本书以国际水法的案例为研究对象，对常设国际法院、国际法院、国际仲裁法院以及临时仲裁机构审理的具有典型意义的水法案例进行述评。 以国际司法仲裁实践对国际水法发展所发挥的作用为标准，选取了如下案例进行深入研究：常设国际法院的1927年 多瑙河委员会管辖权咨询意见案 、1937年 荷兰/比利时默兹河取水案 ；国际法院的1997年 匈牙利/斯洛伐克项目案 、2009年 哥斯达黎加/尼加拉瓜航行权及相关权利案 、2010年 阿根廷/乌拉圭纸浆厂案 、2015年 尼加拉瓜/哥斯达黎加圣胡安河沿线修建公路案 ；常设仲裁法院的2000年 荷兰/法国莱茵河仲裁案 、2013年 巴基斯坦/印度基申甘加水坝仲裁案 ；其他仲裁机构的1957年 西班牙/法国拉努湖仲裁案 。
结合北极形势发展和各国实际利益需求，本书从现有国际法框架和北极治理机制切入，探寻保障北极航道实现公平合理可持续利用的现实可行的路径。书中对涉及北极航道的硬法和软法作了全面的梳理、分析和研究，结合不同国家的利益关切，对解决问题的可行途径从协商和司法两方面作了探讨，旨在探寻构建公平、合理的北极航道法律秩序的有效途径，为中国以适当角色有效参与北极航道治理、与有关国家共同促进北极航道绿色和平、开发、利用和保护提出中肯建议。
"从制度实践上看，气候治理大致经历了《联合国气候变化框架公约》生效前的 碎片化 时期、《联合国气候变化框架公约》生效至《京都议定书》生效前的 旧全球化 时期、《京都议定书》生效至《巴黎协定》生效前的 半全球化 时期和《巴黎协定》生效至今的 全球化 时期四个阶段。但近年来，气候治理的多边体制遭到破坏，气候治理的 逆全球化 态势开始显现。 为了变气候治理的 逆全球化 为 新全球化 ，国际法可从四个方面予以推进：一是汲取全球生态民主规则的 权力共享 诉求，一方面强化 决议 等 软法 的效力，另一方面在条约中补充、完善相关民主制度，促使气候治理的引领格局更加多元化；二是优化条约单方退出的机制设计，通过引入缔约方会议表决、强调缔约方的国内民意基础、加大未履行完毕的国际法义务等途径，确立以集体利益为优先的
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本书是关于民事诉讼理论和制度专题研究的学术著作，分为理论研究和具体诉讼制度研究两大部分。包括民事诉讼基本模式的比较、我国民事诉讼基本模式的分析、证明责任的概念等。
本书在综合分析现有公海保护区实践基础上，结合当前正在进行的 管辖范围以外区域海洋生物多样性养护与可持续利用问题 文书谈判政府间协商情况，揭示了传统的公海自由原则、船旗国管辖原则，以及全球海洋治理碎片化给公海保护区建设带来的现实与潜在挑战，进而针对性地提出了应对之道。同时，从 利益和整体海洋战略出发，就中国如何在海洋命运共同体理念指引下参与公海保护区建设提出了相应的政策和法律意见。
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