公园城市 重要理念的提出，在中国城市规划和建设史上具有里程碑式的意义，是引领未来中国城市规划和建设的重要指导。 近年来，作为一名城市一线工作者，作者深入思考并付诸实践，在公园城市建设中集思广益，推动建成公园城市的基本框架，在公园城市规划和建设领域积累了初步经验。 本书厘清中国古代园林和现代公园的区别，辨析中外城市公园的文化差异，探索当代公园城市建设的重要原则，具有创新性地提出新城建设 公园 和旧城改造 公园 的实施模式，为各地城市规划和建设提供了参考。作者对古城、旧城、新城改造建设的体会，对公共空间伦理的哲学思考，对体育运动的反思，极具新意。全书案例丰富，语言平实，论理清晰，内容涉及诸多社会学问题，是一本基于实践、经过实证的城市规划建设的专业书，具有较强的可读性和实践参
本书共分为11章 ，其内容主要包括：施工准备、施工测量、城镇道路工程、城市桥梁工程 、城市给水排水工程、城市管道工程、城市轨道交通工程、生活垃圾处理工程、园林绿化工程 、海绵城市和施工管理。本书可作为市政建设的实际工作指导书，也可作为相关施工技术人员参考的图书。
我国城市化已发展到一个体制转型升级的新时期，城市更新改造成为城市的主旋律。在此过程中，建筑垃圾资源化利用成为城乡绿色发展重要的前置性规划技术，建筑垃圾资源化规划成为建筑垃圾资源化利用在国土空间规划上进行战略空间布局的重要支撑。本书将对建筑垃圾资源化规划体系建构、规划工作流程与方法、建筑垃圾产生量计算与预测、技术路线选择、清运体系、规划实施保障等展开探讨，并结合国家相关法律、法规、政策及城市管理办法等展开研究，为建筑垃圾资源化利用提供解决方案。
中国经济飞速发展，城市建设、公共环境、设施设计等都成为一个城市发展的必要条件。天津作为北方沿海港口城市，这些年的城市硬件建设突飞猛进，是城市公共环境设施研究很典型的对象，所以本次课题及本书主要呈现的是适合城市地域和特点、符合生态概念、文化传承、空间特性的街道设施研究和合理的设计，并提出优化构想等理念和方案。由钟蕾编著的《城市公共环境设施设计》共分为上、下两篇，九章内容，借以对天津城市街道设施现状的分析及对策研究，系统论述和阐述了城市环境设施设计的理论及方法，并分别从城市的自然生态性、人文性、地域性、人性化等多角度论述和研究，将这些要素如何运用到城市环境设施的设计进行清晰的阐述。本书以点带面，理论指导设计，具有较为系统和完整的理论性及指导性。本书文字生动、图片丰富、信息量
本书根据中国铁路总公司《铁路道岔使用规定》的要求编写而成，全面收集了设计速度200km/h及以上铁路和200 km/h以下仅运行动车组列车的铁路道岔型号、设计速度200 km/h以下的铁路（仅运行动车组列车的铁路除外）正、站线道岔型号，其中详细介绍了客运专线铁路正线道岔、客货共线铁路正线道岔、跨线列车联络线与正线连接的道岔、到发线道岔以及其他站线道岔的相应道岔图、道岔号、允许通过速度和轨下基础情况；并简要介绍了相应道岔图所需的扣件类型、转辙器、辙叉及护轨等信息。
本书以大量的照片和实测图介绍了传统村镇聚落的形成过程，阐明了由于地区的气候、地形环境、生活习俗、民族文化传统和宗教信仰的不同，导致了各地村镇聚落景观的不同。全书还表明：村镇聚落景观不仅具有朴素的自然美，而且还与当地人民群众的生活紧密相关。
本书作者阚曙彬先生多年从事艺术设计实践和艺术设计教育。在多年考察国内外设计艺术的过程中，拍摄了大量的公共环境设施的图片，并将自己多年的积累及从事艺术设计实践的经验体会、研究成果通过本书奉献给读者，为读者“呈现一条清晰的公共环境设施艺术设计的专业脉络”。 本书将公共环境设施的大量图片进行分类、分析，综合体现了作者的文化价值观、审美观、社会观和技术观，对许多早已成为习惯的设计概念和设计思维进行了反思，为新的城市公共环境设施的设计提供了理性的思维和借鉴。
城市中心，是城市的起点，也是市民自由出行、聚会休闲的场所。但是，在中国大中城市中心，早就见不到这种情形了，已经彻底商业化了：见缝插针的商业设施取代了悠闲漫步的公共空间，大型购物中心占据了整个商业步行街区，步行街被条条机动车道所分割，历史文化建筑淹没在高耸人云的摩天大楼群之中，交通主干道随汽车的增加而拓宽，汽车长龙在多达双向八车道、高架路和立交桥上如潮水般拥堵而缓缓蠕动，汽车尾气、噪声和雾霾笼罩在城市上空……这些一直困扰着城市管理者和规划者。 其实，这种状况在第二次世界大战后发达国家城市规划与发展中也曾发生过。对此，德国人的办法是，让人类原始的步行交通回归城市中心，把城市中心步行区作为整个城市规划的一项策略，作为引领绿色交通规划的重要举措。 德国城市中心步行区的新颖
无障碍设计包括物质的无障碍、制度的无障碍、信息的无障碍和心理的无障碍等方面内容，需要从软件和硬件两方面综合考虑，终形成具有专业性和针对性的措施。对于拥有大量残疾人口并且已经迈入人口老龄化的中国，实施居住建筑、公共建筑以及交通设施等生活环境的无障碍化已经成为当务之急。但面向设计者和大中专院校学生的无障碍设计系统化教材明显不足。因此，借此次全国“十一五”教材规划系列编辑的机会，促成了《无障碍建筑环境设计》的出版。 本书为无障碍环境设计的综合性读物。全书共分12章，以无障碍环境的产生、发展及重要性起始，为无障碍设计提供了翔实的背景资料；从人文环境、物质环境和信息环境三方面探讨了宏观的无障碍环境，构建了无障碍环境的综合体系；针对适用人群及其障碍环境因素，从居住建筑到公共建筑乃至城
城市公共服务设施的供给及空间分布事关城市居民生活质量和社会公平。社会经济体制综合转型改变了供给模式的主体结构及相应的制度设计，使转型期中国城市公共服务设施供给作为一种社会矛盾的焦点凸显出来。高军波编著的《转型期城市公共服务设施供给模式——以广州为例》通过构建城市公共服务设施供给模式研究框架，以广州为例，在广泛调查和典型案例分析基础上，实证研究了转型期城市公共服务设施分布的现状格局、空间规律，以及供给模式变化、特征及演进机制，并基于新公共服务理论，重构转型期城市公共服务设施供给模式，促进公平有效供给。 《转型期城市公共服务设施供给模式——以广州为例》可供城乡规划、城市社会学、城市地理学、城市建设及城市管理等领域的研究人员和高等院校城市规划相关专业师生阅读参考。
本书采用*国家标准、设计规范，以实际工程案例编写而成。全书涉及了泵站、给水排水管道工程、给水工程、排水工程、建筑给水排水工程、大气污染控制工程、固体废物处理与处置工程、水污染控制工程等课程设计内容，同时介绍各类工程设计规范与制图标准。本书内容注重应用型人才培养，增强学生工程实践能力。 本书适用于高等学校环境工程、给水排水工程、市政工程等相关专业本科生实践教学环节，也可作为相关专业工作人员的参考书。
本书是一本关于城市环境设施设计的指导性书籍。现代城市设计是对城市环境的综合设计和管理。它作为一种改善城市环境品质和提高人类生活质量的有效手段已经在欧美日等多个地区和城市的管理中得到桌游成效的实施。公共环境设施作为城市空间的要素之一，是现代城市设计的必须内容，也是城市形象构筑中不可缺少的一部分。该著作图文并茂，约25万字。
在浮躁的商业时代，同质化严重已经成为中国设计界的弊病所在，而不经沉淀就声色俱厉充斥我们的城乡空间，呈山呼海啸般地泛滥。"设计师"必须坚守阵地，用执着和理想，维系着自己对于情境、意境的很初梦想。我们被允许探索，却不应苟同浮躁现实，虽不能称之为尽善尽美，但坚持用灵魂深处的责任、热情，净化、升华我们对生活、对美的认识。 设计事理学指出"为人的设计"强调的不是占有、炫耀，而是人物关系和谐带来的幸福感。这种"幸福感"就是设计所探寻的"意境"，这样的产品是人们认同的、信任的、愿意使用的，从而能够提升人们的生活质量。"意境"的产生来源于产品或服务符合特定人群的生活方式。生活方式是特定的人群惯常经历的"事系统"与"意义丛"。而这里的"事",意味着特定时空下,人、物、环境之间的特定关系，也即"情境"。 基于创新产品研发的
《消防灭火救援工作实务指南》内容全面，体系完整。编写人员在深入部队调研、参加战例研讨班、收集大量资料的基础上，经过精心组织和研究论证，在《消防灭火救援工作实务指南》中系统地阐述了灭火救援基础工作、灭火救援技术装备与应用、灭火战术与战斗行动、各类火灾扑救、灭火救援保障、火灾现场管理等，内容涉及面广，理论体系完整。
