本书是钱学森于20世纪60年代初撰写的中国本高等院校航天专业基础教材，系统地介绍了星际航行技术的各个方面，包括运载火箭的动力系统、运载火箭的设计及制造过程、运载火箭及星际飞船的飞行轨道、控制系统的设计原则及设计过程、星际航行中的通讯问题及防辐射问题、解决飞船再入大气层的设计原理、星际飞船的设计问题，以及星际航行的前景展望等。 书中通过大量的分析、计算，从理论和实践的角度论证说明，星际航行是一定能实现的，但是星际航行技术是复杂的，实现星际航行是一项艰巨的工作。

《科技前沿书系：空气动力学与航空工业》介绍的是空气动力学研究成果和飞机设计思想对航空工业的发展产生了巨大的积极影响。航空工业的发展始终有赖于空气动力学的进步。空气动力学新概念、新理论的提出，可以使航空技术获得新的、甚至是革命性的发展。

1933年，凯利 约翰逊加入洛克希德公司。他通过72次风洞试验改善了 伊莱克特拉 的稳定性问题，后来又相继设计了 哈德逊 轰炸机、P-38 闪电 截击机和 星座 运输机。1943年，第二次世界大战进入决定胜负的关键时刻，洛克希德公司秘密承担为美国空军设计*种喷气式战斗机P-80的任务。为此，凯利 约翰逊召集23名工程师，成立了*个 臭鼬工厂 。 臭鼬工厂 推崇 14条凯利原则 ，打破大体制管理上的束缚，灵活独立，凝聚精英人才，不断进行技术创新，设计了许多惊人的飞机。U-2和SR-71便是其中的两个传奇。凯利 约翰逊在洛克希德公司的四十多年中，为四十多种飞机的设计做出了杰出贡献。书中着重描述了凯利 约翰逊设计各种飞机时碰到的各种问题和细节，以及他解决各种难题的方法。 凯利 约翰逊主导设计的各种飞机对美国的航空发展和国防具有不可磨灭的重要意义。

本书以各种航空模型的设计和放飞为主， 包括手掷飞机、橡筋动力飞机、电动飞机、旋 翼机和特种飞行器等模型，融合了各种飞机的飞行原理、空气动力学、无线电遥控、气象等 航空知识，有着完备的课程体系。全书共 6 章，以每一类模型为一章，详细讲解其原理、制 作、放飞和竞赛，并将模型的飞行原理和调整原理融入各种实验和飞行的探究活动中，内容 循序渐进、深入浅出，旨在帮助学习者成为一个优秀的飞机 设计者 和 飞行员 ，提高 竞赛水平。关于模型的制作与放飞还留有一些改进和创新的空间，读者可根据已获得的相关 知识进一步探索飞行的乐趣。 本书假定读者没有任何航空模型学习的基础， 书中内容易于被青少年学习掌握， 易于激 发读者的学习兴趣，帮助读者在学习航空知识的同时探索飞行的奥秘，并且爱上飞行。

本书共分11章。第1章介绍航空发动机发展历程以及发动机总体性能参数；第2章介绍发动机进、排气装置；从第3章开始，以涡轮喷气发动机为核心，分析热力循环特点，最佳参数及其选择原则，各部件之间的共同工作以及设计参数，各种调节规律下的高度、速度特性和节流特性，发动机过渡态、加力以及双转子结构对发动机性能的影响；最后对涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮轴发动机作了较为详细的分析。本书编写着重阐明基本概念、基本知识和基本理论，力求联系发动机设计、制造及使用实践，反映国内外先进科学技术。

本书共分6章，内容分别为： 转子叶片强度、轮盘强度、叶片振动、轮盘振动、转子振动与平衡、航空发动机零件的疲劳强度与寿命。本书重点针对航空发动机的三大关键件、重要件： 叶片、轮盘、主轴，从工作条件载荷入手，在适当的假设条件下，推导建立其应力、振动特性常规计算的基本理论与公式，结合相应的结构强度设计准则，形成关键件结构强度与减振设计及分析方法。大部分章还给出了相应算法的FROTRAN源程序。

本书精心选取了世界各国建造的百余款经典航天器，涵盖了人造卫星、空间站、宇宙飞船、运载火箭、航天飞机和航天探测器。同时，为了增强本书的阅读趣味性，大部分航天器配有多幅精美图片，且每种航天器的研发历史和实用性能均有介绍，并详细罗列了各项参数，以帮助读者更深刻地了解航天器。本书内容翔实、结构严谨、分析讲解透彻，而且图片精美丰富，适合广大军事爱好者阅读和收藏，也可以作为青少年的科普读物。

本书就飞机制造领域内所涉及的专业，从飞机工艺技术、飞机工艺装备技术、飞机零部件制造及装配技术、飞机售后服务、飞机质量适航、飞机制造供应商管理以及飞机制造文化等方面提炼出作者多年来工作经历中的一些经验，由背景、主题切入、过程和结果与思考四部分结构组成，相关案例通俗易懂、有浅有深，为读者阐述了宝贵的处理复杂技术和其他问题的技巧和实用方法，记载了中国航空制造发展的一个个事实，本书目的是让中国的航空工业工程师在工作中借鉴经验，汲取教训，少走弯路，是一本值得阅读和珍藏的专业读物。

有人说试飞员是“刀尖上的舞者”，也有人说试飞员是“和平时期离死神最近的人”。毫无疑问，试飞员是勇敢者的职业。然而更重要的是，60多年来中国空军试飞部队累计完成了数万架国产飞机和数万台发动机的试飞任务，一代代试飞员接力拼搏，用青春和热血为我国的国防事业和航空事业书写了壮丽篇章。 徐勇凌正是他们当中的杰出代表，从著名的功勋试飞员到资深的军事理论家，他的人生极富传奇色彩，本书以散文体记录了他精彩的试飞生涯和人生思考。全书以亲历者的口吻揭秘了中国几代新型战斗机试飞的内幕，无论是壮志凌云的训练试飞，还是惊心动魄的意外事件，无不反映了试飞员这一铁血精英群体的独特风采，足以让每个读者真实感受“忠诚、无罩、精飞”的试飞精神，理解强国强军梦的深厚内涵。

本书由12章组成，全面系统地介绍了航空燃气涡轮发动机的工作过程和性能。第1至5章讲述了发动机基本工作原理和稳态及过渡态性能与控制规律。第6章介绍了航空燃气涡轮发动机性能仿真。第7章阐述了涡轮轴和涡轮螺旋桨发动机。第8章和第9章对推进系统性能和发动机/飞机性能匹配做了细致分析。除发动机的设计性能外。第 10章对发动机使用中的性能问题做了专门论述。第11章介绍了航空燃气涡轮发动机的新技术和技术发展。第12章介绍了自适应循环发动机。 本书可供从事航空发动机及其有关专业领域的工程设计、科研、使用维修人员以及技术领导等使用，也可作为高等院校发动机专业研究生及本科生的教学参考书，还可供对航空发动机有兴趣的人员阅读。

核酸检测运用了基因技术吗？为什么有人千杯不醉，有人一杯就倒？不爱吃香菜是因为挑食吗？为什么有人吃再多也不会长胖？长寿能遗传吗？转基因食品到底安不安全？这些问题的答案都藏在小小的基因里，了解基因就是了解我们自己！基因既是遗传物质的基本单位，也是一切生物信息的基础，破解了基因的运行机制，也就破解了生命的奥秘，人类的性格、疾病、种族、身份、命运也就有了更新的答案。这本书讲解了和基因相关的17个主题，结合人文和哲学领域的观点来讲解生命科学，不仅介绍了大众关注的基因问题，还融入了关于生命的哲思，启发着我们去思考自己的生命观和世界观。

本书系统阐述了飞行器结构分析涉及的弹性力学、结构力学和有限元的基础理论和方法。全书分三篇，共13章。第一篇弹性力学基础，分4章，分别阐述弹性力学的基本方程、平面问题、薄板弯曲问题以及能量原理；第二篇结构力学，分5章，分别阐述结构简化及组成分析、静定结构的内力及弹性位移、静不定结构的内力及弹性位移、薄壁梁的弯曲和扭转以及结构的稳定；第三篇有限元基础，分4章，分别阐述有限单元法概述、杆系结构有限元、平面问题有限元和薄板弯曲问题有限元。

全书共分10章，首先回顾了麦克斯韦、富兰克林、金兹顿、吉尔伯特等大师和贝尔实验室等科研机构对电磁学发展的贡献；然后介绍了射电天文技术在地外生命观测方面的重要作用以及手机信号的追踪识别等技术和法律问题；又探讨了手机引起的大众恐慌和超敏感性等问题，通过对基站系统进行介绍以尝试打消大众对电磁波的恐惧；还介绍了电磁技术在生物医学领域的成果并对应用前景进行了展望以及电磁波的军事应用；最后就无人驾驶汽车、物联网、无线充电等领域的电磁问题进行了研讨。

本书主要介绍了低空安防的背景和低空*人机集群反*的相关概念，并详细阐述了针对低空*人机集群的*制技术及*制效能评估，系统地分析了面向低空*人机集群的态势感知与推演技术，解析了多模态信息融合体系架构，列举了该技术的典 型系统；同时重点论述了基于强化学习的协同*制动态决策算法，介绍了车载式*人机侦测管制集成系统，普及了空域管理和低空安防的主要法律法规，展望了低空安防领域的未来发展。 本书主要面向信息系统科学与技术相关学科的高校学生，以及从事*人机*制技术相关研究的科研工作者、企业中的技术管理者。本书对航空管制相关专业的技术人员也有一定参考价值。

这是一本姿势搞笑、观点硬核的人文科普。洗刷三观，颠覆常识！ 丰富多彩的动物世界，与人类世界何其相似，又有诸多迥异。 一夫一妻、一夫多妻、一妻多夫、同性恋、无性恋……情爱的世界何其丰富斑斓。 忠诚与出轨，诚实与作弊，温柔与残暴；美丑、阶层、江湖、宫斗、无私、同理心……人类世界有的，它们也有，且花样迭出，让你目不暇接。 在鸡的监狱里被老鸡碾压欺负的年轻鸡、一边交欢一边高歌不惧捕猎的蓝孔雀、无时无刻不在做爱的倭黑猩猩、嫌配偶粗糙而执意分居的大象、求欢前还要被母老虎撕咬虐待的公老虎、被不爱的母鸭无情卡住丁丁的公鸭……到处都是市井，到处都是江湖。 牛津大学博士王大可带你去看动物妙趣横生的性与爱。让你在莞尔和爆笑中，思考人类社会的种种。 别忘了，人也是一种动物。

你是为数不多有下巴的动物，是为数不多会因为情感而流泪的生物。 你的身体保有在树上睡觉的记忆，所以你在床上睡觉也不会掉下来。 你的拇指比黑猩猩多了三块小肌肉，所以你能更有力地抓握工具，从而创造出伟大的文明。 30亿年进化的结果并不全是好的，我们的很多痛苦也都来自这个漫长的过程：直立行走让我们的后背和膝盖苦不堪言。 我们的骨盆变小，成了自然界中分娩最痛苦的动物。 翻开本书，看看你的身体里藏着多少秘密！

本书聚焦系统工程的复杂性，以基于模型的系统工程（MBSE）转型为主线，揭示面向对象设计、系统建模语言、建模和仿真等应用于系统架构设计的基本原理，提出了一个经验证的、具有广泛适用性的方法 基于模型的系统架构流程（MBSAP）。以航空航天和能源领域的典型系统开发为案例，贯通系统工程生命周期的各个活动以及运行-逻辑/功能-物理的各个层级，阐述基于数字原型系统的开发、系统架构集成以及验证和确认等内容，并进而将该方法扩展到面向服务的架构（SOA）、实时嵌入式系统、赛博安全、网络化复杂组织体以及架构治理等方面。 本书适合于系统工程师、架构师等从业者以及希望系统性掌握MBSE方法的各类人员。另外，本书中介绍了大量的全球MBSE*研究成果和*工程实践经验，值得读者进一步了解，并可作为扩展研究和深化应用的指导。

《航空航天用先进材料》注重先进性与实用性，详细介绍了航空航天用的高性能铝合金、钛合金、高温合金和复合材料的设计、制造与性能，并对材料的成形、构件制造、性能表征和失效分析做了简要介绍。本书适宜从事航空航天的专业技术人士参考，也可作为航空航天和材料相关专业的本科教材。

本书系统介绍飞机装配技术的科学理论和工程方法，主要包括机体结构及装配要求、装配工艺设计、数字化装配技术、连接技术与装备、装配工艺装备、数字化测量技术、飞机总装配等内容。一方面，结合国内外最新研究进展，以了解技术的本质为出发点，对飞机装配技术进行系统梳理；另一方面，以学生的思维发展为中心，强化哲学思辨，潜移默化航空报国意识，立足应用，回归基础，帮助读者更好地理解飞机装配的理论体系和技术体系。

本书主要论述固体火箭发动机中的传热和热防护问题。在总体内容安排上，突出了专业特点，并注重工程计算和应用。 全书共分3部分。第1部分包括第1章至第3章，主要阐述3种传热方式的基本原理和计算；第2部分包括第4章至第9章，讨论传热理论在固体火箭发动机中的应用，着重介绍固体火箭发动机中燃烧室及喷管等主要受热部件的传热计算及热防护方法；第3部分是第10章和第11章。第10章主要针对固体火箭发动机传热具有的瞬态和高强度特点，以一维热传导问题为例简单介绍了非傅里叶效应，第11章介绍计算传热学的初步知识。 本书可作为高等院校火箭发动机专业的研究生教材或高年级本科生的选修教材，也可供从事固体火箭设计的科技人员参考。

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本书共11章，其中第1章介绍了无人机行业应用和二次开发的基本知识；第2～3章介绍了Mobile SDK应用程序开发需要做的准备工作和基础代码的编写；第4～5章以飞行控制器为中心，介绍了键值管理器和地图显示无人机位置等重要内容；第6～8章以云台相机为中心，介绍了实时图传、云台和相机动作、相机存储内容的获取方法等内容；第9章介绍了行业应用中重要的行业负载；第10章介绍了航点飞行任务和时间线任务等无人机智能飞行任务；第11章介绍了UX SDK的基本使用方法。作者在使用Mobile SDK时积累了大量的经验，这些经验均以 小提示 的形式为读者提供在使用Mobile SDK的建议和注意事项中。