基于我国物流统计十年数据，从物流整体发展、区域特点与重点细分行业相兼顾的视角，从行业、市场、企业相结合的视角，从国际比较的视角，综合反映 十二五 我国物流运行的发展现状、动态变化与基本走势。

本书分3篇17章。*篇 绪论 3章，重点阐述高铁经济学的创建意义、内涵特征及研究框架，高速铁路发展进程和新时代高铁发展理念；第二篇 研究范畴 11章，分别对高铁政治经济、高铁国民经济、高铁社会经济、高铁生态经济、高铁地理经济、高铁区域经济、高铁产业经济、高铁劳动经济、高铁数量经济、高铁运输经济、高铁旅游经济共11个高铁经济的构成要因和高铁与这11个高铁经济之间的内在关系及其影响机理进行详细阐释；第三篇 高铁效应评价 3章，在简要概述社会各界广为热议的高铁效应和概念性阐述高铁效应评价理论的基础上，着重从点、线、面、体四个维度对高铁效应评价体系及其相应指标进行深度论述。

全球海运物流网络体现网络、流和相互依存等全球化历史路线。海陆向物流网络整合深刻地影响着港口空间组织，港口城市和区域的空间关系更趋复杂。本书通过物流管理和城市科学的融合性探，构建海运物流空间组织和港口城市-区域相互关联的逻辑框架，分析港口海运物流活动的空间分布、规律和机制，探讨港口城市-区域的空间演进过程和机制。本书详细阐述了全球海运物流的发展及其组织结构和体制保障、全球海运物流网络的运营组织和功能特征，以及中国沿海港口嵌入其中的方式和机制；结台宁波案例，论证了海运物流活动集聚和港口城市的互动发展与空间迁移机制；探讨了全球海运物流网络在港口城市-区域的空间组织和治理体制与机制创新等。

我国已经拥有有完全自主知识产权的高铁技术，高铁成为中国作为制造大国 走出去 战略的代表性产业。总结中国高铁创新体系的经验，对于促进我国各个领域的技术创新具有很强的借鉴和指导意义。本书介绍了高铁发展的阶段划分，分别从企业、高校、政府、人力资本、技术耦合五个方面介绍和分析中国高铁的创新过程、机制和经验，并对中国高铁今后的发展提出了建议。

本书告是国内本以新兴旅游形式——邮轮旅游作为主题的皮书，通过专业的视角、精准的数据，剖析了2014年中国邮轮产业发展的情况与特点，展望了2015年中国邮轮发展趋势，展现了中国邮轮经济的发展全景。书中从2014年的国际环境、中国国经济和社会的背景入手，全面总结了一年来中国邮轮产业的发展格局及相关行业的运行特征，深刻地揭示了当前中国邮轮产业发展中值得关注和深思的诸多问题，并就“十二五”后期中国邮轮产业的发展进行了展望和预测。

铁路建筑权之掌握在谁的手里，是中国近代铁路运输业发展中的核心问题；进而决定着当时铁路的营运实态，并进而对社会经济产生特有的作用和影响”；该以这些方面作为自己采集史料、编辑资料的对象范围。继则设想了工作步骤，先编涉及路权问题的资料，并分两步走：以1911年为界限年，将此年之前和之后，分别编成一部；经向领导汇报并获认可，即付诸行动。 本《资料》取材，以手史料为主，包括中外文档案（或其缩微胶卷）、公报、文集、手稿、日记等等；酌情选用第二手资料，如前人编的史料集以及专著、论文。所收史料，以涉及民国时期铁路路权的为限；起讫年分别是1912年和1949年。 本《资料》编辑的原则是，从史料出发，分列成章，采用专题形式来排比。史料的采录，在尽量避免将原史料过多割裂致损原意的前提下，以截取与所要表明的史实

《南开大学交通经济研究丛书(套装全4册)》包括：《中国交通输业生产力与技术变动研究》、《中国交通运输产业的政府规改革》、《城市群空间结构演化:交通运输业的作用及机理》、《中国交通运输产业的改革与发展》。内容简介：南开大学交通经济研究所从成立开始就瞄准国内外重大理论和应用中的前沿问题开展研究工作。1989年，刚成立两年的交通所就成功主办了我国次交通运输项目评估国际研讨会，同年开始承担一系列前沿性交通重大攻关项目，如世界银行“中国国际集装箱多式联运系统研究”、“新亚欧大陆桥地区国际集装箱中转站综合规划”等，到1998年开始成为国家交通运输与物流战略决策部门的咨询支持单位，以及2000年交通经济研究在现代物流、产业经济和区域经济领域进一步延伸，成立现代物流研究中心和产业经济研究所。南开大学交通经济

《中国冷链物流发展报告（2018）》在结构方面共分为九章：*章为2017年中国冷链物流行业环境分析，分别从宏观经济环境、物流行业发展现状以及冷链物流政策与标准环境三个方面来进行分析；第二章为2017年中国冷链物流行业发展分析，分三节介绍了2017 2018年我国冷链物流行业的发展情况、特点以及发展趋势，并用一节分区介绍山东、河南、重庆、新疆、河北、广东几个重点省市区的冷链物流现状；第三章是2017年细分领域发展需求分析，分别从生鲜农产品，速冻食品，乳制品，零售、电商，餐饮市场，食品进出口六个细分领域来对冷链物流市场发展需求进行分析；第四章有关2017年中国冷链仓储情况，分析了我国冷库现状、特点以及发展趋势；第五章是2017年中国冷链运输情况分析，对公路、铁路、航空、港口以及物流园的情况予以分析性介绍；第六章有关2017年公

国内目前*、全大型机场转场及机场运营管理实践经验总结。 配有大量机场建设案例、多达两百多幅图表。 机场内部一手资料，内容专业权威。 《无差错转场启示录》记录了深圳机场转场这一系统工程的运作与实施过程，从战略思路、管理机制、资源保障、核心管理、区域管理、专业支持等六大篇，共三十二章，对此项系统工程进行梳理和总结，以期为国内航空业和大型市政建设积累宝贵的经验，同时也为国内外社会各界人士及时了解、认识和关注深圳机场的开发建设，从而起到良好的宣传推介效应。

一、 《汕头港口志》，是潮汕地区有史以来部比较全面、系统、有代表性的专业志。 二、本志书所记述的内容时问上限至公元前118年(汉．元鼎五年)，下限至公元2010年。 三、本志中所提及时间，新中国成立前，以年号对应公元纪年表述；新中国成立后，以公元纪年表述。 四、本志陆上距离沿袭以往称谓，以“公里”为单位名称；海上距离以“海里”为单位名称。 五、本志记述范围为潮汕地区4市(汕头、潮州、揭阳、汕尾)沿海及内河各港的人、事、物，记述内容以汕头港为重点。 六、本志所称的“汕头”，在潮汕地区4市分设前为整个潮汕地区。 七、本志除概述、大事记及专记和编后记之外，中间分为两大部分，部分为“正编”，主要是记述潮汕地区中心港口即汕头港；第二部分为“副编”，主要是记述潮汕地区沿海港口及内河港口。 八、

本书在航空枢纽建设、制造业和现代服务业发展、航空都市建设以及民生事业、体制机制、通用航空等常规内容部分，仍延续了上一年报告的基本结构，但进展叙述更为详尽和充实，对问题的探讨也更为深入。同时，增加了航空经济与自贸区建设、创新创业基地建设、国内航空经济发展比较等内容，拓宽了报告覆盖面。

本书在中国交通运输中长期节能问题研究总报告的基础上，共分七个专题，分别介绍了中国交通运输节能环境与面临形势分析、产业结构与交通运输需求关系分析、运输结构及其情景设计研究、交通运输能耗强度分析及消耗预测、交通运输能源消费因素影响分析、交通运输能源消费和节能潜力的研究以及中国交通节能的政策建议。 本书适用于交通运输行业研究节能减排工作有重大的参考价值。

本书讲述广州交通自新中国成立以来，近70年的发展历史。突出展现了新巾国成立后，特别是改革开放以后，广州市交通系统在公路建设、交通运输、精神文明等领域发展的巨大变化。本书对广州市经济发展可起到资政、教育和存史的作用。本书包括三个篇章，篇为新中国成立的成就，第二篇为改革开放后的发展，第三篇为新世纪的发展。

《中国民用航空工业年鉴(2011)》是我国民用航空工业具有综合性、资料性、史册性的编年性工具书，集中、全面地反映了我国民用航空工业年度发展状况，真实记载了我国民用航空工业发展进程。《中国民用航空工业年鉴(2011)》内容包括中国民用航空工业发展概述、主要地区发展概况、主要集团和重点企业发展概况三个部分。

本报告报告系统介绍并分析了农产品供应 链现状、 存在问题及发展趋势, 涵盖了农产品产业链、 农产品流通、 产地发展、 农产 品批发市场转型升级、 猪肉供应链发展建议、 专项案例文献等多维度内容，共分为九章。 *章 2019 年农产品市场情况分析; 第二章 2019 年农产品流通环节现状及发展趋势; 第三章 2019 年跨境生鲜现状 及发展趋势; 第四章助力产地发展; 第五章农产品批发市场转型升级; 第六章猪肉供应链浅析; 第七章疫情下的生鲜线上零售分析; 第八章案例文献; 第九章 农产品供应链资料汇编。

过去的几十年间，全球航空运输业保持了较高的发展速度，而在其中扮演了重要角色的航空公司却始终举步维艰，更有许多航空公司挣扎在破产的边缘。即使是那些经营业绩较好的航空公司，其利润水平也非常低。本书以通俗易懂的语言解释了其中的缘由。本书适合航空运输管理专业的学生，以及所有与航空运输行业相关的人员阅读。

薛鸿超教授是我著名的海岸工程学家，1951年上海交通大学水利系毕业后就随严恺参加华东水利学院（现河海大学）的建校和教学工作，是学校的创建人之一。他言传身教、桃李满天下，成果丰硕、所涉领域广。《薛鸿超教授文集》收集了薛鸿超教授在海岸工程和水文、河口演变与整治、港口布局及航运经济等领域主要学术论文、科研报告以及讲座手稿近百篇，是不可多得的且具有很高学术价值的研究成果，可供广大海岸工程学者、专家及爱好者参考和应用。

为系统地研究总结新中国成立60多年来，特别是改革开放以来中国国际货运代理业发展的历程，对外经济贸易大学物流研究中心组织业内外一批富有长期实践经验和专业理论功底的专家，花费五年多的时间，潜心编写了国内《中国国际货运代理业发展研究报告》。该书体系完整，内容丰富，以翔实的资料全方位阐述了中国国际货运代理业及其各条业务线的历史、现状、问题和发展对策。

物流行业不仅是国家十大产业振兴规划之一，也是信息化及物联网应用的重要领域。随着物联网和物流信息相关技术的智能化推进，智能物流必将成为物流业的发展趋势，现代物流管理方式也必将向管控一体化方向发展，也能从整体上提高企业以及相关领域的信息化水平，从而达到带动整个产业发展的目的。因此，物联网和物流管控一体化的研究具有重要意义。本书从物联网和物流管控一体的概念入手，分概念篇、物流信息技术与系统篇、物联网应用技术篇、物流管一体化篇四篇总结了作者研究团队近几年的研究成果，重点叙述了物流信息技术、物联网和物流管控一体化的新思路、新方法与新技术，给出了构建物联网和物流管控一体化系统的应用案例。本书可作为高等学校物联网工程、管理科学与工程、物流工程与管理等相关专业高年级本科生、硕士研究生的教学

本书概括了物流集群开发中非常具有特色的“正回馈圈”；物流集群和其他产业集群的不同；物流集群怎样产生其他产业的活动，从而达到“增值”的目的；为什么企业需要把配送中心和增值活动放在物流集群；以及政府的支持、投资、监管和贸易政策在其中所起的作用。在今天饱受衰退困扰的经济环境中，本书论证、支持了一个非常重要的观点：物流集群能创造就业，是物流集群重要的优势。这些就业机会从低技能工人到高管，跨度大、集中度高，还不能外包。书中仔细描述的物流集群给我们带来当今经济中难得的、真实的成功故事。正因如此，众多的地方和中央政府以及许多地产开发商在积极投资、开发物流集群。

《中国现代物流发展报告2015》由国家发展和改革委员会经济运行调节局与南开大学现代物流研究中心共同组织编写，是反映我国物流业发展状况的年度报告。 《中国现代物流发展报告2015》分为综合篇、地区篇、行业篇、专题篇和调研篇五个部分，全面总结与阐述了2013年中国物流发展状况，在关注中国海外物流和内贸集装箱运输两大特色行业物流发展的同时，对受到业界和学界普遍关注的中国城市物流、上海自贸区物流和跨境电子商务物流三个热点问题进行了深入探讨和分析。