本书凝结了作者多年的研究成果和实践经验，概述了隧道隧洞超前地质预报必须掌握的基础知识，提出了隧道隧洞超前地质预报创新性的地质理论，详细地论述了隧道隧洞超前地质预报的重要技术手段和独辟的预报技术。全书分为三篇，共计十五章。本书是从事隧道隧洞和其他地下工程施工的经理、监理人员和工程技术人员，特别是施工地质和超前地质预报工程技术人员重要的工具书；也是大中专院校土木工程、地下工程、地质工程、岩土工程的师生和科研、设计单位相关专业的工程技术人员很好的参考书。
为使测量技术更好地为城市轨道交通工程建设服务，本书系统理论的总结轨道交通工程测量技术，以东莞轨道交通工程建设的实际测量作业为背景，通过分析、研究与总结，从轨道交通工程建设过程中测量工作的关键节点和重难点入手，归纳了现阶段各城市轨道交通工程建设中对于测量节点的要求，介绍了轨道交通工程建设过程中几乎所有涉及到的测量方法及原理并且对于轨道交通工程中各种繁杂的数据处理进行了系统的介绍，这些测量技术及方法是经典轨道交通工程测量及理论知识的创新应用，对今后我国城市轨道交通工程建设的测量工作具有参考和指导作用。
本书凝结了作者多年的研究成果和实践经验，概述了隧道隧洞超前地质预报必须掌握的基础知识，提出了隧道隧洞超前地质预报创新性的地质理论，详细地论述了隧道隧洞超前地质预报的重要技术手段和独辟的预报技术。全书分为三篇，共计十五章。本书是从事隧道隧洞和其他地下工程施工的经理、监理人员和工程技术人员，特别是施工地质和超前地质预报工程技术人员重要的工具书；也是大中专院校土木工程、地下工程、地质工程、岩土工程的师生和科研、设计单位相关专业的工程技术人员很好的参考书。
本论文集为第七届全国规划实施学术研讨会的成果，中国城乡规划实施学术委员会是中国城市规划学会的二级学术组织，自2014年成立以来，聚集全国广大的专家学者和城乡规划管理部门的工作者，积极开展中国城乡规划实施理论和实践的研究，以“规划实施与健康城市”为主题，围绕当前“增加健康服务供给、建设健康中国”的国家战略，聚焦规划行业前沿和热点问题，深入交流探索规划实施与管理创新的新模式与新经验，以更好地促进规划健康城市的建设与发展。
为使测量技术更好地为城市轨道交通工程建设服务，本书系统理论的总结轨道交通工程测量技术，以东莞轨道交通工程建设的实际测量作业为背景，通过分析、研究与总结，从轨道交通工程建设过程中测量工作的关键节点和重难点入手，归纳了现阶段各城市轨道交通工程建设中对于测量节点的要求，介绍了轨道交通工程建设过程中几乎所有涉及到的测量方法及原理并且对于轨道交通工程中各种繁杂的数据处理进行了系统的介绍，这些测量技术及方法是经典轨道交通工程测量及理论知识的创新应用，对今后我国城市轨道交通工程建设的测量工作具有参考和指导作用。
为使测量技术更好地为城市轨道交通工程建设服务，本书系统理论的总结轨道交通工程测量技术，以东莞轨道交通工程建设的实际测量作业为背景，通过分析、研究与总结，从轨道交通工程建设过程中测量工作的关键节点和重难点入手，归纳了现阶段各城市轨道交通工程建设中对于测量节点的要求，介绍了轨道交通工程建设过程中几乎所有涉及到的测量方法及原理并且对于轨道交通工程中各种繁杂的数据处理进行了系统的介绍，这些测量技术及方法是经典轨道交通工程测量及理论知识的创新应用，对今后我国城市轨道交通工程建设的测量工作具有参考和指导作用。
本次修订的主要内容包括：调整了混凝土桥涵用钢筋等级；增加了桥梁结构设计的基本要求；强化了混凝土桥涵的耐久性设计要求；补充了混凝土箱梁桥抗倾覆验算要求、针对复杂桥梁的实用精细化分析方法、体外预应力桥梁设计方法、混凝土桥梁应力扰动区设计方法；调整了圆形截面受压构件的正截面承载力计算方法；增加了不同边界条件下确定受压构件计算长度系数的计算公式；调整了钢筋混凝土及B类预应力混凝土结构裂缝宽度计算方法；补充调整了构造设计要求。
本书凝结了作者多年的研究成果和实践经验，概述了隧道隧洞超前地质预报必须掌握的基础知识，提出了隧道隧洞超前地质预报创新性的地质理论，详细地论述了隧道隧洞超前地质预报的重要技术手段和独辟的预报技术。全书分为三篇，共计十五章。本书是从事隧道隧洞和其他地下工程施工的经理、监理人员和工程技术人员，特别是施工地质和超前地质预报工程技术人员重要的工具书；也是大中专院校土木工程、地下工程、地质工程、岩土工程的师生和科研、设计单位相关专业的工程技术人员很好的参考书。
《预应力技术及材料设备(第3版)》为《公路桥涵设计手册》之《预应力技术及材料设备》分册第三版，全书按照现行规范及预应力技术进展，对第二版予以全面修订，主要包括：预应力技术概况、预应力张拉锚固体系、预应力材料、预应力体系的设计与施工、质量检验与验收标准、工程实例及附录等内容。《预应力技术及材料设备(第3版)》主要供桥梁预应力设计及施工人员使用，亦可供其他工程技术人员及土木工程专业桥梁方向师生参考使用。本书由安徽省公路管理局朱新实、安徽省交通运输厅刘效尧主编。
本书凝结了作者多年的研究成果和实践经验，概述了隧道隧洞超前地质预报必须掌握的基础知识，提出了隧道隧洞超前地质预报创新性的地质理论，详细地论述了隧道隧洞超前地质预报的重要技术手段和独辟的预报技术。全书分为三篇，共计十五章。本书是从事隧道隧洞和其他地下工程施工的经理、监理人员和工程技术人员，特别是施工地质和超前地质预报工程技术人员重要的工具书；也是大中专院校土木工程、地下工程、地质工程、岩土工程的师生和科研、设计单位相关专业的工程技术人员很好的参考书。
《道路桥梁维修技术手册(第2版)》包括的主要内容有：道路桥梁的检测技术(道路的检测技术、桥梁的检测技术、隧道的检测技术)；道路的维修技术(道路维修的机械设备、道路路基的维修技术、路面不平整的原因及处理技术、水泥混凝土路面的维修技术、沥青混凝土路面的维修技术)；桥梁维修技术(桥梁维修概论、桥梁结构表层的维修技术、桥梁结构裂缝的修补技术、梁式桥上部结构的维修加固技术、桥梁下部结构的维修与加固技术、拱桥的维修与加固技术、桥梁附属构筑物的维修技术)等。 本书可供从事道路桥梁维修人员使用，也可供相关专业人员参考。
为使测量技术更好地为城市轨道交通工程建设服务，本书系统理论的总结轨道交通工程测量技术，以东莞轨道交通工程建设的实际测量作业为背景，通过分析、研究与总结，从轨道交通工程建设过程中测量工作的关键节点和重难点入手，归纳了现阶段各城市轨道交通工程建设中对于测量节点的要求，介绍了轨道交通工程建设过程中几乎所有涉及到的测量方法及原理并且对于轨道交通工程中各种繁杂的数据处理进行了系统的介绍，这些测量技术及方法是经典轨道交通工程测量及理论知识的创新应用，对今后我国城市轨道交通工程建设的测量工作具有参考和指导作用。
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本书凝结了作者多年的研究成果和实践经验，概述了隧道隧洞超前地质预报必须掌握的基础知识，提出了隧道隧洞超前地质预报创新性的地质理论，详细地论述了隧道隧洞超前地质预报的重要技术手段和独辟的预报技术。全书分为三篇，共计十五章。本书是从事隧道隧洞和其他地下工程施工的经理、监理人员和工程技术人员，特别是施工地质和超前地质预报工程技术人员重要的工具书；也是大中专院校土木工程、地下工程、地质工程、岩土工程的师生和科研、设计单位相关专业的工程技术人员很好的参考书。
为使测量技术更好地为城市轨道交通工程建设服务，本书系统理论的总结轨道交通工程测量技术，以东莞轨道交通工程建设的实际测量作业为背景，通过分析、研究与总结，从轨道交通工程建设过程中测量工作的关键节点和重难点入手，归纳了现阶段各城市轨道交通工程建设中对于测量节点的要求，介绍了轨道交通工程建设过程中几乎所有涉及到的测量方法及原理并且对于轨道交通工程中各种繁杂的数据处理进行了系统的介绍，这些测量技术及方法是经典轨道交通工程测量及理论知识的创新应用，对今后我国城市轨道交通工程建设的测量工作具有参考和指导作用。
《多塔连跨悬索桥模型试验与分析技术（多塔连跨悬索桥结构及工程示范）／跨越中国大型桥梁建设工程技术总结丛书》编著者张劲泉、李万恒、樊平。《多塔连跨悬索桥模型试验与分析技术（多塔连跨悬索桥结构及工程示范）／跨越中国大型桥梁建设工程技术总结丛书》以国家科技支撑计划项目“多塔连跨悬索结构及工程示范”为依托，主要介绍了课题模型试验研究的主要内容，体现了项目组在外首次开展多塔连跨悬索桥静动力特性模型试验研究、抗震性能模型试验研究和抗风性能模型试验研究过程中，在结构体系分析理论、试验验证技术等方面取得的一系列原创性成果。本书可供从事桥梁设计、科研、施工的技术人员参考使用。
《预应力技术及材料设备(第3版)》为《公路桥涵设计手册》之《预应力技术及材料设备》分册第三版，全书按照现行规范及预应力技术进展，对第二版予以全面修订，主要包括：预应力技术概况、预应力张拉锚固体系、预应力材料、预应力体系的设计与施工、质量检验与验收标准、工程实例及附录等内容。《预应力技术及材料设备(第3版)》主要供桥梁预应力设计及施工人员使用，亦可供其他工程技术人员及土木工程专业桥梁方向师生参考使用。本书由安徽省公路管理局朱新实、安徽省交通运输厅刘效尧主编。
《在役桥梁结构疲劳监测与评估》介绍了作者十多年来在大型桥梁结构疲劳状态监测与评估方法领域的主要研究成果及其在重要桥梁工程中的应用，包括桥梁结构疲劳应力场的监测与分析方法，基于监测信息的桥梁结构疲劳状态分析理论及其实施方法。重点介绍了在桥梁结构疲劳分析与评估过程中的关键理论与方法，包括钢桥梁在服役荷载下的高周疲劳损伤力学理论、基于监测信息的桥梁疲劳状态评估的确定性方法、以疲劳状态评估为目标的大型桥梁结构多尺度有限元模拟、基于桥梁交通荷载测量系统的活载模型的建立、在役桥梁结构的关键疲劳构件识别与疲劳累积过程仿真分析方法、在役桥梁结构疲劳寿命可靠性评估方法，以及在役桥梁结构基于监测、数值分析、人工检测等多方面信息进行疲劳状态综合评估的方法。同时介绍了上述理论和方法在青马大桥、润扬
