东京通勤铁路网是地球上 复杂的技术基础设施之一，塞得满满的车厢和那些遵守纪律的通勤乘客则也是东京地铁网中为人称道的“特色”。本书作者细致入微地透视了东京通勤地铁网，向我们展示了，融入一种一直在超负荷边缘运转的系统将如何对一个共同体带来生理和心理的严重不良影响，但与此同时，融入这种系统也创造了一种集体的生活方式——这种生活方式有着独特的局限性和可能性。 本书是对东京通勤经验、历史和文化的一次富于创新性的民族志研究。与此同时，它也有很强的理论上的野心，即试图通过我们与技术的关系以及我们可能的生态学未来进行思考。随着大城市人口增长，未来， 多的基础设施甚至地球本身都要超负荷运转（就像东京地铁一样），我们需要思考这种运转，思考我们与这些科技设备、基础设施和机器如何共存的问题。
2021年7月20日，具有 自主知识产权的我国时速600千米高速磁浮交通系统在青岛成功下线，这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统。本书通过喜闻乐见、接受度良好的漫画形式，生动形象地介绍了轨道交通装备发展历史，以及高速磁浮列车的相关科学知识，包括高速磁浮的优势，高速磁浮环境友好的特点，高速磁浮相关的电磁等基础理论介绍，高速磁浮如何浮，高速磁浮如何“贴地飞行”，高速磁浮如何转弯，高速磁浮如何刹车，高速磁浮自身电能的传输，高速磁浮智能化水平等。
罗德里格、孔泰、斯莱克著的《交通运输地理》是一本从地理学视角对交通运输行业及其研究方法进行系统介绍的专业性读物．采用了“理论 实例”的内容组织模式，对运输网络、运输方式、运输场站、货物运输、城市交通、运输政策以及交通的经济特征和环境影响等内容进行了阐述，并在最后一章对交通运输地理的研究方法(可迭性、空问作用、GIs)等内容进行了说明。 《交通运输地理》可供交通运输规划、运输管理、经湃地理等相关学科专业的科研人员、交通运输行业部门管理者与从业者，以及相关专业的大专院校师生参考使用。
