本书的大多数章节都有一个经精心安排的相似的结构：1）阐述主题的范畴和性质，并为其下定义2）介绍这个主题的主要理论；3）整合与该主题有关的研究资料，并为这些已经积累的知识做总结；4）介绍了几个如何在环境设计中应用这些知识的实例。 为使心理学基础薄弱的建筑师、规划师和其他环境设计人员更好地阅读本书，我们尽可能用朴素的语言来解释一些关键词和术语。另外，本书经过合理的安排，做到了每个章节尽可能地独立与完整，当读者由于时间有限或是只对本书的一个部分感兴趣时，他就可以只阅读某可以只读某一章节的某一段落。譬如当他对理论不感兴趣时，便可以跳过理论部分而直接阅读有关的研究资料，以及面向环境设计的研究实例。 本书保持了我们一贯坚持的实证主义的观点，并对其他非实证主义的研究持保留和警惕的态度，这可

本书首先反思了诸多现代城市空间同质化，记号化，全球化的问题，充分解析了地域识别性（包含可视性，场所感，空间生存性）和可持续性（含环境，社会，经济三层面）的概念及其相互关系，建立了崭新缜密的分析结构基础（第1章），然后客观比较了瑞士和日本两国城市更新的实例（第2，3章），并加入了瑞日城市规划各立场人员的采访，深入剖析了实例的开发过程中地域识别性与可持续性的关系（第4章），*后通过作者缜密而系统的总结梳理（第5章），论证了利用国家及地域的特性进行城市更新，进而实现城市更新的可持续发展性的重要性和紧迫性，呼吁城市规划恢复人的主体性，让人们真正感受到统合时间和场所的，感受到在可持续发展性城市空间中的幸福感。

本指南立足于我国快速老龄化的社会发展现状，以落实国务院35号文件要求，为我国95％以上的老年人实现居家养老和社区养老提供必要条件，建立适合居民长期居住并能满足居家养老和社区养老的各项要求的社区为目标，从“绿色”和“适老”两个角度分别明晰了绿色适老住区的主要建设要求，构建了绿色适老住区的评价指标体系。 指南中绿色适老住区的评定指标体系由节地与规划、节能与能源利用、节水与水资源利用、节材与材料资源利用、适老化设计、无障碍设计和信息与智能化系统七类指标构成，每类指标又均由必须满足的基本项和以分值计算的一般项构成。 本指南是目前我国部绿色适老住区的建设指南。适用于我国新建、改建和扩建的绿色适老住区规划设计和开发建设各阶段。希望能对我国绿色适老住区的建设提供一定的技术指导，同时为

在过去，空船航行时，船民一般会用压舱石来降低船只重心，以保持稳定。而在我国的政策语境中，“三农”无疑就具有压舱石的地位。作者认为，我国现阶段的城镇化发展，除了继续将主要资源投向城市建设和产业升级，同时还要将乡村建设成为现代化的大后方，以应对我国经济结构调整过程中可能出现的震荡，从而确保经济发展和社会稳定。在本书中，作者结合自身多年田野调查的经验，紧紧围绕“三农”问题中的城乡关系、土地制度、农民工流动、社会治理等方面展开讨论，提出一套符合国情、农情的方案，以期建设面向未来的乡村。

全书内容包括9篇调研报告，主要围绕着我国华中地区湖北、湖南两地近十年来城市、乡村及城乡结合部的热点话题和社会治理现象展开，主题涉及街道综合行政执法改革、社区治理现代化实践、家政业发展状况、青年保障性住房服务状况、乡村振兴中的产业扶贫、农村留守老人关爱服务体系建设、中越跨国婚姻移民的生活，以及人们的环境风险认知等。该书为了解华中地区城乡社会治理状况提供了一个窗口，对大学生撰写社会现象调研报告具有较好的借鉴作用。

近这些年以来，规划理论和实践越来越意识到要照顾多样性的需要和选择。当然，对于这样的多样性来讲，什么样的目的和目标应该贯彻到规划中去还不是那么清晰。在这本重要的新书中，露丝芬彻和库尔特·艾夫森揭示了针对多样性的三个独特的规划原则，重新分配，认同和邂逅。作者使用两个章节分别阐述每一个原则。前一章节解释一项原则，后一章则使用取自世界范围的相关规划案例以及比较方式，说明如何按照这项原则来改变城市。对于围绕多样性和规划而出现的诸种问题，《城市规划与城市多样性》是一个理想的概述，它开辟了一个旨在减少城市里的不平等和推进”公正多样性”的新前沿。本书作者露丝·芬彻是澳大利亚墨尔本大学地理学教授，库尔特·艾夫森是澳大利亚悉尼大学城市地理方向的讲师。

本书系统地阐述了城市规划的基本原理、城市规划设计的原则与方法，以及城市规划的技术经济等方面的问题。《城市规划原理》共分十章，主要包括城市总体规划与详细规划两大部分。内容有城市规划的任务与工作阶段，城市性质与规模，城市各组成要素的规划布置，城市总体布局，城市工程规划，居住区与城市中心详细规划，城市规划中的社会与经济问题研究。城市规划的实施和管理等。《城市规划原理》内容比较全面、系统，并浅显易懂，可作为普通中等专业学校城市规划与建筑设计技术（建筑学）专业的教学用书，同时也是二级注册建筑师资格考试复习参考辅助教材，亦可供有关工程技术人员参考。

这本由孙彤宇著的《以建筑为导向的城市公共空间模式研究》针对我国当前城市建设中建筑与城市公共空间脱节、城市公共空间缺乏活力等问题，提出了一种可持续的城市公共空间发展模式——“以建筑为导向的城市公共空间模式”，并对这一模式的操作范围、设计原则，以及相关的城市规划控制措施等进行了研究。《以建筑为导向的城市公共空间模式研究》可供建筑师、城市规划师、建筑院校师生以及城市规划管理者学习参考。

城市交通与土地利用互动关系研究涵盖的内容十分广泛，涉及城市规划、城市经济学、交通工程学以及城市地理学等多门学科。城市交通与土地利用关系的协调，是从根源上缓解城市交通拥堵、优化城市空间结构、促进城市节能减排的关键基础，因此二者关系的研究亦是上述诸学科的研究焦点。《城市交通与土地利用的互动关系：模型与方法研究》内容包括相关基础理论综述；城市交通与土地利用的互动机理；轨道交通建设影响下的城市土地利用变化规律；城市土地利用形态与交通结构的组合优化；城市交通与土地利用协调关系的综合评价。全书立足理论与实践的紧密结合，选取北京、南京、重庆等典型城市作为分析案例；研究方法上遵循量化分析为主的原则，对问题进行合理抽象并建模，以期为协调我国大城市交通与土地利用之间关系提供更为精准的决策参

城市地下空间开发利用是实现城市可持续发展的重要途径，建立科学的城市地下空间规划理论是合理开发城市地下空间的重要保证。本书从地下空间开发利用动因出发，明确了城市地下空间规划的工作内容和编制程序；分析了城市地下空间资源、地下空间构成和开发利用城市地下空间的效益；进行了城市地下空间需求预测研究，提出了基于生态城市的城市地下空间需求预测模型。从对城市地下空间功能、结构与形态的分析，研究了城市地下空间布局与形态，提出了城市地下空间的布局方法。通过对城市地下交通（地下步行系统、地下停车系统）、地下管线综合管廊、地下物流系统的规划研究，提出了各类地下空间的规划原则、布局形态和规划方法。在此基础上对城市中心区地下空间规划进行了研究，提出了在城市重点区域地下空间的功能和开发模式的确定方法，明