《电气化铁路接触网基础》内容将理论知识与实践技能相融合，并采用接触网运营现场的技术规范和检修标准，不仅详细阐述了接触网基本理论知识，而且配套了常见的接触网检修任务的操作步骤、注意事项和考评标准等。 《电气化铁路接触网基础》分为十一章，主要介绍了电气化铁路的基本知识、绝缘腕臂装配、线索的连接、吊弦的制作、拉出值的调整、锚段的检修、软横跨的检调、线岔的检调、绝缘装置的维护与检调、隔离开关的检调、电连接的检调等常见的接触网设备结构、检修标准和方法。
日本被誉为运行在铁道上（含轨道和地铁）的国家，拥有世界上多的铁道乘客。2015年度，铁道乘客达230亿822万人，约占世界铁道乘客的1/3。现在全球乘客人数多的51个火车站（含地铁乘客），日本就占了45个。东京是铁道线密集的城市，每100平方千米，东京拥有火车站（含地铁站）35.6个，2010年度，东京新宿站平均每天乘客为364万人，是乘客人数多的火车站，有10条铁路线和3条地铁线在此交汇。日本铁道网（不含轨道和地铁）密度约为716千米每万平方千米。铁道是日本人出行的主要交通工具，无论是上班、上学和观光旅游，火车总是日本人的交通工具。铁道本来是输送人和物的交通工具，但日本铁道却具有了超越运输工具的作用。有学者认为日本人是世界上喜欢铁道的民族，形成了特有的铁道文化。铁道作为基础设施，促进了国家、社会运营机能的效率化与公共交
伴随着全国铁路货运改革，发展 门到门 的全程物流服务，对运输方式、经营机制以及铁路职工的思想观念，思维方式，能力素质都提出了新的要求，在能力素质方面需要掌握铁路运输基本业务，熟悉运输生产组织流程、铁路货运信息技术和现代物流发展，具备铁路货流组织、货场管理、配送、货运计划编制、车辆调度、货物装载加固以及货运信息管理等能力，同时具有良好的客户开发、沟通和服务技能。 教材第2版是在2017年第1版的基础上进行的修订，与现行的全国铁路货运改革与规章同步，将铁路货运业务与货运改革、货运营销相结合，以 门到门 的全程物流工作流程重构教材内容。在第2版修订过程中，删除和重新修订了部分学习情景的内容，根据新的《铁路货物运价规则》和《铁路货物运输损失处理规则》增加了部分新知识点，并将第1版的部分内容进行
本书由中国铁道学会安全委员会、洛阳铁路职工职业教育研究会编撰。 本书坚持求实求新管用原则，突出前瞻性、实用性、指导性，在国内行业首次以理论与实践相结合的视角与觉悟，全面、系统地总结铁路运输安全管理的经验和规律，提出了铁路新体制下安全管理怎么抓、抓什么的新思路、新举措。本书是为从事铁路安全管理工作者提供的学习、培训资料。
《铁路营业线施工安全基础知识》是在对《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运[2012]280号)全面深入理解的基础上，结合铁路管理体制改革和现阶段铁路运输安全管理实际，归纳和提炼出282个施工安全管理问题，适用于铁路局(集团公司)运输生产一线岗位人员及路内外工程建设、施工、监理单位、铁路运输院校学习掌握有关铁路营业线及邻近营业线施工安全基础知识、办理施工手续，以及进行施工安全培训、管理时参考。《铁路营业线施工安全基础知识》由于兆峰主编。
《高等职业教育“十二五”规划教材·轨道交通类：车站调车作业》是高等职业教育铁道交通运营管理专业校企合作系列教材之一。全书共有三个项目十个任务。主要介绍了铁路调车作业基本规定、铁路调车手信号显示、排风及摘解制动软管、人力制动机制动、铁鞋制动、减速器和减速顶制动、牵出线调车作业、驼峰调车作业等。 《高等职业教育“十二五”规划教材·轨道交通类：车站调车作业》既有一定的基本理论知识，又重点突出实践操作技能，内容丰富、实用性强，是学校和铁路运输企业合作编写的，可作为铁路高等职业院校铁道交通运营管理专业的专业教材，也可作为其他高等院校、中等职业学校和职工岗位培训教材，还可作为铁路调车有关人员的学习参考书。
张宝林为满足广大机车乘务员现场及时处理各种机型的典型和常见故障，同时提供给运用管理、技术人员参考学习而编写了《中国铁路运用机车常见故障应急处理汇编(铁路司机培训教材类)》。主要内容包括铁路现有主要运用机车典型和常见故障分析及应急处理的相关内容，着重于介绍典型和常见故障的应急处理方法和措施。
通过京沪、京广等一批高速铁路技术创新和工程实践，形成了符合中国高速铁路建设特点的测试与验证技术，建立了完善的高速铁路动态验收技术体系，实现了高速铁路开通运营时一次达到设计速度，满足了不同速度等级的高速铁路之间互联互通的要求，保障了高速铁路运行安全、平稳、舒适。 《中国高速铁路动态验收》从动态验收及其体系结构、工务工程、牵引供电工程、电务工程、自然灾害及异物侵限监测系统、客运服务系统、运行试验等方面对动态验收技术框架、工作流程、检测项目、检测方法、验收标准等进行了阐述，并以京沪高速铁路的动态验收为例进一步说明了高速铁路动态验收的内涵和作用，可为其他高速铁路动态验收提供借鉴。
本书从城市轨道交通车站服务岗位工作要求出发，采用“项目导入、任务驱动”的项目化教学编写方式，体现了“基于工作过程”、“教、学、做”一体化的教学理念和实践特点。本书以城轨站务员站台巡视岗、城轨站务员站厅巡视岗、城轨站务员客服中心岗的服务工作内容为平台，内容包含：城市轨道交通客运服务业务素质培养、城市轨道交通客运服务礼仪培养、城市轨道交通车站客运服务内容、城市轨道交通乘客投诉及伤亡处理，共4个项目，17个任务。 本书可作为高职高专城市轨道交通运营管理专业教学使用，还可以作为成人高等院校、各类培训学校及轨道运输企业的职工培训的教学用书。
中国城市轨道交通行业在过去的15年取得巨大成就。从装备制造到工程建设到管理运营，通过前期的技术引进消化吸收，从国产化到自主化到国际化，是中国高端装备制造行业自主创新的典型案例。记者（作者）追随这个行业科技进步的步伐，进行了持续5年的调查采访，以自主化、多制式、国产化15周年等6大话题为主线，忠实的记录了城市轨道交通行业科技创新的前进足迹。
《无缝道岔计算理论与设计方法》为系列专著的首册。无缝首岔钢轨爱力与变形的计算是无缝道岔设计的核心与难点。由于道岔外股基本轨基本不动，内股尖轨和心轨则睡于可伸缩状态，使得钢轨的温度力与伸缩立移理论分析比较复杂。我国不少学者及科研工作者各自提出了不同的理论计算方法，对无缝道岔的理论研究做出了有益的贡献。作者在上述计算理论的基础上，吸收了各种计算理论的优点，对于某些局限作了必要的补充，采取了有限单元分析方法，建立了新的模型，其合理的单元划分使道床阻力、扣件阻力、限位器、间隔铁等阻力因素(非线性)得到较全面、真实的反映。这种无缝道岔有限元法计算理论，其特点是能更方便地对道岔的每个作用力的变化、对道岔结构各个部分的作用进行具体分析。作者利用有限单元计算理论，对影响无缝道岔钢轨内的温度力
本书阐述并分析了轨道交通运输领域的经济现象和经济问题。全书十四章，分别论述了轨道交通运输的背景和意义，轨道交通（铁路、城市轨道交通）运输的发展历史，轨道交通产业的自然属性和经济特征，轨道交通的客货运需求、运营成本、运输价格、产业管制、投融资模式、运营管理、城市轨道交通补贴等。
随着高等职业教育的迅速发展，为了更好地落实*《面向21世纪教育振兴行动计划》中提出的“职业教育课程改革和教材规划”的要求，满足铁路现场生产单位对高职人才知识和技能的新需要，湖南交通工程职业技术学院组织了一批铁道运输专业骨干教师，对铁路交通运输的新近发展情况以及人才需求进行了调查研究，决心编写本书以填补旅客列车客运乘务领域缺少合适教材的这样一个空白。此外，铁路客运段每年春运、暑运都要培训大量临时参与列车客运乘务工作的人员，也缺乏相应的教学资料。所以，本书的出版具有一定的意义。 在本书的编写内容安排上，以全面介绍旅客列车客运乘务工作为主，以现行铁路有关规章、国家标准、铁道部行业标准为依据，按照理论少而精、充分联系实际的原则，及时将铁路运输技术的发展和管理制度及方法的更新纳入到教材
本书为学术著作。书稿梳理了1949年以来我国铁路货车涂装色彩的发展演变规律，归纳了涂装用色中的现状问题，从功能性、环境性、审美性和文化性四个方面阐述了铁路货车涂装的设计要素。书稿借力于符号学的理论观点，将涂装色彩视作一种符号加以解构，并通过设置语义实验的方法，筛选出我国铁路货车传达的核心语义与涂装中的常用色进行配对，建立了铁路货车 色彩-语义匹配空间 ，为货车涂装设计的选择提供可量化的理论依据。
本标准为四川省（区域）地方标准，由成都市建筑材料行业协会提出，会同成都银线电杆有限公司等行业专家和企业技术人员在广泛调研的基础上，充分总结了近年来国内外大弯矩方形钢筋混凝土电杆的技术进展与特点，经反复征求意见编写而成。本标准共11个部分，主要内容包括：1 范围，2 规范性引用文件，3 术语和定义，4 分类，5 原材料及构造，6 技术要求，7 试验方法，8 检验规则，9 标志，10 储存及运输，11 产品合格证。
《车辆-轨道-路基系统动力学》比较系统地总结了轮轨系统动力学近年来的主要研究成果及进展，全面地构建了车辆－轨道－路基系统动力学的基本原理、计算模型、计算参数及计算方法，并重点介绍了典型的应用研究情况，旨在为相关专业的研究者或研究生提供一个比较完整的参考资料。
本书主要介绍动车组制动系统的设备组成、结构、工作原理及维护与检修方面的知识。 本书是国家骨干高职院校建设项目一一高速动车组检修项目化教学规划教材之一。针对高等职业院校技能型人才培养的特点，以动车组运用检修的各项生产任务、项目过程为导向，培养学生面向工作岗位的实际能力。全书内容分为五个项目，分别为：动车组制动系统的认识、动车组供风系统的维护与检修、动车组基础制动装置的维护与检修、动车组制动控制系统的维护与检修、动车组制动系统试验及故障处理。 本书既有一定的基本理论知识，又重点突出实践操作技能，内容丰富、实用性强，可作为铁路高职院校高速铁道技术专业的专业教材，也可作为其他高等院校、中等职业学校和职工岗位培训教材，还可作为相关丁程技术人员的学习参考书。
王智海主编的《铁路调车工作》根据第二批国家中等职业教育改革发展示范学校建设的要求，采取校企合作的方式编写。在内容组织上采用模块和课题的形式，注重实践性教学内容，以满足企业对专业技术人才岗位工作能力的要求。本书分为十个模块，重点突出了与调车工作有关的《铁路技术管理规程》的规定及要求，介绍了调车工作的性质要求、各项制度、班组管理以及直接参与调车作业的各主要工种的应知应会技能，阐述了调车有关设备的作用、性能、使用方法和管理方法，调车基础知识以及各种调车作业的要求、基本技能和调车安全的内容。 本书可作为中等职业学校相关专业的教学用书，也可作为现场铁路运输管理工作技术人员的参考用书和自学用书。
本书主要介绍我国列车运行控制系统CTCS(Chinese Train ControlSystem)。列车运行控制系统是由地面设备和车载设备构成，用于实现列车间隔控制和速度控制的、保证行车安全和高速的控制系统。它具有线路空闲检测、危及行车安全因素检测、间隔控制和速度控制功能。速度控制即保证列车不管在什么状态下都不能超过规定的限制速度，在实际运行中，列车的速度受到若干因素的限制，如受线路状态(结构、曲线和坡度)、道岔曲线、列车前方障碍物以及机车车辆的构造速度所限制。其次是间隔控制，列控系统必须保证列车间始终保持一个安全间距，保证后续列车不会与前行列车相撞，同时又必须尽量使该间距缩短，以便增加列车的密度，从而保证运输效率。随着列车运行速度的提高，列车运行控制系统在轨道交通中的重要性越显突出。 本书由辽宁铁道职业技术学
