本书内容包括:京师无绪空度时;辞官南归拓新境;南通纱厂初起步;垦牧公司又绘图;富强之本在教育;东渡考察为自强;好梦难圆空寄托;回天无力旧国亡;共和旗下忙奔走;进退两难南北议;浩然正气两淮地;岁月无情溘然逝……
《开拓近代交通事业的文化人:叶恭绰》从交通事功与文化贡献两方面,扼要介绍了这位文化名流的一生。叶恭绰,广东番禺人,20世纪政坛、文坛的传奇人物。他曾任清朝邮传部承政厅长兼代理铁路局长、北洋政府交通总长、大元帅府大本营财政部长、南京国民政府铁道部长,新中国成立后任中央文史馆代馆长与中国画院院长, “满世交游尽至公”。他在中日交通事业上有许多开拓性贡献,并曾创办交通大学、掌管交通银行,堪称现代交通的前驱。在文化学术领域,其成就亦卓荦不俗。他是博洽通达的学者,治学范围之广,在学术界甚为罕见;他是才学非凡的诗人,词学建树卓著,创作境界超拔;他是极有水准的收藏家,一生收藏遗珍无数;他还是名满天下的书画家,作品雄强朴厚,腕下功力直追古人。
迈克·布隆伯格有许多话要说:他曾是华尔街上投资银行业巨头所罗门兄弟公司年轻得势的合伙人,每天在交易大厅进行几千万、上亿元的股票交易。但公司被收购后,因公司内部的权力之争导致了他的解雇。于是,1981年度,39岁的布隆伯格,带着1000万美元的解雇费,开始了他创业起家的生涯,从事金融服务为主的信息产业。凭借他对银行业的深刻了解,超人的销售才能和对客户潜在需求的洞察力,他很快再次发迹。本书是布隆伯格的向公众的独白。今天,他价值十亿美元的多媒体信息公司通过电视、电台、杂志、互联网和遍布全球金融机构的布隆伯格终端机,提供金融信息和新闻,他的*竞争对手道·琼斯和路透社一次又一次想挤垮他,但他以40%的年增长率一次又一次地冲到前列。他对金融信息技术的改进和低成本战略使他占领了越来越大的市场,并且节节胜利,
亨利·福特不仅是一个优秀的企业家,还是一位伟大的发明家。因发明了对世界有巨大影响力的福特汽车,被称为“美国汽车大王”。福特生于一个普通的农场主家庭,12岁时就建立了属于自己的机械坊;15岁时就制作了一台内燃机;45岁时在福特汽车公司生产出“T型车”。此后世界汽车工业革命之路也随之开启。1913年,福特汽车公司建立了世界上条流水线的工作模式。福特在那个时期所创造出的成绩,后来被一些社会理论学家称为“福特主义”。1999年,福特被《财富》杂志评为“20世纪商业巨人”。另外,他还热心慈善事业。1936年,他与儿子埃兹尔创建了美国福特基金会,该基金会在1950年就已成为一个带有国际性质的具有强大号召力的组织,为数之不尽的人带来了福音……
揭开历史的尘封,还民族实业家本来面目!“民族大实业家传记系列”,为我们解读历来叱咤风云、风靡一世的大实业家!他们艰苦创业的实干精神,那些惊心动魄的商战谋略,以及成功人士的必然选择,都将给我们带来奋进和激发。本书是系列之一,介绍的是近代金融奇才--周作民!
这本《杜邦》不是某一单个人物传记,而是整个杜邦家庭形成和发展的经历的概括,是杜邦家庭近200年历史的缩影。因此,你可以看见这样一些历史画面: 杜邦帝国的元老皮埃尔,从法国大革命的烽火硝烟中死里逃生,携家带口逃往初创的国度——美国谋求出路,狼狈不堪; 杜邦家庭的创始人伊雷内,在特拉华州布兰迪瓦河畔开办火药厂,跟工人一道,顶班劳动,为杜邦帝国奠定根基; 杜邦的子孙,依靠推销黑色火药,驱使美国政府参加次世界大战,大发战争其财,被称为“死亡贩子”。 他们大搞垄断,无情地吞并同行企业,成立火药业垄断集团,独霸火药销售市场。在联邦政府反托拉斯诉讼案中,被送上法庭。