《汽车构造与原理百日通》是汽车知识的普及读物，利用汽车“结构通解”和“原理通解”两个模块，围绕直观的汽车图像对汽车的构造原理知识进行扼要简明的阐述。全书内容依次为了解汽车、汽车发动机、汽车传统系统、汽车行驶系统、汽车转向系统、汽车制动系统、汽车电气系统、汽车车身系统，不仅适合汽车维修工朋友自学使用，也可供工科院校和企业培训机构日常教学培训使用，汽车驾驶员、汽车爱好者以及对汽车感兴趣的中学生们也能看懂。《汽车维修从入门到精通》是一本汽车维修百科全书，内容涉及汽车维修的方方面面。全书分上下两篇共10章介绍：上篇为汽车基本构造与原理，以全彩图解的形式，重点介绍汽车各大组成部件和系统的构造原理；下篇为汽车维修与故障排除，结合视频教学的形式，重点介绍汽车维修基本知识和操作技能。《汽车常
摩托车一直是自由、旅行、冷静和乐趣的代名词。它们体现着技术逐步而持续的发展。摩托车的起源可追溯到19世纪下半叶，那时诞生了奇怪的两轮和三轮式的机械装置。它们不稳定、不实用，但因为发动机的存在（一种晃动、冒烟、吵闹的机器），它们成为了人类摆脱畜力运输的工具。伟大的旅程已经开始，成百上千的公司因此成立，虽然不全都成功，但它们仍致力于制造摩托车，这种需要学习很多操作、进行很长时间练习才能驾驭的交通工具。 多年来，辅助骑手驾驶的技术层出不穷，摩托车本身的性能也大幅提升了，成为更易于驾驶、更符合人机工程学的交通工具。*初的摩托车长得几乎一样，但后来外观的设计也渐渐变得越来越重要。
重型卡车维修技术手册 内容以国四、国五车型技术为主,所涉及的车型品牌国内国外相结合。在系统构造及功能原理讲解时,主要以奔驰、斯堪尼亚及陕汽重卡车型为主,在介绍部件分解拆装、系统检测与故障排除及诊断时,主要以一汽解放、重汽豪沃及陕汽德龙等重卡车型为主。 本册底盘分册,示例讲解结构、功能与原理的品牌车型主要有奔驰、斯堪尼亚、重汽、陕汽等重卡车型;示例讲述部件分解,总成拆装及故障检测、诊断与排除的品牌车型主要有一汽解放、重汽豪沃/斯太尔、陕汽德龙、奔驰、斯堪尼亚等重卡车型。 本书图文并茂,内容实用,在重卡维修技术资料稀缺的情况下,实为广大重卡维修售后技术工作人员宝贵的学习与参考资料。同时,本书也可供各汽车职业院校与培训机构作为教学资料使用。
《动力电池管理系统核心算法（第2版）》结合作者多年来的研究实践，阐述了电动汽车动力电池管理系统的特点及其核心算法开发的关键技术问题，详细介绍了动力电池测试、建模、状态估计、剩余寿命预测、故障诊断、低温加热、优化充电、算法开发、评估与测试以及新一代动力电池管理系统，并配有详细的算法实践步骤和开发流程，专注于分析当代新能源领域及动力电池发展存在的关键问题，从技术先进性和共性基础理论两方面帮助读者掌握新能源汽车动力电池管理系统的核心算法。 《动力电池管理系统核心算法（第2版）》可作为高等院校车辆工程相关专业（特别是新能源汽车专业）高年级和研究生的专业课教科书，也可作为电化学储能、电气化交通等相关领域技术人员的参考书。
重型卡车维修技术手册 内容以国四、国五车型技术为主，所涉及的车型品牌国内国外相结合。在系统构造及功能原理讲解时，主要以奔驰、斯堪尼亚及沃尔沃车型为主，在介绍部件分解拆装、系统检测与故障排除与诊断时，主要以一汽解放、重汽豪沃及陕汽德龙等重卡车型为主。 本书为发动机分册，讲解结构、功能与原理的示例机型主要为奔驰OM471、OM457LA，沃尔沃D13C，斯堪尼亚重卡用发动机; 讲述部件分解、总成拆装及故障检测、诊断与排除的示例机型主要有潍柴WP12/ WP13，锡柴CA6DM3，大柴BF6M1013，日野E13C、P11C，重汽MT13 等。 本书图文并茂，内容实用，在重卡维修技术资料稀缺的情况下，实为广大重卡维修售后技术工作人员宝贵的学习与参考资料。同时，本书也可供各汽车职业院校与培训机构作为教学资料使用。
自动驾驶是多项国家战略的聚焦点，测试评价技术是推进自动驾驶技术研发与规模化部署的核心支撑。本书从理论到方法，从技术到工具，从研究到实践，系统构建了自动驾驶虚拟测试与评价的理论、方法与技术体系。主要内容包括自动驾驶虚拟测试工具链构建、高等级自动驾驶虚拟测试仿真即服务系统新思想框架设计、自动驾驶虚拟测试场景采集与自动生成、面向自动驾驶虚拟测试的交通流仿真建模方法、虚拟测试场景生成优化方法、自动驾驶汽车驾驶能力评价体系以及自动驾驶虚拟测评技术发展趋势等。
《电驱动系统——混动、纯电动与燃料电池汽车的能量系统、功率电子和传动》由四个部分组成的实用指南全面介绍了电池、混合动力和燃料电池电动汽车系统以及相关的能源、电力电子设备、机器和驱动器。 《电驱动系统——混动、纯电动与燃料电池汽车的能量系统、功率电子和传动》第1部分从电动汽车和相关环境影响的历史概述开始，这些影响推动了电动动力系统的发展。然后介绍了机电推进的车辆要求。对纯电动汽车、燃料电池电动汽车以及传统和混合动力电动汽车在车辆推进方面进行了描述、对比和比较。 《电驱动系统——混动、纯电动与燃料电池汽车的能量系统、功率电子和传动》第2部分对电力传动系曳引机进行了深入的分析，特别关注感应电机以及面置式和内置式永磁交流电机。有刷直流电机因为它易于操作和理解，以及它的历史地位，从而作为美
《电动汽车工程手册 *卷 纯电动汽车整车设计》系统总结纯电动汽车整车正向设计开发技术，详细阐述了纯电动汽车整车总体设计、电动化底盘设计、整车网络化控制系统设计、整车电力电子控制系统集成设计、整车热管理系统设计和车身结构及轻量化等关键技术。本手册在写法上注重理论与实践相结合，重点强调对工程技术人员在工程实践中的工具参考作用，既有理论，又要实例，图文并茂，所有实例均取材于真实的项目研发和工程实践，具有一定的理论参考价值和较高的工程实践指导意义；本手册不仅囊括了近年国内的*技术成果，还瞄准国际前沿，充分借鉴特斯拉等国外先进企业的案例以及国际标准，具有国际视野；此外本手册还将现有的工程实践与未来发展结合起来，阐述了纯电动汽车重点关注的轻量化、网联化等前沿技术，并综合整理了行业资深专家的
如果提到越野车，抑或提到豪华全地形SUV，想必路虎大概率是个“蹦出来”的汽车品牌。据统计自其诞生70多年来，约有四分之三的路虎汽车仍在驰骋四方，而全球的名门贵族更是将其视为惬意生活的座驾，这本书正是解读路虎传奇的力作。本书并非路虎经典车型的纵览或传统的历史发展汇编，而是结合收集的宝贵资料，对路虎设计及工程技术发展的深入探索。纯正血统、自信胆识、敢于探险、超凡创新，本书的内容和珍贵的历史图片也精准地呈现了路虎精神所在，这也极好地诠释了为何路虎可以拥有过人的品牌价值和品牌吸引力。无论你是路虎品牌的车主、“铁粉”，还是越野迷、车迷，这一番对传奇全地形汽车品牌的精彩追溯，将会带给你“创新无止境、发现无止境”的阅读体验。
本书对电动汽车分布式驱动控制技术进行了详细介绍，主要介绍了分布式驱动电动汽车行驶状态估计、稳定性转矩控制、电机驱动的转矩控制、实现电子差速转向的基本要求和设计方法等。内容涵盖分布式驱动电动汽车总体设计、结构原理、参数及匹配计算方法、车辆行驶状态估计、驱动防滑控制、驱动转矩控制技术、电子差速控制技术、节能性驱动转矩控制策略、驱动故障补偿控制和轮毂电机热分析等。本书内容深入浅出，结合实际，便于读者学习，可供大专院校车辆工程等专业师生和科研单位、工厂等有关工程技术人员参考使用。
《电动汽车工程手册 第五卷 驱动电机与电力电子》从电动汽车应用需求出发，系统梳理了车用驱动电机与电力电子变换器的设计理论与工程方案。本卷结合案例分析，从驱动电机系统的关键材料和零部件、永磁电机、异步电机、电机控制器的功率电路、驱动与控制电路、驱动电机调速原理及控制方法、软件设计与功能安全等进行了全面的阐述；同时对电动汽车的高速减速器和DC/DC变换器两个专用零部件进行了介绍，对电驱动总成振动噪声和电磁兼容做了专题分析。本卷总结了编者和编写团队多年来在电动汽车驱动电机及其控制系统领域的设计、工程开发及应用经验，突出驱动电机及其控制系统在电动汽车中的应用解决方案，为广大工程技术人员提供工程参考。
车辆动力学是整车研发的一项基础工作，它不仅影响到整车的操纵性和安全性，而且对于整车的用户体验和综合产品力也有着显著影响。即便是在汽车产业掀起以电动化、智能化、网联化、共享化为代表的 新四化 变革的当下，车辆动力学研究仍然具有不可替代的重要作用，为分布式驱动、滑板底盘以及智能驾驶等前沿技术提供了理论基础和技术支撑。本书从大量实践应用出发，较为系统地介绍了整车动力学开发的理论知识，并提供了实践指导。第1章介绍了车辆动力学简史及发展趋势；第2章介绍了车辆动力学性能和整车集成；第3章和第4章系统介绍了车辆动力学与悬架系统设计要素及轮胎动力学的关系；第5章到第7章分别从车辆动力学的三个方面详细介绍了车辆稳定性及其控制、车辆操纵性和转向系统的开发以及行驶平顺性与相关车辆系统的关系；后在第8章结合工
《汽车智能驾驶系统开发与验证》结合汽车整车企业具体工程实例，系统介绍了汽车智能驾驶系统从需求分析、架构设计、算法开发到测试验证的整个过程，实现了理论和实践的统一。 《汽车智能驾驶系统开发与验证》编写人员皆为汽车整车企业具有丰富正向开发经验的研发技术骨干，并邀请了清华大学、吉林大学、重庆大学、重庆邮电大学、重庆理工大学、地平线科技公司和纵目科技公司等高校和企业的专家为本书的架构和具体内容把关。本书兼具理论性和实用性，内容丰富，结构清晰，对初入智能驾驶领域的读者建立系统性认知具有较大参考意义。
《城市道路平面交叉口渠化设计手册》总体划分为“基本概念篇”“基本方法篇”和“综合应用篇”三个部分，着重从道路平面交叉口时空资源的精细化利用方面介绍改善交叉口通行安全、提高通行效率的基本原理及经验做法。本书的主要内容包括渠化设计相关知识、交通调查与分析、机动车通行设计、非机动车通行设计、行人通行设计、交通管理设施设计等，并提供了交叉口典型场景及常见问题的实际应用案例。从理论到实战，对道路交叉口渠化设计提供全面的技术指导。 《城市道路平面交叉口渠化设计手册》适合交通管理者、科研院所专家、咨询设计单位等从业人员阅读使用。
本书首先介绍了电动汽车及其结构，以及一定背景信息下所使用的动力电池，然后详细介绍了各种传统和*先进的电动汽车动力电池热管理系统（包括相变材料）目前正在使用或可能建议在工业中使用的材料。在接下来的章节，为读者提供了工具、方法和程序，以便在各种操作条件下为电池应用选择/开发正确的热管理设计、配置和参数，并指导读者设置仪器和操作热管理系统，以有效、成本效益高和环境友好的方式进行效能、经济和环境分析。此外，对当前的技术问题和局限性进行了进一步的解析，分析了决定这些技术能否成功和广泛采用的更微妙的因素，并且详细阐述了在不久的将来电动汽车的技术发展趋势以及兼容的热管理系统。*后，给出了在实际应用中的各种案例。这些案例使用了贯穿全书的工具、方法和程序，以进一步说明它们在电动汽车电池热管理系统
对保时捷而言，持之以恒的技术革新既是品牌精神的传承，也是使产品屹立于行业之巅的关键所在。70年来，无数能人志士汇聚于保时捷旗下，创造出足以载入史册的经典作品：从开天辟地的356，到历久弥新的911；从功成名就的Boxster，到异军突起的Cayenne；从再续传奇的959，到引领未来的Mission E Taycan。 《保时捷：无可替代》以生动干练的文字述说了保时捷这位德国汽车巨头的传奇历史。源自保时捷官方资料的珍贵历史图片，以及出自知名摄影师迈克尔·福尔曼之手的精美照片，将为你开启一次赏心悦目的时光之旅。 保时捷公司的70年绝非一帆风顺，面对波诡云谲的全球政治、经济形势，以及频繁出现的内部经营管理危机，每一位保时捷人始终秉承着永不言弃、开拓进取的精神，以一款款革命性产品来打破僵局——这正是《保时捷：无可替代》一书所要传达给我们的
本书适应了 新基建"下高速公路智慧化的发展要求，针对高速公路运行中存在的交通安全风险问题,利用现代化设备和技术方法,多层面管理并举,丰富了 新基建"下道路交通安全管理及控制的手段。 本书根据 十三五 国家重点研发计划项目 道路交通安全主动防控技术及系统集成"的子课题研究成果,针对高速公路交通安全特点，介绍了高速公路运行风险分析、运行风险实时评估与短临预警不良驾驶行为主动干预、交通流感知与预警、匝道联动控制、异常天气智能管控、路网交通流动态分配、高速公路网络化综合智能防控体系,以及北斗高精度定位、主动管控、人工智能分析等新技术,在核心思想上注重交通安全管理的科学性。除此之外,本书还介绍了在全国多地开展的高速公路主动安全管控工程的应用。 本书的内容将智慧交通的提升方式与主动防控管理相结合，可
本书系统总结了我国公路路线设计中的典型问题和焦点问题,基于设计实践总结和科学研究重要成果,阐述了公路路线设计典型问题的优化设计原理和优化设计方法。全书共分两篇15 章:第1 篇主要对《公路路线设计规范》(JTG D20 2017)中的相关规定进行深入解读,解释主要技术指标的来源,同时基于实践经验的总结性研究,阐述灵活运用路线技术指标的方法;第2篇主要介绍公路路线安全性优化设计方面的总结性、创新性及原创性研究成果,全面科学阐述了路线优化设计的基本原理和方法。同时本书列举了较多典型工程案例剖析,供同行借鉴、参考。本书适用于高速公路改扩建工程和复杂环境公路路线优化设计,可为公路总体、路线专业的广大设计、管理、科研人员提供理论指导和设计指南,也可供高校相关专业师生参考阅读。
《汽油发动机设计开发手册》是汽油机结构设计技术和整机零部件开发方法的有效结合。本书基于现代并行设计开发理念，从发动机整机策划、布局开始，阐述了曲柄连杆机构、缸体、缸盖、配气机构、进气系统、排气系统、冷却和润滑系统、燃油电控系统以及附件的设计开发流程，包括基本理论结构概述、系统设计案例（2D 设计和 3D 设计）、设计检查、CAE 分析以及系统设计试验验证等内容，详细定义了发动机设计基准，以及各个系统接口关键的配合尺寸等要求。本书将优化设计方法与丰富的实践经验结合起来，一步一步地阐述了汽油发动机设计开发过程中各个阶段的细节工作过程和工作内容，明确说明了汽油机设计人员应该做什么、怎么做，以及各个阶段的工作方法和评判依据，是现代高性能汽油发动机产品开发行之有效的工作指导手册。
本书是由戴姆勒－奔驰基金会赞助的知名的专家团队对自动驾驶进行研究的成果。本书主要包括简介、人类和机器、出行、交通、安全和保障、法律与责任、接受度等几部分。本书以科学作为依据，介绍了政治、科学、媒体、学术界和公众感兴趣点，提供了自动驾驶各种问题和情况的独立测试的必要基础。 本书适合自动驾驶研究者、汽车专业师生及对自动驾驶感兴趣的人士阅读使用。
《道岔》修编过程中，综合考虑了近年来铁路提速、高速、重载线路用道岔技术的科研成果，以及新技术对工务维修体制、维护技术和技术标准等方面带来的改变。修编内容突出实用性，对技术方面的内容进行了充实，对部分技术陈旧、不常用的内容进行了删减，附图改为只附道岔总布置图；补充了道岔标准化、系列化的相关内容；对原章节结构进行了调整和补充，钢轨伸缩调节器单独成章，道岔技术管理和提速道岔内容并入相关章节；增加了高速道岔、重载道岔、无缝道岔、道岔的轨下基础、转换设备以及融雪装置等内容。本次修编保持了成熟技术的稳定性，对正在研发的新技术具有可扩充性。修编后《道岔》共十三章和五个附录。
《中国汽车史话》是一本以深邃的历史眼光全面记述中国汽车产业跨越60年发展历程的著作。书中以时间为经线，以历史事件为纬线，以历史故事为节点，通过大量真实详尽的历史事件、历史文献、当事人采访实录，将中国汽车工业的发展放到中国经济与社会发展的大视野中，以大角度、大纵深描述了中国汽车工业发展过程中的坎坷起伏和鲜为人知的故事，全景式地展现了中国汽车工业史诗般的发展历程，生动地记述了中国汽车人艰苦奋斗、自力更生，克服千难万险创建发展中国汽车产业的丰功伟绩，深刻揭示了中国经济发展与社会进步对中国汽车工业发展的深刻影响，以实事求是的态度客观地解析了中国汽车工业发展的经验和教训，尤其对中国自主品牌轿车发展现状作了理性的认识和科学的分析，对中国汽车产业政策的得失做了客观、深刻的探讨。
