![以法律拯救海洋:海洋环境保护的国际法律框架 [英]詹姆斯.哈里森 社会科学文献出版社 202407](http://img3m8.ddimg.cn/86/27/11789879198-1_l.jpg)
海洋占地球表面积的70%以上，它提供了许多重要的生态系统服务。然而，全球海洋的健康状况在近几十年来每况愈下，海洋环境保护已经成为国际社会最紧迫的法律与政治挑战之一。有效的解决方案取决于国家、国际组织等行为体为实现商定目标而进行的协调和合作。本书对海洋环境保护涉及的核心问题和相关国际法律文书进行了系统性评估，并统筹兼顾发展和海洋环境保护之间的关系，明确了全球海洋治理的主要趋势。 本书从对《联合国海洋法公约》的详细分析开始，探讨了主要的全球和区域条约及相关文书，这些条约和文书旨在防止、减少和控制航行、海底开发、捕鱼、倾废，以及陆上活动、海洋噪音和气候变化等新因素对海洋环境造成的损害。本书展示了国际机构如何扩大其职权，以解决除污染外更广泛的比如生态多样性保护之类的海洋环境问题，并促进
![重启 后危机时代如何再现繁荣 [美]理查德·佛罗里](http://img3m2.ddimg.cn/12/20/11773133472-1_l.jpg)
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《国际航运经济学》是由交通运输类专业教学指导委员会水路运输与工程教学指导分委员会组织编写的交通运输（水路运输）专业的核心教材。全书共分为十章，从宏观视角研究了航运业对经济发展的影响；从微观视角研究了航运需求、航运供给、航运市场均衡、航运市场周期、航运成本、航运融资等基本理论；并运用航运均衡理论研究了干散货航运市场、油轮航运市场和集装箱航运市场以及航运相关市场的经济特点。从中观视角针对航运业中存在的市场失灵问题进行了航运业管制等理论研究。全书构建起了以市场和政府管制作为基础手段对航运活动进行有效治理的航运经济学理论体系，在理论分析的基础上，结合航运业的实际状况对国际航运市场进行了深入浅出的分析。 《国际航运经济学》编写本着“深浅适度，少而精”的原则，力求符合学生的实际水平
《中国政法大学案例研习系列教材:国际法案例研习》共分为12章，每章包括经过精心挑选的若干案例。这些案例具有如下一些特点：1.来源丰富。除常设国际法院和国际法院的案例之外，其余案例来自国际仲裁法庭、欧洲国际军事法庭、远东国际军事法庭、前南斯拉夫国际刑事法庭、卢旺达国际刑事法庭、国际刑事法院、欧洲人权法院等国际法庭，此外，还有一部分来自法庭的判决。2.内容丰富。按照国际法教材的内容，所选案例涉及国际法总则、分则，包括战争法的各个领域。3.时间跨度大。从1872年的“阿拉巴马号仲裁案”到2012年的“卢班加案”，所选案例囊括了近代和现代国际法发展各个时期的重要案件。
![世界的分化 [美]布兰克·米兰诺](http://img3m0.ddimg.cn/87/26/11875757640-1_l.jpg)
