现代西方建筑理论众说纷纭,其中虽不乏真知灼见,不过这些理论的研究者却未必都具有建筑创作实际体验,故虽言之凿凿却不着痛处,难以指导设计实践。更有甚者,唯恐其理论不够 深奥 ,乃一味旁征博引,玄之又玄,再加文字晦涩,读后令人如坠五里雾中。 芦原义信这部《街道的美学》则一扫上述弊端。作者把当代许多建筑理论、丰富的知识寓于通俗易懂的流畅文字中,通俗而不浅薄。并且,作者又把这些理论应用于自己的建筑创作,通过自己的大量作品说明这些理论,故理论性强但又不脱离实践。我以为这乃是此书的*特点。 该书以街道的视觉秩序的创造作为建筑平面布局形成设计的出发点,分别从街道的自然特征,美学规律,人文特色出发由浅至深论述如何发掘建筑平面布局形成设计中的视觉秩序规律。
本书围绕城市公共空间更新与口袋公园这一话题,首先介绍了城市公共空间的主要类型与更新策略、城市公共空间更新的需求与方向,以及口袋公园的设计要点和后期维护;然后精选了近年来我国优秀的城市公共空间更新与口袋公园的实践项目,对每个案例的基本情况、设计理念与总体方案、详细设计与措施、建成效果都进行了分析和展示,对于有特色的空间节点还借助扩初设计、施工图设计等图纸进行深入剖析,有助于读者从整体到细部地了解这类项目的建设过程。本书适合建筑、园林景观、城市规划等行业的设计师和建设者,以及大专院校相关专业的教师与学生阅读使用。
华盖建筑事务所(the Allied Architects Shanghai)于1933年1月1日在上海正式成立,是中国近代建筑史上一家重要的事务所,其建成作品的品质数量、分布地域,事务所的运营机制及业界影响在民国时期都极具代表性。本书共分为九个章节。一到六章以时间为轴展开历史,由三个合伙人的家庭环境和教育经历切入,插入事务所成立的社会大环境,再聚焦于事务所成立的机遇与挑战,追踪事务所运行机制及其变化,探索这些变化在如何应对社会环境的变化,然后按照建筑类型集中描写抗日战争爆发前事务所的繁荣景象,后利用材料,尽可能勾勒出抗战后至事务所解散前的完整形象。第七章将集中呈现华盖未实施的建筑。第八章叙述事务所合伙人的其它几面,第九章试图提炼出华盖建筑事务所的理论观点和设计特征。本书试图从纵深方向构建一个较为饱满的民国建筑事务所的形
本书聚焦中小型支线机场航站楼,分为七大章节:第1章 概论 提出了国内机场体系的分类、支线机场的定义、支线机场航站楼的类型;第2章 规划篇 总结了机场总体布局的构成,以及飞行区和航站区的基础知识;第3章 建筑功能篇 重点研究总结了航站楼构成要素、旅客流程以及航站楼各区域的设计要点;第4章 空间构成篇 从剖面形态入手,重点研究了一层半式航站楼的空间组合类型、空间尺度;第5章 创新篇 阐述了国内支线机场航站楼设计存在的问题,提出了设计创新的必要性,并从近200个国内外机场航站楼的案例中筛选出31个优秀案例加以研究,从外部造型、内部体验、细部营造三个方面总结出了航站楼建筑设计的创新思路;第6章 趋势篇 根据国内支线机场航站楼设计发展的脉络和趋势,将其划分为四个 代际 功能时代、造型时代、文化时代与体验时代,并提出
《5.12汶川特大地震纪念馆设计与建造:与自然的对话》主要内容包括建筑:自然的一部分,事件:5.12汶川特大地震,理念:人与自然的对话,过程:从设计到建造,回声:理想与现实附录,建筑信息,十年历程,图片索引,后记。
本书采用了大量的真实案例结合理论进行讲解,实际工程项目融入书中,着重强调理论联系实际,突出实践性和应用性,运用案例教学,图文并茂、通俗易懂,其主要目的是启发设计者的创新思维,增强学生对景观小品设计的理解能力,同时融入传统文化案例、红色文化和在地文化的优秀案例,注重思政内容融入课堂。符合环境设计专业、风景园林专业以及相关专业对应用型人才的培养要求。每章的结尾都复习题,对本章重点内容做了提问,有利于教师明确教学目标和布置课后作业,有利于学生明确学习目标。本书可作为高等院校风景园林专业、景观设计专业、环境设计专业、建筑设计专业以及高职高专相关专业的教材,也可作为相关行业从业人员的参考书。 本书共分为十五个章节,分别为绪论、第一章门景设计、第二章停车场设计、第三章导视系统设计、第四章