本书符合美国质量协会（ASQ）认证可靠性工程师课程的要求，包括可靠性工程简介，可靠性中的数学，寿命数据分析和概率绘图，蒙特卡洛仿真，载荷－强度干涉，可靠性预测与建模，可靠性设计，机械零件和系统的可靠性，电子系统的可靠性，软件可靠性，试验设计和方差分析，可靠性试验，可靠性数据分析，可靠性演示与增长，制造过程中的可靠性，可维护性、维护和可用性，可靠性管理等方面的内容，确保了与所有质量保证和可靠性课程的持续相关性。 本书适合大专院校学生和从事可靠性工程产品及系统的设计、开发、制造和维护等的专业人士阅读使用。
本书基于欧洲规范，介绍了钢混组合桥梁的设计及应用。全书共13章，包括概述及符号，钢混组合桥梁类型，设计规范，作用，设计基础，结构材料，整体分析模型及方法，板式构件屈曲，承载能力极限状态，正常使用极限状态，疲劳，抗剪连接，支座、阻尼器与伸缩缝装置。为方便读者比较中欧规范在结构材料、汽车荷载及温度作用、耐久性方面的差异，在书后补充了附录。
本书以交通方式为主导，沿朝代连续的时间轴重点论述中国交通发展史实、关键事件及其演化特点，勾勒了交通起源、形成、发展的基本图景及历史脉络。 本书既可为交通运输领域从事政策研究、规划设计与管理工作的科学技术人员，以及广大交通和历史爱好者提供交通史料的参考，也可作为高等院校交通史相关课程的教材，还可供感兴趣的读者阅读。
本书为《矿山法隧道关键技术》的续篇。面对当前行业 势不可挡 的智能建造热潮，作者基于隧道工程特点，通过梳理分析大量国外智能建造技术应用实例，厘清矿山法隧道智能建造的切入点与着力点，深入阐述了智能建造在山岭隧道中的关键技术、应用概况、发展趋势及存在的问题。??本书脉络清晰、内容翔实、图文并茂，可供从事隧道工程设计、施工的工程技术人员以及信息化技术人员参考，也可作为高等院校相关专业师生的参考图书。
针对我国大量城市高架桥建设而桥下空间利用方式单调和消极景观的情况，本专著立足城市高架桥下绿化、市政、静态交通、动态交通、公园绿地、休闲、体育、商业、居住等有效利用方式，开展我国北京、长沙、武汉、上海、杭州、南京、成都、重庆、广州、深圳等典型代表城市高架桥下空间利用现场一手调研，同时梳理并深入解读国外诸多城市高架桥优秀桥下空间利用及景观案例，图文并茂、深入浅出。本书将有效弥补城市高架桥下空间利用及景观研究的不足，对我国大量城市高架桥下空间积极利用方式、城市公共空间管理、城市特色景观营建都可以提供很好的参考与借鉴，是工程景观学研究（城市桥梁工程景观）方面重要的组成部分之一。
本书是广州地铁集团有限公司组织编写的一本实用性手册，书中集中了一线施工及监理人员多年的智慧、经验和教训。本书具有较强的针对性，主要是针对轨道交通施工过程中由于原材料、施工工艺、现场质量等方面管控不到位导致的工程质量常见问题，提出相关设计、施工技术和管理措施，为参建各方技术人员在城市轨道交通工程建设过程中参考与借鉴。书中图文并茂的形式，读者可以对照问题具体查看本书内容，条理性、可读性强。对轨道交通地下工程监理工作具有一定的指导和借鉴作用。
本书从工艺流程、作业要点以及现场标准化作业等方面来对分部、分项工程进行描述和展示，主要内容包括：基坑支护、地下车站、车辆段及停车场、钢筋混凝土高架桥、盾构法隧道区间、隧道喷锚暗挖、高架车站、轨道、建筑装修、通信、信号、供电等。通过总结多年轨道交通施工经验教训，并借鉴、吸纳行业内其他单位先进、成熟的做法，编制本书，以指导并规范轨道交通施工的安全、质量行为和标准化作业，不断提高轨道交通工程施工的管理水平。可供业内同行参考、借鉴。
本书立足于中国公路沥青路面建设现状以及新的设计理念发展，分析了沥青路面结构对设计参数的敏感性以及路面结构对地基的适应性，基于弹性损伤力学、疲劳损伤力学、有限元及离散元理论建立了沥青路面的髙温车辙变形预警模型及疲劳损伤模型，构建了与地基适应性更强的抗车辙、抗疲劳损伤沥青路面设计体系，并编写沪宁、京港澳、阿尔及利亚等多条高速公路的新建、改扩建实体工程的路面结构设计实例。《BR》 本书内容包括沥青路面结构对设计参数敏感性分析，不同结构组合对地基的适应性分析，基于弹性损伤力学的沥青路面车辙分析及简单性能试验评价，基于离散元的路面结构疲劳性能分析，基于ABAQUS有限元的沥青路面结构疲劳损伤分析，沥青路面工程实践等。
本书引用了交通和城市规划专家的大量研究成果，分析了近年来交通拥堵加剧的原因；阐述了治堵策略和有关交通拥堵的四项基本原则，如何减少事故造成的交通拥堵，如何增加道路通行能力，如何提升公共交通服务；提出了道路收费策略、交通需求管理策略、提升密度策略、改善职住比策略、岗位集聚策略、地方增长管理策略、区域性治堵策略等。并分析了各类常见治堵措施的优缺点、适用情况，以及各地治堵措施的借鉴意义。综合来看，城市需要抛弃过去就交通论交通的方式，综合考虑城市、地域、基础服务设施等各个方面的内容，力图有效地解决交通拥堵问题。
本书系统介绍了作者十五年来在桥梁结构抗震减震领域的相关研究工作。全书共14章，主要内容包括：地震动特性及输入问题，桥梁结构弹性地震反应分析方法，桥梁主要构件非线性分析模型，RC桥墩非线性分析模型，土-基础-桥梁结构相互作用，桥梁地震反应非线性分析方法，直接基于位移的桥梁抗震设计方法，空间地震动作用下桥梁随机反应，基于多尺度有限元建模的桥梁地震倒塌分析，桥梁地震保护装置，减隔震桥梁地震反应分析方法，摇摆桥梁结构分析与抗震设计，桥墩地震动水压力分析方法，以及桥梁结构模型动力试验等。
本书分为地铁车站土建工程、地铁区间土建工程、地铁车辆基地土建工程、地铁土建工程项目管理、地铁土建工程新技术应用等五篇共31章，不仅介绍了地铁车站和区间工程各施工工法的分类、结构特点、常见问题预防及处理、发展趋势等技术要点，以及地铁车辆基地土建工程的施工组织、接口细条及管理等内容，还阐述了基于建设单位、施工单位的设计管理、招投标与合同管理、工程策划、工程计划管理、工程质量管理、工程施工安全与环境管理、项目风险管理、工程接口及协调管理等内容。
广州地铁十三号线是以国产化目标为导向的广州地铁项目的成果。该线的主要设计人员以科学先进的设计理念为指导，在工程建设的全过程(设计、施工配合、调试验收)中发扬了技术创新的精神，并在实践中不断总结，将取得的科研成果汇编成书。从该书可以看出广州地铁十三号线一期工程的全貌和主要技术特征，同时可了解其各个子系统的构成和参数，这对目前我国正在建设的地铁新线建设很有参考价值。广州地铁十三号线一期工程技术水平在总体上接近国际先进水平，在延续前期工程技术经验的基础上，开发探索了多项处于国内领先地位的不同领域技术，并在工程建设中实践应用，留下了许多珍贵的数据资料，为今后的同类项目提供了宝贵验。
全书共包含９ 章，并以隧道风险评估理论和实践两个主题来安排各章相关内容。第１ 章介绍了当前公路隧道的发展概况，以及隧道风险评估及管理的研究背景和现状。第２ 章概述了公路隧道设计与施工的常用理论和方法。第３ 章提出了完整的隧道风险评估与管理的理论体系，总领全书。第４ 章通过许多实际案例对隧道工程建设过程中常见的典型事故进行了详细分析。第５ 章提出和引入了多种风险评估软科学方法。第６ 章提出了多种动态风险评估方法。第７ 章提出了基于数值模拟的风险评估新方法的理念，并对该方法的实际操作进行了详细阐述。第８ 章展示了所建立的基于互联网＋ 的工程安全风险评估与管理智慧云系统，是作者多年从事隧道风险相关工作的成果结晶。第９ 章是基于风险评估理论与方法进行风险评判的多个工程案例，涵盖从隧道工程设计施工
《珠三角复合地层盾构施工技术》主要介绍了珠江三角洲莞惠和佛莞城际快速铁路盾构施工的技术性成果，主要内容包括盾构施工的总体筹划、盾构机的选型以及刀盘刀具的改进、盾构始发与到达施工技术以及盾构掘进施工中遇到的难题和解决措施，是一本内容丰富的工程实践专著，可以为国内外同行提供参考。
本书是《中国高速公路建设实录》系列丛书之青海卷，全书分为十一章，内容包括青海经济社会与综合运输发展、公路建设与运输发展、高速公路建设发展成就、高速公路桥梁隧道建设、高速公路生态环保、高速公路建设科技成果、高速公路建设管理制度、高速公路运营管理、高速公路文化建设、高速公路建设项目、高速公路建设经验与影响分析，以及青海高速公路建设大事记。本书全面系统总结了青海高速公路建设发展成就，详细记述了青海高速公路建设过程中的管理经验、科技创新、文化建设以及项目建设实情，具有很高的史料价值。本书可供交通运输建设行业相关人员阅读、学习与查询参考。
本书主要从基础理论、设计方法及工程实践三个方面对主动支护技术进行详细阐述。全书分7章，主要内容包括：软岩隧道快速主动支护基本原理及其技术实现、基于协同作用效应的新型高强预应力快速锚固系统研发、快速主动支护效应下本构模型的开发及其应用、基于位移差的预应力锚固体系设计方法、软岩隧道中快速主动支护体系变形控制效应、软岩隧道中快速主动支护体系配套工艺技术。
本书分为轨道、常规设备、装饰装修、系统设备、项目管理、新技术应用等6篇共34章，不仅介绍了站后工程各专业的系统构成及功能、工程特点、核心设备功能、施工流程和技术要点等，还阐述了基于建设单位和施工单位的设计管理、招投标与合同管理、工程策划、工程计划管理、工程质量管理、安全文明施工管理、地盘管理、工程接口及协调管理、工程调试等内容。另外，也对建筑信息模型（BIM）、地铁全自动运行、预埋槽、抗震支吊架、预埋螺栓套管等新技术的应用和研究进行了介绍。
本书是《中国高速公路建设实录》系列丛书之湖南卷，内容包括综述、路网规划、勘察设计、国家高速公路、地方高速公路、桥梁与隧道、建设管理、科技成果、运营管理、文化建设，以及湖南高速公路建设大事记等。本书全面系统总结了湖南省高速公路建设发展成就，详细记述了高速公路建设过程中的管理经验、科技创新、文化建设以及项目建设实情，具有很高的史料价值。本书可供交通运输建设行业相关人员阅读、学习与查询参考。
港珠澳大桥跨海桥梁工程采用 大型化、工厂化、标准化、装配化 的建设理念,本书全面阐述了大型化装配式桥梁结构设计、制造、运输和安装技术与创新工作。主要内容包括:大直径钢管复合桩的设计与施工技术、埋置式全预制墩台设计与施工技术、钢箱梁抗疲劳设计与大节段吊装施工技术、大跨组合梁设计与整孔安装技术、大型钢塔结构设计与整塔安装技术、跨海斜拉桥结构设计和安装技术、钢桥面铺装结构设计和施工工艺等。本书可供从事桥梁工程研究、设计、施工、监理、监控等的工程技术人员,以及高等院校相关专业的教师和研究生学习参考。
港珠澳大桥东接香港特别行政区,西接广东省(珠海市)和澳门特别行政区,是国家高速公路网规划中珠江三角洲地区环线的组成部分和跨越伶仃洋海域的关键性工程,是连接珠江东西两岸新的公路运输通道。本书结合港珠澳大桥主体工程,针对沉管隧道这一结构形式的工程技术理论研究进行论述,重点对管节设计施工技术、接头设计施工技术、地基沉降控制技术、管节工厂化预制技术、浮运和沉放关键技术、防灾减灾关键技术、物理模型试验技术等进行了介绍。本书可供从事沉管隧道工程研究、设计、施工和管理的工程技术和研究人员、教师和学生等参考。
本书介绍了关于港珠澳大桥桩基试验技术的研究成果?具体内容包括:海工高性能混凝土材料试验?环保泥浆试验?钢管插打噪声、激波影响试验?钢管桩荷载试验及沉桩施工工艺?钢管复合桩、钻孔灌注桩轴向静荷载试验和施工工艺及其在实际工程中的应用? 其中涉及许多桩基试验关键技术和创新技术?值得同行学习和借鉴?本书内容结合工程实际?内容详尽?图文并茂?简明易懂?可作为桥梁工程领域设计、施工技术人员和高校相关专业师生研究应用的参考书?
《中国铁路桥梁史》是本世纪初由桥梁专家建议，经铁道部批准组织编写出版的。铁道部组建了以中国工程院院士、铁道部副部长孙永福为首的由各主要单位领导组成的编委会，委托中国铁路工程总公司牵头组织编写。2003年3月召开次编写工作会议，后受“非典”疫情和铁路机构改革等影响，编写工作一度停止，直到2005年5月，在部领导的关心下，又重新筹组，并召开了第二次编写工作会议，编写工作走上了正常轨道。2007年7月完成初稿后由中铁大桥局组织桥梁专家审核修改，完成征求意见稿，并在征求各单位意见的基础上修改，后定稿出版。
城市交通与城市道路是城市的血脉和骨架，城市交通规划是城市规划的重要组成。自20世纪80年代初，我国开始着手城市交通规划理论方法的研究和规划实践。在20多年的实践中，各城市、大专院校、规划设计单位积累了丰富的经验和大量的基础资料，无论在规划理念、规划方法方面，还是在指导交通建设方面，都取得了长足的进展。这些理论研究和规划实践为本分册的编写奠定了坚实的基础。 城市交通与城市道路规划内容涉及广泛，个性非常强。各城市的交通状况、交通规律、交通设施分布与城市布局和城市土地利用有密切的因果关系，而且随着城市经济社会的发展，城市交通结构正处于快速变化和转型阶段，规划理念的更新更是对城市交通与城市道路规划设计带来前所未有的影响。在这样的背景下，本分册的编写侧重于城市道路交通的基本规律、变化过
