本书系“中国水工程安全与病害防治技术丛书”之一，主要介绍在“概念加固”理念下，以“整体理论”统筹水工程的主要地质缺陷及其加固治理常用技术。 全书共计8章，第1章凸显了水工程堰塞坝倘的除险加固措施；第2章和第4章给出了水工程地质缺陷的基础理论和主要地质灾害作用机制：第3章为水工程地质缺陷和地质灾害勘察；第5章为水工程地质缺陷及其灾害防控处置；第6章～第8章为水工程地质缺陷常用的锚杆、锚喷和灌浆加固技术及案例。 本书概念新颖清晰、技术应用与时俱进，既可供水工程设计、施工、监理、科研与管理人员使用，又可供土木建筑、冶金采矿、石油化工、公路交通、铁道桥隧、供水工程、市政建设的科技人员和中职、中专及高等院校有关师生参考。
该书是国家自然科学基金重点项目《重大水工混凝土结构隐患病害检测与健康诊断》、国家重点基础研究发展规划项目《灾害环境下重大工程安全性的基础研究》等研究成果的汇总。全书共分八章，章为概述；第二章至第四章介绍重大水工混凝土结构隐患病害的现场无损检测、渗流检测，构建原位监测的感知系统，以及现场检测与原位监测成果的集成融合理论和方法；第五章介绍水工混凝土结构的裂缝、冻融和温度交变、溶蚀和碳化等老化的机理和规律以及组合老化机理；第六章介绍重大水工混凝土结构的寿命评估理论和方法；第七章介绍重大水工混凝土结构的健康诊断理论和方法；第八章介绍重大水工混凝土结构健康诊断的预警系统。本书可作为水工结构、水利水电工程、工程力学和安全工程等领域的设计、施工管理、运行管理和科研工作的科技人员的参考书以
王进廷、徐艳杰、金峰所著的这本《实时耦联动力试验理论与实践》是近十年清华大学水工结构抗震研究组在实时耦联动力试验方面的集体研究成果总结，共分八章。主要内容包括：概论；实时耦联动力试验相关的基本理论；振动台实时耦联动力试验的系统构建；基于虚拟振动台的实时耦联动力试验系统；一种新型的双显式积分系列算法；实时耦联动力试验的时滞稳定性；结构-地基动力相互作用的实时耦联动力试验；振动台-有限元实时耦联动力试验。 《实时耦联动力试验理论与实践》可供从事结构动力试验相关问题研究的研究和技术人员参考。
本书将钢纤维混凝土这一新材料、新工艺在佛子岭大坝加固工程中应用的全过程进行了全面系统的总结和阐述。书中针对在众多的加固方案中，采用钢纤维混凝土这种新材料对坝体进行结构加固的形成过程进行了阐述；为了使方案得以顺利实施，进行了室内试验和现场试验研究，并根据试验成果对原加固方案进行了优化和调整，在实施前又进行了工艺试验，将这些试验研究过程中形成的资料、积累的经验和取得的成果进行了系统的总结、分析不口整理；同时又将工程实施的情况进行了介绍和阐述。本书内容系统、全面、具体、翔实，既有加固设计的方法和思路，也有试验研究的方法和成果，还有工程实施的例证和效果。 本书可供水利水电工程建设、设计、科研、教学、施工、监理等部门中从事生产、科研、管理、教学等工作的技术人员使用，对其他土木建筑领域
王进廷、徐艳杰、金峰所著的这本《实时耦联动力试验理论与实践》是近十年清华大学水工结构抗震研究组在实时耦联动力试验方面的集体研究成果总结，共分八章。主要内容包括：概论；实时耦联动力试验相关的基本理论；振动台实时耦联动力试验的系统构建；基于虚拟振动台的实时耦联动力试验系统；一种新型的双显式积分系列算法；实时耦联动力试验的时滞稳定性；结构-地基动力相互作用的实时耦联动力试验；振动台-有限元实时耦联动力试验。 《实时耦联动力试验理论与实践》可供从事结构动力试验相关问题研究的研究和技术人员参考。
水工结构工程学研究的对象是水工结构建造物，它是在水利水电工程长期实践的基础上经过总结积累，并应用数学、力学等基础理论和其他很多方面的学科理论来提高来逐渐形成的学科理论。本书虽然也参考部分参考书和百科全书，但不同于这两类书籍，而主要内容是总结水工结构工程及其学科自古至今的发展过程，着重突出新中国成立以来经过半个世纪的努力，在水工结构工程建设和学科理论方面所取得的发展和成就，并对21世纪水工结构工程及其学科发展作一展望，以促进我国今后水利水电工程能更好、更快地建设和发展。本书内容力求深入浅出，适合水工结构专业大学本科毕业的、从事水利水电工程设计、施工、科研、教学、技术行政管理工作的人员以及水工结构专业的研究生阅读。
第一部分：基础理论(概论、基础知识、模式与配置)；第二部分：应用技术（上位机控制系统、现地控制单元、数据库系统、通信系统、综合自动化）；第三部分：工程技术（安装与调试、维护与故障处理、上位机系统的操作、虚拟实训）；第四部分：知识扩展（大型水电站计算机监控系统、国内外计算机监控系统的比较、模拟仿真与培训）
本书采用理论与实际相结合的方式，将水工混凝土建筑物的检测、评估及修补方法与工程实例有机结结合，论述了水工混凝土建筑物缺陷产生的原因、检测技术与方法、水工混凝土建筑的评估方法与程序，以及缺陷修补的新材料、新技术和新方法、通过大量工程实例，系统地介绍了水工混凝土结构的伸缩缝、隧洞渗漏、抗冲磨、防碳化，表面保温、裂缝处理、冲蚀坑处理、大面积防渗及结构补强加固等方面的技术与应用。 本书可为从事水工混凝土建筑物和其它混凝土建筑物的检测、评估和修补的科研、设计、施工、运行管理及高等院校的有关人员，提供借鉴与参考。
王进廷、徐艳杰、金峰所著的这本《实时耦联动力试验理论与实践》是近十年清华大学水工结构抗震研究组在实时耦联动力试验方面的集体研究成果总结，共分八章。主要内容包括：概论；实时耦联动力试验相关的基本理论；振动台实时耦联动力试验的系统构建；基于虚拟振动台的实时耦联动力试验系统；一种新型的双显式积分系列算法；实时耦联动力试验的时滞稳定性；结构-地基动力相互作用的实时耦联动力试验；振动台-有限元实时耦联动力试验。 《实时耦联动力试验理论与实践》可供从事结构动力试验相关问题研究的研究和技术人员参考。
本书以水工压力隧洞衬砌与围岩联合承载的设计思想为主线，在全面阐述水工压力隧洞结构设计原则的基础上，分别介绍了不衬砌水工压力隧洞围岩应力计算、衬砌水工压力隧洞结构应力计算、压力隧洞围岩抗力系数计算、含水围岩衬砌应力计算、压力隧洞温度应力计算、灌浆式预应衬砌计算、压力隧洞混凝土衬砌限裂设计的有限环变位协调解析方法，并推导出了相应的解析计算公式。本书给出了水工压力隧洞围岩抗力系数的普遍计算式，依据所建立的水工压力隧洞开展宽度的计算方法和解析计算式。本书还采用断裂力学理论，推导出了隧洞钢筋混凝土衬砌限裂设计公式。为便于读者加深对各章内容的理解，书中每章均列举了算例。 本书可供水利水电、铁路、矿山等工程设计人员和科学研究人员使用，也可供相关高等院校师生参考。
新中国成立以来，我国兴建了大量的水利水电工程，它们在水力发电、防洪减灾、工农业用水、航运、水产和环保旅游等方面，发挥了巨大的社会效益和经济效益。 水工混凝土建筑物和其他建筑物一样，建成投入运行后，在荷载及恶劣环境的交变、持续作用下，容易引起混凝土的衰变与老化，甚至产生众多的病害。同时，由于技术与认识的局限，规范不完善、设计欠妥、施工质量不佳、结构基础和建筑物本身存在问题以及地震影响等，加之运行条件变化、运行年限增加、运行管理存在问题等诸多不利因素的综合作用，致使为数不少的水工混凝土建筑物存在不同程度的病害，有些已严重影响工程安全运行。 因此，除加强对水工建筑物安全监测系统外，还要由有经验的工程技术人员定期进行现场检查，并结合对实测资料的分析，作出安全评价。经验表明，只
