我国经济的快速发展对高速铁路、城际轨道和城市地铁等客运型轨道交通建设的投融资需求提出了更高的要求和挑战。多种融资工具的组合,可以改善轨道交通项目的资本结构,降低融资成本,提高融资效率。融资租赁作为一种灵活的融资方式,凭借其独特的优势,可以吸引大量的外资及民间资金进入轨道交通产业,为解决我国轨道交通建设提供了一种行之有效的融资渠道。值得注意的是,外对于大型基础设施和设备都已经有成熟的、行之可靠的融资租赁案例。正是在这种背景下,我们重点研究了我国高速铁路、城际轨道和城市地铁有关的融资租赁问题。
本书通过对2020年以来中国城市建设投融资行业重大政策和市场环境变化的分析,结合行业特点,在借助大量数据分析和案例总结的基础上,围绕提高新型城镇化建设质量、解决城建项目投融资问题和深化国资国企改革等目标,形成了城投行业在未来发展趋势、业务发展与创新、现代企业制度建立与完善、数字化转型、平台公司整合升级、推动城市高质量发展等方面的专题性报告,为行业发展和政府决策提供全面可靠的参考,为学术研究和商业运用提供全景式的面貌展示。
平台正在主导世界经济。如今有价值的新兴企业多数是平台企业,它们打破了传统大企业的垄断,将主导21 世纪的经济。与20 世纪的线性的价值链不同,平台是一种全新的商业模式。平台商业模式围绕核心交易的概念,衍生出功能,帮助生产者和消费者这两个群体相互连接、促成交易、创造价值。平台产生了新的垄断,但是它并不会像传统垄断那样控制资源和生产,而是试图将尽可能多的人联系在一起。 《平台垄断》将帮你透彻平台的九大种类、功能,网络效应的五个阶梯,在初创期激励新用户加入的三种手段,以及有关创建平台的一切!
畜禽养殖业是现代农业产业体系的重要组成部分,大力发展现代畜禽养殖业,对促进农业结构优化升级,增加农民收入,改善人们膳食结构,提高国民体质具有重要意义。 《畜禽养殖业“十三五”规划战略研究报告》分为畜禽养殖业“十三五”规划战略研究总报告、畜禽养殖业“十三五”规划战略研究分报告、肉类产业“十三五”规划战略研究报告、奶业“十三五”规划战略研究报告、饲料业“十三五”规划战略研究报告等。
本书介绍了不动产分析的基础经济学背景、影响不动产开发的主要因素以及不动产投资个宗交易的经济原理。本书集中体现了以下主要的特色:,紧跟社会发展,观点和方法新颖。第二,用浅显生动的语言和简洁明了的图形来阐述不动产经济学知识,通俗易懂。第三,每章结束后都有习题和案例,便于读者加深理解。本书是美国房地产专业广受欢迎的导论性。
汉江文化旅游发展和汉江文化遗产保护的双重需要,催生了汉水文化研究的热情。非物质文化遗产是汉水文化遗产的重要组成部分之一,也是汉江综合开发的重要内容之一。我们选取汉江流域各城市的重量非物质文化遗产为研究对象,对汉江流域非物质文化遗产的赋存状况、组成结构、地域分布、文化特色、开发条件以及开发策略等问题进行系统的梳理和分析,以期实现汉江流域非物质文化遗产保护与汉水文化旅游发展的良性互动发展,助力汉江生态经济带建设。
《体育产业价值工程:商业模式的持续改进》分为理论篇和实践篇。理论篇重点阐明了价值工程的产生、发展、基本理论、方法和技术;实践篇重点对价值创新的工具和思维框架及体育产业进行了探讨,分析了其价值系统构成,以及分析体育产业的一些视角,如价值链理论、利益相关者理论等,用价值创新的视角看待以往的各种管理活动及战略,展示了娱乐健身业的各种价值创新策略,探讨了竞赛表演业的业务流程,以及价值管理问题,并提供了相应的案例。
2017年10月,十九大报告提出,“坚定实施乡村振兴战略”,乡村振兴至此步入到国家战略层面。本书探索乡村振兴战略的理论,结合乡村振兴战略的举措,选取典型案例分析实现乡村振兴的重要途径,得出乡村旅游与乡村振兴战略的关系,具有较强的典型意义和示范作用。本书基于乡村振兴战略和乡村旅游的政策支持,采用调研和理论研究相结合的方法,剖析乡村旅游发展问题,并结合实际案例分析,提出针对性的策略,以推进乡村振兴战略,实现乡村振兴目标。
孙秀文主编的《中国地理标志产品大典(吉林卷2)》主要从独特的地理地貌、丰富的历史传说、成功的品牌故事以及实用的生活小常识等方面对吉林省的地理标志产品进行了详细的介绍。通过对益体强身的吉林长白山人参、纯净健康的吉林长白山天然矿泉水、清脆爽口的延边辣白菜(延边朝鲜族辣白菜)等20个产品的描写,给读者展现一个具有别样魅力的林海雪原。 本书以宣传普及中国地理标志产品、弘扬中华民族传统文化为立足点,充分展现中华地域人文孕育而成的地理标志产品的独特魅力,从而让世人更好地认识白山松水、魅力中国。
本书是本对我国氢能产业政策进行前瞻性研究的著作。基于对美欧日韩等发达经济体氢能产业发展战略的分析,对我国地方和行业发展实践的充分调查,立足全产业链技术经济性分析,科学研判了我国氢能产业发展现状和前景,认为我国氢能已经初步具备产业化条件,但面临关键核心技术装备水平与国际先进水平仍有差距、商业化模式尚未形成、应用场景单一等发展瓶颈。