本书综合篇从物流业的产业规模、物流运输网络、物流服务能力、物流信息与技术、物流标准、农产品物流、智慧物流、绿色物流等维度进行了产业层面的现状分析，同时结合区内各城市的物流业发展现状，探讨了企业层面的物流园区建设情况；专题篇基于官方数据，深入分析了大湾区港口物流、城市配送、物流与供应链、跨境物流、快递行业、绿色物流、智慧物流等领域的发展情况；行业篇则聚焦区域内的制造业、电商、医药、商贸、农产品物流等领域的发展状况及趋势。

作为20世纪 重要的交通工具，汽车在全世界大规模的生产和使用改变了世界，并对人类社会的政治、经济、生活方式产生巨大影响。自1901年汽车输入上海，其成为近代中国 行驶汽车且数量 多的城市。由此，汽车作为其时上海城市沟通系统的核心，不仅成为民众出行的重要参考，而且带来上海城市社会各界面的嬗变，进而对其城市化进程产生深远影响。因之，本书通过上海汽车这一独特视角，探究近代该业发展的整体脉络和经营管理，并推之其与城市治理、城市文化等维度的交互联系，进而深化汽车与上海城市客运近现代化进程的理解。由长远观之，透过本书不仅可观测近代中国汽车运输及城市发展的演进路径，并可为新时代交通体系和城市发展现代化提供历史借镜和现世价值。

加强中国与沿线国家的海洋产业合作，是促进中国与这些国家经济实现协调共赢的重要方法，是 21世纪海上丝绸之路 建设的重要合作领域，对推动 一带一路 倡议实施、实现海洋强国战略具有重要意义。海上丝绸之路沿线国家海洋产业的发展水平参差不一，中国在与他们进行合作时秉持着因地制宜，实事求是的原则，取得了丰富的成果。在海洋经济理论、区域经济合作理论、包容性增长理论等理论的指导下，本书把海上丝绸之路沿线划分为东南亚、南亚、西亚、非洲四个地区，并介绍各地区海洋产业发展情况，通过对相关海洋产业数据的归纳与分析，对各个地区主要海洋产业合作情况进行描述。进而以海洋渔业为例，通过双重差分法探究中国与海上丝绸之路沿线国家水产品贸易合作所带来的经济效益，回归结果表明， 海上丝绸之路 倡议的实施对中国与沿线国家的

本书主要讲述新中国成立以来中国共产党制定的各项铁路政策与马克思主义理论的联系与发展；新中国成立以来党领导下的铁路政策的发展与变迁；勾勒党领导下人民铁路发展所彰显的社会主义制度优越性的历史图景。全书共分为五章，主要以历史的视角呈现中国共产党领导下的铁路发展，纵深研究中国共产党领导下的铁路从跟跑、并跑到领跑的创新发展历程，并系统梳理在不同历史时期，不同经济背景下，中国共产党通过采取哪些政策来应对各种复杂局面，稳扎稳打地实现了铁路领域的 弯道超车 。

作为20世纪 重要的交通工具，汽车在全世界大规模的生产和使用改变了世界，并对人类社会的政治、经济、生活方式产生巨大影响。自1901年汽车输入上海，其成为近代中国 行驶汽车且数量 多的城市。由此，汽车作为其时上海城市沟通系统的核心，不仅成为民众出行的重要参考，而且带来上海城市社会各界面的嬗变，进而对其城市化进程产生深远影响。因之，本书通过上海汽车这一独特视角，探究近代该业发展的整体脉络和经营管理，并推之其与城市治理、城市文化等维度的交互联系，进而深化汽车与上海城市客运近现代化进程的理解。由长远观之，透过本书不仅可观测近代中国汽车运输及城市发展的演进路径，并可为新时代交通体系和城市发展现代化提供历史借镜和现世价值。

本书以促进经济高质量发展为目的编制中国航空经济发展指数，力求对临空经济区进行多角度、全方位的剖析。本书在延续上年指标选择的基础上，对指标体系和分析框架进行更新，对各区域航空经济发展指数进行重新评估和分析，从不同的侧面对我国临空经济区发展情况进行客观地监测和评估，展示临空经济区创新发展的细节特征，为社会各界了解和认识临空经济区提供一个开放的窗口，为相关部门的研究和管理工作提供一定的实践支撑。

《一个国家的起飞》,作者6年跟踪调研，以ARJ21-700飞机在如何在国际航空强国“影子审查”下完成398项试验试飞科目获得型号合格证，成为款具备航线运营资质的喷气式支线客机的故事为主线，揭秘了国际航空强国针对我国展开的大国博弈，并以全景纪实的手法，讲述了中国国民机产业40年的探索与挫折，尤其是几代民机人如何突出重围，完成自主研发，实现“航空报国”，让中国的“梦想之翼”终于飞向世界的征程。

本书致力于研究西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展，主要是基于协同学理论、系统论、交易成本理论以及产业联动理论，梳理西部陆海新通道沿线节点现代物流业现状、西部陆海新通道沿线节点现代物流业发展及相关政策，具体包括西部陆海新通道的演变、战略定位与功能，现代物流业发展的内涵、特征与范畴，西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展机制，对于西部陆海新通道沿线节点现代物流业发展从发展基础、发展质量、发展效率以及发展贡献四个方面进行水平评估，重点研究与总结出西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展所具有的经济效应、贸易效应以及投资效应，再利用SWOT理论分析总结西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展机遇和西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展障碍，指出当前西部陆海新通道沿线节点现代

本书在梳理有关研究成果的基础上，建构自身的研究体系，分别从关于 海上丝绸之路 方面的非结构化数据和结构化数据入手，研究相关重大命题。在非结构化数据分析方面，分别进行分析词频、构建可视化词云图以及LDA主题模型下的文本主题识别工作。在结构化数据分析方面，根据研究内容和对象的不同，分别考察中国 海丝 沿线省份与 海丝 沿线国家的贸易影响因素、中国与 海丝 沿线国家的贸易、汇率波动对中国对外直接投资的影响以及中国与 海丝 沿线国家的能源合作等关于 21世纪海上丝绸之路 建设中相对重要和值得关注的问题。