随着计划在形塑都市及郊区景观觉醒的增加，伴随而来的是对规划者及规划专业批评的增加。开发商、政治人物及市民均对社区问题的发生怪罪于“不良的规划”。但是计划到底能做什么？它们能成功地解释什么问题？而哪些是它们不能做的？ 在本书中，杰出的规划学者——路易斯·霍普金斯（Lewis D.Hopkins）从都市发展计划逻辑的解释，处理这些棘手的议题，并辨明何时及如何制定计划的指导方针。他探讨计划背后的概念，这些概念有些被广泛接受，但是却很少被检验，有些修正了有关计划使用及用处的传统智慧。 本书将带给所有参与人居的规划者一一对于计划为何及如何做之完整认识，使得他们在使用及制定计划上做更佳的选择。本书将对规划理论、土地使用及规划实务课程的学生及教师具有极重要贡献。
本书是根据作者2003年10月至2006年11月于剑桥大学土地经济系攻读博士学位论文的基础上而写成的学术专著。全书内容包括土地增值与补偿：土地产权的视角分析；研究方法和数据收集；土地增值与补偿管理的国际经验；土地有偿使用制度的建立；土地有偿使用制度下的土地增值和赔偿管理；以及案例研究：广州土地增值和补偿的评估与管理；土地市场的制度变迁：以广州市为例。 本书可供广大城市管理者、城市规划师、房地产业人士以及从事城市规划与管理、土地研究等教学与科研的人员学习参考。
城市化是由传统的农业社会向现代城市社会发展的历史过程，是社会经济结构发生根本性变革并获得巨大发展的空间表现，是衡量一个国家发展水平的重要标志。 本书作者通过大量的实证研究，在掌握了大量的手资料的基础上，运用城镇发展发展*理论和科学的方法对美国小城镇发展的成功经验进行了深刻总结，提出了一系列观点。这些观点无疑对我国城镇化的发展具有重要的指导意义。本书无论是对于政府工作者、城市与区域经济研究者、城市规划工作者、地方企业家，以及相关专业学生都具有重要的参考价值。
内容简介本书针对全球化、信息化和城市化大背景下，现代城市发展所面临的突出难题，在总结和借鉴国内外智慧城市建设经验和相关研究的基础上，运用理论与实证相结合的方法，对智慧城市建设的系统架构、发展模式、评价指标、保障体系等关键问题进行深入研究，构建宏观和原则性指导我国智慧城市建设的概念性框架和要求，并依据这一概念性框架和要求，对宁波市智慧城市建设进行创新设计和系统规划，以期为我国智慧城市建设提供一个可供选择和推广的范本。
这本《城市经济学》由栾峰主编，共分为四个篇章。篇为导论，重点介绍什么是城市经济学及经济学的若干重要基础知识；第二篇主要介绍城市的形成与发展的经济学解释；第三篇主要介绍区域与城市的空间组织的经济学理论，同时也包括了对区域与城市空间*发展的有关解释及分析；第四篇主要介绍若干重要的城市部门问题及相应的城市部门经济学理论知识。 《城市经济学》主要面向高等学校的城市规划、建筑学、风景园林等土建学科领域的本科生，为此在内容组织上采取了针对性的措施，包括特别增加了一些经济学的基本知识，以及将城市与区域的空间组织等本学科重点关注的内容组成专门篇章。在内容深度的把握上，以满足初学者的要求为主，同时纳入较多扩展性和研究性的知识点。希望以这样的内容组织方式，不仅能够满足本教材主要对象的学习
中国城市发展的问题及其原因不完全与美国城市发展出现的问题相同。但是，城市理性增长所基于的逻辑和思辨，如因果关联、对症下药，对追求中国城市可持续发展的道路应是有深刻的启迪作用。本书试图揭示城市发展的形式、后果和我们应该采取的行动之间的逻辑关系，通过理性思辨，讨论未来城市发展道路。
本项目在长期调研与前期研究成果的基础上，借鉴物理学中的阻尼概念以及经济"增长阻尼"理论，构建理论模型对阻尼作用进行定量研究。首先，从中国城乡数字鸿沟的表现、形成原因和形成过程以及测度实证研究出发，探讨中国城乡数字鸿沟对城市化进程的影响，深入分析阻尼效应；其次，研究中国城乡数字鸿沟对城市化进程的阻尼作用机理，以揭示阻尼作用系统、阻尼作用的因果链和作用过程；在此基础上，构建中国城乡数字鸿沟对城市化进程的阻尼作用模型，并对三种不同状态城乡数字鸿沟的阻尼作用进行仿真；后，提出缩小城乡数字鸿沟以加速推进中国城市化进程的策略及建议。
本书在经济全球化和中国城市一区域管治转型的背景下，对长江三角洲地区的城市合作与管治进行研究。本书选择苏锡常都市圈规划、南京都市圈建设、江苏江阴一靖江工业园等案例，分别对科层的城市合作、自发的城市合作和混合式的城市合作三种不同类型的城市合作进行研究。基于典型案例的实证研究，概括出中国城市合作模式及其理论框架，对城市合作的机制、过程、类型，以及伙伴的选择和合作中的参与者进行了深入的分析。同时，也对中国城市政治的特点进行了分析。 本书可供城市规划、城市地理、经济地理、城市经济等领域的研究人员，以及政府部门或城市规划设计机构等相关人员阅读参考。
本书通过进行复杂网络和空间经济学的交叉研究，将复杂网络的研究方法运用到空间经济学中，提出了城市和产业网络的构造模式、结构测度方法和经济内涵。借助信息技术，进行仿真模拟，实现网络的可视化以及该网络随时间的动态变异。并分别从整体与局部的视角对该网络的特性进行定量测算，从长三角城市网络、航运中心网络和中国区域产业网络三个层次进行实证研究，提出相应的城市发展和产业发展的建议。 本书在理论、方法、应用等方面都丰富了以往有关的研究和探讨，其研究成果对我国城市发展、区域经济与产业政策具有应用价值。
作为城市社会、经济活动的空间投影，剧烈的体制转型及其相应的复杂影响必然在城市空间结构与演化上得以显化。改革开放30余年以来，中国在政治、经济和社会等方面剧烈的体制转型，从根本上改变了城市空间增长的动力基础，蔓延式增长成为当前中国城市空间增长的主要模式。中国体制转型背景下的城市空间增长与演化，已经成为国内外城市地理和城市规划学界理论研究的前沿问题。《城市蔓延机理与治理：基于经济与制度的分析》以改革开放以来中国政治、经济、社会体制转型为基本背景，基于城市经济和城市规划比较分析的视角，全面深刻地分析、理解中国城市空间增长环境的根本性转变，以及这些深层次制度变迁对城市空间增长特别是城市蔓延的巨大影响，提示和把握体制转型背景下中国城市蔓延的微观和宏观机理，进而构建弹性、集约、高效的
由胡国俊主编的《特大型城市耕地保护体系建设与实践》一书的编者是长期从事上海耕地保护工作的科研、实践和管理人员，本书是他们在总结提炼多年工作成果基础上完成的。纵观全书，有三个鲜明特点： 一是视角新颖。该书深刻认识到对于上海这样的特大型城市来说，耕地不仅是日常需求的农产品生产基地、农民生计的重要来源、农耕文明的物质支撑，还是优化城市空间格局形态、改善城市生态环境的重要生态系统。 二是逻辑体系严密。本书着重于耕地保护体系的研究。目前，国内关于耕地保护的研究常见于模式、制度等方面，而本书从耕地保护的体系构建及完善的视角进行研究，既包含耕地保护的理念提升和技术方法的创新，又包括政策制度设计的创新探索，*后还以实践案例进行验证，研究内容丰富、系统性强。 三是实践操作性强。本书对上海近年来在
本书以中国城镇化过程为研究背景，系统分析了中国农村发展的多尺度时空格局，剖析了中国乡村聚落的空间分布模式，并定量识别其影响机制。在此基础上，从乡村空间优化重组的视角，选取典型区域，实证分析了土地利用优化配置机制和不同区位的村庄空间重组模式，以及农村建设用地空间整合的模式，最后归纳乡村多维空间重构的研究内容框架及逻辑主线。
城市学是从整体上研究城市的产生和发展规律的科学。它以城市整体为研究对象，用全方位的视角观察和研究城市的全局问题。它是城市科学的核心，在所有城市科学中起主导作用。本教材从城市产生和发展的角度揭示城市这一人类居住和生活现象的特征与本质，从历史学、社会学、文化学、建筑学、经济学、生态学等方面揭示城市社会本身所具有的规律性特点，从城市独具优势的人类生活方面展示城市的美好与发展远景，从剖析城市问题入手引起人们对我们生活的城市的强烈关注。 本教材适用于大学本科教学，特别是综合性较强的人文学科，也适合“城市学”相关的专业和课程
理查德·G.菲沃克等编著的《大都市治理——冲突竞争与合作》通过竞争视角来集中探讨集权性区域政府和分权性区域政府问题，在都市政治领域里为著名的几位学者都在此贡献了其作品。《大都市治理——冲突竞争与合作》考查了大都市地区的政府组织及其对政治和政策的影响，其全面的分析和探究不仅仅对政治科学专业、都市和区域规划专业以及公共行政专业的学生，而且对都市事务和都市政治学领域的学者以及政策制定者都有非常重要的影响——《大都市治理》开辟了都市研究领域的新空间。
本书从城市化历史发展过程、科技发展与城市化的关系、劳动过剩后休闲社会的形成等新视角、大背景，来构建解读中国目前大规模、高速度城市化的现象的理论体系，提出必须摆脱唯工业化为单一城市化路径依赖，走多途径城市化道路的观点，分别探讨了商业驱动、物流驱动、文化创意驱动、旅游驱动等多途径城市化的特征和发展模式，此外也指出城市化绝不意味着消灭乡村，在乡村地区建议引入多途径现代化而非全域城市化理念。该书是一本对中国城市化发展道路进行探索的理论和实践相结合的著作。适合城市各级政府相关部门的行政管理人员、城市发展问题的研究者、受到城市化过程影响的广大农民及市民等阅读。
本书系统地介绍设施选址问题的近似算法，主要内容包括无容量设施选址问题、硬容量约束设施选址问题、多层设施选址问题、带服务安置费用的设施选址问题、带惩罚的设施选址问题、随机设施选址问题、动态设施选址问题、鲁棒设施选址问题、供应链网络设计问题等的近似算法，以及设施选址博弈的费用分摊方法。算法设计与分析的技巧主要有线性规划舍入、原始对偶、对偶拟合、局部搜索等。
《第三届首都高校物流设计大赛获奖作品选集》主要收录了由北京市教育委员会积极倡导和主办的第三届首都高校物流设计大赛荣获一、二等奖的方案作品。内容为参赛队根据大赛组委会专门为本次大赛编写的比赛案例中提供的全方位企业真实数据，按照方案的评审要求，利用现代物流及相关领域的理论和技术，为该企业提出的决策与优化解决方案。本获奖作品集共包括一、二等奖获奖作品13部，方案内容均是在各获奖队的决赛方案的举出上，由各参赛队对各自的方案进行适当删减和修改完善而成。 本书可作为物流管理、物流工程等相关专业做毕业设计的参考工具书，也可作为教师进行案例式教学的指导书，亦是高等学校图书馆的图书。
欧盟不同国家市政设施管理的不同发展阶段均有不同的模式，但总的趋势是，各个国家越来越强化政府对水与垃圾设施的所有权，而仅把经营权市场化。欧盟《水框架法令》导言中说：“水不是一种商品，而是遗产，必须受到保护”。欧盟150多年水与垃圾行业发展的历史告诉我们，必须坚持政府对水与垃圾设施的所有权控制权，才能实现“政府提供”与“普遍服务”。 本书全央总结了欧盟水与垃圾行业发展的经验，总结分析了法国、德国、尤其重点分析了荷兰水与垃圾行业管理的模式及实践，如政府所有、按商业法则运营的荷兰公有水务公司模式，法国水务租赁与特许经营模式；德国二元垃圾收信系统（DSD）、法国垃圾“绿点”标识系统等。同时也对这些国家水与垃圾行业的多个方面进行了总结和分析：包括职责明确且事权清晰的管理体制，链式的可持续管理
科技创新作为一种高度开放的活动，必然深植于区域性和全球创新网络中。今后相当长的一段时期，融入全球创新网络，进而成长成为创新网络的节点――科技创新中心，将是一大批城市发展的升级版愿景。本书旨在全面梳理全球先锋城市在创新战略、产业创新、科技创新、管理创新等方面的经验与实践，为城市创新驱动发展提供一个完整的全球坐标系。
李斌主编的《人文地理与城乡规划专业规划实习 教程》对于学生系统理解与掌握规划的基本知识和原 理、基本工作方法和基本技能，全面地培养学生科研 意识和实践创新能力，全面熟悉规划行业基本规范和 工作流程等方面具有较好的指导性，是人文地理与城 乡规划专业的重要教材，也可以作为其他地理类、经 营类以及资源环境类专业学生和教师的参考书。
21世纪中国城市化进入加速发展时期，成为国家经济增长的推进器，也是国家中长期科学和技术发展规划的重要科学命题。本书从多维视角深入研究了中国城市化的格局、过程与机理。全书共分四篇。篇，中国城市化研究进展。主要论述中国城市化的定义，相关的海外研究和国内研究，从中国城市化问题以及相关研究存在的问题、借鉴国外城市化研究理论和方法构建了中国城市化研究的多维视角新框架。按此框架集中研究中国城市化的三个关键部分：格局、过程和机理。第二篇，中国城市化格局与过程。由中国城市化格局、中国城市化过程、典型地区（长江三角洲、珠江三角洲、京津冀地区、辽中地区、成渝地区、经济发达地区和边界地区等）城市化格局和过程组成。第三篇，中国城市化机理。从历史基础、人口系统、社会系统、经济系统、生态系统、土地系统、
