本次修订的主要内容包括：调整了混凝土桥涵用钢筋等级；增加了桥梁结构设计的基本要求；强化了混凝土桥涵的耐久性设计要求；补充了混凝土箱梁桥抗倾覆验算要求、针对复杂桥梁的实用精细化分析方法、体外预应力桥梁设计方法、混凝土桥梁应力扰动区设计方法；调整了圆形截面受压构件的正截面承载力计算方法；增加了不同边界条件下确定受压构件计算长度系数的计算公式；调整了钢筋混凝土及B类预应力混凝土结构裂缝宽度计算方法；补充调整了构造设计要求。
根据交通运输部《关于下达２０１０ 年度公路工程标准制修订项目计划的通知》（厅公路字〔２０１０〕１３２ 号）， 由招商局重庆交通科研设计院有限公司作为主编单位承担《公路隧道设计规范》（ＪＴＧ Ｄ７０ ２００４） （以下简称 原规范 ） 的修订工作。本次修订工作总结了我国近年来公路隧道设计、科研成果和经验， 充分吸收借鉴了国内外公路隧道相关标准与先进技术， 按照 安全、耐久、经济、节能、环保 的指导原则， 对原规范进行了全面修订， 经批准后以《公路隧道设计规范 *册 土建工程》（ＪＴＧ ３３７０? １ ２０１８） （以下简称 本规范 ） 颁布实施。修订后， 本规范包括１８ 章和１４ 个附录， 内容包括： 总则、术语和符号、隧道调查及围岩分级、总体设计、建筑材料、荷载、洞口及洞门、衬砌结构设计、结构计算、防水与排水、
根据交通运输部办公厅《关于下达2013年度公路工程行业标准规范制修订项目计划的通知》（交公路字〔2013〕169号）的要求，由同济大学承担对《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T D60 01—2004)（以下简称《规范》04版）的修订工作。本规范是对《规范》04版的全面修订。经批准颁发后以《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T 3360 01—2018)颁布实施。
本书介绍了国内外大跨度桥梁的典型震害及其成因分析，涵盖了大跨度桥梁抗震设计理论中的抗震设防标准、抗震概念设计、地震动输入模式与抗震性能指标等内容。基于**的抗震设计理念，本书探讨了斜拉桥桥塔顺、横桥向的非弹性抗震设计问题，给出了大跨度拱桥的抗震设计方法，讨论了大跨度钢管混凝土拱的抗震薄弱部位及非线性抗震性能，从各墩协同抗震的角度对长联大跨度混凝土连续梁桥进行了减隔震设计，解决了其抗震设计中的难题。
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本书包括：城市道路概论、城市道路路基工程、城市道路基层、城市水泥混凝土路面、沥青混凝土路面、砌块路面、市政道路工程挡土墙、人行道及道路附属设施、道路的绿化等内容。本书依据国家现行相关法规、规范、规程、
根据交通运输部《关于下达２０１０ 年度公路工程标准制修订项目计划的通知》（厅公路字〔２０１０〕１３２ 号）， 由招商局重庆交通科研设计院有限公司作为主编单位承担《公路隧道设计规范》（ＪＴＧ Ｄ７０—２
根据交通运输部办公厅《关于下达2013年度公路工程行业标准规范制修订项目计划的通知》（交公路字〔2013〕169号）的要求，由同济大学承担对《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/TD6001—2004)（
根据中建八局“关于开展局基础设施技术标准编制工作的通知”（局科字[2017]371号）的要求，技术标准编制组经广泛调查研究，认真总结工程实践经验，参考有关国家、行业及地方规范标准，并在广泛征求意见的基
本书介绍了国内外大跨度桥梁的典型震害及其成因分析，涵盖了大跨度桥梁抗震设计理论中的抗震设防标准、抗震概念设计、地震动输入模式与抗震性能指标等内容。基于近期新的抗震设计理念，本书探讨了斜拉桥桥塔顺、横桥
根据《关于同意 立项的函》（中市协[2018]第41号）和《中国市政工程协会关于同意变更团体标准 名称的批复》（中市协[2022]41号）的要求，本标准编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考国内有关标准，并在广泛征求意见的基础上，编制了本标准。本标准共分8章和5个附录，主要技术内容是：总则、术语、基本规定、文件管理、模型要求、设计阶段应用、施工阶段应用、运维阶段应用。
随着我国工程建设技术的发展，新的工程技术、工艺、材料和设备不断涌现和应用，落后的工艺、材料和设备不断淘汰，对工程建设中的人材机消耗量产生了影响。为方便工程造价计价人员工作，在住房和城乡建设部标准定额司的指导下，住房和城乡建设部标准定额研究所对上述专业的消耗量进行了修订。
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本指南共分12章，系统总结了城市轨道交通工程监理机构、制度、工作流程及监理规划与实施细则的编制，重点阐述了施工阶段土建工程、机电安装及装修工程、轨道工程、系统设备安装及调试等各环节的监理质量控制及安全风险管理，同时介绍了监理资料管理、工程验收及保修阶段的监理工作。本指南内容全面、图文并茂，具有很强的指导性、可读性。 本指南可作为从事城市轨道交通建设的监理人员、工程管理人员的业务学习参考书，也可作为城市轨道交通建设监理人员的培训教材。
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