本书从岩土力学的基本概念、基本理论入手，论述了岩土体的工程性质，包括岩石（体）的物理性质、力学性质、弹性波速、岩体应力，土的物理水理性质、力学性质，特殊土的工程性质，岩土体工程分类；岩土物理力学试验方法及其适用范围；岩土体的物理力学参数取值研究及地应力研究等。本书还收集了众多水利水电工程岩土体物理力学参数的取值成果。 本书是一部集知识性、实用性于一体的岩土力学方面重要的参考书，可供水利、水电、铁路、公路、地质、矿业等领域的勘察、设计、施工、科研人员使用，也可供高等院校有关师生参考阅读和使用。
本书从工程实际的地质情况出发，结合现有的标准规范和研究成果，将不同围岩等级和围岩类别的工况进行区分，利用有限元软件，对不同类型的工况进行模拟和计算；利用VisualBasic开发环境，开发了一套隧道爆破设计智能系统，可自动输出打印隧道爆破设计图纸和参数表；利用3DMax软件，设计了一套隧道开挖过程控制的动态视频，可以演示隧道开挖过程中的技术要点。
本书重点研究水岩作用下岩石宏细观损伤与流变特性，总结了水岩作 用损伤机制及研究意义，分析水岩作用下岩石宏观力学性质弱化规律， 研究水岩作用下岩石细观损伤机制，构建水岩作用下岩石流变损伤模型， 建立水岩作用影响下边坡力学模型，讨论水岩作用下露天矿坑尾矿库边坡 长期稳定性。基于边坡典型岩石的宏细观试验，揭示岩石宏观力学参数劣 化规律与细观结构损伤机理，构建基于分数阶微分理论改进后的Burgers 流变本构模型，同时借助数值模拟探究水位循环变化状态下边坡稳定性和 有无水状态下边坡长期稳定性的影响。 本书可作为高等院校矿山、水利及岩土工程相关专业的教材，也可供 相关专业的工程技术人员学习参考。
本书对横观各向同性半空间波动的基础理论、求解方法和工程问题进行了系统介绍。书中首先建立了一套以均布荷载动力格林函数为基本解的间接边界元方法，进而深入开展了层状横观各向同性半无限介质中典型局部地形对地震波的散射、土-结构地震动力相互作用、列车运行诱发环境振动和地下隧道对弹性波的散射等相关波动问题研究。 本书可作为从事地震工程和工程波动研究的人员的参考用书，也可供高等院校相关专业的师生学习和参考。
随着经济的发展，越来越多的高层建筑将建在岩溶地基上，岩溶地基是一种复杂地基，常常引起地基承载力不足、不均匀沉降、地基滑动和塌陷等地基变形破坏，并导致严重的工程事故。因此，岩溶地区高层建筑地基基础合理设计与施工关系到建筑物造价、工期与安全，甚至是工程成败的关键。《BR》 本书较为系统地论述了岩溶的类型、发育的条件、作用、形态、规律及深岩溶等问题；介绍了岩溶地质勘察技术及遇到的相关问题；论述了土洞、溶洞等的岩溶稳定问题、岩溶地基承载力确定以及岩溶地基处理等方面内容；分析了溶洞顶板和桩基作用，讨论了不同模型下溶洞顶板安全厚度理论计算公式；研究了上部结构、基础、地基三者的共同作用。对岩溶地质灾害危险性分区、岩溶地基风险评估进行分析，并针对复杂岩溶地质条件下超高层建筑设计与施工综
沉管隧道工程的不同施工阶段对测量工作有不同的要求，科学的测量组织管理在沉管隧道建设方面可发挥巨大的作用。 本书全面系统地介绍了沉管隧道工程各项施工测量的主要关键技术，包括测量前期规划、控制网建立、沉管预制、隧道基础施工、沉管浮运、沉放和水下对接等多道工序内容。本书是在港珠澳大桥沉管隧道理论结合实践的基础上，结合国内外其他沉管隧道工程应用情况编写而成，汇集了港珠澳大桥沉管隧道、韩国釜山—巨济沉管隧道等案例的工程测量的方法、原理、精度要求方面内容。
我国混凝土桥梁占桥梁总数的90%以上,反复车辆荷载和不利环境影响 下桥梁腐蚀疲劳损伤问题日益突出。本书针对腐蚀疲劳导致的材料复合损伤 机理,对准确预测混凝土桥梁的寿命这一-问题， 开展了系统试验和理论研究。 通过开展不同环境和不同应力比下的钢筋疲劳裂纹扩展试验，揭示材料疲劳 断裂失效机理;通过研究腐蚀水平和应力幅值对混凝土梁抗弯刚度、疲劳寿 命和失效模式的影响，建立老化混凝土梁疲劳抗弯刚度计算模型:提出坑蚀 和疲劳耦合作用建模方法，考虑钢筋与混凝:土间粘结性退化、外界环境变化 等不确定性因素，提出基于等效初始裂纹增长的老化混凝土桥梁疲劳寿命评 估方法。 本书可供桥梁管理及科研技术人员使用，也可作为桥梁工程方向研究生 的教材。
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%26nbsp;%26nbsp;建筑钢结构由于所处环境与服役龄期的不同，力学性能与抗震能力存在显著差异。本书全面系统地介绍了一般大气、近海大气环境下不同服役龄期钢结构的力学性能与抗震性能及其地
本书是一本关于城市屋顶绿化新技术的新书，正文部分共有7章：第1章城市环境现状与存在的问题、国内外屋顶绿化发展概况；第2章屋顶草坪绿化的类型、屋顶草坪绿化效益分析、屋顶草坪绿化设计的基本原则；第3章楼顶
雀儿山隧道是目前世界上海拔优选的超特长公路隧道，面临高寒缺氧、地质条件复杂、生态坏境脆弱等关键技术难题，既无成熟规范提供技术支撑，又无相关工程实例参考借鉴。隧道建设团队经过十余年的不断攻关，在隧道抗防冻、高原施工通风、制氧供氧、清洁能源利用等方面形成了成套技术。本书详细介绍了雀儿山隧道勘察、设计、施工、科研的主要创新成果，对于川西公路铁路隧道和寒区隧道设计与施工的从业人员具有很好的指导意义；同时可供地下工程建设领域的技术人员以及土木工程等相关专业的师生教学参考使用。
雀儿山隧道是目前世界上海拔优选的超特长公路隧道，面临高寒缺氧、地质条件复杂、生态坏境脆弱等关键技术难题，既无成熟规范提供技术支撑，又无相关工程实例参考借鉴。隧道建设团队经过十余年的不断攻关，在隧道抗防冻、高原施工通风、制氧供氧、清洁能源利用等方面形成了成套技术。本书详细介绍了雀儿山隧道勘察、设计、施工、科研的主要创新成果，对于川西公路铁路隧道和寒区隧道设计与施工的从业人员具有很好的指导意义；同时可供地下工程建设领域的技术人员以及土木工程等相关专业的师生教学参考使用。
雀儿山隧道是目前世界上海拔**的超特长公路隧道， 面临高寒缺氧，地质条件复杂，生态坏境脆弱等关键技术难题，既无成熟规范提供技术支撑，又无相关工程实例参考借鉴， 隧道建设团队经过十余年的不断攻关，在隧道抗防冻" 高原施工通风" 制氧供氧" 清洁能源利用等方面形成了成套技术。
雀儿山隧道是目前世界上海拔优选的超特长公路隧道，面临高寒缺氧、地质条件复杂、生态坏境脆弱等关键技术难题，既无成熟规范提供技术支撑，又无相关工程实例参考借鉴。隧道建设团队经过十余年的不断攻关，在隧道抗防冻、高原施工通风、制氧供氧、清洁能源利用等方面形成了成套技术。本书详细介绍了雀儿山隧道勘察、设计、施工、科研的主要创新成果，对于川西公路铁路隧道和寒区隧道设计与施工的从业人员具有很好的指导意义；同时可供地下工程建设领域的技术人员以及土木工程等相关专业的师生教学参考使用。
随着经济的发展，越来越多的高层建筑将建在岩溶地基上，岩溶地基是一种复杂地基，常常引起地基承载力不足、不均匀沉降、地基滑动和塌陷等地基变形破坏，并导致严重的工程事故。因此，岩溶地区高层建筑地基基础合理设计与施工关系到建筑物造价、工期与安全，甚至是工程成败的关键。《BR》 本书较为系统地论述了岩溶的类型、发育的条件、作用、形态、规律及深岩溶等问题；介绍了岩溶地质勘察技术及遇到的相关问题；论述了土洞、溶洞等的岩溶稳定问题、岩溶地基承载力确定以及岩溶地基处理等方面内容；分析了溶洞顶板和桩基作用，讨论了不同模型下溶洞顶板安全厚度理论计算公式；研究了上部结构、基础、地基三者的共同作用。对岩溶地质灾害危险性分区、岩溶地基风险评估进行分析，并针对复杂岩溶地质条件下超高层建筑设计与施工综
