《历史街道精细化规划研究 上海城市有机更新的探索与实践》一书的作者通过分析上海历史街道风貌的多元成因，深入研究典型区域，从空间肌理与建筑特征等视角解析其多样性，追溯历史街道保护与更新的理念、制度与实践的演变，提出聚焦 微观治理 的精细化规划体系，为建构迈向基于有机更新目标的城市规划作出重要贡献，为转型期的中国城市建设提供了前瞻性、示范性的思考与实践，为城乡规划、城市设计、城市管理、历史保护等相关专业研究人员、城市建设管理者提供理论与技术指引。

十三五 期间是交通基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。当前, 我国交通基础设施建设规模总量大, 交通建设正处于施工高峰期, 安全生产风险大、形势严峻、任务艰巨。因此, 要深入贯彻落实党的十九大精神, 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导, 认真落实党中央、国务院决策部署, 坚持以人民为中心,牢固树立安全发展理念, 深化平安交通建设, 推动改革创新, 健全安全体系, 坚决遏制重特大安全生产事故, 建设交通强国提供坚实可靠的安全保障。品质工程是践行现代工程管理发展的新要求, 追求工程内在质量和外在品位的有机统一, 以 优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可 为建设目标的公路水运工程建设成果。一直以来, 交通运输部始终坚持质量、安全至上的理念, 落实交通强国战略部署, 全力推进品质工程建设, 全面提升交通建设质量

本书针对城市地铁盾构隧道结构病害检测，介绍了隧道常见病害的机理，相应病害的检测方法、原理、仪器设备、数据处理等内容。具体包括现有的隧道人工巡检内容、方式、要求等；重点针对三维激光扫描、摄影成像扫描、地质雷达探测等新技术新方法在盾构隧道结构检测中的应用；特别对隧道检测获取的各类图像论述了基于人工智能深度学习方法的图像处理框架与模型；*后给出了三维激光扫描、摄影成像扫描、地质雷达探测等检测方法的实际工程案例。 本书理论与实践相结合，可供地铁工程、隧道工程结构病害检测领域的科研人员、技术人员以及高等院校相关专业师生参考。

本书是在虹桥综合交通枢纽实践的基础上，对综合交通枢纽规划进行的系统研究和总结。指出综合交通枢纽规划成功的两点重要因素：一是综合交通枢纽的一体化；二是综合交通枢纽的可持续发展。 本书共分十四章，对综合交通枢纽的定义、分类、意义、目标做了比较具体的讨论，包括：出行理念，枢纽体系；定位功能，明确目标；规模合理，滚动发展；流程便捷，易于识别；人车分流，动静分离；公交优先，站场分离；快慢分离，互通冗余；各成体系，便于运营；统一平台，运营指挥；多式联运，方便旅客；商业服务，提升功能；防灾减灾，保障安全；节能减排，持续发展；一体化，可持续。

沥青路面在服役期内车辆荷载和环境因素的重复作用下会发生不可恢复的塑性变形与疲劳损伤积累，终表现为车辙、疲劳、开裂等典型病害形式。本书通过有限元仿真，探究沥青路面结构与材料力学行为特性，揭示沥青路面病害发展规律，为沥青路面设计提供指导。本书在以往黏弹性力学的基础上，涵盖了黏弹-黏塑-损伤完整的力学理论知识，更加精准表征材料力学特性；在沥青路面宏观仿真基础上，拓展沥青混合料细观尺度仿真，深入揭示路面病害原理；在编写体例方面，采用包含力学理论、试验手段、仿真技术和分析方法的案例形式，搭建完善知识结构。

王恭先、马惠民、王红兵编*的《大型复杂滑坡和高边坡变形破坏防治理论与实践(精)》分上、下两篇：上篇论述大型复杂滑坡的特点和危害，以及勘察和稳定性评价方法、预防与治理滑坡的各种方法及其合理组合；下篇论述高边坡的各种变形类型、危害及其产生的条件和原因，判定边坡的破坏类型、破坏模式和范围，评价预测高边坡的稳定性，并提出了高边坡的设计原则和方法。书中列举了多个工程实例。 本书可作为公路、铁路等工程建设和地质灾害防治领域的工程技术人员、科研人员的常备参考书。

本书为《美国沥青再生指南》（第二版），本指南由美国沥青再生协会、美国交通部联邦公路管理局联合编著，授权北京盛广拓再生科技股份有限公司在亚洲地区翻译、印刷、出版与传播。本书全面阐述了沥青路面再生技术在美国的应用，全书包括５ 部分共１７ 章，*部分概论及再生方法，包括概论、路面管理系统的沥青再生策略、路面检测与评价；第二部分冷刨（ＣＰ），包括冷刨、冷刨规范与检验；第三部分就地热再生（ＨＩＲ），包括就地热再生工程项目分析、就地热再生混合料设计、就地热再生施工、就地热再生规范与检验；第四部分冷再生（ＣＲ），包括冷再生工程项目分析、冷再生混合料设计、冷再生施工、冷再生规范与检验；第五部分全深式再生（ＦＤＲ），包括全深式再生工程项目分析、全深式再生混合料设计、全深式再生施工、全深式再生工程

李之吉编著的《中外建筑史》是目前国内*彩 色版本的中外建筑史书籍， 色彩是建筑不可缺少的重要组成部分，彩色图片既* 大 限度地还原了建筑自身，又增加了阅读的信息量。 在本书的编写视角上，我们还希望从设计师的角 度来观察和审视建筑的发展与变化，同时关注建筑结 构、建筑技术、建筑材料以及自然条件和社会文化等 因素在建筑发展中的影响及作用，在突出主流建筑的 同时，也关注边缘建筑的发展。 从前人的思想和作品中汲取营养，是学习设计和 进行创作的基本方法，不了解历史的设计师，不可能 成为一个优秀的设计师，更不可能成为大师。

本书首次从指导概预算编制的角度，分八大模块梳理了城市轨道交通土建工程施工组织，阐述了施工组织与定额的对应关系，首次制定了城市轨道交通土建工程概预算标准模板，系统分析了概预算工程量计算规则及标准模板使用注意事项，全面总结了武汉市、江苏省、深圳市、杭州市４ 个典型地区的定额及造价标准的差异，实现了概预算编制的标准化、模块化，为工程造价与ＢＩＭ 设计无缝对接奠定了坚实基础。本书对城市轨道交通工程经济专业从业人员具有重要的理论和实践指导意义，是一本不可多得的参考书，也可以作为城市轨道交通政府主管部门、业主、设计方、承包方、监理方的培训教材以及高等院校相关专业的学习教材。

城市高架桥是现代城市在有限道路用地内解决拥堵的必然产物，它给城市交通带来畅达的同时，也产生了环境、经济、景观等负面影响并衍生出一定的桥下消极空间。桥阴绿地是缓解这一矛盾的有效方式之一，但桥体遮盖引起的光照不足、雨水缺乏等环境问题以及交通污染等给其景观利用带来了不利影响。本文利用Ecotect Analysis软件进行高架桥下自然光环境模拟，分析桥阴自然光环境规律，用光合仪测试桥阴植物光合特性，经过两者的相互匹配，找出桥下空间光环境的适生区和非适生区范围，对应运用不同的景观手段和利用模式探讨桥阴绿地景观质量提升的积极策略。

本书系统地阐述了城市轨道交通网络化运营组织模式、资源共享技术、运营组织理论及方法，全书共分两篇，*篇结合国内城市轨道交通发展战略以及城市轨道网络化运营特点，从运营组织模式、票务清算技术、票价补贴技术、资源共享、应急处理、信息共享，介绍了轨道交通网络化运营组织模式与资源共享技术；第二篇结合国内外经典案例，从换乘组织、过轨组织、共线运营、多交路运营、快慢车结合、可变编组等方面介绍了网络化运营技术，并介绍了网络化运营环境下线路通过能力计算方法、列车运行计划编制方法和网络化服务水平分析与评价方法。

《隧道地质三维探测技术》一书全面介绍了当前隧道复杂地质地球物理探测的新理论、新方法与新技术，重点阐述了地震波法三维探测、大功率电测深三维探测、地质雷达三维探测等创新技术的理论、方法与应用。 全书共分７章。第１章介绍了隧道地质探测的理论原理、探测技术现状和发展趋势；第２章梳理分析了复杂地质条件和现行的探测技术；第３～７章分别系统阐述了地震波法三维探测技术、隧道围岩含水性三维探测技术、隧道边仰坡的三维探测技术、隧道盾构的三维超前探测技术、隧道突发地质灾害后的三维探测技术及其在工程中的应用案例。 本书是著者及其研究团队多年理论成果和工程应用的总结，旨在为从事岩土工程的广大技术人员了解隧道地质三维探测技术的*成果及其应用情况、开展工程建设和相关研究，提供借鉴和指导。

苏通长江大跨越工程是淮南 南京 上海交流特高压工程的关键节点。本书主要总结工程在设计阶段的创新研究成果，主要内容包括：概述，苏通长江大跨越工程设计概要，2600m跨越档距用导线、光缆及配套金具研究与应用，苏通大跨越四管组合主柱塔风洞试验研究，四管组合主柱塔节点受力特性试验研究，内配钢筋、型钢钢管混凝土受拉性能研究，内配钢筋、型钢钢管混凝土平面塔架体系受力性能研究，双层法兰受力性能试验研究，苏通长江大跨越塔线体系气弹模型风洞试验研究，苏通大跨越10.9级高强度螺栓应用研究，苏通长江大跨越塔与高桩承台基础整体动力性能数值分析研究，船舶撞击作用力标准与防撞方案研究，跨越塔附近床面防护专项研究与设计，大跨越施工关键技术研究。

《运营隧道管养指南》从我国铁路与公路隧道的运营管理出发，系统地介绍了隧道管理“巡、检、诊、养”的内容、方法及技术措施。全书共分9章，从运营隧道结构、养护机制、安全评估、病害分类、巡检诊养、寿命预测及病害预防等方面，详细介绍了隧道工程的管理和养护方法与手段，核心是对运营隧道健康状态的掌控，实质是通过全寿命分析反馈预防病害的发生。书中按照铁路隧道和公路隧道的不同特点分别讨论，地铁隧道和城市隧道可相应参考。 《运营隧道管养指南》可供从事隧道工程运营管理的工程技术人员参考，亦可作为相关从业人员及高等院校本科生、研究生的培训学习用书。本书由叶英编著。

《公路桥涵设计手册:梁桥(第2版)》以第一版《公路桥涵设计手册梁桥》为基础，以现行公路桥梁设计新标准、新规范为指导，对原手册进行更新、修改与补充，重点介绍简支梁桥、连续梁桥、连续刚构桥、斜弯及异形桥、门式及斜腿刚构桥和组合梁桥相应的结构构造与设计计算方法，并附有各种设计计算实例。《公路桥涵设计手册:梁桥(第2版)》是公路及城市道路桥梁设计人员的推荐参考书，也可供大专院校相关专业师生学习桥梁工程课程参考。

杨东援、段征宇*的这本《透过大数据把脉城市交通》分为两个基本部分：**部分由**，2，3章构成，论述城市交通领域大数据思维的主要技术概念；第二部分由第4，5，6，7章构成，讨论大数据分析中的主要技术如何在城市交通领域中应用。 对于信息技术人员来说，通过本书可以了解如何在城市交通这一舞台上展现大数据的魅力；对于交通工程师来说则希望能够帮助他们增强大数据思维；而对于交通数据分析师来说，希望通过本书能够引导他们建立一个技术框架。

2018年上海城市建设日新月异，上海市各个区县板块和道路都有所变动。2018年《上海道路交通指南》中，取消了原先的英文说明内容，同时随着本事许多大型建筑都已完工，道路改造和拓宽都已完成，轨道交通全面开放，给在沪以及来沪旅游的外省市人员，提供了较及时，较准确，较详实的资料。

复杂地质环境下隧道施工灾变机理一直是国际上关注的热点和难点，同时也是我国越江跨海盾构法隧道工程迫切需要解决的难题。 杨宇友和张子新编著的《盾构隧道施工灾变机理与工程实践》共分5章，依托我国大量的盾构法工程实践和多年的研究成果，构建了复杂地质环境下盾构隧道开挖面灾变模型，进行了基于流固耦合理论的工程案例数值分析，形成了盾构隧道穿越建(构)筑物关键技术。书中突出隧道工程灾变机理、施工技术和工程面临的诸多挑战以及新技术和新工艺的运用。同时结合研究成果还介绍了一些新的见解与工程实践，并在工程实践中得到了检验。 本书对隧道工程灾变机理和工程实践作了系统、全面的总结和阐述，可为科研人员、工程设计人员提供很好的借鉴并有所参考助益。

《高速公路典型示范工程创新技术与工程实践:郑州至石人山高速公路建设论文集》就是广大建设者围绕“和谐工程”建设理念的经验、智慧与成果的总结，希望对河南乃至全国的高速公路建设起到一定的指导作用。郑石高速公路作为我省一个国家交通部“勘察设计典型示范工程”，认真落实徐书记和谐工程的建设理念，提出了将郑石高速公路建设成为“精品工程、廉洁工程、和谐工程”的指导思想，明确了“打造示范工程、构建数字高速”的奋斗目标，工程将于2007年12月份建成通车。

本书以典型城市桥梁设计及施工案例的形式介绍城市桥梁建设特点及创新，更注重桥梁的景观效果，同时还应兼顾城市历史文化、建筑风格以及桥位周边的规划和环境等因素。包括桥梁方案设计、桥梁结构设计及分析、桥梁构造设计及试验研究、施工关键技术研究等内容。相对于公路桥梁，城市桥梁在满足交通功能的基础上，设计师们在新型城市桥梁设计中注重桥梁与环境相协调，融入人性化的设计理念，且根据不同的地形条件，因地制宜，设计出许多造型优美、极具特色的景观桥梁。 城市桥梁 多样性，融入建筑美学与周边环境相协调，强调以人为本，重视亲水设计，突出行人在桥上行走的体验。作者韩振勇长期从事城市桥梁设计与施工工作，以6座城市桥梁建设为依托，获国际桥梁大奖，尤金 菲戈奖、全国优秀工程勘察设计银质奖、中国建设工程鲁班奖、中

本书是英国大伦敦政府于2018 年3 月发布的 Mayor s Transport Strategy 中文译本，共分为挑战、愿景、健康街道和健康人民、良好的公共交通体验、新住宅区和工作机会、实现愿景6 个章节。全书以大伦敦地区2041 年实现绿色出行比例达到80% 为核心战略目标，紧紧围绕 减少小汽车出行依赖 这一主题，从管理目标、部门职责、战略方案、技术方案等方面提出了3 个发展战略、26 个政策建议和108 项具体安排与规划。本书全面阐述了大伦敦地区未来20 多年的交通发展战略，可供规划、城建、公安交管、交通运输等部门的政府官员、规划设计人员借鉴使用，也可供从事城市交通规划与管理的研究人员参考。