集装箱港口是优选贸易的枢纽，对优选经济的运转和发展起着很好重要的支撑作用。自20世纪60年代以来优选集装箱运输一直保持着较高的发展势头。目前，世界排名前十的特大型集装箱港口年吞吐量基本都在1000万标准箱以上。如此大的吞吐量，使得传统港口设施、运营方式正经受严峻的考验。我国是一个港口大国，世界十大港口中有七个在我国。在应对当前日益激烈的靠前港口竞争中，如何提高这些大型集装箱港口的运作效率，是我国港口管理者迫切关心和亟须解决的核心问题。 本书针对集装箱港口运作管理中的各类资源分配与调度优化问题，从岸线侧、堆场侧、集成优化、港口新技术、港口集疏运系统等角度，介绍了上述领域中一些系统化的研究成果。具体研究了泊位、岸桥、堆存区域、港口新型设备、港区拖船等港口核心资源的分配与调度优化问题，建立
![【正版】 弹性赋能：全世界的企业如何应对供应链危机 [美]尤西·谢菲（YoiSheffi）,郭建龙 机械工业出版社 97](http://img3m7.ddimg.cn/75/13/11888585157-1_l.jpg)
本书为《无法预见的革命：百家争鸣“新物流”》的续篇，围绕“Physical Inter（PI）”概念，探讨了随着消费者需求的不断碎片化，物流越来越关注“货物”，要求物流更快更便捷，这是传统物流方式无法满足的。Physical Inter在物流领域中，正是聚焦“货物”本身，通过对消费供应链和产业供应链的有效串联，将消费端和生产端接入到一个统一标准的信息协议共享网络中，从而实现了物流“点对点”的革命性突破。这将改变未来的生产关系，重建底层逻辑，解决一系列国外“卡脖子”的问题。书中汇集了众多业内人士对于“物π网”的思考和见解，兼具理论性和实践探索意义。
