本书分3篇17章。*篇 绪论 3章，重点阐述高铁经济学的创建意义、内涵特征及研究框架，高速铁路发展进程和新时代高铁发展理念；第二篇 研究范畴 11章，分别对高铁政治经济、高铁国民经济、高铁社会经济、高铁生态经济、高铁地理经济、高铁区域经济、高铁产业经济、高铁劳动经济、高铁数量经济、高铁运输经济、高铁旅游经济共11个高铁经济的构成要因和高铁与这11个高铁经济之间的内在关系及其影响机理进行详细阐释；第三篇 高铁效应评价 3章，在简要概述社会各界广为热议的高铁效应和概念性阐述高铁效应评价理论的基础上，着重从点、线、面、体四个维度对高铁效应评价体系及其相应指标进行深度论述。

基于我国物流统计十年数据，从物流整体发展、区域特点与重点细分行业相兼顾的视角，从行业、市场、企业相结合的视角，从国际比较的视角，综合反映 十二五 我国物流运行的发展现状、动态变化与基本走势。

全球海运物流网络体现网络、流和相互依存等全球化历史路线。海陆向物流网络整合深刻地影响着港口空间组织，港口城市和区域的空间关系更趋复杂。本书通过物流管理和城市科学的融合性探，构建海运物流空间组织和港口城市-区域相互关联的逻辑框架，分析港口海运物流活动的空间分布、规律和机制，探讨港口城市-区域的空间演进过程和机制。本书详细阐述了全球海运物流的发展及其组织结构和体制保障、全球海运物流网络的运营组织和功能特征，以及中国沿海港口嵌入其中的方式和机制；结台宁波案例，论证了海运物流活动集聚和港口城市的互动发展与空间迁移机制；探讨了全球海运物流网络在港口城市-区域的空间组织和治理体制与机制创新等。

中华人民共和国交通运输部编写的《2013绿色循 环低碳交通运输发展年度报告》汇集了交通运输行业 绿色循环低碳发展的相关信息，是一本“总结工作、 发布信息、推广宣传，交流经验、传播知 识”的报告，更是年度交通运输绿色循环低碳发展的 检验书，有利于推进交通运输行业绿色循环低碳发展 。 《2013绿色循环低碳交通运输发展年度报告》可 供交通运输行业管理部门、交通运输企事业单位相关 管理人员及技术人员等参考。

The rapidity of China s high-speed railwaydevelopment symbolizes the China Speed which is manifesting itself during theera of Reform and Opening Up. China s high-speed railways are known forsafety, convenience and comfort the top choice for people on the move. Withthe Four South-North and Four East-West high-speed rail network takingshape in China, the zooming high-speed trains are changing the ways people workand live. The whole world has been amazed at the speedwith which China has developed its railways. Even US President Obama once said, There is no reason why Europe or China should have the fastest trains. Chinais competitive worldwide in railway transportation infrastructure on thestrength of its quality production capacity, advanced technology and deliveryof value for money. The result is a brand-new calling card for Chinesemanufacturing. As a witness to and participant in thedevelopment of high-speed railways in China, the author has extensivelyconsulted archives, held in-depth i

本书主要内容包括，中国物流成本前沿问题考察报告，物流网络的内涵分析，物流产业辨析，我国现代物流产业政策体系研究，基于SCP框架的中美物流产业对比分析等。

滇越铁路：它是中国目前使用时间长的一条铁路。也是中国惟一一条仍在运行的米轨铁路；还是中国较早连通外国的铁路，开创了中国偏远的内地云南早通向大海远洋的先例。它在修建时就被西方媒体誉为与巴拿马运河、苏伊士运河并列的“世界三大工程奇迹”之一，其工艺制造技未代表了当时世界*的水平；又与印度大吉岭喜马拉雅铁路、秘鲁安第斯山中央铁路并列为“20世纪世界三大高原铁路”。其在高原运行的长度、规模、自然景观和人文景观在世界米轨铁路中首屈一指。 它经历过辛亥革命、护国运动、抗日战争、太平洋战争、解放战争、越南独立战争、援越抗美战争、文化大革命的考验，是世界上被战火破坏得多、时间长的一条铁路。 它因种种原因而停运、拆除、改造，却又奇迹般地恢复了生气。 在其通车运行了近百年之后，它是否还有

本书系统论述了轨道交通产业发展相关知识，共分为四部分。部分，介绍了轨道交通在综合运输体系发展中的作用、地位和影响；第二部分，系统地介绍了国内外城市轨道交通发展现状及规划情况；第三部分，详细阐述了国外高速铁路发展现状，我国高速铁路发展现状及与其他产业发展的关系等；第四部分，明确了我国轨道交通近期、中长期发展的目标，并针对未来轨道交通业发展提出相关政策性建议。 在编写过程中，编者在多个城市进行了实地考察和调研，还参考了大量国内外有关轨道交通发展的论著。将普及性、科学性有机地统一起来，既具有一定的思想、理论深度，又具有浅显易懂、实用的特点，既适合各级政府和行业决策机构制定政策法规、学术研究机构规划研究方向参考，也适合企业决策者，技术、管理及市场人员，以及投资、证券行业及咨询机

本书以第七方物流的概念和各方交互关系为线索，通过理论与实践结合的方法，系统全面地介绍了第七方物流；在此基础上，根据科学技术和经济环境的发展，分析了第七方物流的发展对社会经济的影响，希望能够对读者全方位了解第七方物流提供帮助。

过去的几十年间，全球航空运输业保持了较高的发展速度，而在其中扮演了重要角色的航空公司却始终举步维艰，更有许多航空公司挣扎在破产的边缘。即使是那些经营业绩较好的航空公司，其利润水平也非常低。本书以通俗易懂的语言解释了其中的缘由。本书适合航空运输管理专业的学生，以及所有与航空运输行业相关的人员阅读。

北京市大学生物流设计大赛是由北京市*发起的竞赛项目，已被列入 北京市质量工程竞赛项目 ，每两年举办一届，比赛面向北京市大学生，旨在实现物流教学与实践相结合，提高大学生的实际动手能力和协调组织能力，促进高等学校物流专业教学改革。荣获一二等奖的方案由中国财富出版社结集出版。

《打造流程型组织 标杆企业的流程管理实践》内容简介：本书与传统流程管理传统理论论著不同，完全基于华为公司引进和消化IBM等西方企业流程管理方法和实践而总结得出的经验，包括流程的形式、建设推行和运营方法等，揭示华为成功建设流程型组织的秘诀，为中国企业总结可操作性指导。

《中国现代物流发展报告2014》由国家发展和改革委员会经济运行调节局与南开大学现代物流研究中心共同组织编写，是反映我国物流业发展状况的年度报告。 全书分为综合篇、地区篇、行业篇、专题篇和调研篇五个部分，全面总结与阐述了2013年中国物流发展状况，在关注中国海外物流和内贸集装箱运输两大特色行业物流发展的同时，对受到业界和学界普遍关注的中国城市物流、上海自贸区物流和跨境电子商务物流三个热点问题进行了深入探讨和分析。

本报告是在全国现代物流工作部际联席会议办公室的组织下，由国家发展和改革委员会经济运行调节局与南开大学现代物流研究中心共同编写，是反映中国现代物流业的发展状况的年度报告。 报告由综合篇、行业篇、专题篇和附录四大部分构成。综合篇从宏观角度全面总结和客观分析中国物流业的总体发展状况，持续追踪中国物流产业宏观发展环境和发展状况，刻画中国物流发展的总体脉络与规律；行业篇针对交通运输物流、制造业物流、商贸物流和农产品物流四个领域进行深入研究；专题篇紧跟国家重大发展战略，立足中国物流发展前沿，针对物流发展的重大事件、热点问题、新兴领域和前沿技术等进行深度剖析；附录梳理了国务院以及国家发展和改革委员会、交通运输部等部门历年发布的物流相关政策与规划的重要内容以及历年物流业相关统计数据。

不同于有形的实体产品，服务产品具有无形性、不可储存性、不可分割性、顾客影响性、服务异质性等特性，服务供应链与制造业产品供应链运作管理存在较大的差异，因此，传统的大规模定制环境下产品供应链的调度方法在物流服务供应链调度问题中并不完全适用，迫切需要围绕大规模定制物流服务模式，在充分考虑物流服务特性的基础上，探索物流服务供应链的调度理论与方法，同时对国内物流服务供应链的调度经验进行总结提升，使之成为在一定条件下具有普遍规律的管理方法。因此，本书主要从供应链的调度优化角度来解决MCLS中的 规模效应 同 个性化服务需求 之间的矛盾，完善相关的供应链调度理论。

本书是在全国现代物流工作部际联席会议办公室的组织下，由国家发展和改革委员会经济运行调节局与南开大学现代物流研究中心共同编写，是反映我国物流业发展状况的年度报告。

本书由国际物流基础、国际物流管理和国际物流规划三篇，共十二章组成，包括国际物流概述、国际海运组织与管理、国际物流项目运作等。

本书基于外部性理论和福利经济学的思想，从考虑交通基础设施对国家和区域发展的作用机理出发，深入研究分析了我国高速铁路在现代区域经济社会发展中的基础作用，从理论和实证方面对我国高速铁路与国家发展战略与高铁经济带、与土地开发、与服务质量、与节能环保等的关系进行了深入的剖析，得出了一系列有价值的结论，对于促进高铁及区域经济社会发展有重要的促进作用。

本书为上海地铁运营有限公司科技大会(2006)论文集，共收编论文113篇。内容分为运营策略与综合管理、运营管理、运营安全管理、票务管理、车辆技术、供电技术、信号技术、通信技术、工务与监护技术、机电设备技术等10个大类。集中体现了上海轨道交通事业发展过程中的管理创新和技术创新成果，展示了上海地铁运营有限公司广大员工追求卓越、勇于探索的精神。

本书由14章组成，首先概括性地阐述了运输、运输市场与运输业的概念及整体发展状况以及运输在产业区位选择中的作用，继而从微观、中观及宏观层面研究了运输市场的运行规律、运输业的外部性问题以及运输业管制、运输与经济发展等理论问题。同时，运用一定篇幅介绍了运输业投资评价及交通规划的方法。另外，针对当前物流业的发展，还讨论了运输物流中的经济学问题。 本书适合作为交通运输管理及经济学等相关专业的研究生教材，也适合从事运输经济学研究的工作人员阅读参考。

《刘广京论招商局》是刘广京先生有关招商局论文的结集，对于了解和认识招商局乃至近代中国经济之人、事、物均有重要价值与意义。刘广京先生曾任教美、中数所著名高等学府，一生致力晚清经世、传教和自强运动、中国正统和异端思想、明清商人团体、李鸿章、曾国藩、郑观应、经元善等人的变法思想等课题，而为世人所瞩目的是他在剑桥中国近代史、中外航运史及招商局方面的研究。

《快递网络：复杂性及规划运营管理》从快递历史发展和快递业务基础知识出发，简要介绍“快递网络”的定义、特征、构成和基本结构模式。在此基础上，从国内某大型快递公司收集数据，以复杂网络理论的研究视角对航空快递网络和陆运快递网络的结构特征、生成机理、强度-度相关性及鲁棒性进行研究和分析；然后，以快递网络的三个重要构成要素（分拨中心、服务网点和运输干线）为线索，详细讲解其规划设计、运营和管理的相关内容；*后简要介绍快递网络上使用的技术和设备。