本书是美国联邦航空局（ FAA）出版的飞机驾驶技术参考手册。有三部分内容：*部分全面系统地介绍了飞行员训练过程中涉及的安全问题，飞机基本驾驶技术和高级驾驶技术；第二部分介绍了驾驶复杂和高性能飞机以及多发飞机(重点强调了单发失效时的运行)有关的基本原理，深入讨论了三点式起落架飞机、涡轮螺旋桨飞机，以及喷气式飞机的驾驶特性和系统组成；第三部分比较全面地介绍了空中紧急情况的处理方法和原则。

本书聚焦系统工程的复杂性，以基于模型的系统工程（MBSE）转型为主线，揭示面向对象设计、系统建模语言、建模和仿真等应用于系统架构设计的基本原理，提出了一个经验证的、具有广泛适用性的方法 基于模型的系统架构流程（MBSAP）。以航空航天和能源领域的典型系统开发为案例，贯通系统工程生命周期的各个活动以及运行-逻辑/功能-物理的各个层级，阐述基于数字原型系统的开发、系统架构集成以及验证和确认等内容，并进而将该方法扩展到面向服务的架构（SOA）、实时嵌入式系统、赛博安全、网络化复杂组织体以及架构治理等方面。 本书适合于系统工程师、架构师等从业者以及希望系统性掌握MBSE方法的各类人员。另外，本书中介绍了大量的全球MBSE*研究成果和*工程实践经验，值得读者进一步了解，并可作为扩展研究和深化应用的指导。

2022年是中国航天科工集团第二研究院成立65周年，作为共和国神盾利剑的锻造者，二院不断书写着壮丽的空天防御事业新篇章。 二院创建于1957年11月16日，建院初期为国防部第五研究院二分院，是我国火箭（导弹）控制系统专业技术研究院，现为我国空天防御技术总体研究院，是我国重要的导弹装备研制生产基地。建院60余年来，一代代二院人秉承 国家利益高于一切 的核心价值观，勇扛 科技强军，航天报国 顶梁之责，以 有矛必有盾 的胆魄和自信，白手起家，艰苦奋斗，走出了一条自力更生、自主创新发展我国导弹事业的成功之路，积淀了生生不息、代代相传的航天精神。

驾驶舱显示与控制系统是飞行机组成员与飞机进行人机交互的*重要的接口，是了解飞机状态、获取飞行信息的*渠道，同时也为机组成员控制航电系统提供接口，是一个集综合信息显示、数据处理、信息感知、告警提示、输入控制等功能于一体的重要系统。显示与控制系统通过接收航电、机电、飞控、电气各功能系统的数据、参数和状态信息，采集飞行机组成员的控制信息进行综合，通过生成直观的图形及数字显示画面，为飞行机组成员提供飞行引导指示、飞行态势感知、系统任务执行、系统工作状态及维护等信息显示。

《民用飞机飞行管理系统》根据作者多年来的飞行管理系统研发实践经验，介绍了飞行管理系统的概念、发展历程、工作原理、系统组成、研制流程和功能设计。全书首先从飞行运行环境要求和飞行管理系统在各飞行阶段的操作使用情况出发，分析飞行管理系统功能要求：其次以系统工程研制流程为主线，简要叙述了飞行管理系统的研发过程：*后描述了飞行管理系统各项功能的设计，包括综合导航、飞行计划、飞行引导、性能管理、导航数据库以及健康管理功能。该书还分别介绍了传统的文本和图形触摸形式飞行管理系统人机交互设计、在空域协同管理中不可或缺的空地数据链应用以及两种提高机场运行效率的场面引导功能，并对飞行管理系统的未来发展进行了展望。 《民用飞机飞行管理系统》可为从事飞行管理系统研发的技术人员提供参考，也可作为

本书是一本全面论述基于系统工程方法进行飞机设计并具有学科特色的专著。全书内容新颖、布局独特、技术内涵丰富。作者凭借多年的教学和实践经验，在精心指导读者如何结合系统工程方法从事飞机设计的同时，还给出了大量的计算公式、经验公式、经验数据、统计数据、曲线和图表以及飞机图片，并介绍了多种行之有效的处理工程问题的方法在飞机设计中的应用。此外，本书列举了相关的设计示例，以指导读者学习、理解、掌握系统工程设计方法。 本书可作为我国大学航空航天专业飞机设计课程的教材。也可供从事各类飞机设计的广大工程技术人员和技术管理人员学习和参考。

本书是飞行器总体设计领域的经典著作，内容通俗易懂，第一版出版于1989年，迄今已更新到第四版，主要面向航空航天教育。本书从影响飞行器性能的各个因素出发，通过大量案例详细介绍了飞行的物理原理，侧重每个因素的物理机制，而没有冗长的数学推导。本书涵盖目前最新的飞行器概念，如超声速飞行器、高超声速飞行器、低轨航天器等，对于了解和掌握新概念飞行器的飞行原理具有重要意义。

本书意在满足希望深入了解树脂基复合材料制造技术的读者需求。书中介绍了树脂基复合材料的构成、主要的增强纤维和基体树脂类型、树脂基复合材料的性能特点及其主要用途。着重和系统地阐述了制造树脂基复合材料产品所采用的各类方法，以及不同方法的工艺原理、质量控制影响因素、模具形式和适用对象。此外，书中还对复合材料产品制造和使用过程涉及的胶接、加工、装配、无损检测和修理问题进行了讨论。对于从事复合材料生产的技术人员和高校相关专业的学生，本书可以起到很好的帮助作用。

《DK植物大百科》是一部面向青少年和广大植物爱好者的植物图文科普书，以令人震撼的高清植物照片、绘画以及科学而不失生动的文字介绍了植物的各种知识。全书按不同章节详细讲述了植物的根、茎与枝、叶、花、果实与种子的结构、特点和功能，并以各种有代表性的植物进行举例讲解。此外，文中还穿插介绍了一些著名的植物绘画艺术作品和植物绘画艺术家的故事。全书科学性与艺术性相结合，制作精美，向读者全方位展示植物的科学和艺术之美。

本书详细介绍了飞机数字化装配基础理论与方法、关键技术、工艺装备、集成系统及其工程应用。理论与方法主要包括数字化定位理论和结构装配协调理论；关键技术包括数字化测量、柔性定位、自动化制孔及自动化钻铆技术；工艺装备包括数控定位器、自动化调姿定位系统、机器人制孔系统、环形轨道制孔系统、专用机床制孔系统和自动钻铆机；工程应用部分介绍了飞机数字化装配系统的组成及作者研究团队完成的典型飞机组件数字化装配系统、部件数字化装配系统、大部件数字化对接装配系统和总装配生产线。

机械系统是航空发动机中典型的复杂综合系统，作为与各大气动部件并列的发动机六大部件之一，机械系统的设计必须适应现代高性能航空发动机技术的发展要求。本书针对航空发动机机械系统中附件传动系统、轴承应用设计、滑油系统和发动机密封四部分内容进行系统介绍。从基本概念出发，对机械系统各部分涉及的结构形式、设计要求、设计方法、分析流程、应用设计案例、试验验证、发展展望及新技术等进行全面论述，充分结合典型发动机相关设计实践，力求内容全面、准确、深入浅出。

本书共11章，其中第1章介绍了无人机行业应用和二次开发的基本知识；第2～3章介绍了Mobile SDK应用程序开发需要做的准备工作和基础代码的编写；第4～5章以飞行控制器为中心，介绍了键值管理器和地图显示无人机位置等重要内容；第6～8章以云台相机为中心，介绍了实时图传、云台和相机动作、相机存储内容的获取方法等内容；第9章介绍了行业应用中重要的行业负载；第10章介绍了航点飞行任务和时间线任务等无人机智能飞行任务；第11章介绍了UX SDK的基本使用方法。作者在使用Mobile SDK时积累了大量的经验，这些经验均以 小提示 的形式为读者提供在使用Mobile SDK的建议和注意事项中。

涡轮是航空发动机的复杂关键部件，直接推动了航空发动机技术的发展。本书开篇介绍了涡轮的工作原理、基本类型、基本构成和涡轮技术的发展历程，从涡轮的学科与专业划分为气动设计、冷却与传热设计、结构设计，系统阐述了涡轮的详细设计过程，并介绍了涡轮试验验证的规划和相关工作，最后对涡轮先进设计技术进行了展望。本书从涡轮的设计实践出发，力求实用性及实效性。

《生命密码：你的第一本基因科普书》 《生命密码：你的第一本基因科普书》 芸芸众生中蕴藏哪些造化之妙？基因组学、生命科学为何包含无尽魅力？ 尹烨著的这本《生命密码（你的第一本基因科普书）》分为四部分，让大家从四个角度了解那些我们原本好奇却难以查证的生命科学知识。 思考生命发生的演化：可重温国宝熊猫“堕落”史，看看是什么基因“作祟”，让凶猛的上古神兽“沦为”呆萌系的代表；也可踏上大脑进阶之路，看人类如何借助大脑物质结构的演化，发起对理性的无尽追求。 感受科学诠释的美丽：一场花丛中的《甄嬛传》将会上演，植物为了传宗接代各显神通，其手段之丰富令人啧啧称奇；或者，莫以遗传物质多少论英雄，看看是不是物种越高等，基因组就越大。 关爱基因引发的不幸：“基因的诅咒”将道出缺陷基因密码给人类

本书从理论和实践两个维度深入解读了民用飞机机载软件具代表性的符合性方法RTCA DO-178C标准。作为机载软件的适航符合性方法，DO-178C标准在国内的应用方兴未艾。作者就该标准的相关内容和知识，结合目标、过程和数据，对DO-178C标准进行了系统性的解读。同时根据机载软件项目经验，对DO-178C标准在机载项目实施过程中出现的典型情况进行分析和总结。后，通过与其他行业安全相关软件常用研制标准的对比,为研制单位在现有基础上快速建立满足DO-178C要求的软件研制体系提供参考。考虑到DO-178B与DO-178C标准将长期共存，除非强DO-178B标准的典型差异，本书的内容也适用于DO-178B标准。

本书结合航空发动机高空模拟试验理论与工程实践，介绍了航空发动机高空模拟试验的相关技术、方法、设备、系统及流程。全书共九章，分别描述了高空模拟试验的发展历程与试验原理、试验科目、试验设备、试验方法、试验测试、试验结果分析与处理、试验流程与控制、试验常见问题及处理、高空模拟试验技术发展展望等内容。

本书结合工程实际，并根据航空发动机控制系统研制的特点和工程过程，对航空发动机控制系统研制各阶段的验证、确认和测试活动进行了系统性描述，对电子控制器测试和试验、控制软件的测试、燃油泵及液压机械装置的试验、传感器和电气部件的试验、燃油及控制系统的综合试验以及装机试验的试验目的、试验方法和试验内容进行了详细阐述，注重内容的工程实用性。

本书以面向设计研发和鉴定服务为目的，以技术成熟度管理和全寿命周期管理思想为指导，结合我国当前开展的多型大中型无人机系统试验鉴定和试飞技术研究基础上，全面阐述无人机系统特别是大型无人机系统重大地面试验和飞行试验过程，有机融合设计研发与鉴定试飞验证。全面阐述大型无人机系统试验与鉴定流程，验证与确认过程中的预测与评估方法，详细陈述大型无人机系统飞行试验技术。后对当前国内外无人机系统飞行试验（设计鉴定定型）新的认知和新的理念进行了展望。

本书第一版是2007年美国天文学会钱布利斯天文著作奖获奖作品，并被评价为 行星科学的标准教材 。原著作者根据数十年教学、科研、型号任务经历整理形成此书，写作时引用了500余篇行星科学与探测领域相关资料，有较高的学术水平，同时作为在数十年教育实践中打磨而成的经典教材又能够深入浅出。 本书内容丰富充实，系统完整地介绍了组成太阳系的各类天体，以及它们在形成演化、动力学、能量传输、大气、表面、内部、磁场等方面的各项基础科学知识与最新研究进展，还专门介绍了对太阳系外行星的研究与观测情况。 本书附有300多道习题，可以帮助学生运用书中所涵盖的概念，非常适合作为行星科学与探测领域高年级本科生和研究生的课程用书,也可为从事行星科学研究与任务设计的科研工作者提供有益参考。

飞机维修是民用航空运行支持和持续是行的关键活动之一，它直接决定了飞机的运行安全和全寿命成本。本书在全面介绍现代飞机的可靠性、维修性、安全性工程理论的基础上，着重解决实践中长期困扰工业界的MSG-3缺陷问题。本书综合了作者长期的研究成果，通过应用智能评分系统、神经网络系统（BPN）、故障树分析技术（FTA）、提出了一套灵活高效的针对飞机结构尤其是复合材料结构的维修间隔的确定方法。同时，本书在介绍全新的维修工程分析（MEA）和维修任务分析（MTA）理念和方法的基础上，结合飞机结构健康监控技术，重点探讨了检查间隔、维修策略与修理容限的优化问题。这些方法可以大大缩短维修工时，节约维修费用，提高飞机的可靠性和安全性。本书可供飞机设计、制造、维修的工程师使用，也可作为高等院校的教材。

航空发动机整机振动问题严重影响现役飞机的安全性和可靠性，也制约着在研发动机的研制目标和周期。在发动机结构可靠性的故障中，整机振动方面的故障占相当高的比例，主要表现为转子不平衡、转子不对中、支承松动、转静碰摩、以及滚动轴承疲劳剥落等典型故障。本书针对现代航空发动机在研制、生产和使用过程中所出现的典型故障展开研究，首先引入耦合动力学思想，建立航空发动机整机振动的转子-支承-机匣耦合动力学模型，并利用Newmark-β法和翟方法相结合的数值积分法进行模型求解；然后，针对各种典型故障建立故障动力学模型，并导入航空发动机整机振动模型中，利用时域数值积分方法获取机匣测点的振动信号，并进行故障特征分析；最后，建立考虑航空发动机实际结构特征的转子试验器进行故障模拟，并以此验证航空发动机整机振动建模方法和

本书以机载电子硬件设计保证指南DO-254为切入点，系统地介绍了机载电子硬件开发过程要求和适航审查要求，并引导读者在实际工作场景中理解和落实这些要求，旨在为民用机载电子硬件工程师进行产品开发以及适航认证提供帮助。本书首先系统地介绍了机载电子硬件适航要求及设计保证指南；其次基于DO-254指南并结合工程实践经验，描述了电子硬件设计保证过程及其工程实际活动，给出了具体活动的参考模板；再次基于DO-297对IMA架构下硬件模块开发和认证的特殊要求进行了说明；*后介绍了局方针对机载电子硬件的适航审查过程，并对局方关注的事项进行了说明。 本书为民用机载电子硬件工程师产品开发以及适航认证提供帮助，适合从事民用航空电子硬件开发的技术人员和工程管理人员阅读，也可供高校相关专业的师生使用。