随着城市化进程的加快，土地成为非常稀缺的资源。为了使城市物质空间满足人们新的需求，在寸土寸金的城市里，使每一寸土地都能得到充分利用是至关重要的。对城市空间进行局部、微小的改变往往能激发城市自身的能动性，避免了因大规模改变城市空间环境所带来的诸多不确定后果。本书围绕城市微更新这一话题，以理论结合案例的形式向读者展现了近年来颇具代表性的城市存量空间设计与改造实例，包括城市滨水空间改造、老旧工业建筑改造、老旧独立居住及办公空间改造、商业空间及商用建筑改造、城市广场改造、学校改造等项目类型，通过改造前后对比、局部初设图纸、高质量的实景照片，向读者全面展示项目改造过程。 本书适合建筑师、相关专业院校的师生，以及关注城市发展、对城市微更新感兴趣的人士参考使用。
菜市场也有需要设计吗？这是很多人没有想过的问题。民以食为天，百姓生活离不开菜市场。菜市场的消费环境也影响着人民生活的幸福指数。菜市场从来都不是简单的商品交易中心，熙来攘往的市井风情中包含着深刻的城市文化内涵。新时代的菜市场不但摆脱了以往 脏、乱、差 的印象，还悄悄地发生着很多变化，如轰动一时荷兰鹿特丹菜市场，甚至成为一张城市名片。本书将搜罗世界各地精彩的菜市场设计案例，向读者一一展示这些惊人的变化，并通过大量技术图，阐述这些市场从规划、设计到运营的策略和特点，也同时对未来菜市场的发展做出展望。本书对城市规划师、建筑师、政府相关部门、市场运营商、学生和相关人士都很有裨益。
《全球街道设计指南》作为美国国家城市交通官员协会街道设计指南丛书的总领，是一本关于重新定义世界各国街道设计要素方面的书，旨在总结*的街道建设实践经验，与时俱进地适应城市发展的新趋势，改善公共卫生和安全条件，提升生活品质，完善交通系统，激发街区活力，实现环境的可持续发展和社会公平。 全书总共分为三个部分：关于街道、街道设计导则和街道改造。*部分 关于街道 ，重新定义了街道以及街道设计的一些基本原则，颠覆了街道设计的一些旧有知识体系和结构认知。第二部分 街道设计导则 ，针对街道的使用对象，从需求出发，分析街道设计要素，采用量化、图例化的方式来解析各要素的设计特点，从而展示不同使用对象的本质特征，并以此作为设计的出发点和依据。第三部分 街道改造 ，引入具体案例，通过综合分析典型案例中各设计
本书针对城市地铁盾构隧道结构病害检测，介绍了隧道常见病害的机理，相应病害的检测方法、原理、仪器设备、数据处理等内容。具体包括现有的隧道人工巡检内容、方式、要求等；重点针对三维激光扫描、摄影成像扫描、地质雷达探测等新技术新方法在盾构隧道结构检测中的应用；特别对隧道检测获取的各类图像论述了基于人工智能深度学习方法的图像处理框架与模型；*后给出了三维激光扫描、摄影成像扫描、地质雷达探测等检测方法的实际工程案例。 本书理论与实践相结合，可供地铁工程、隧道工程结构病害检测领域的科研人员、技术人员以及高等院校相关专业师生参考。
《生态都市主义》是哈佛大学设计学院前院长莫森 莫斯塔法维主编的理论著作。这本书根植于哈佛设计学院这块沃土，汇聚了各方名家共同为生态城市的建设献计献策。近年来，我国的城市飞速发展，大批的生态城市如雨后春笋般出现在全国各地，然而同时带来的还有大量的城市问题，雾霾的烦扰，城市的臃肿等等问题都为城市设计者和景观设计师提出了更大的挑战。我们的城市该如何发展？这本书将会给你zui好的答案。全书从社会、经济、文化、规划设计和技术等各个方面阐述了生态都市主义的理论内涵和应用，从各个不同侧面，为改变现代城市的各种病症开出了药方。它不是一本生态城市建设的手册，而是为实现生态城市提供多种可供选择的途径、方法和技术参考。
本书是在虹桥综合交通枢纽实践的基础上，对综合交通枢纽规划进行的系统研究和总结。指出综合交通枢纽规划成功的两点重要因素：一是综合交通枢纽的一体化；二是综合交通枢纽的可持续发展。 本书共分十四章，对综合交通枢纽的定义、分类、意义、目标做了比较具体的讨论，包括：出行理念，枢纽体系；定位功能，明确目标；规模合理，滚动发展；流程便捷，易于识别；人车分流，动静分离；公交优先，站场分离；快慢分离，互通冗余；各成体系，便于运营；统一平台，运营指挥；多式联运，方便旅客；商业服务，提升功能；防灾减灾，保障安全；节能减排，持续发展；一体化，可持续。
《复合城市行为》是普立兹克建筑奖获得者美国建筑大师汤姆 梅恩（ ThomMayne ）创建的墨菲西斯事务所作品集。其作品不仅将先行者的理念付诸实践，并超越了当代建筑的概念。书中的 12 个项目都是作者在十年内建造并设计的。这些项目珍贵的被以城市作品合集的形式被归纳到一本集子里。几乎每个项目都是 个都市连续规划中的不同部分。本书对规划师及建筑师都有非常大的参考意义。《复合城市行为》*版出版后得到了广泛认可，本次经过重新修订再版，版式设计更加丰富，降低价格，让更多的读者能够重温经典著作。
《公共交通街道设计指南》是美国国家城市交通官员协会 街道设计指南丛书 的第四本，将街道设计的核心放在如何规划公共交通上。 本书描述了各种规模的城市街道应该如何重新设计，以创造伟大的公交街道，支持社区发展并满足城市中心的巨大交通需求。 全书共分为七个章节：第 1章绪论，第2章公共交通街道，第3章车站和停靠站，第4章车站和停靠站的组成要素，第5章公交车道和公交专用车道，第6章交叉路口，第7章公交系统策略。 详尽介绍了如何设计高质量的公共交通街道，从当地公交到 BRT ，从有轨电车到轻轨 ；示意图采用鸟瞰的视角，运用简单的线条、不同的颜色以及编号的图例符号将每一种设计的特点展现无遗，同时相关实践案例，旨在为不同规模的城市提供有益的借鉴。
本书内容系统化讲解了城市与城市中的水系，滨水的处理，如何利用城市水系达到海绵城市设想。图书共分为四个板块，引言部分对城市和水的关系进行了概述，水体在城市发展中有着重要的作用。第二章主要论述了中国历史上的城市水系建设内容，列举了唐宋元明清对城市水系建设的历程，并以西湖为例进行详述。第三章分析了当下城市水系建设的问题与面临的挑战，并给出了解决原则，第四章以案例的形式对解决方法和解决原则进行详细解析，对中国当下海绵城市建设具有重要的历史参考意义。
《复合城市行为》是普立兹克建筑奖获得者美国建筑大师汤姆·梅恩（Thom Mayne）创建的墨菲西斯事务所作品集。其作品不仅将先行者的理念付诸实践，并超越了当代建筑的概念。书中的12个项目都是作者在十年内建造并设计的。这些项目珍贵的被以城市作品合集的形式被归纳到一本集子里。几乎每个项目都是一个都市连续规划中的不同部分。本书对规划师及建筑师都有很好大的参考意义。《复合城市行为》靠前版出版后得到了广泛认可，本次经过重新修订再版，版式设计更加丰富，降低价格，让更多的读者能够重温经典著作。
风景园林的本质在于展现园林艺术之美、改善生态环境、促进生物多样性水平的提升，同时进一步完善对生态环境的修复。全球气候持续变暖给生物多样性带来了巨大的影响，也在更多层面影响着我们的生活。城市绿地的形态结构与地表温度具有非线性拟合关系，具备调控温度的功能。同时，低碳园林在对受损的生态系统进行修复并加以重建的过程中，往往具有改善生态环境、实现可持续发展的共同特征。因此，减少碳源和增加碳汇，充分发挥城市园林绿地的低碳功能，是应对气候变化措施中成本低、见效快的重要手段。低碳园林在城市绿地系统中充分发挥生态作用，通过合理地对园林景观进行布局，在低碳方面做足文章，解决城市区域碳汇相对薄弱的问题。其核心价值是增加碳汇、减少碳源，借此把人、自然、生态和谐地统一起来，力求在对环境影响小化的
改革开放之后，中国出现了不同类型的新城，它们不仅为城市产业发展、人口聚集、生态环境建设等提供了空间，促进了城市健康发展，而且为城市空间结构调整、城镇体系重构提供了动力，在中国城市化快速发展及经济腾飞中起到重要作用。 本书从地理学、城乡规划学视角，分析了新城及其特征，回顾了中国新城发展的演变过程，阐述了中国新城发展的动力机制、中国新城建设现状，并详细分析了工业新城、居住新城、商务型和贸易型新城、知识型新城、交通枢纽型新城及其他新城等专业化新城的背景与历程、基本特征、主要类型，总结了新城对城市发展的影响、中国新城建设的主要问题，*后对中国新城的未来发展做了一定展望与思考。
城市高架桥是现代城市在有限道路用地内解决拥堵的必然产物，它给城市交通带来畅达的同时，也产生了环境、经济、景观等负面影响并衍生出一定的桥下消极空间。桥阴绿地是缓解这一矛盾的有效方式之一，但桥体遮盖引起的光照不足、雨水缺乏等环境问题以及交通污染等给其景观利用带来了不利影响。本文利用Ecotect Analysis软件进行高架桥下自然光环境模拟，分析桥阴自然光环境规律，用光合仪测试桥阴植物光合特性，经过两者的相互匹配，找出桥下空间光环境的适生区和非适生区范围，对应运用不同的景观手段和利用模式探讨桥阴绿地景观质量提升的积极策略。
《低影响开发：城区设计手册》是一本关于城市规划设计与开发建设的专业书籍。低影响开发（Low ImpactDevelopment，简称LID）是一种城市水资源管理的生态学方法，主要解决由地面径流带来的水资源和水污染问题。 此手册提供了实施低影响开发的整体框架，还创新性地提炼出21 种常见的低影响开发设施，如植草沟、雨水花园，人工湿地等。该手册*个汇编了低影响开发的全面的设计语汇，包括了六个雨水管理技术：流量控制、滞留、蓄留、过滤、下渗，和去污处理。另一项创新是申请了商标专利的低影响开发设施的多种组合方式的目录，从机械功能到生物功能，随去污服务水平（质量）到减容服务水平（数量）的提升而提升。这些设施是分散式处理网络的基石，可以在城市环境中加装。这些设施适用于不同的尺度层级与不同的流域位置，既可用于旧城改造与新城开
公共空间更新与再生的根本在于个体汇集下的自发组织力量对社会未来的参与和承担，社会可以给个体如此大的可能性用行动完成对 更加美好的生活 的期盼。 基于当下社会背景，本书探讨了公共空间该有的样子以及针对 公共 这一概念的未来思考。本书分别从公园、政府机关、滨水空间、学校、航站楼、图书馆、住宅小区几个方面，介绍了公共空间改造过程中的思考、成功案例以及改造构想等内容，同时书中还收录了艺术策展人森司和制作人清水义次的两篇访谈。 全书内容兼具理论、实践与创意与一体，图文并茂，具有很强的可读性。
《雨洪管理街道设计指南》是美国国家城市交通官员协会 街道设计指南丛书 的第五本，将街道设计的核心放在如何进行雨洪管理上。 本书描述了各种类型的城市街道应该如何进行雨洪管理，以创造伟大的公交街道，支持社区发展并满足城市中心的巨大交通需求。 全书共分为五个章节：第 1章为作为生态系统的街道，第2章为雨洪规划，第3章为雨洪街道，第4章为雨洪要素，第5章为合作与绩效。本指南是多位城市交通专家和雨洪专家共同合作的结果，指明了各类型的街道如何将雨洪管理技术与可持续的多模式交通相结合，旨在帮助城市设计者重新认识水的价值，并进行更高水平的城市设计。
本书以典型城市桥梁设计及施工案例的形式介绍城市桥梁建设特点及创新，更注重桥梁的景观效果，同时还应兼顾城市历史文化、建筑风格以及桥位周边的规划和环境等因素。包括桥梁方案设计、桥梁结构设计及分析、桥梁构造设计及试验研究、施工关键技术研究等内容。相对于公路桥梁，城市桥梁在满足交通功能的基础上，设计师们在新型城市桥梁设计中注重桥梁与环境相协调，融入人性化的设计理念，且根据不同的地形条件，因地制宜，设计出许多造型优美、极具特色的景观桥梁。 城市桥梁 多样性，融入建筑美学与周边环境相协调，强调以人为本，重视亲水设计，突出行人在桥上行走的体验。作者韩振勇长期从事城市桥梁设计与施工工作，以6座城市桥梁建设为依托，获国际桥梁大奖，尤金 菲戈奖、全国优秀工程勘察设计银质奖、中国建设工程鲁班奖、中
苏通长江大跨越工程是淮南 南京 上海交流特高压工程的关键节点。本书主要总结工程在设计阶段的创新研究成果，主要内容包括：概述，苏通长江大跨越工程设计概要，2600m跨越档距用导线、光缆及配套金具研究与应用，苏通大跨越四管组合主柱塔风洞试验研究，四管组合主柱塔节点受力特性试验研究，内配钢筋、型钢钢管混凝土受拉性能研究，内配钢筋、型钢钢管混凝土平面塔架体系受力性能研究，双层法兰受力性能试验研究，苏通长江大跨越塔线体系气弹模型风洞试验研究，苏通大跨越10.9级高强度螺栓应用研究，苏通长江大跨越塔与高桩承台基础整体动力性能数值分析研究，船舶撞击作用力标准与防撞方案研究，跨越塔附近床面防护专项研究与设计，大跨越施工关键技术研究。
本书以1978年改革开放以来中国城镇化和社会经济转型为时代背景，从城市地理学视角探讨了40多年来中国现代城市社会发展中的主要问题，阐明了城市问题的普遍性和客观性，提出以问题为导向、在发展中解决问题的观点。全书共10章，*章阐述了以集聚为本质的现代城市的特点，从多阶段共存和时空压缩、生产力水平制约、区域差异、制度体制改革和社会转型等方面剖析了中国城市问题的特殊性。第二章回顾了中国城市不同发展阶段的主要问题，分析了城市问题的类型。第三章至第九章以流动人口、资源短缺、城市住房、城市贫困、城市交通、城市环境和公共安全等具有普遍性和紧迫性的七个城市问题为主线分别展开，并通过案例研究提出了一些解决思路。第十章讨论了中国城市规划和管理方面的短板，借鉴西方国家的经验，论述了国际上近年来解决城市问题的理
《营造法式》是我国古代严谨系统的建造专书之一，翔实全面地记载着宋代建筑的制度、做法、用工、图样等珍贵资料，被历代匠师奉为圭臬，对研究中国建筑，理解其理念和精神意义深远。 《营造法式解读》是关于《营造法式》所录13个工种（壕寨、石作、大木作、小木作、雕作、旋作、锯作、竹作、瓦作、泥作、彩画作、砖作、窑作）的系统研究。不同于梁思成先生《营造法式注释》（上卷）之注疏，亦有别于陈明达先生《营造法式大木作研究》之专论，潘谷西先生和何建中先生历二十余年研究与实践，结合现存古建实例、考古发现、区域间文化与技术传播等方面的成果考量成文，见解独到。作者从工程、功能、艺术、技术等多维视角介绍、剖析了《营造法式》诸工程作法，并以现代语言及图示方法表述，帮助读者跨越古代文字和术语之障碍，进一步解读
2005年以来，全国开展了大规模农村饮水安全工程建设，农村供水工程设计任务十分巨大和紧迫。本图集主要包括取水、输水、净水、配水调节建(构)筑物、自控与电气以及水窖等方面的内容，从农村供水工程设计及建设单位的设计图纸和资料中，以满足农村供水为目标，按照工艺技术先进、成熟,设计和制图规范的要求，本图集选入图纸226张。 本书适用于农村供水工程设计的技术人员、施工人员，也可作为大专院校师生的参考资料。
本书以世界文化遗产宏村古村落为研究对象，以历史资料及现场调研为依据，分析研究了宏村古村落空间生长更替的五个历史阶段：定居阶段、发展阶段、鼎盛阶段、衰落阶段、再发展阶段，以及现状空间形态的村落建筑空间、村落街巷空间、村落整体空间。 在以上研究的基础上，全书从“自上而下的主导因素”和“自下而上的自组织过程”两个不同的视角来解析宏村古村落的空间形态。“自上而下的主导因素”的研究首先以纵向分析比较的方法，对村落及周边区域的经济、政治、地理、思想文化、技术等因素的发展演变与村落空间的发展阶段进行比较研究，同时从四个层面来研究村落空间形态的主导因素，即村落整体空间层面、村落内部空间层面、村落组团邻里层面、村落住宅单体层面。“自下而上的自组织过程”的研究首先分析了村落民居中基本建筑单元
