《国际公法学（第四版）》着重论述国际法的理论学说和法律制度，较完整、准确地阐明了国际法的基本原理、基本制度和基础知识，全面反映国际法的*理论学说和动态，并专题阐述了中国国际法在各个领域的理论与实践。
文化遗产是推动文明交流互鉴的宝贵资源。党的十九大报告强调： 加强文物保护利用和文化遗产保护传承。 本书从国际法视角，重点关注来自人类学及传统法律研究的批判性思考，详细论述了为实现非物质文化遗产保护而由法律规定的具体要求，主要包括制定回应、保护非物质文化遗产的实质性措施。 本系列立足于世界文化遗产法律保护现状，适当借鉴各国经验和方法，就构建文化遗产法律保护制度体系进行了有益探讨，以期对我国的文化遗产保护工作有所裨益。
文化遗产是推动文明交流互鉴的宝贵资源。党的十九大报告强调： 加强文物保护利用和文化遗产保护传承。 本书重点论述国际文化遗产法中的执法问题，探讨了保护文化遗产的途径，包括国际法保护框架、国内法院执法、替代性争议解决机制，旨在实现文化遗产及其保护规范执行之间的协调与平衡。 本系列立足于世界文化遗产法律保护现状，适当借鉴各国经验和方法，就构建文化遗产法律保护制度体系进行了有益探讨，以期对我国的文化遗产保护工作有所裨益。
本书是《国际公法》一套两卷本的上卷，其涵盖了国际公法在和平时期解释与适用的相关问题。与此对应，下卷将集中讨论国际公法在武装冲突中的解释与适用问题。 在当今国际社会中，国际公法是“国际法治”理念的实质内容的首要组成部分，它规范着国际秩序总体的运行，决定着国际政治权力的稳定分配和行使，支配着这一秩序中规则的创制、解释、适用、修订、废止，并通过《联合国宪章》的宪纲作用形成了一个真正意义上的法律体系。 本书特点：，其出发点是国际公法为实用学科；第二，本书包含了和平时期国际公法的解释与适用，既是向经典教科书方向的回归，也是特别考虑到在当今世界中局势的国际公法所发挥的、极为突出的正面作用。 本书既可作为教科书供学生们学习，也有为研究人士用于讲述、研究的作用，同时也兼顾实务工作参考的功能。读
《远东国际军事法庭庭审记录中国部分--侵占东北检方举证》所译，为东京审判庭审记录中1946年7月1日至9月10日期间的中国部分，以关于1937年前日本侵占中国东北的庭审记录为主，也涉及了1937年前后日本侵华战争的部分内容，包括国联调查团与李顿报告书、暗杀张作霖、“九一八事变”、日本对伪“满洲国”的占领与劫夺、日本侵入热河与策动“华北自治”，以及日本国内军国主义狂潮的兴起与右翼政变等一系列事件及相关资料，揭示了重要历史事实与日本甲级战犯发动侵华战争的罪行。 本书以上海交通大学出版社、国家图书馆出版社2013年英文版《Tran*softheProceedingsoftheInternationalMilitaryTribunalFortheFarEast(远东国际军事法庭庭审记录)》为底本翻译，参照雄松堂1968年日文版《極東國際軍事裁判速記錄》校对。
由王威*的《一带一路建设背景下我国港口履约方法律制度研究》在一路一带建设背景下展开，从历史上纵向考察了海运履约方制度的沿革，概括介绍了民法履约辅助人制度、海上货物运输中的履约辅助人制度，进而引出我国港口履约方制度的建立，并将相关概念进行比较分析，探讨港口履约方的特征和类型、详细论述港口履约方的权利、义务和责任，在以上分析的基础上，指出我国相关制度与港口履约方制度的差别及构建我国港口履约方制度的障碍，进而提出构建我国海运履约方制度的策略。
本书是东京审判研究系列丛书的译著类作品，其完整反映了东京审判的全过程，且对检辩双方主张、法官中多数派及持异议者的”意见”、对东京审判之后争执的主要见解等都有准确的记述。作者艾迪安·若代尔曾任全球历史悠久的国际人权组织——国际人权联盟的秘书长，作为其平生后的著作，本书也凝聚了他长期从事人权事业的经历所形成的独特思考。
国际海上货物运输公约是国际海运公约体系和国际海运法律制度的重要组成部分和核心内容。然而，无论是国内外的海商法教材还是专著，鲜有将其集中作为一个独立的专题进行系统的研究和论述。 《国际海运公约》以国际海上货物运输公约为对象，结合国际航运的发展、制定各相关公约的背景和过程，以及这些公约的主要内容等，对国际海上货物运输公约的特点进行综合、分析和比较，从历史、行业、公约调整对象及其利益的角度，对各公约及其内容进行分析和评价。试图从整体上认识和把握这一公约体系中各相关公约的结构特征和内容实质、条文规定及内涵，以及它们对国际海上货物运输实践的作用和我国相关法律制度的影响。 本书除了论述国际海上货物运输公约在海商法体系中的地位和作用，另以业已生效的国际公约为重点，逐一研究考查
人类历史上的个空间物体(航天器)——前苏联人造地球卫星的发射已经过去40多年了。可以说，人类制造的空间物体上天之时，也就是国际空间法诞生之日。 在当代科学技术飞速发展的今天，40多年是一个不小的时间单位。在这个时期内，人类和平的空间研究和开发工作取得了不小的进步，同时与之相配套的国际空间法研究工作也得到了极大的丰富与发展。众所周知，到现在为止有关外层空间开发与研究的综合性国际空间法法规有五个。国际空间法学已经在世界上的很多国家和地区得到了普及与推广。在中国，越来越多的法学家和政府工作人员投身于有关的研究活动，使空间法的立法与研究事业在我国得到迅速发展。 当然，摆在我国空间法研究队伍面前的是无数艰苦的工作。任务之一就是建立中国的空间法学体系，寻找自己的切入点。而各国空间活动急剧地发
作为论坛的第二、三卷，我们获得了国内外名家学者的鼎力支持，尤其是德国科隆大学航空法与空间法研究所所长Stephen Hobe教授、美国密西西比大学国家遥感、航空和空间法中心主任Joanne hene Gabiynowicz教授、法国西布列塔尼大学航空与空间法研究中心主任Armel Kerrest教授和意大利米兰大学的Marco Pedrazzi教授，他们分别就有关自然资源开采与获得的现有法律与规制框架的充分性、国家政府的地球遥感法律和政策、面临私有化和单边主义危险的空间法和空间合作的法律问题等专题进行了深入的研究，本书发表了他们大作的译文，期待国外名家学者的研究能为我们开拓新的学术领域和研究范式。国内的空间法专家马新民先生、赵云博士、尹玉海教授、戚永亮秘书长、高国柱博士等也慷慨赐稿。我们首先刊登了外交部条法司马新民处长所撰写的国际空间法现状与发展趋势，
本书的目的是在现有国内外相关研究成果的基础上，从整体上对公约的争端解决机制进行全面研究。作者在研究过程中主要采用了实证主义的研究方法，紧紧围绕国家实践、国际法庭和法院的实践，用客观实践来解释和印证公约的相关规定。对那些尚缺乏充分实践的公约规定的解释则采用客观主义解释方法，即主要按照公约约文的通常含义加以解释。全书共分六章。章是从历史演进的角度介绍公约争端解决机制的形成过程。第二章主要讨论公约争端解决机制的适用范围，以及该机制与其他和平解决争端方法的关系。第三章和第四章分别研究公约导致任择性决定的程序和导致有拘束力裁判的强制程序。第五章研究规定临时措施的程序和迅速释放被扣船只和船员的程序，这是公约目前应用为频繁的两种程序。第六章研究导致有拘束力裁判的强制程序的限制和任择性例外
《国际航空法的统一化与我国的利益》穷究法理，探求真相，纠正了部分误解，提出了国际航空法统一化之历史逻辑乃领空主权之生成、成长与谦抑逻辑，指出主权与航空安全、航空经济发展之关系，更明晰了我国在国际航空法统一化进程中之利益诉求及其求索路径，阐释了国际航空法统一化之模式；以国际航空法之立法精神探求各重要国际航空法公约之实质，更以内国法律之适用为引，研判我国航空利益国际保护之可能。
本卷涉及1982年《联合国海洋法公约》（以下简称《公约》）第十一部分（三三条至一九一条）和有关附件。这些内容与第三次联合国海洋法会议决议二和1994年《关于执行1982年12月10日 第十一部分的协定》（以下简称《执行协定》）一起建立了“区域”制度，并提供了支配“区域”内活动的法律框架。第十一部分是《公约》中篇幅长的一部分，也是协商困难的一部分。20世纪60年代，由于需要一套用以支配为全人类的利益利用国家管辖范围以外的海床和洋底资源的法律制度，国际社会意识到有必要对1958年《日内瓦公约》中规定的海洋法进行重新审查和修订。在通过联合国大会特设委员会对有关问题进行初的研究（1967年至1968年）和海底委员会对这些问题进行更加细致的审议（1969年至1973年）之后，深海底采矿制度问题成为第三次联合国海洋法会议面临的复杂的问题。
第八届长三角法学论坛将海洋法治、经济转型和社会管理创新作为论坛主题，具有强烈的社会应对性，三者的这种结合更是在理论基础上的一种实践探索与创新。当前海洋立法问题亟待推进，国家层面更多关注海洋的权益、战略安全、环境和区域发展。海洋经济发展同样需要关注在经济转型视域下的社会管理创新问题。海洋的法治化问题比一般的社会法治化问题面临更复杂的主体和客体，海洋问题更容易牵涉到管理主体的多元化及国际化元素。因此，当前基于长三角区域的海洋法治，更多应从区域性的立法、区域合作治理，以及在当前海洋政策和立法的框架下进行一定的制度创新和管理创新方面寻求突破。
本札记录了14篇文章，也是我过去两年来发表有关公法学，特别是行政法学、宪法学与制史的一些读书心得。本文集既名为“札记”，就明明了所收录文集之性质并不完全一至：其中有属于小品式的短文，如“行政法学的拓荒者——浅介几本中国早年的行政法教科书”（第八篇），以及“法律箴言、谑语150则选”（第十三篇）；有属于实务的比较，如“行政罚的适用原则——一则台湾行政法院判决的评释”（第九篇）；有介绍德国国家考试的方法论（第十四篇）等。 本札记是台湾著名公法学家陈新民教授近几年对德语国家公法学界经典的十本名著及作者进行宏观译介和评论的读书心得。面对浩如烟海的德国公法学著作，作者能如数家珍的道出其中*代表性的名著及作者的思想脉络，特别是在威玛共和前后的发展历程，这在深受德国大陆法系影响的我国，更显弥足
国际法是当代法律中非常活跃的一个分支，发展演变的速度非常快，我自己在做学生时学习的概念和规则现在很多已经发生了变化。冷战结束后，安理会和国际法院在维持世界和平和安全方面的作用都得到了加强。国家仍然是国际法的重要的主体，但是，国际组织、其他实体以及个人在国际法上的权利和义务都日益受到重视，“9．11”袭击更让我们看到恐怖主义分子在以民族国家为主要成员的国际社会中对传统的国家安全和责任制度所带来的挑战。这些国际政治和国际关系领域的纷繁变化深刻地影响、重构或解构着国际法，给我们从事国际法研究和教学的人提供了新鲜的材料和课题。
《宁波学术文库：中国海上行政法学探究》在简要概述中国海域的地理及海洋法律制度的基础上，分析了我国海上行政职能的构成及行政主体的设置，并比较研究了我国与外国海上行政管理体制和行政执法体制。而且，从海上办案实务的角度，系统探究了海上行政许可、海上行政处罚、海上行政强制、海上相关行政行为及海上行政救济等海上行政行为与相关行为制度。 《宁波学术文库：中国海上行政法学探究》选题新颖，研究内容独特。由于国内法学理论界与司法实务界对海警部队的执法课题至今未作系统研究；《宁波学术文库：中国海上行政法学探究》既从理论上研究了海上行政管理体制与执法体制，又对海警部队及其他海上行政主体的执法实务开展了研究。 《宁波学术文库：中国海上行政法学探究》是服务和落实国家的海洋战略工作的一部分，
随着北极冰融的加速，北极航道的开发利用又逐 渐引起相关国家的关注，在涉及北极航道的诸多问题 中，北极航道的法律地位始终存在争议，北极肮道途 经的海峡是否构成国际海峡(用于国际航行的海峡)更 是成为争议中的焦点，进而又涉及一系列法律问题： 北极航道途经水域的法律性质，特别是这些水域是否 属干历史性水域(历史性内水或历史性海峡)；直线基 线的划定是否符合国际法，是否影响到北极航道的航 行制度；为保护北极海洋环境，尤其是“冰封区域” ，北冰洋沿岸国家制定的国内法规是否构成对国际法 的违反等。针对上述问题，《北极航道法律地位研究/ 海洋法政文库》依据国际法特别是国际海洋法展开分 析，对北极航道法律地位进行了系统与客观的研究。
本书与国内其他国际法案例教材相比，有如下几个特点： 其一，定位准确。本教材以配合卓越法律人才教育培养基地建设为宗旨，突出法学教育的实用性。服务于司法考试，章节的设计紧紧围绕历年司法考试大纲和考点，所有知识点和案例题都来自历年司法考试真题和模拟题。这是与目前已出版的其他服务于一般课堂教学案例教材*的不同，后者可能更多突出学理分析和知识讲解。 其二，章节设计合理，观点恰当。参照了国内权威国际法教材，体例编排上突出章节之间的内在联系。内容上多采取通说，同时注意适当介绍国际法新近发展，与时俱进，反映时代特征。 其三，材料新，反映国际争端和社会实践的新发展。综合案例突出国际法院、联合国国际海洋法庭、WTO争端解决机制等国际争端解决机构有关新近案例，弥补国内已有国际法案例教学素材
第二次世界大战后，国际社会通过审判日本战犯的远东国际军事法庭等方式，在一定程度上追究了日本侵华战争及侵略亚太其他国家的国家责任，尤其是远东国际军事法庭，即东京审判，它审判德国战犯的欧洲军事法庭一起，成为现代国际法上首次追究个人因危害人类共同利益而产生的国际刑事责任的尝试。 然而，当时对日本侵略罪行的追究是不够全面的，成为东京审判的一大遗憾，其片面性主要表现在（1）头号战犯裕仁的漏网；（2）未能指探和确认日本政府及日本军部等机构为集体战犯；（3）只涉及日本对亚太各国领土的侵略和人民的屠杀，未能清算其对中国等被害国国民财产的大肆劫掠，对中国等国家国土和民众使用细菌武器、化学武器，对被害国民众及战俘的强制劳工奴役，以及对被害国妇女及其普遍和严重的性侵犯。对于上述活动构成的国际罪行及
库克、卡利通编著的《大陆架外部界限——科学与法律的交汇》是应联合国海洋事务与海洋法司之邀，由IOC和IHO汇集了全世界的著名专家编写而成，内容丰富、全面。全书共20章、3个附录，涵盖大陆架的法律问题、大陆边缘特征、资源和相关国际法、大地测量技术、定位方法、水深测量、地震反射和折射方法、重力和地磁方法、地质、数据管理、划界案准备等自然和社会学科问题。翻译出版本书的目的是为我国从事此项工作的法律和科技工作者，特别是能为在一线工作的同事们提供重要的参考资料。
