《清华大学学术专著：混凝土坝非线性特性与地震安全评价》由作者及其合作者在国际上发表的论著中选择具有代表性的25篇论文编辑而成，是作者及其合作者近10年来研究成果的结晶，其中在混凝土坝的非线性动力损伤开裂分析模型与钢筋加固模拟、混凝土坝，地基系统从小变形到大变形破坏全过程的仿真模拟、混凝土坝的静动力安全评价方法、混凝土材料的细观力学模拟等方面均有所创新和发展。本书内容共分为五部分：1.主旨概述；2.结构.地基和流体.固体动力相互作用；3.混凝土坝的非线性地震反应；4.混凝土坝安全评估的相关问题；5.混凝土材料的细观力学行为。 本书可供水工结构和岩土地基工程师与研究者在从事高坝与结构地基非线性静、动力分析与抗震设计研究工作中参考，并可作为从事有限元、离散元结构数值分析的科技人员与高等院校有关研究生
《连铸电磁搅拌和电磁制动的理论及实践》从连铸电磁冶金技术出发，结合连铸电磁冶金理论，采用先进的数值计算方法，模拟分析了各种电磁搅拌技术及其搅拌设备，如：方圆坯电磁搅拌、小方坯电磁搅拌、大方坯电磁搅拌、圆坯电磁搅拌等。书中重点介绍了目前钢铁工业上比较成熟的连铸电磁冶金技术，主要包括电磁搅拌技术和电磁制动技术，模拟分析了各种技术在二冷区和结晶器中的应用以及工业实践。《连铸电磁搅拌和电磁制动的理论及实践》是作者十几年来对电磁理论及其在连铸领域应用研究的结晶，具有很强的参考价值。
本书根据压铸模具设计制造人员实际工作中的需要，从压铸工艺和模具设计两个方面，对压铸模具设计过程中的知识及主要设计方法进行了详细的讲解。主要内容包括：压铸合金及压铸件设计、压铸机及压铸工艺、压铸模设计基础、浇注系统和排溢系统的设计、分型面的设计、成型零件与结构零件的设计、侧向抽芯机构的设计、推出机构的设计、压铸技术要求及材料选择等。 本书注重科学性、先进性、系统性和实用性，兼顾理论基础和设计实践，典型结构图例丰富，可供从事压铸模具设计及制造等相关工作的工程技术人员使用，也可供大学院校相关专业师生学习参考。
网架与网壳是近年来在建筑工程中广泛应用的一种空间结构形式，它不仅用于跨度较大的体育建筑和公共建筑，如体育馆、展览馆、会场等，在中小跨度建筑中，也时有所见。 ??本书共分七章，内容包括空间结构概论、网架与网壳的分类、网架的设计和计算、网壳的设计与计算、组合网架的设计和计算、网架与网壳的制作和安装以及网架与网壳的防腐和防火。 ??本书可作为建筑工程专业本科生和结构工程专业硕士生的“空间风架结构”课程的教材，也可供相关专业工程技术人员参考。
卢亦焱编著的《混凝土结构加固设计原理(高等学校新体系土木工程系列教材)》是高等学校新体系土木工程系列教材之一，根据土木工程专业发展需要，按照现行国家标准 本书可作为高等学校土木工程专业本科生和研究生的专业课教材，也可作为从事工程结构加固设计、施工和科研工作人员的参考书。
本书论述了传统的内燃机汽车(ICE)、电动汽车(EV)、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池车(FCV)的基本原理、理论和设计。基于数学方程，对各种传统的和现代的车辆，全面地描述了它们的性能、配置、控制策略、设计方法、模拟和仿真。 本书还论及车辆的分析，即基于内燃机的驱动系，电动汽车设计，混合动力电动汽车构造，电驱动，串联式、并联式和轻度混合动力电驱动系的设计方法，能量存储，再生制动，燃料电池及其在车辆中的应用，以及燃料电池混合动力电驱动系设计。其中，强调了整体的驱动系的，而不于其特殊部件的分析。书中通过逐步展开数学方程描述了设计方法，而且在阐述各种驱动系的设计方法时，均有仿真结果所对应的设计实例。 本书不仅对从事电动车辆研发的工程学术界，以及研究生和高年级大学生们，而且对与汽车相关的制造工业、
《框架结构计算分析与设计实例》是由清华土木工程系组编的“简明土木工程系列专辑”中的一本，主要针对建筑结构中最常见的结构型式-框架结构，重点讲述了其结构计算与工程设计的基本方法和详细过程。书中按照结构设计的流程，首先介绍了框架结构的方案布置、荷载分析、内力与侧移的近似计算方法，并给出了荷载效应组合的实用公式，然后分别针对非抗震设计和抗震设计讲述了截面验算方法与相应的构造要求，最后针对一个工程实例，用大量篇幅逐步详尽地阐述了框架结构设计的全过程。《框架结构计算分析与设计实例》内容均依据我国现行的结构设计规范组织编写，并对规范罗列条文式的叙述方式进行了梳理，尽可能以表格的形式将相关内容归纳总结，以便于读者理解和查阅。
本书是依据2008年颁布的《水工混凝土结构设计规范》(SL 191-2008)所写的。书中列出了各种水工混凝土结构构件的设计步骤并配有例题，同时还附带了构件设计程序。因此它可以作为学习、掌握《水工混凝土结构设计规范》(SL 191-2008)的参考书，也可以作为与水工结构有关的高校师生及工程设计人员的参考书。
本书是一级注册结构工程师执业资格考试基础考试的过关必做习题集，包括上午考试和下午考试。本书遵循 考试大纲的内容编排，共分为18章，根据考试内容和相关要求精心编写了约1500道习题，其中包括了部分历年真题。所选习题涵盖了考试大纲规定需要掌握的知识内容，侧重于选用常考重难点习题，并对所有习题进行了详细的分析和解答。
本书论述了传统的内燃机汽车(ICE)、电动汽车(EV)、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池车(FCV)的基本原理、理论和设计。基于数学方程，对各种传统的和现代的车辆，全面地描述了它们的性能、配置、控制策略、设计方法、模拟和仿真。本书还论及车辆的分析，即基于内燃机的驱动系，电动汽车设计，混合动力电动汽车构造，电驱动，串联式、并联式和轻度混合动力电驱动系的设计方法，能量存储，再生制动，燃料电池及其在车辆中的应用，以及燃料电池混合动力电驱动系设计。其中，强调了整体的驱动系的，而不于其特殊部件的分析。书中通过逐步展开数学方程描述了设计方法，而且在阐述各种驱动系的设计方法时，均有仿真结果所对应的设计实例。本书不仅对从事电动车辆研发的工程学术界，以及研究生和高年级大学生们，而且对与汽车相关的制造工业、管理机构
本书论述了传统的内燃机汽车(ICE)、电动汽车(EV)、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池车(FCV)的基本原理、理论和设计。基于数学方程，对各种传统的和现代的车辆，全面地描述了它们的性能、配置、控制策略、设计方法、模拟和仿真。本书还论及车辆的分析，即基于内燃机的驱动系，电动汽车设计，混合动力电动汽车构造，电驱动，串联式、并联式和轻度混合动力电驱动系的设计方法，能量存储，再生制动，燃料电池及其在车辆中的应用，以及燃料电池混合动力电驱动系设计。其中，强调了整体的驱动系的，而不于其特殊部件的分析。书中通过逐步展开数学方程描述了设计方法，而且在阐述各种驱动系的设计方法时，均有仿真结果所对应的设计实例。本书不仅对从事电动车辆研发的工程学术界，以及研究生和高年级大学生们，而且对与汽车相关的制造工业、管理机构
《混凝土结构及其施工图识读（第3版）》围绕培养高素质技术应用型人才目标，按照项目带领、任务驱动教学方式组织内容编写，主要包括混凝土结构的设计与构造原理、结构施工图识读等内容。 《混凝土结构及其施工图识读（第3版）》全书共分6个项目、23个任务（每个任务都设置思政及素质目标），分别为混凝土结构设计及识图基础（含5个任务）、混凝土结构基本构件设计及施工图识读（含7个任务）、混凝土结构整体结构设计及施工图识读（含7个任务）、混凝土结构平法识图（含2个任务）、混凝土结构识图综合训练（含1个任务）、装配式混凝土结构及识图（含1个任务）。每个项目包括任务介绍、相关知识部分，项目任务围绕教学目标设置，相关知识以完成项目任务及掌握应会知识为目标编写。 《混凝土结构及其施工图识读（第3版）》可作为高等
《结构原理与结构概念设计》系“简明土木工程系列专辑”中的一本。作者力图与初学者对建筑物的感性认识相协调，用简单的图形、形象的描述和非数学的手段建立起整体意义上的结构概念体系。通过对整体结构基本概念和设计原理的分析，解剖建筑物的荷载路径和结构构架间的相互关系，建立整体结构类型、基本受力分体系、基本受力构件三者之间的联系，着重揭示了整体结构与单一构件在结构原理上的统一性，以及两者在设计时应共同遵循的基本原则。从而使读者能从整体的概念上认识结构体系，使复杂的建筑结构设计过程变得十分清晰。针对参加“结构设计竞赛”的读者，《结构原理与结构概念设计》专门介绍了参加竞赛的基本要求，以及结构模型的设计、制作、试验原理和方法。《结构原理与结构概念设计》可作为土木工程专业、建筑学专业、工程管理
《结构原理与结构概念设计》系“简明土木工程系列专辑”中的一本。作者力图与初学者对建筑物的感性认识相协调，用简单的图形、形象的描述和非数学的手段建立起整体意义上的结构概念体系。通过对整体结构基本概念和设计原理的分析，解剖建筑物的荷载路径和结构构架间的相互关系，建立整体结构类型、基本受力分体系、基本受力构件三者之间的联系，着重揭示了整体结构与单一构件在结构原理上的统一性，以及两者在设计时应共同遵循的基本原则。从而使读者能从整体的概念上认识结构体系，使复杂的建筑结构设计过程变得十分清晰。针对参加“结构设计竞赛”的读者，《结构原理与结构概念设计》专门介绍了参加竞赛的基本要求，以及结构模型的设计、制作、试验原理和方法。《结构原理与结构概念设计》可作为土木工程专业、建筑学专业、工程管理
Archi-NeeringDesign，即结构设计与建筑设计融合、发展的结果。本次AND展览旨在揭示建筑设计与结构设计的关系，展示其发展的历史进程以及对未来建筑的启示。展览的主要内容是学生们制作的手工模型，主题是“用模型体验世界的建筑”。《建筑结构创新工学》以极为简明、清晰的方式，选取全世界具有代表性的200个建筑案例，按照9种分类，分析了20世纪建筑与技术的主要发展，并进而展现出新的日本及全世界的建筑结构技术成果，从而将我们引向何为未来建筑永续之道的思考。
《建筑力学与结构》根据工程造价专业相关教学要求编写。全书共分为八个项目，主要内容包括建筑力学与结构概论、建筑力学预备知识、建筑结构预备知识、钢筋混凝土受弯构件、钢筋混凝土纵向受压构件、钢筋混凝土楼盖、多层与高层房屋结构、认识建筑结构基础等。《建筑力学与结构》内容精炼、深入浅出、简明实用。 《建筑力学与结构》可作为高等院校工程造价、建筑工程管理、建筑经济管理、建筑装饰工程技术、建筑设计技术、房地产经营与估价等专业的教材，也可作为岗位培训的教材或供相关工程技术人员参考。
本书论述了传统的内燃机汽车(ICE)、电动汽车(EV)、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池车(FCV)的基本原理、理论和设计。基于数学方程，对各种传统的和现代的车辆，全面地描述了它们的性能、配置、控制策略、设计方法、模拟和仿真。 本书还论及车辆的分析，即基于内燃机的驱动系，电动汽车设计，混合动力电动汽车构造，电驱动，串联式、并联式和轻度混合动力电驱动系的设计方法，能量存储，再生制动，燃料电池及其在车辆中的应用，以及燃料电池混合动力电驱动系设计。其中，强调了整体的驱动系的，而不于其特殊部件的分析。书中通过逐步展开数学方程描述了设计方法，而且在阐述各种驱动系的设计方法时，均有仿真结果所对应的设计实例。 本书不仅对从事电动车辆研发的工程学术界，以及研究生和高年级大学生们，而且对与汽车相关的制造工业、
内容有钢筋混凝土材料，极限状态设计原理，钢筋混凝土梁的受弯，钢筋混凝土梁的受剪和受扭，粘结和锚固，钢筋混凝土柱的设计、钢筋混凝板的设计，基础设计，挡土墙，桩基础。既介绍了钢筋混凝土结构设计的基本原理，又有具体结构构件的设计计算方法，每章附有大量的例题和练习题，以加深读者对钢筋混凝土基本原理的理解和巩固，并熟悉和掌握各种钢筋混凝土结构构件的计算方法。本书内容组织合理，叙述简洁清楚、形象直观，易于读者掌握，对钢筋混凝土结构教材是一种很好的补充，也是学生和工程师学习“钢筋混凝土结构”课程的一本很好的教学参考书，同时可提高读者的专业外语水平。
![混凝土建筑设计与施工 [德] 弗勒利希 编,姚崧 译 中国电力【正版书】](http://img3m3.ddimg.cn/9/26/11619572193-1_l.jpg)
现今大约有一半的新建建筑是由混凝土（它可以塑形，它是耐久的，它是经济的）制成的。设计师对设计独特环境的需求也为混凝土的运用展现了巨大机会并提供了种种可能性。对于反映混凝土特性来说，没有比“流动的岩石”更恰当的说法了：它是坚实而耐久的，它考虑到设计的多样性，它能设计成任何形状，并且它兼有创造性的和美学的防护性及功能性。
本书是一级注册结构工程师执业资格考试基础考试的过关必做习题集，包括上午考试和下午考试。本书遵循 考试大纲的内容编排，共分为18章，根据考试内容和相关要求精心编写了约1500道习题，其中包括了部分历年真题。所选习题涵盖了考试大纲规定需要掌握的知识内容，侧重于选用常考重难点习题，并对所有习题进行了详细的分析和解答。
