现代战争的制胜机理正在由 以网络为中心 向 以决策为中心 转变，灵活高效的任务决策是上层战术与底层控制策略之间的有机衔接。航空集群作为一种新型分布式空中作战力量，面向高动态、强对抗的复杂战场环境和作战任务，如何根据当前战场态势和作战需求做出兼具灵活性、时效性和鲁棒性的任务决策，是提升航空集群作战能力的关键。 本书针对航空集群任务决策展开研究，通过建立 资源 能力 任务 的有效映射，创新性地提出一种基于互为主体的航空集群体系架构和任务决策机制，并针对航空集群典型作战任务中的协同搜索、定位、航迹欺骗和干扰抑制开展了研究和仿真验证。本书全面梳理了航空集群领域的最新研究成果，同时从任务决策角度创新性运用互为主体思想为航空集群作战运用提供创新理论支撑，具备较强的前瞻性、创新性以及实用性。
本书对浦东国际机场货运站（PACTL）的运营管理模式进行了全面、深入的研究。主要内容包括：PACTL的成立背景、投融资模式、公司治理结构、中性独立的公司定位，PACTL的组织结构、企业文化、薪酬管理、规范化管理、财务绩效管理、成本和服务管理、应收款管理、品牌管理，PACTL的卡车航班服务，浦东机场货运设施的规划建设与流程再造,浦东机场西货运站与物流产业园，机场冷链物流设施的规划、融资模式和发展战略等。全书内容与PACTL的经营管理实践紧密联系，揭示出PACTL成功的关键因素。
本书作者以空客传奇销售员雷义的从业经历为主要线索，借助对于波音、空客公司和其他相关企业高管的采访，再现了空客打破波音独霸全球民用飞机市场格局的崛起之路，为读者生动讲述了２０世纪８０年代以来全球民用飞机制造商跌宕起伏的发展历程。 作者通过揭露那些鲜为人知的内幕，向我们表明，以雷义为代表的专业人士的资质和奋斗经历、企业内部的经营模式和战略性决策，以及全球经济的演变与发展等各种因素，都可能成为影响民用飞机制造商生死存亡的要素。
本书从航空安全与人为差错管理设计、与驾驶舱人为因素相关的适航要求、驾驶舱差错管理适航要求等维度出发，探讨民用飞机驾驶舱差错管理适航验证的思路与技术体系。本书以民用飞机驾驶舱对人为差错管理的要求为指引，系统地阐述民用飞机驾驶舱差错管理适航要求产生的背景、设计指导和要求的制定过程；结合民用飞机驾驶舱设计与审定过程，介绍相关的分析方法和符合性验证方法，为民用飞机驾驶舱差错管理设计与验证提出了指导。 本书在多轮研究、探讨、修正和完善后编撰完成，可以作为民用飞机驾驶舱设计与适航审定人员的参考资料，也可以供从事人为因素研究的科研人员、相关领域大学生和研究生以及对飞机和飞行感兴趣的广大读者参考使用。
《民用无人驾驶航空器运行态势蓝皮书》是一部全面介绍我国民用无人驾驶航空器运行概况的书籍，每年出版一册。《民用无人驾驶航空器运行态势蓝皮书（2022）》（2022年）所刊内容，主要收录2022年中国境内民用无人机运行情况的统计数据，内容较全面，资料翔实。 《民用无人驾驶航空器运行态势蓝皮书（2022）》数据来源于中国民航局无人驾驶航空器空管信息服务系统（Unmanned Aircraft System Traffic Management Information Service System，UTMISS）。民航局于2019年11月5日印发《轻小型民用无人机飞行动态数据管理规定》（AC-93-TM-2019-01），要求自2020年5月1日起，运行轻小型民用无人机及植保无人机的单位和个人，需向UTMISS报送实时飞行动态数据。因此，UTMISS接收的无人机运行数据覆盖范围广、信息量大、丰富性足，具备重要的统计和分析价值，可为无人机产业发展决策提供
本书系统阐述美国海军C4I (指挥、控制、通信、计算机和情报)与空间系统项目执行办公室(PEO C4I SS)分管的业务范围及项目。PEO C4I是海军信息战系统司令部(NAVWAR)下辖的3个项目执行办公室之一，负责其管理项目的从方案到建造、服役、退役等全寿期管理工作。首先介绍了美国海军信息战系统司令部(NAVWAR)的组织架构，几个项目执行办公室及其主要业务。然后详述PEO C4I SS下属11个项目办公室，分别负责:战场感知与信息作战、赛博安全、指挥与控制、战术网络、通信与GPS导航、海军通信卫星、航母与航空集成、水面舰船集成、水下集成、岸基集成、国际合作，及其分管的一百多个国防采办项目，涵盖了美国海军的信息战装备体系，包括海军分布式通用地面系统( DCGS-N)、赛博安全、海上全球指挥控制系统(GCCS-M)、数据链Link 16/多功能信息分发系统( MIDS)、综合海.上网络和企
本书是 大飞机产业研究丛书 之一，是１９９２年美国国际贸易委员会受美国参议院财政委员会委托而进行的三大产业（蜂窝通信、飞机及计算机）全球竞争力调查报告之一。 本书围绕美国大型民用飞机产业的全球竞争力开展的，首先，围绕全球大型民用飞机产业结构展开，系统阐述了美国、西欧和独立联合体国家的产业现状，包括主制造商、供应商以及国际合作情况；接着描述了全球主要国家和地区大型民用飞机的市场结构及采购过程，并介绍了全球民航领域在１９７８年至１９９３年期间的发展趋势；提出了决定大型民用飞机产业竞争力的一系列企业内部因素和外部因素，并重点介绍了政府政策对大型民用飞机产业竞争力的影响。 通过对比分析美国、西欧、俄罗斯和日本在航空研发基础设施能力和资金支持方面的情况，报告指出了美国大型民用飞机制造商的
航空发动机气路系统健康状态预测具有重要的理论研究意义及工程应用价值。本书在置信规则库理论框架下，对航空发动机气路系统健康状态预测方法进行介绍。在此基础上，融合航空发动机气路系统健康状态特征量及专家知识，建立了基于置信规则库的航空发动机气路系统健康状态预测模型，利用隶属度函数建立了不同健康状态等级之间的隶属度关系，解决了航空发动机气路系统处于临界状态时健康状态等级的归属问题； 建立了融合多特征的航空发动机气路系统健康状态预测模型，提高了航空发动机气路系统健康状态预测模型精度；建立了考虑监测误差的航空发动机气路系统健康状态预测模型，降低了环境噪声干扰及传感器退化等因素带来的监测数据不可靠性，提高了工程实际中系统健康状态预测的准确性；提出了一种基于并串行置信规则库的航空发动机气路
在航空专业领域，飞机上具有坠毁保护功能的记录系统称为飞行记录系统，也称为黑匣子，包括飞行数据记录系统(FDRS)、驾驶舱话音记录系统(CVRS)、机载图像记录系统(AIRS)和数据链记录系统(DLRS)四种类型。由于飞行记录系统记录了大量的飞机飞行状态，机组操作情况，飞机各系统工作状况，音、视频以及空中和地面通信数据链信息，故可为飞行事故调查提供极其重要的客观依据。此外，飞行记录系统在飞行品质监控及飞行器的维护和状态监控等方面同样具有重要作用。为了 好地了解民用飞机飞行记录系统，本书对相关知识进行了较为详细的介绍，内容主要包括民用飞机飞行记录系统的发展历史，系统架构与功能，系统原理与关键技术，适用标准和适航审定要求，典型飞机和直升机飞行记录系统装机情况以及在飞行事故调查、飞行品质监控和日常维修监控方面的
本专著主要内容包含十一章，分别为：选题背景与意义、理论基础与相关研究述评、中国空港竞争力影响因素识别、中国空港竞争力动态形成机理、中国空港动态竞争力评价、不同空港组的竞争力形成机理差异研究、空港联盟决策算法、空港联盟准入算法、空港联盟退出算法、空港联盟解散机制研究和研究展望。
《新航行技术导论》主要介绍新一代航行系统技术，包括含有地空通信的航空电信网组网技术；用于航班、航行情报和气象等信息共享的广域信息管理技术；用于飞机从起飞、巡航、着陆和场面滑行等全过程导航的全球导航卫星系统，以及自由航路运行和连续下降/连续爬升对飞行性能的提升；用于空地监视的广播式自动相关监视系统，以及基于它的机载间隔与冲突规避系统、地面安全网；具有空域组织与管理、需求与容量平衡、机场运行、交通同步、冲突管理、空域用户操作和空管服务管理七大职能的航空运行管理系统，全方位展现未来航空运行场景。《新航行技术导论》力求简洁，起到引导之用。
本书是一部在机场工程试验检测与监测领域实用性的工具书。全书所述内容，是在丰富工程实践的基础上，系统总结成功经验，集成规范与实际操作，融合成熟技术与方法创新。本手册由上篇和下篇共八章组成。上篇为机场工程试验检测与监测综述，内容包括：绪论、机场工程试验检测工作要求与管理、机场工程施工各阶段试验检测项目。下篇机场工程试验检测与监测技术方法，内容包括：土基试验检测、基层试验检测、水泥混凝土面层试验检测、沥青混凝土面层试验检测、机场岩土工程监测，主要分析论述各阶段相应项目的具体实施方法。本书是从事机场工程试验检测与监测技术人员的工具书，是相关勘察、设计、监理、施工等工程技术人员的实用书籍，亦可为相关专业的科研人员及高等院校师生参考使用。
本书介绍单个移动机器人/自主地面无人车辆自 航控制技术，同时在多机器人系统方面进行了拓展，基本包括了目前移动机器人/地面无人车辆自 航控制涉及的技术领域和理论概念。重点说明如何提高单个移动机器人和多移动机器人系统完成复杂任务的自主控制能力，以提高在混杂、不确定/动态环境中自 航安全性、灵活性和可靠性。从任务建模、规划和控制角度阐述开发合适可靠的基本控制器实现避障、目标达到/跟踪、队形保持等功能的步骤。适合有一定无人驾驶车辆和移动机器人自 航控制技术基础的技术开发人员阅读，同时也可作为相关专业高年级本科学生和研究生学习参考教材和研究资料。
本书由我国在航空交通枢纽工程的规划与设计、建设与管理、交通运营与管理等领域的专家总结其在该领域的研究成果与工程实践经验汇编而成。本书立足于我国实际国情，形成的工程与研究经验具有高度的模范性和示范性，以期为我国今后的航空枢纽工程建设提供宝贵的经验和指南。同时，中国大型交通枢纽工程建设的高效性令世界瞩目，可为 大型交通枢纽工程提供中国案例，推动 大型交通枢纽工程的可持续高质量发展。本书有四个篇章，分别为规划建设篇、建设与管理篇、运营管理篇、理论研究篇。
本书紧密围绕民用飞机驾驶舱研制展开，首先说明了民用飞机驾驶舵的功能和特点，提出了民机驾驶舱设计理念、顶层设计要求和研制方法；其次重点对驾驶舱综合环境设计、布局布置设计、控制器件设计、显示设计、机组告警设计、系统集成设计等研制活动进行了详细阐述；后给出了驾驶舱评估和适航验证方法，并对驾驶舱相关技术的发展趋势进行了展望。本书提出了一套系统性的、基于系统工程的民机驾驶舱正向设计流程和方法，把握民用飞机驾驶舱设计理念、设计要求、设计方法、实现方案、适航验证的完整主线，将驾驶舱集成设计的各个环节进行有机融合，并进行详细阐述。书中也包含了大量工程案例和详实的工程数据。通过阅读本书，可以使读者清晰地了解民用飞机驾驶舱集成设计的理论、方法和实施途径，为后续民用飞机驾驶舱集成设计和适航验证
