本书深入剖析《海商法》的重要法律条文,总结归纳《海商法》生效至今的理论研究成果、司法运行情况及其对《海商法》修订的启示,研究海商法在民商法体系的定位、水上货物运输的 三轨 制、船货各方利益的平衡、国际性与本土化的协调等重大理论问题,比较研究其他国家对其国内水路货物运输所采取的立法模式,探索海商法修订的模式,以回应司法实践的法源需求。本书从宏观和微观、理论与实践等多个视角,探讨《海商法》修订中的体系归属、体例结构、立法路径、利益平衡、制度选择等问题,以期为修订兼具科学性和先进性的《海商法》贡献力量。
本书是为高等院校海商法专业 海商法导论 海商法总论 等课程编写的教科书,专门讲解海商法入门阶段的基础理论知识,涵盖海商法的概念、在法律体系中的地位、特性、体系、法源、法律关系、沿革等基本问题,旨在为学生后续学习海上货物运输法、海事法、海上保险法等海商法具体制度的相关课程提供必要的法理基础。同时,本书基于中国法的立场较为详细地讲解了海事诉讼时效的法律规则。 本书具有较为鲜明的比较法色彩,注重与通行教材、经典著作保持有益的互动探讨、真诚的学术对话,目的是展示争议、廓清理论,尽量为读者提供经过思辨而形成的较为合理的学理观点。同时,本书强调教科书与学术专著应有的体例差异,除介绍知识点的基础内容之外,设有采用不同版式编排的 理论探讨 立法资料 司法实践 等专题版块,意在加深层次、辅助
本书第一章阐述海上货物运输合同法基础理论,内容包括海上货物运输合同的概念、种类、性质和特征,海上货物运输合同法律的渊源、特点,海上货物运输合同法律关系,以及海上货物运输合同的订立与效力。第二章至第九章分别阐述国际海上货物运输合同当事人和关系人的识别,承运人的义务、责任和权利,货物损失之非合同赔偿请求,托运人和收货人的权利和义务,提单,海运单和电子提单。第十章简要阐述国际航次租船合同。第十一章阐述国内水路货物运输合同。第十二章阐述国际货物多式联运合同。第十三章阐述国际海上货物运输公约以及英国、美国、日本、韩国和德国这几个具有代表性或与我国有着密切的海上贸易关系国家的海上货物运输合同法律。第十四章阐述海上货物运输合同纠纷解决,内容包括海上货物运输合同的法律适用、请求权时效、
本书突破了现有海商法教材的写作模式。全书以我国《海商法》为主线,共设16章,每一章由两部分组成:*部分系统介绍基础知识;第二部分为专题研讨,全书共论述了101个专题,这些专题是作者多年来教学、科研和海事司法实践的研究成果,既涉及海商法的基础理论问题,也涉及海商法的热点、难点问题。本书可作为国际法学、民商法学科,特别是海商法方向的研究生教材,同时也适合于有一定海商法理论基础的教学、科研人员,从事海事司法实践的法官、律师以及其他航运界、海上保险界业内人士阅读、参考。
本书采传统体例,按照我国《海商法》的章节内容安排全书结构,依据《海商法》及相关法律、法规、规定、司法解释以及国际公约等,系统阐述了海商法律制度的内涵,并对具体制度展开详细而严密的论证。 作者注重结合国内及国际立法、司法和航运实务的发展现状、变革要求及新形势下的挑战,对现有海商法体制进行深层次的剖析,对某些新型制度的建构进行深入化的思考。其中,或经典或典型的案例援引令本书具有相当的实践指导意义,帮助理解难点和争议点。 全书持论中正、内容全面、阐述透彻,并兼顾实务,适于作为本科高阶及研究生阶段教学用书,并为实务界人士提供权威之理论指引。
本书围绕《华沙公约》《蒙特利尔公约》两大条约体系,并结合我国《民用航空法》和我国航空货物纠纷解决机制,从国际航空货物运输公约、国际航空货物承运人主体地位、国际航空货物承运人责任的认定、国际航空货物运输争议解决机制、国际航空货物运输诉讼的管辖法院五个方面对国际航空货物运输中的承运人责任进行了全面阐释,填补了该领域国际法研究的空白,本书对国际货物运输承运人责任的深入研究,对国际海运公约有全面而正确的认识,学会对国际海运公约的正确利用,努力推动我国海运经济的快速发展具有重要意义。
袁发强编著的《海事诉讼法学(海商法系列教材)》的目的在于编写一本适合本科和研究生法学课程设置的海事诉讼法教材,以满足本科生和研究生海事诉讼法课程教学的实际需要;同时能够为从事海事诉讼的实务界人士提供理论上的指导和参考,达到推进海事诉讼法教学和研究的目的。本书的特色在于:一、体例适合教学需要;二、内容较为全面,涵盖了海事诉讼法的主要制度,能够较为全面地反映海事诉讼法律制度发展现状和未来趋势;三、比较研究,在介绍我国海事诉讼法制度的同时,还对一些航运大国的海事诉讼制度进行比较研究;四、增加案例教学的分析和应用;五、针对中国海事诉讼法实践中面临的突出性问题,展开论述,引导学生思考海事诉讼法在未来的发展和完善。
本书突破了现有海商法教材的写作模式。全书以我国《海商法》为主线,共设16章,每一章由两部分组成:靠前部分系统介绍基础知识;第二部分为专题研讨,全书共论述了101个专题,这些专题是作者多年来教学、科研和
海难救助是海商法所特有的法律制度。海难救助客体随着人类征服自然、改造自然能力的提高而不断拓展和变化的范畴。从法律的角度研究和探索海难救助的客体,完善和发展海难救助制度,是一个既古老又常新的课题,也是一个值得我们去研究和探讨的课题。研究这一课题,对完善和发展我国的海难救助客体法律制度,修订我国海商法等有关的海难救助法律制度具有重大而深远的意义。 本书从马克思主义哲学的唯物辩证法认识论的客体概念出发,遵循从思维的抽象向思维的具体演进的逻辑思路,对海难救助客体的概念进行了分析和界定;进而通过分析和确定海难救助的性质和概念进一步确定海难救助客体的范围;而后,从比较法学的角度,对比研究、阐述了英美法系中英国法、美国法和大陆法系中德国、荷兰、希腊、日本及我国台湾地区海难救助客体中船舶
改革开放特别是加入世界贸易组织以来,我国保税业务取得了日新月异的发展,传统的保税加工业务长期占据我国外贸半壁江山。近年来,加工贸易转型升级步伐加快,保税物流业务发展迅速,保税服务业务也逐渐兴起。与此同时,国家为推动保税业务持续、快速、健康发展,陆续制定出台一系列政策、法规和文件,为我国保税业务构建了较完整的规范体系。由于保税业务门类繁多、法规文件数量庞大、规定繁杂且修改更新较快等原因,海关保税监管人员在法规文件查询、适用上往往存在一些困扰。为进一步增强保税业务执法依据的透明度,提高海关保税监管执法统一性,我们组织编写了这本《中国海关保税业务政策法规大全》。 本书的编写遵循完整、系统、实用、有效和*的原则,结合海关系统近年来全面清理规范性文件的工作成果,对文件进行了全面