本书符合美国质量协会（ASQ）认证可靠性工程师课程的要求，包括可靠性工程简介，可靠性中的数学，寿命数据分析和概率绘图，蒙特卡洛仿真，载荷－强度干涉，可靠性预测与建模，可靠性设计，机械零件和系统的可靠性，电子系统的可靠性，软件可靠性，试验设计和方差分析，可靠性试验，可靠性数据分析，可靠性演示与增长，制造过程中的可靠性，可维护性、维护和可用性，可靠性管理等方面的内容，确保了与所有质量保证和可靠性课程的持续相关性。 本书适合大专院校学生和从事可靠性工程产品及系统的设计、开发、制造和维护等的专业人士阅读使用。

本书是在虹桥综合交通枢纽实践的基础上，对综合交通枢纽规划进行的系统研究和总结。指出综合交通枢纽规划成功的两点重要因素：一是综合交通枢纽的一体化；二是综合交通枢纽的可持续发展。 本书共分十四章，对综合交通枢纽的定义、分类、意义、目标做了比较具体的讨论，包括：出行理念，枢纽体系；定位功能，明确目标；规模合理，滚动发展；流程便捷，易于识别；人车分流，动静分离；公交优先，站场分离；快慢分离，互通冗余；各成体系，便于运营；统一平台，运营指挥；多式联运，方便旅客；商业服务，提升功能；防灾减灾，保障安全；节能减排，持续发展；一体化，可持续。

本书根据我国新的规范、标准和方法，比较系统地介绍了公路施工准备和工程测量、公路路基工程的施工、公路排水工程的施工、公路路基的防护与加固、路面基层工程的施工、水泥混凝土路面施工、沥青混凝土路面施工、路面的养护与管理、公路工程施工质量问题与防治措施、绿色道路施工技术等内容。本书具有较强的针对性、应用性和先进性，可作为公路工程、市政工程等领域的工程技术人员、科研人员和管理人员的技术参考书，还可作为高等学校土木工程、市政工程及相关专业师生的专业课辅助教材。

《全球街道设计指南》作为美国国家城市交通官员协会街道设计指南丛书的总领，是一本关于重新定义世界各国街道设计要素方面的书，旨在总结*的街道建设实践经验，与时俱进地适应城市发展的新趋势，改善公共卫生和安全条件，提升生活品质，完善交通系统，激发街区活力，实现环境的可持续发展和社会公平。 全书总共分为三个部分：关于街道、街道设计导则和街道改造。*部分 关于街道 ，重新定义了街道以及街道设计的一些基本原则，颠覆了街道设计的一些旧有知识体系和结构认知。第二部分 街道设计导则 ，针对街道的使用对象，从需求出发，分析街道设计要素，采用量化、图例化的方式来解析各要素的设计特点，从而展示不同使用对象的本质特征，并以此作为设计的出发点和依据。第三部分 街道改造 ，引入具体案例，通过综合分析典型案例中各设计

《公共交通街道设计指南》是美国国家城市交通官员协会 街道设计指南丛书 的第四本，将街道设计的核心放在如何规划公共交通上。 本书描述了各种规模的城市街道应该如何重新设计，以创造伟大的公交街道，支持社区发展并满足城市中心的巨大交通需求。 全书共分为七个章节：第 1章绪论，第2章公共交通街道，第3章车站和停靠站，第4章车站和停靠站的组成要素，第5章公交车道和公交专用车道，第6章交叉路口，第7章公交系统策略。 详尽介绍了如何设计高质量的公共交通街道，从当地公交到 BRT ，从有轨电车到轻轨 ；示意图采用鸟瞰的视角，运用简单的线条、不同的颜色以及编号的图例符号将每一种设计的特点展现无遗，同时相关实践案例，旨在为不同规模的城市提供有益的借鉴。

本书是作者为中国工程勘察信息网 高大钊教授专栏 的读者进行答疑的笔记整理之四，主要收集了岩土工程试验、检测和监测方面 236个疑难问题的解答。本书共分7章，包括土工试验、原位测试、现场试验、原型观测、施工监测控制与处理、工程事故原因分析与治理、土的工程性质与工程利用；同时还收集了作者的16篇有关土工试验、工程检测和原型观测方面的咨询研究报告。这些内容具有代表性，集中反映了世纪之交工程建设中的一些岩土工程问题及其解决方案。本书可供岩土工程师和从事相关专业工作的土木工程师参考，也可作为岩土工程专业师生的参考读物。

《中国铁路桥梁史》是本世纪初由桥梁专家建议，经铁道部批准组织编写出版的。铁道部组建了以中国工程院院士、铁道部副部长孙永福为首的由各主要单位领导组成的编委会，委托中国铁路工程总公司牵头组织编写。2003年3月召开次编写工作会议，后受“非典”疫情和铁路机构改革等影响，编写工作一度停止，直到2005年5月，在部领导的关心下，又重新筹组，并召开了第二次编写工作会议，编写工作走上了正常轨道。2007年7月完成初稿后由中铁大桥局组织桥梁专家审核修改，完成征求意见稿，并在征求各单位意见的基础上修改，后定稿出版。

本书由交通运输部公路局从众多法律、行政法规和部门规章中,精选出与公路工程造价管理相关度高、实用性强的法规文件,收录文件近100 篇。书中所收录文件分为六个部分,即法律法规、公路工程建设管理、公路工程造价管理、招标投标管理、资金费用管理与审计和其他相关文件。书中所列各类法律法规均现行有效,且为*修正、修订版,内容涉及公路工程造价管理的各个方面。本书可供公路部门各级领导干部、工程造价人员和工程技术人员查阅参考。

《土木工程施工工艺》是中铁二局股份有限公司依据国家及行业*技术标准、规范、规程等，在广泛收集国内外资料的基础上，结合工程实践总结提炼而编制的，内容涵盖铁路、公路、市政、城市轨道交通、房屋建筑等土木工程领域共计有374项施工工艺，每项工艺均包括工艺特点、适用范围、工艺原理、工艺流程、操作要点、主要机具设备、劳动力组织、质量控制要点、安全及环保措施九个方面，大部分项附有工程应用案例，基本反映了当前国内外土木工程施工的新技术、新材料、新工艺、新方法，重点突出了施工工艺的先进性、适应性和可操作性。内容丰富，适用范围广泛，是一套土木工程施工的实用工具书，可满足企业制定投标方案、编制施工组织设计、现场技术交底、检查验收、施工技术培训等工作的需要。 本工艺共分为五册：包括《路基路面工程

本书以典型城市桥梁设计及施工案例的形式介绍城市桥梁建设特点及创新，更注重桥梁的景观效果，同时还应兼顾城市历史文化、建筑风格以及桥位周边的规划和环境等因素。包括桥梁方案设计、桥梁结构设计及分析、桥梁构造设计及试验研究、施工关键技术研究等内容。相对于公路桥梁，城市桥梁在满足交通功能的基础上，设计师们在新型城市桥梁设计中注重桥梁与环境相协调，融入人性化的设计理念，且根据不同的地形条件，因地制宜，设计出许多造型优美、极具特色的景观桥梁。 城市桥梁 多样性，融入建筑美学与周边环境相协调，强调以人为本，重视亲水设计，突出行人在桥上行走的体验。作者韩振勇长期从事城市桥梁设计与施工工作，以6座城市桥梁建设为依托，获国际桥梁大奖，尤金 菲戈奖、全国优秀工程勘察设计银质奖、中国建设工程鲁班奖、中

本书针对城市地铁盾构隧道结构病害检测，介绍了隧道常见病害的机理，相应病害的检测方法、原理、仪器设备、数据处理等内容。具体包括现有的隧道人工巡检内容、方式、要求等；重点针对三维激光扫描、摄影成像扫描、地质雷达探测等新技术新方法在盾构隧道结构检测中的应用；特别对隧道检测获取的各类图像论述了基于人工智能深度学习方法的图像处理框架与模型；*后给出了三维激光扫描、摄影成像扫描、地质雷达探测等检测方法的实际工程案例。 本书理论与实践相结合，可供地铁工程、隧道工程结构病害检测领域的科研人员、技术人员以及高等院校相关专业师生参考。

本书包括概述，测量，模板、支架和拱架，钢筋，混凝土，预应力混凝土，砌体，基础，墩台，支座，混凝土梁（板），钢梁，结合梁，拱部与拱上结构，斜拉桥，悬索桥，顶进箱涵，桥面系，附属结构，装饰与装修，工程竣工验收21章内容。 全书紧扣《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）的章节体系，针对每一分部工程，先强调规范要求和施工规定，随后阐述相应的施工过程及质量控制，再以施工质量验收标准收尾。本书将施工、验收内容整合归类，实现了对城市桥梁工程施工的过程控制和验收的强化，方便施工技术人员、监理人员、施工管理人员使用。 本书可作为市政桥梁工程的施工人员、监理人员、施工管理人员或单位组织学习新版市政桥梁工程施工质量验收规范的培训教材，也可作为市政桥梁工程技术人员、工长、施工员、质量员、质

本书主要介绍了城市道路设计概论、城市道路交通分析、城市道路网规划与设计、城市道路横断面设计、城市道路平面与纵断面设计、城市道路平面交叉口设计、城市道路立体交叉设计、城市快速路设计、城市轨道工程设计、城市道路通行能力、城市道路排水设计、城市道路景观与绿化、城市道路交通设施等内容。 本书可供城市道路工程、交通工程等领域的工程技术人员、科研人员和管理人员参考，也供高等学校土木工程、市政工程、路桥工程等专业及相关专业的师生参阅

本书结合著者及其科研团队近年来在编组站调度系统优化方面的研究和探索，以编组站列车解编顺序的协同优化为出发点，逐步深入，提出编组站配流的协同优化问题，并将集群资源、资源可用度、能力区间作为不同的侧重点，对编组站的调度系统进行优化，主要体现在：（1）编组站列车解编顺序的协同优化；（2）编组站配流的综合协同优化；（3）基于不同侧重点的编组站作业优化；（4）编组站调度系统优化的算法设计。

沥青路面在服役期内车辆荷载和环境因素的重复作用下会发生不可恢复的塑性变形与疲劳损伤积累，终表现为车辙、疲劳、开裂等典型病害形式。本书通过有限元仿真，探究沥青路面结构与材料力学行为特性，揭示沥青路面病害发展规律，为沥青路面设计提供指导。本书在以往黏弹性力学的基础上，涵盖了黏弹-黏塑-损伤完整的力学理论知识，更加精准表征材料力学特性；在沥青路面宏观仿真基础上，拓展沥青混合料细观尺度仿真，深入揭示路面病害原理；在编写体例方面，采用包含力学理论、试验手段、仿真技术和分析方法的案例形式，搭建完善知识结构。

港珠澳大桥东接香港特别行政区,西接广东省(珠海市)和澳门特别行政区,是国家高速公路网规划中珠江三角洲地区环线的组成部分和跨越伶仃洋海域的关键性工程,是连接珠江东西两岸新的公路运输通道。本书结合港珠澳大桥主体工程,针对沉管隧道这一结构形式的工程技术理论研究进行论述,重点对管节设计施工技术、接头设计施工技术、地基沉降控制技术、管节工厂化预制技术、浮运和沉放关键技术、防灾减灾关键技术、物理模型试验技术等进行了介绍。本书可供从事沉管隧道工程研究、设计、施工和管理的工程技术和研究人员、教师和学生等参考。

美国优选城市设计倡议协会、美国国家城市交通官员协会著的《优选街道设计指南》为城市街道设计提供了一个新的优选标准。本指南指出，城市属于人们，引导人们摆脱传统观点的束缚，将城市街道设计参数从汽车的运动和安全转移到其他因素上，包括所有用户的可达性、安全性、机动性，环境质量、经济效益、公共卫生和整体生活质量等。 基于《城市街道设计指南》和《城市自行车道设计指南》中定义的成功方法和策略，来自优选不同城市的专家为本指南的研究确定了类似的方法。本指南介绍了世界各地不同环境中的街道类型和设计元素。 本指南的撰写由彭博慈善基金会资助，这一创新性指南旨在为领导人和设计师带来灵感和启发，并大力开发“公共空间网”，从而使得社区进发出新的活力。本指南将街道作为整合各种功能和用途的公共空间，这将有助

全书从基于监测数据的长大跨桥梁预防性维护讲起，详细介绍了基于人工智能与计算机视觉的结构智能检测、基于视频技术的桥面车辆时空信息获取、基于大数据的结构监测异常数据分析与压缩、基于贝叶斯理论的长大跨桥梁环境振动数据的不确定分析、基于长期监测数据的长大跨桥梁温度场统计分析与温度应力计算、基于非接触测量的桥梁拉索多点同时识别、长大跨桥梁不确定性分析与风险评估等技术与理论。

在国内外大跨度铁路悬索桥工程案例极其少见的情况下，本书结合我国首座铁路悬索桥的研究设计和工程实践，对大跨度铁路悬索桥的结构设计、计算理论及施工控制等主要技术方法进行了开拓性的探索和系统性的阐述。全书以我国铁路技术标准和运营经验为基础进行论述，内容涵盖高速铁路悬索桥的结构设计方法、理论分析方法，以及与高速列车行驶密切相关的结构刚度、行车稳定性、行车安全性和舒适性等前沿技术领域。

内容简介： 目前关于中东铁路建筑遗产的研究已受到广泛关注，但研究的对象多集中于中心城市及其历史建筑上，而铁路沿线大部分站点的历史小城镇，一直处在被忽视的尴尬状态。 《中东铁路沿线历史城镇规划与建筑形态研究/地域建筑文化遗产及城市与建筑可持续发展研究丛书》在查阅历史文献和进行大量现场调研的基础上，通过梳理和解析中东铁路沿线5个典型历史城镇的规划特色、建筑类型、建造技术、建筑艺术以及文化表征，来全面揭示这一线路遗产的价值及特色：笔者主要侧重对城镇的选址与功能定位、空间结构、建筑布局、功能分区、交通网络、绿地系统等进行多方位的分析；从其依托自然环境与城镇空间结构的关系上，对各城镇的景观特色与自然和谐的环境观进行分析；从建筑平面功能布局、交通流线组织、空间组合手法等方面，解析设计手

本书为中国公路学会桥梁和结构工程分会2009年全国桥梁学术会议论文集。 该文集共收录论文154篇，共分四个部分：规划与设计、施工与控制技术、结构分析与试验研究、桥梁检测评定与加固。 该书可供国内外桥梁专业人员工作和学习时参考。

随着盾构技术在我国的迅猛发展，盾构事故也相应增多，造成的损失和影响也很大。 风险管理是贯穿盾构施工始终的一项极为重要的工作。大部分风险可预测，可预防；部分风险可预测，难预防；还有部分风险无法预测。 尽管盾构施工中的事故难以百分之百地避免，但这绝不是人们在问题面前无所作为的借口，正相反，因为有难度，才要去研究。本书无意给出切实可行的具体办法，但提供了一些思路。 本书主要供从事盾构施工的工程技术人员参考，其中的资料和数据可供教学和科研之用。