《公路水运工程施工安全重大隐患排查要点》由中国交通建设监理协会组织编写，交通运输部安全与质量监督管理司审定。全书共七章，分别为：施工安全隐患排查治理体系、临时设施及设备重大隐患排查、主要工序作业安全重大隐患排查、桥隧工程施工安全重大隐患排查、港口与航道工程安全隐患排查、特殊环境安全隐患排查、典型案例。书末附有《中华人民共和国安全生产法》和《公路水运工程建设重大事故隐患清单管理制度》。

本书系统总结了我国公路路线设计中的典型问题和焦点问题,基于设计实践总结和科学研究重要成果,阐述了公路路线设计典型问题的优化设计原理和优化设计方法。全书共分两篇15 章:第1 篇主要对《公路路线设计规范》(JTG D20 2017)中的相关规定进行深入解读,解释主要技术指标的来源,同时基于实践经验的总结性研究,阐述灵活运用路线技术指标的方法;第2篇主要介绍公路路线安全性优化设计方面的总结性、创新性及原创性研究成果,全面科学阐述了路线优化设计的基本原理和方法。同时本书列举了较多典型工程案例剖析,供同行借鉴、参考。本书适用于高速公路改扩建工程和复杂环境公路路线优化设计,可为公路总体、路线专业的广大设计、管理、科研人员提供理论指导和设计指南,也可供高校相关专业师生参考阅读。

本书原创性地提出了高速公路主线分合流区车道级交通数字化主动管控设计原理,并系统阐述了互通式立交优化设计原理与方法。全书分3 篇共9 章。第1 篇主要介绍主线分合流区关键技术指标的确定原理,建立、完善互通式立交设计指标体系。第2 篇重点介绍主线分合流区车道级交通数字化主动管控系统与交通安全综合保障技术的基本原理,为多车道高速公路智慧交通的组织管理提供标准化、规范化的设计方案。第3 篇主要对《公路路线设计规范》(JTG D20 2017)和《公路立体交叉设计细则》(JTG/ T D21 2014)中相关规定的原理进行深入解读,解释关键技术指标的来源,同时基于总结性、创新性与原创性研究成果,阐述灵活运用技术指标的方法。本书列举了较多典型工程案例剖析,供同行借鉴、参考。本书为互通式立交设计、车道级交通数字化主动管控设计与交通安全设施设计的实用参

本书适应了 新基建"下高速公路智慧化的发展要求，针对高速公路运行中存在的交通安全风险问题,利用现代化设备和技术方法,多层面管理并举,丰富了 新基建"下道路交通安全管理及控制的手段。 本书根据 十三五 国家重点研发计划项目 道路交通安全主动防控技术及系统集成"的子课题研究成果,针对高速公路交通安全特点，介绍了高速公路运行风险分析、运行风险实时评估与短临预警不良驾驶行为主动干预、交通流感知与预警、匝道联动控制、异常天气智能管控、路网交通流动态分配、高速公路网络化综合智能防控体系,以及北斗高精度定位、主动管控、人工智能分析等新技术,在核心思想上注重交通安全管理的科学性。除此之外,本书还介绍了在全国多地开展的高速公路主动安全管控工程的应用。 本书的内容将智慧交通的提升方式与主动防控管理相结合，可

孙立军，男，55岁，道路与交通工程专业，博士，教授，就职于同济大学交通运输工程学院。主要研究领域为路面工程、道路与机场设施管理、可持续的交通系统。发表论文600余篇，出版专著7部，发明专利25项。本书构建了一种路面结构的新的力学形式，是原创成果。发展了路面结构力学计算、反算模型和参数体系，形成了自洽的多层复合结构力学。建立了路面结构行为方程及其动力学形式，形成了结构行为演化分析的基本框架。可供道路工程、土木工程本科生、研究生、教师和工程技术人员参考使用。

《桥梁健康监测》一书由国际著名学者赫尔穆特·文策尔教授倾注多年的心血撰写而成，本书全面系统地论述了桥梁健康监测的基本原理和方法，深入浅出地讲解了监测数据处理的理论知识与要点，简明扼要地综析了国内外著名的工程应用实例以及监测系统设计准则，是一部优秀的学术著作。赫尔穆特·文策尔教授是结构振动监测领域的国际领军者，有着深厚的桥梁监测理论知识和丰富的工程实践经验，他主持开发的“桥梁监测系统”，是业界知名的大型桥梁监测软件，在世界范围内有着广泛的应用。

《公路桥梁施工系列手册》共八册，分别为：《基本作业与临时设施》、《施工组织设计》、《墩台与基础》、《桥梁钢结构》、《梁桥》、《拱桥》、《斜拉桥》、《悬索桥》。本书为《墩台与基础》的下篇，主要内容包括：沉井基础，地下连续墙，管柱基础，组合基础，其他基础，承台，桥墩与桥台，展望，基础、墩台施工安全环保方案等，反映相应内容*的技术进步和发展趋势，并有大量的工程实例，突出手册的实用性；编写中，采用*的国家和行业标准、规范和规程。本手册上下篇在内容上基本涵盖了当前我国桥梁建设中各种基础类型的施工技术工艺和方法，工程质量标准，施工设计计算的方法、公式，常用施工机具设备的规格性能，以及施工技术安全等，全面反映我国目前桥梁基础施工总体水平。 《公路桥梁施工系列手册（墩台与基础下）》主要

《公路桥梁施工系列手册》共八册，分别为：《 基本作业与临时设施》、《施工组织设计》、《墩台 与基 础》、《桥梁钢结构》、《梁桥》、《拱桥》、《斜 拉桥》、《悬索桥》。韦世国编写的《公路桥梁施工 系列手册(墩台与基础上)(精)》为《墩台与基础》的 上篇，主要内容包 括：钻孔灌注桩，人工挖孔灌注桩，钻(挖)孔灌注斜 桩，特殊地质地区钻孔灌注桩，大直径、超长桩施工 ， 打入桩基础，明挖地基，以及关于木挡板支护坑壁和 涌水量的计算等，反映相应内容*的技术进步和 发展趋势，并有大量的工程实例，突出手册的实用性 ；编写中，采用*的国家和行业标准、规范和规程 。 本分册上下篇在内容上基本涵盖了当前我国桥梁建设 中各种基础类型的施工技术工艺和方法，工程质 量标准，施工设计计算的方法、公式，常用施工机具 设备的规格性

本书从公路基层养护部门地质灾害防治的实际工作出发， 对我国公路地质灾害防治基本现状， 各类灾害的成因、特征进行了简单梳理， 对地质灾害调查、识别和监测方法， 防治措施， 养护和应急抢险要求等公路地质灾害防治的相关知识进行了全面介绍。本书图文并茂， 通俗易懂， 条理清晰， 目的是普及公路地质灾害防治的基本知识， 适合公路基层养护人员、管理人员、技术人员参考使用， 也可作为大专院校认知学习用书， 以及地质灾害防治技术人员自学与培训教材。

《公路水泥混凝土路面施工技术细则手册（JTG/TF30-2014）》颁布实施以来，时隔11年，新修订的《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（ＪＴＧ/TF30—２０１4）（简称“细则”）问世。11年间，我国公路水泥混凝土路面施工技术无论在施工质量，还是施工规模和数量方面，都取得了巨大进步和迅猛发展。2002年底，我国公路水泥混凝土路面总里程达17万公里，到2012年底，我国已经建成各级公路水泥混凝土路面16532万公里，总里程稳居世界。原规范为我国公路水泥混凝土路面建设做出了卓越贡献。为帮助广大技术人员更好地掌握、理解和应用2014新版细则，了解条文编制的背景，把握修订的主要内容，正确运用细则解决工程实际问题，细则编制组编写了本书。

本手册根据道路桥梁工程开放性作业的特点，对交通控制、公用管线配合、文明施工等有着特定的要求出发，编写了概论、质量控制、进度控制、造价控制、质量监理要点、工程监理实例等章节，内容简明扼要，实用性强。 本手册可供从事道路桥梁工程建设、监理、设计、施工的技术人员使用，也可供大专院校有关专业师生参考

《运营隧道管养指南》从我国铁路与公路隧道的运营管理出发，系统地介绍了隧道管理“巡、检、诊、养”的内容、方法及技术措施。全书共分9章，从运营隧道结构、养护机制、安全评估、病害分类、巡检诊养、寿命预测及病害预防等方面，详细介绍了隧道工程的管理和养护方法与手段，核心是对运营隧道健康状态的掌控，实质是通过全寿命分析反馈预防病害的发生。书中按照铁路隧道和公路隧道的不同特点分别讨论，地铁隧道和城市隧道可相应参考。 《运营隧道管养指南》可供从事隧道工程运营管理的工程技术人员参考，亦可作为相关从业人员及高等院校本科生、研究生的培训学习用书。本书由叶英编著。

佘廉等著的这本《高速公路灾害预警管理——建设、运营与社会服务》论述了我国高速公路灾害问题的紧迫性和针对公路灾害进行社会管理创新的内涵，对高速公路灾害进行了全新的定义、分类和成因机理分析，对国内外高速公路建设、运营、养护与服务的管理实践进行了对比研究，提出运用预警管理方法系统地预控高速公路灾害问题，对高速公路灾害预警管理系统的组织模式、管理方法、预警指标体系与测评方法、防灾管理与应急管理方法等进行了系统的创新构造。 《高速公路灾害预警管理——建设、运营与社会服务》适合于公路运营企业、公路建设企业、服务于公路交通的其他企业工作者，各级政府从事应急管理的政府管理者和交通救援工作者，公路与高速公路建设与管理的研究人员，高校交通管理、路桥建设、应急管理等专业的教师与学生阅读参

《盾构隧道管片设计-从容许应力设计法到极限状态设计法》，本书系统论述了盾构隧道管片设计的两种方法，即容许应力设计法和极限状态设计法。全文分为５部分，从设计理念，设计流程出发详细阐述了盾构隧道管片的设计技术和理论，汇集了日本目前盾构隧道设计领域的*设计方法和科研成果，并配带了具体的设计图纸。在附录部分给出了特殊管片的设计方法及设计过程中具体设计参数的计算方法等。

本报告比较全面地反映了2013年度中国道路运输的发展状况，真实地展示了行业发展成就。报告内容分为三篇，共十三章。从总体发展情况、行业领域管理和年中关注热点三个方面进行阐述，涵盖了旅客运输、货物运输、机动车维修、机动车驾驶员培训、国际道路运输等道路运输业务范畴。本报告充分体现了政府通过政策引导改进宏观管理的努力，可以为道路运输的政策制定、行业管理服务、企业发展、工程技术等相关研究提供参考。

本次对原规程共修订43项，增补13项，删除2项。主要修订内容有： (1)修改完善了部分沥青及沥青混合料试验方法的适用范围、仪具与材料技术要求、方法与步骤等。 (2)在沥青混合料理论优选相对密度测定方法中，取消了真空度标准，统一采用负压标准，同时对试验步骤中的细节进行了修汀。 (3)对沥青混合料试件密度的测定方法、体积参数计算方法进行了补充完善；同时对沥青混合料试件的保存条件提出了要求。 (4)增补了沥青弯曲蠕变劲度试验(弯曲梁流变仪法)。 (5)增补了沥青流变性质试验(动态剪切流变仪法)。 (6)增补丁沥青断裂性能试验(直接拉伸法)。 (7)增补了压力老化容器加速沥青老化试验。 (8)增补了乳化沥青与水混合稳定性试验。 (9)增补了沥青混合料中沥青含量试验(燃烧炉法)。 (10)增补了沥青混合料旋转压实试件制作方法(

本书是国家自然科学基金委员会和交通运输部等单位资助的研究成果。本书共10章，内容包括：桥梁结构性能退化机理和影响因素，材料概率退化模型，锈蚀钢筋混凝土构件承载力，既有桥梁承载力估算方法，既有桥梁破坏性试验，服役桥梁车辆荷载效应随机过程模型，服役桥梁承载能力可靠性评估及寿命预测，服役桥梁正常使用可靠性评估及寿命预测，以及维修加固策略决策优化。

王武宏、郭宏伟、郭伟伟编著的《交通行为分析与安全评价》从交通参与者的行为模式和特征入手， 对交通行为的形成过程、行为 特征，交通行为分析方法以及交通行为对交通系统的影响等方面开展深入讨 论；并以交通行为作为切人点介绍了交通安全评价理 论与方法，包括驾驶行为可靠性分析，弱势交通参与者及人群行为分析，交通 事故风险定量分析等内 容。《交通行为分析与安全评价》可作为高等院校交通运输工程和车辆工程等专业的研究生教材和高年 级本科生的参考书，也可供从事交通工程、交通安全 等相关领域的研究人员和工程技术人员参考。

随着我国交通基础设施的建设，高速公路交通安全问题日益突出，如何在发生交通事故情况下提高高速公路交通管理效率，成为高速公路交通安全管理的一项重要内容。本书以高速公路交通事故管理措施为研究对象，基于车流波理论，分析了路网环境下高速公路交通事故微观和宏观影响范围；建立正常和特殊天气条件下，发生一般和特殊路段交通事故时紧急交通组织预案库；采用Visual Basic程序基于Vissim微观交通仿真软件开发“高速公路交通事故预测与控制”软件，提高发生交通事故时交通组织管理策略制定的便捷性。 本书可作为高等院校交通工程、交通运输规划与管理专业本科生及研究生教材，也可供交通运输工程、道路交通安全领域管理者和专业技术人员参考。

本书以新颖的内容、丰富的资料、图文并茂地论述了广东渝湛高速公路公司创建生态精品高速公路的实践经验及其生态环保技术。全书理论结合实际，重点论述了重塑原生态景观所实施的各种生态环保技术，并分析了其所产生的综合生态效益。 本书可供公路建设管理人员、科研、设计和施工技术人员借鉴，也可作为相关专业专题教材或参考。

《重交通沥青路面材料与结构一体化技术》在充分分析国内半刚性基层沥青路面现状的基础上，通过半刚性基层沥青面结构层位分工和材料参数分析，对重交通沥青路面材料与结构进行了一体化研究。详细介绍了高速公路沥青路面主要病害及原因、典型半刚性沥青路面结构层位分工、基于振动成型的半刚性材料设计与特性、基于振动成型的级配碎石混合料设计与施工、基于GTM的沥青路面面层材料设计和路用性能、基于材料与结构一体化技术的典型沥青路面结构设计指南等内容。

南沙大桥(原虎门二桥)项目建设系列丛书本着 以问题为导向 的特色,原汁原味地反映了建设进程中实际遇到的关键难题。在突破关键性难题的同时,展现了新的技术水平、创造了新的管理经验。本册主要介绍了引桥与互通立交设计和施工方面的主要内容,内容包括设计与施工概述、节段梁预制施工关键技术、节段梁拼装施工关键技术和东涌互通立交安全防护及施工关键技术。本书内容既有较为丰富的实践经验介绍,又有一定程度的理论阐述,可供从事基础设施建设的工程建设管理、设计、施工、监理的工程人员阅读,也可供大专院校桥梁工程及其他相关专业的学生使用。

郭信君、戴洪伟主编的《超大型泥水盾构越江施 工技术研究与实践--南京长江隧道》系统地介绍了南 京长江隧道工程中的超大直径盾构隧道穿越长江建设 工程技术，将建设中采用的施工技术、组织管理和科 学研究进行了认真总结，按概述篇、施工篇、施工关 键技术篇、工程质量安全管理篇、科研篇、成果篇六 部分汇编成书，以综合反映南京长江隧道的工程技术 。 《超大型泥水盾构越江施工技术研究与实践--南 京长江隧道》适合从事盾构隧道建设的广大施工、管 理及科研工作者参考借鉴。