一带一路 政策是中国在国际投资与贸易领域的一次突围，为了开拓与加深与沿线国家的经贸合作，中国需要借助海外投资活动打开局面。如何制定与更新中国与相关国家的国际投资协定意义重大，可持续发展型的投资协定将为全球治理及区域发展做出更大贡献。一直以来，中国在经济全球化的进程中扮演着 世界工厂 的角色，国际投资协定中环境条款的完善可以既可以有效地遏制外国投资者对中国环境政策法规和环境标准的无视，又可以为中国企业 走出去 预先隔离部分环境风险。因此，在对于国际投资协定中的环境条款进行梳理总结后，可以通过问题导向，针对普遍问题与 一带一路 中的特殊问题有的放矢的提出优化思路。通过 一带一路 区域协同路径，从制度环境构建与区域制度重构两方面着手，探寻国家发展与区域发展、经济发展与环境发展的共同进路。

国际投资仲裁领域频发的 合法性危机 ，使得国际投资仲裁案件裁决一致性的研究迫在眉睫。本书深入研究了国际投资仲裁中裁判法理生成与实现的逻辑：确保仲裁员的独立性和公正性 遵照合理裁决原则初步筛选 归纳法律标准 筛取并解释*标准 提炼优良裁决 构建多边法律解释机构以归纳并解释法律标准 确立指导性案例制度以提炼优良裁决 设立上诉机制使优良裁决具有法律效力。本书采用将进程研究方法与动态、静态研究相结合，将进程研究方法与应然、实然研究相结合，将类型化研究方法与宏观、微观研究相结合，以及将类型化研究方法与类比的方法相结合等研究方法，通过对大量仲裁案例的剖析，旨在提高国际投资仲裁裁决的一致性和可预测性，为参与仲裁的投资者与东道国提供更完善的法律指引，维护国际投资争端机构的公信力，进而为构建统一和谐的国

首先，本书全面分析了中亚国家主权债务的现状及特点。研究发现，中亚各国主权债务情况较为严峻，债务指标普遍超过预警线，表明偿债压力较大，抗风险能力较弱。其次，基于财政疲劳理论、国际收支理论与债务危机理论，本书选取1995-2020年中亚五个国家的债务及经济数据，采用脉冲响应和方差分解的方法，分析了中亚国家主权债务成因及主导因素。结果表明，中亚国家主权债务是由内外部因素共同作用而形成的，其中内因为主、外因为辅。再次，本书采用非线性模型检验主权债务的非线性效应，并结合相关理论构建了主权债务对中亚国家经济增长的影响路径。最后，本书深入剖析了中亚国家主权债务对中国的影响，主要体现在贸易、投资和金融三个方面，并提出中国的应对措施。本书认为，为防止中亚国家主权债务危机的爆发，中亚国家应该积极与各方携手

我国是世界上人口最多的国家。随着市场经济的发展，我国劳动力严重过剩。积极开展对外劳务合作、促进劳动力的跨国流动，是解决我国当前困境的一个有效途径，也是促进我国经济发展和改善人民生活水平的一个重要方法。 本书共分五章。章，国际劳动合同概论；第二章，国际劳动合同法律适用的一般问题研究；第三章，国际劳动合同法律适用具体原则分析；第四章，集体合同的法律适用；第五章，我国涉外劳动合同争议的解决及法律完善。

《国际航运经济学》是由交通运输类专业教学指导委员会水路运输与工程教学指导分委员会组织编写的交通运输（水路运输）专业的核心教材。全书共分为十章，从宏观视角研究了航运业对经济发展的影响；从微观视角研究了航运需求、航运供给、航运市场均衡、航运市场周期、航运成本、航运融资等基本理论；并运用航运均衡理论研究了干散货航运市场、油轮航运市场和集装箱航运市场以及航运相关市场的经济特点。从中观视角针对航运业中存在的市场失灵问题进行了航运业管制等理论研究。全书构建起了以市场和政府管制作为基础手段对航运活动进行有效治理的航运经济学理论体系，在理论分析的基础上，结合航运业的实际状况对国际航运市场进行了深入浅出的分析。 《国际航运经济学》编写本着“深浅适度，少而精”的原则，力求符合学生的实际水平

本书是著名科学史家，《爱因斯坦文集》的主要编译者许良英与长期从事中国近代史研究的夫人王来棣合作，经过20年的努力完成的心血结晶，在这部将中国问题置于世界制度史视野下加以分析的著作中，实际包含了作者的独立精神和自由思想，也包含了他们对青春时代投向民主爱国运动以来人生道路的深刻总结和反思。全书篇幅不大，但精彩纷呈。在内容上共分两编：第1编讨论民主制度在西方的推进历程，第2编讨论民主在中国的传播。在面临着从威权发展走向民主发展、从个人魅力型统治走向法理型治理的中国，本书所要实现的，正是民主化思想的启蒙和推进。

《国际航运法律法规文件汇编》涵盖了《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国际海运条例》等海运综合陛法律，也包括船舶、船员、海关、卫检、费收、发票等涉及国际海运的法律法规，以及交通运输部对内地与港、澳、台航运的相关规定，是一本不可多得的国际航运法律工具书。

《国际劳务关系法律适用问题研究》内容简介：国际劳务作为国际经济活动的要素之一，其重要性受到各国日益关注。詹朋朋博士以国际劳务关系的法律适用作为国际私法领域中的一个特殊问题加以研究，其选题具有创新性，其研究成果亦具重要理论与实践意义。

本书汇集了法官、学者、律师、官员及学生初接触WTO的情况、研究WTO的情况，以及对WTO的看法。通过个人与WTO关系的叙事，展示了一个又一个鲜活而令人兴致盎然的故事，给读者带来阅读的快乐和对WTO法的了解与追求。

近年来我国集装箱运输,特别是国际多式联运业务发展较快,但是有关专业书籍缺乏,本书是针对这一需要而编写。 本书内容较齐全，包括实务与法规两大方面，共计22章。本书主要内容有：国际多式联运；国际集装箱；集装箱码头；仓储管理业务；集装箱货物的装载方法与交接方式；集装箱多式联运与国际贸易；集装箱货物进出口运输业务；集装箱运费计算与基本结构；国际货物运输公约；海运提单；联合国国际货物多式联运公约；铁路、公路货物运输；航空货物运输；国际货运代理人；租籍业务；多式联运货物事故处理；国际多式联运与保险；国际多式联运下的法规等。

英国是英美法系的奠基者，也是英联邦国家的领导者。本书不仅对英国公司法律制度的发展影响深远，而且势必对英联邦成员国的公司法改革起到不可估量的引导作用。作者希望通过翻译这部法律帮助读者及时、准确地了解英国公司法的现行规定，并且期望为我国立法者提供具有借鉴意义的立法素材。

近年来我国集装箱运输,特别是国际多式联运业务发展较快,但是有关专业书籍缺乏,本书是针对这一需要而编写。 本书内容较齐全，包括实务与法规两大方面，共计22章。本书主要内容有：国际多式联运；国际集装箱；集装箱码头；仓储管理业务；集装箱货物的装载方法与交接方式；集装箱多式联运与国际贸易；集装箱货物进出口运输业务；集装箱运费计算与基本结构；国际货物运输公约；海运提单；联合国国际货物多式联运公约；铁路、公路货物运输；航空货物运输；国际货运代理人；租籍业务；多式联运货物事故处理；国际多式联运与保险；国际多式联运下的法规等。

本书系《企业法律风险管理与防范策略丛书》的第3本。全书正文分为四编：企业国际贸易法律风险管理与防范、企业国际贸易法律文书评析、企业国际贸易法律法规汇编和企业国际贸易法律风险与防范测评题。 本书编在体系上遵循“分析、评估、防范、管理法律风险”的原则和步骤。每一节中均设置了企业国际贸易各环节的典型案例，在介绍基本案情后，以智维律师的角度进行了评析，揭示了如何防范和管理相关风险。 第二编，集中列举了企业国际贸易中所可能使用的各种法律文书范本，使得读者明了整个国际贸易中需要用到哪些文书，具有典型的示范意义。 第三编，作者以智维律师的视角，对企业国际贸易中所运用的法律、法规进行了列举，对企业高级管理人员、公司法律顾问和实务律师，都具有积极的引导作用和查询功能。 第四编，作者

本书考察了体现于众多税收条约和法的连贯一致的国际税收体系，以及其作为国际法重要组成部分的路径，无论是基于条约还是基于惯例。其实践性内涵还在于：各国不能任意它们喜欢的国际税收规则，而只能在国际税收体系的背景下运作。当国际法随时间的迁移发生变化时，这个体系也会同样发生变化。因此，单边行动虽然不是没有可能，但是也会受到限制，各国通常都不愿采取违反这个体系基本准则的单边行动。本书阐释了国际税收体系的结构，也详尽分析了美国税法如何体现其根本准则。

本书是当代国际经济法学泰斗彼得斯曼教授理论性的著作之一。该书以自由主义经济学和宪政主义理论为前提，深入而细致地阐释了国际经济交易、国际经济法与国际经济秩序的内涵以及其间的关系，分析了过去和现在重商主义导致的“政府失灵”与“宪法失灵”，解读了GATT、IMF等自由主义国际经济规则的宪法功能；展望了宪政民主制度下将对外贸易政策和对外贸易法“宪法化”的可能性。通篇充满了深刻的理论思维和踏实的论证，对于国际经济法和国际经济法学的发展具有十分重要的意义。

在极其庞杂和混沌的国际金融法律的世界里，《国际金融的法律与实务》作者菲利普·伍德以规避破产为线索，在金融和法律之间自由游走，展示了金融法律制度实际上亦是人类社会的贪婪和恐惧相平衡的结果。作者比较了全球所有主要的法域，其气势磅礴和丝丝入扣，在此领域，似无人出其右。

本书系统地阐述了海事国际私法的调整对象、海事国际私法规范的连结点以及外国法的识别和查明等基本理论问题，探讨了海事关系法律适用的特殊规则，并结合我国的司法实践，论述了海事冲突法、海事统一实体法、海事诉讼和仲裁程序法等海事国际私法问题。