王苏生、杨蔚编著的这本《高级微观经济学理论(研究生教学用书)》内容涵盖微观经济理论,主要受众为经济学、管理学相关专业的硕博研究生。它扼要地介绍了各大主流微观经济理论,包括新古典微观经济学、金融和工业市场的应用、博弈论、信息经济学和合约理论。 主要内容微观经济理论是商学院所有学生的必修课。特别是主修经济、会计、金融、管理及市场学的学生,都需要学习和了解微观经济理论。在大部分商学院,博士研究生需要用一年的时间来学习微观经济理论课程。一般来讲,这个一年的课程可分为两学期。学期的核心课程是章到第4章。这些章节涉及新古典经济学,包括生产理论、消费理论、风险理论和均衡理论。它们是现代微观经济学的基础。第二学期主要学习研讨第7章到2章。第7章到第9章主要叙述博弈论。其中,第7章和第8章涉及非合作博
本书内容广泛,注重学生在时间、频率的测量和控制领域系统知识的学习和广泛信息的获得,也能够使得广大读者了解时频测控技术与各高科技领域之间的广泛联系。 本书适合作为测试计量技术及仪器、电子科学与技术以及广泛的交叉学科的研究生教材或参考书,对于从事汁量、电子工程、通信、导航、仪器仪表等专业的技术人员也很有参考价值。根据教学要求,教师在讲授该课程时也可以适当调整书中部分内容。
《功率定义及功率流的物理机制》包括电能流的物理机制、正弦波形下的单相系统、非正弦波形下的单相系统、非正弦单相系统的视在功率分解、正弦波形下的三相系统、三相非正弦不平衡条件、时变负载的功率定义等主要内容和8个附录。以坡印廷矢量作为数学工具,分析了不同条件下功率流的物理机制,比较了不同的功率定义研究流派及IEEEStd.14592010与DIN4011O-2:2002-11两个具有重大影响力的标准,为新一代智能电能表的测量机制提供了理论基础,代表了该研究领域国际先进水平。 《功率定义及功率流的物理机制》可作为电气工程类专业研究生教学用书,也可以供从事智能电网高级量测体系研究、智能电能表研制与设计以及无功功率补偿、谐波分析的工程技术人员参考。
本书在选材中,采用道路规划和设计中先进的学术思想和理论研究,兼容和评述外的科研成果,着重叙述路网规划方法、道路安全和环境、路线方案评价与优化、技术标准研究、道路勘测新技术等内容。 本教材主要适用于道路与铁道工程专业的研究生课程,也可适用于交通类和土木工程类本科专业高年级的选修课,对公路与城市建设部门的工程师也是很好的参考书籍。
本书从现代微电子装备生产、使用中所发生的大大小小的数百个缺陷和故障中,筛选出201个较典型的案例,按照现象描述及分析、形成原因及机理、解决措施等层次,将其编辑成册,旨在为现代微电子装备生产、使用中所发生的缺陷与故障的诊断提供一个较为敏捷的解决方法。本书可作为大中型电子制造企业中从事微电子装备制造工艺、质量、用户服务、计划管理以及相关设计等工作的 工程技术人员的工作手册。