史料，以涉及民国时期铁路路权的为限；起讫年分别是1912年和1949年。 本《资料》编辑的原则是，从史料出发，分列成章，采用专题形式来排比。史料的采录，在尽量避免将原史料过多割裂致损原意的前提下，以截取与所要表明的史实
《山东运河航运史》以山东运河航运为主线，全面揭示了山东运河航运的演变过程，客观真实地记述了山东运河航运在航道治理、船舶修造、港口码头建设、行业管理等方面的具体情况，分析了大运河对山东乃至全国社会、政治、经济、军事、文化等方面的影响。该书既为山东港航精神文明建设中的重要举措，更是山东港航事业发展历程中—件盛事。相信《山东运河航运史》的出版发行，必将对于我们今天建设现代化的交通港航运输业具有重要的启示和借鉴作用。本书由山东运河航运史编纂委员会编。
